1.10万出头就能拿下 4款自主紧凑车新选择!

2.MG5限定版和第三代MG6车系改装版上市、MG领航PHEV首发

3.美女车手穆卡评测MG5天蝎座 燃情赛道基因

4.轱辘试驾|不用10万拿下全新MG5,外观很酷,开起来怎么样?

5.名爵5的发动机有好多焊接的地方是正常的吗

6.MG5和MG6那个更划算

7.专为年轻人设计的轿跑车 它的设计能不能打动年轻的你?

mg5改装排气_mg5改装

即便最近江南接连的阴雨天,也没有挡住龙猫叔来到苏州金鸡湖专门试驾这台“青春潮跑”的热情。

距离主打“年轻”、“运动”、“潮跑”概念的?MG5上市已经过去了一周有余,然而整个市场的热度不减,我们后台的粉丝也反映强烈。

“一台10万元级别的平民潮跑真的很赞吗”?

带着这样的疑问和期待,我们专门从上海来到苏州金鸡湖,参加了上汽名爵MG5的专场试驾。

本次试驾我们选择到了一台红色的1.5T顶配版本的MG5,虽然不是广告主打色的那台核能黄,不过在阴雨之下的苏州大街上,这样的红色反而让我觉得具有别样的和动感。

没错,一直以来MG名爵擅长的赤焰红色才是MG品牌的代表色。

静态解读:够凶够激进

先放结论:改装党或喜欢装饰车的朋友,请选曜石黑色(龙猫叔首推);喜欢车漆原色系并且追求质感的,请选冲浪蓝色;没抢到潮越版想自己拉花的,请选核能**;想要灯光下反光有流动感错觉的,请选赤焰红色。

是的,你看这个赤焰红的车漆,随着光线的不同,甚至沿着腰线呈现出从赤红色到柿红色的变化(如果你看不出来,我相信你大概率也分辨不出来口红的色号)。

MG5用的是第三代MG名爵家族化设计,前脸部分最大的亮点在于用了塑料装饰件搭配数字燃动进气格栅共同塑造的非常夸张和激进的“猎鲨”前脸。整个造型让带有二段式LED日行灯的狭长造型的前大灯都略显保守了。

最关键的是,从侧面看整个前脸,下沉造型匹配肌肉线条的引擎盖,和前面的大嘴一起营造出非常动感的“俯冲”姿态。再加上匹配米其林primacy运动轮胎的17寸大脚,这种与生俱来的攻击性就非常的赞。

整个的侧面是MG5的另外一个重点——溜背。MG5的长宽高分别为4675mm*1842mm*1480mm,轴距2680mm,伴随着非常顺滑的溜背造型,搭配黄金比例的整车设计,能有效地将修长的车体内塑造符合视觉美感和动感的流线。

尾部相对来说其实非常常规,三明治一般的分层设计,让小鸭尾配合狮爪设计的LED尾灯组不会犯错。这里提一句,这个尾灯组点亮效果还不错,示宽灯组是三个细条,刹车灯组是两个粗条,整体辨识度和亮度都很棒(这个时候就显示出纯黑色车身的好处了)。

有一说一,稍稍有一丢丢原来的奔驰C级和标致小跑狮爪的视觉观感。

内饰部分的设计整体还是非常简洁的。12.3英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的悬浮式中控大屏是上汽名爵的老搭档,科技感非常棒。高亮烤漆饰条配有菱形钻石切割设计的副驾驶装饰板,还是比较符合年轻人审美的。

在中央的大屏内,集成了斑马智行Venus系统,支持90秒连续对话、车家互联、互联小程序等功能,同时涵盖了高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等应用。害,上汽名爵嘛,车联网功能就是当家的卖点。

有一说一,新增的双桌面设计让交互逻辑更贴近于安卓分屏的功能,所以使用起来的学习成本更低。而要夸奖的是MG5上的360全景影像,即便是下雨天有水雾干扰,显示效果依然超清,非常难得。

空间部分的体验,作为前排来说,龙猫叔我身高190cm体重230斤的情况下,在调整好了坐姿之后整体的空间感不错,而且座椅的包裹感非常好。但是到了后排,受制于溜背造型的设计,后排的空间体验感比较一般。不过像我这样的大个子自然并不适合这种轿跑车的后排,普通身材的人坐在后排就没问题了。

