08款比亚迪f3换标_比亚迪f3换车标

       今天，我将与大家共同探讨08款比亚迪f3换标的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.为什么比亚迪要换标，丰田就得哭晕

为什么比亚迪要换标，丰田就得哭晕

       首先，比亚迪F0换丰田车标，丰田AYGO就哭了。丰田AYGO是由丰田与标致雪铁龙合作共同开发的，尾部造型结实有力，看起来动力十足。

       比亚迪F3换丰田车标，吓得花冠直哆嗦。要知道，花冠在日本和国际上可是大有名气的，它自诞生以来，就连续33年夺得日本国内汽车销量冠军。

       比亚迪F3R换别克车标，F3R和别克凯越HRV就傻傻分不清楚了。

       比亚迪S6换雷克萨斯车标，开在街上，雷克萨斯RX350都会凑过来喊一声兄弟。

       比亚迪M6还是换丰田车标，普瑞维亚表示饭碗被抢了。

       看了以上几款比亚迪车型，不得不说比亚迪这几年来，在产品策略上的成功。比亚迪这几年推出了众多低价、高配置车型，满足了很多消费者对于购车经济性需求。同时在外形上酷似国际品牌，满足了很多消费者对于外形的需求。

       比亚迪通过这样的模仿借鉴策略，通过参照原型车依葫芦画瓢式地设计，节约了设计成本又能够满足消费者审美。可能会有朋友有疑问“比亚迪这样没有涉及外观侵权吗？”这时候，王传福就呵呵了。其实汽车外观专利包括五个面（前面、后面、侧面、正上方和斜上方），五个面都相似才算侵权，只要有一个面风格不一样，就不算侵权。

       对于比亚迪，我们应该赞扬它在技术上的突破和不断提升的品质。对于它的设计，我想比亚迪应该摆脱“山寨”的印象，不要一味的通过模仿借鉴来争取市场。山寨多了，比亚迪就难以跳出这个“山寨”印象，换再高大上的车标，也是无济于事。

       不建议换。换了花钱不说，真的是很宝器和白痴。

       再怎么换也换不成花冠，花冠和F3车型差距还是很大的。不要换个标就奢望乌鸦变凤凰，明眼的人一看就知道，对开车的人也会有别的看法的。

       再说过不了几个月标就生锈，到时候丑死+羞死，还得换回去。

       劳命伤财、得不偿失。所以不建议换。

       PS：换原厂的标？还搞意*！

       换了原厂标也不是丰田！直接加10万换车更直接！

       好了，今天关于“08款比亚迪f3换标”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“08款比亚迪f3换标”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。