MG5作为国内首个搭载乐器品牌雅马哈音响的量产车,拥有6只高性能扬声器,用雅马哈独有的高保真对称摆动技术,实现精致通透、无丝毫冗余的凝练声音。实际听起来,这套雅马哈的音响确实能够营造不错的车内听感氛围。如果根据我个人的分类来看,基本上这套音响更适合听动感、摇滚、嘻哈类的音乐,听人声就不大适合了。

另外,智能无钥匙进入系统、一键启动、前风挡双层隔音玻璃、PM2.5全效空气粉尘净化系统等全系标配,基本表现绝对令人放心。

动态体验:够爽够舒畅

先放结论:作为平时开的买菜车,MG5的1.5L版本更适合平时开,1.5T的版本果然更加而且有改装潜力。

全新MG5搭载的是上汽全新调教的1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机。其中,1.5T发动机最大功率为127kW(173Ps),最大扭矩为275N·m,1.5L发动机最大功率为88kW(120Ps),最大扭矩为150N·m。

我们驾驶的这台赤焰红的MG5就是用的1.5T发动机搭配7速湿式双离合变速箱的版本。每当遇到红绿灯的起步,都真的是想一脚油门体验全力加速的推背感。尤其是当转速拉升到2500转以上后,充沛的动力让你在城市快速路和高速上能够享受到顺畅的动力输出。

令人舒爽的部分不只是动力,还有底盘带来的反馈。悬架支撑性用了中等偏硬的调校,面对坑洼、减速带时整体偏硬的调校风格确实更具有运动性。尤其是弯道表现的支撑性非常不错,XDS弯道动态控制、“八位一体”SCS车身电子稳定控制系统、ESP电子稳定系统等功能的加成确实不错,作为驾驶者信心很足。

1.5L搭配CVT的版本,就是正常的一台家用买菜车的调教,不过相对于1.5T的动力,1.5L更适合舒舒服服地慢慢开了。

不过虽然我从苏州开回上海的路上坐的还是1.5L的版本,但是实际上还是在苏州金鸡湖那一圈1.5T版本的驾驶质感更令我觉得过瘾。

写在最后

在一台自重1.2吨多的10万级别的溜背小轿跑上,安上一台1.5T发动机,还有出色的互联体验,最关键的还是10万以下的售价。说真的,我们在MG5上面看到了为年轻一代个性化造车的野心。

不论是静态的动感,还是动态的舒爽,我们明白在10万元的轿车市场上,MG5都是独一无二的存在。“一台潮跑,拿下青春”这个slogan恰如其分,一台10万元级别的平民潮跑真的很赞。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10万出头就能拿下 4款自主紧凑车新选择!

易车讯 日前,中华人民共和国工业和信息化部发布了名爵MG5天蝎座的申报图。

申报信息显示,新车拥有醒目的车身颜色,夸张的中网造型以及黑色轮圈等细节装饰。新车长4695毫米、轴距2680毫米,整备质量1330公斤,轮胎规格为215/50 R17。新车将搭载代号15C4E的1.5T发动机,最大功率133千瓦,极速200公里/小时。

目前,名爵MG5在售1.5L及1.5T发动机车型,售价6.79-10.49万元。此次新车申报显示,车辆或命名“天蝎座”,定位更加个性更加运动。值得注意的是,天蝎座或是此前上海车展亮相的MG5改装版的量产车型。

MG5限定版和第三代MG6车系改装版上市、MG领航PHEV首发

相比于轿车,自主厂商更愿意在SUV市场下功夫,所以目前市面上自主紧凑车选择相对比较少。不过没关系,近期就有不少刚上市或者将要入市的自主紧凑车,如果你有着10万出头的预算,不妨看看它们。

◆MG5天蝎座

预售价格:10.29-11.79万元

MG5天蝎座可以认为是MG5的官方改装版本,更多是进行了运动化的改进来取悦年轻朋友。新车前脸极具攻击性,后视镜、轮毂、车顶都用了黑色涂装,尾部更是搭配了硕大的扰流板,同时还有夸张的四出排气,运动感爆棚。

新车尽管是在MG5的基础上进行改动,但是内饰和MG5完全不同,包括配置表现也要高不少。MG5天蝎座用了家族最新的双联屏设计,除了“超级运动模式按键“、“一体式的运动化座椅”“**安全带”等突出运动气息之外,像多色氛围灯、后排天幕等装备也深得消费者喜爱。

MG5天蝎座全系都是1.5T+7速双离合的动力总成,动力方面经过了重新调校,最大功率181马力,最大扭矩285牛米。

编辑点评:MG5天蝎座就是为了张扬个性的年轻人而来,相比于普通版的MG5,它不仅仅在于外形套件的升级,在内饰设计、配置、动力等方面进行了全面升级,当然定位和价格来说,也要比普通版MG5高。

◆比亚迪驱逐舰05

上市价格:11.98-15.58万元

驱逐舰05是比亚迪“军舰”系列的首款车型,也是比亚迪最新的紧凑车。从外观你就能清楚的知道,它和此前的比亚迪家族风格完全不同,前脸用类似无边框设计,整体感很强,外形看起来比较动感。

内饰属于简洁科技的风格,悬浮式仪表+大尺寸旋转屏让其中控看起来有着足够的科技感。新车长宽高分别为4780/1837/1495mm,轴距为2718mm,尺寸以及空间在这个级别也有着一定优势。

驱逐舰最吸引人的就是其搭载1.5L发动机和电机组成的DM-i插电混动系统,发动机最大功率为110马力(81千瓦),最大扭矩135牛·米,同时有132kW和145kW两种不同的电机选择,对应了55km和120km两种纯电续航。

编辑点评:在插混领域,比亚迪拥有着绝对控制权,驱逐舰05不仅搭载了比亚迪引以为傲的DM-i混动系统,在油价日益攀升的今天对消费者吸引力进一步加深,同时在里外设计方面也让人眼前一亮。

◆长安UNI-V

上市价格:10.89-13.19万元

作为长安UNI系列的第三款车,也是长安UNI系列的首款轿车,UNI-V同样是一款主打年轻运动的车型,外观毫不掩饰这一点,无边框设计的前脸、溜背式的造型+掀背式尾门、四出排气+可升降的电动尾翼,说它是这个级别最美国产家轿也不过分。

该车内饰风格也很新颖,仪表系统由横向展开的三块彩屏组成,同时和中控屏有着明显的错位,带来了很强的层次感。新车长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距为2750mm,超大的轴距同样保证了其空间舒适性。

长安UNI-V搭载1.5T蓝鲸系列发动机,最大功率为188马力,最大扭矩300牛米,传动匹配的是7速双离合变速箱。除了已经上市的1.5T动力之外,未来还会有更强的2.0T版本。

编辑点评:设计是长安UNI-V最吸引人的一面,毕竟在这个价位,想找出一台这么帅气,且带有电动尾翼和掀背式尾门的车型,想必也只有它了吧!

◆吉利缤瑞COOL

随着年轻用户购买力的逐步提升,厂家投其所好,运动化取向无疑是向年轻车示好的最直接手段,上文所说的MG5天蝎座、长安UNI-V都是典型代表,当然,吉利缤瑞COOL也是这其中一员。

顾名思义,缤瑞COOL就是在普通版缤瑞的基础上做出运动化改进,整个外形加入了一些运动化套件等等,相比于普通版本,它的中控台也经过了重新设计,用了类似联屏的造型。

最大看点在于动力系统,新车是首款搭载旗下最新1.5T发动机的车型,该发动机拥有不少黑科技,能爆发出181马力(133千瓦)的最大功率以及290牛·米的峰值扭矩,百公里加速7.1秒,传动部分匹配7速双离合变速箱。

编辑点评:缤瑞COOL的亮点不仅仅在于外观运动化的改进,最吸引人的是有着最新的1.5T发动机加持,这台四缸发动机表现如何,未来从缤瑞COOL的表现或许就能知道。

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美女车手穆卡评测MG5天蝎座 燃情赛道基因

2020年11月20日,在广州车展上,名爵发布了全新MG5潮越青奢限定版、第三代MG6车系数字曼巴限量版、MG领航PHEV。其中,全新MG5潮越青奢限定版为10.19万元,每月限定300台。

第三代MG6数字曼巴限量版共推出三款车型,售价区间为12.68万~14.28万元,在6000元红包优惠的基础上,仅需12.08万~3.68万元。

第三代MG6?PHEV数字曼巴限量版共推出两款车型,售价区间为16.78万~17.58万元,在6000元红包优惠的基础上,仅需16.18万~16.98万元,购车即可享终身电池质保。消费者购买第三代MG6数字曼巴限量版车系还可享专属限量徽标。

全新?MG5潮越青奢限定版有着深度改装的炫酷外形,在运动感方面做到了极致,让人看一眼就热血沸腾。除了外形,车内变速箱面板上雕刻的专属杨超越签名,开机后中控大屏上也有杨超越的秀,智能语音用杨超越声音,更有专属AI形象,在车型定位和圈粉方面达到了高度一致。同时,配备IoT手机远程车控功能,帮车主远程开关后备厢、上锁解锁、开关空调、座椅加热等,做足了年轻化功课。

第三代MG6车系数字曼巴限量版的外形极具运动改装风,其“赛道绿”“碳素灰”车身颜色广受好评。它用纯正的运动仿生学设计,并加以高科技贴膜工艺,在品质感上也得到了提升。再加上同级领先的动力系统和高级驾驶系统等,在运动感和性能方面赢得了不少关注度。

作为MG新战略下首款插混SUV,MG领航PHEV用MG第三代家族设计语言,并拥有新能源专属的哥本哈根蓝。动力方面,新车搭载1.5T发动机,纯电续航里程达到75公里,智能科技方面,NEDC百公里油耗仅1.3L;智能互联方面,新车搭载全新斑马Venus智行系统,支持90秒连续对话;在安全方面,MG领航PHEV还特别设置了“热失控”预警,当电池温度升高时即刻报警,以保障人员安全,此外电池符合美国UL2580安全标准、IP67防尘防水等级,在硬件方面得到最强的保障。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

轱辘试驾|不用10万拿下全新MG5,外观很酷,开起来怎么样?

年轻人者,得天下。我想这是目前紧凑级运动型轿车这个细分市场最有力的竞争法则。而在讨好年轻人这件事儿上,MG无疑是一直走在前列的。如果你对MG现有产品线有足够了解的话你就会知道,它的每一款车型都是如此的令人过目不忘。而如何把潮流和运动完美的相结合,不仅仅要从设计上下功夫,更是要有过硬的机械素质。今天我们就从美女车手穆卡的视角,来审视这款潮酷运动基因爆表的MG5天蝎座。

女生向来对美感更加敏感,她们天生对追求美有着独特的基因。而对于车评人兼车手的穆卡来说,她除了有着女生对美的敏感,更能看到汽车设计中对于性能和运动的理解。对于她来说,MG5天蝎座不仅仅是一辆拥有极高回头率的轿车,更是一部在细节处处刻画运动肌理的性能车。

MG5的设计可以说已经极具运动潮流的色彩,而凭借MG设计团队进一步的优化再造,MG5天蝎座则更加激进。夸张的大嘴造型配合上运动的溜背设计,都进一步体现了MG5天蝎座对于潮流和运动的激进认知。而此次拍摄的新车专属的柠涂装色则让它更显“叛逆”。

在穆卡看来,10万级轿车能做到运动大多只停留在“运动感”上,而很难做到真的具有“运动性”。而今天驾驶MG5 天蝎座让她打破了以往这种固有的认知,首先从硬件基础上MG5 天蝎座就可谓下了血本。中国十佳发动机之一的MEGA TECH 1.5T拥有350bra的超高燃油直喷以及D-CVVT正时作为基础,为了加强动力输出和响应速度,这台发动机还配有ePower Control电控涡轮,并升级了更浓的燃油点火角度。

强劲动力最好的搭档必须有DCT变速箱作为保障,这与赛车同理。由于接近手动挡变速箱的结构设定,DCT变速箱有着几乎完美的传动效果和响应机制。MG5 天蝎座所搭载的全新一代MEGA TECH 7速湿式DCT变速箱拥有高达%的传动效率,在激烈驾驶时变速箱的换挡响应速度可以提升至惊人的80ms。 而这样的表现曾经只出现在德系20万以上车型的双离合器变速箱上,如今10万级的MG5 天蝎座一样可以实现。

强劲动力最好的搭档必须有DCT变速箱作为保障,这与赛车同理。由于接近手动挡变速箱的结构设定,DCT变速箱有着几乎完美的传动效果和响应机制。MG5 天蝎座所搭载的全新一代MEGA TECH 7速湿式DCT变速箱拥有高达%的传动效率,在激烈驾驶时变速箱的换挡响应速度可以提升至惊人的80ms。 而这样的表现曾经只出现在德系20万以上车型的双离合器变速箱上,如今10万级的MG5 天蝎座一样可以实现。

在蜿蜒的山路中,穆卡对于MG5 天蝎座所带来的驾驶参与感非常满意,悬挂和转向系统营造出非常运动化的驾驶体验。跑得快当然也要刹得住,实测37米的百公里制动距离来源于其德国大陆配套的刹车系统。与此同时,Safety Fast全时安全系统也在道路上时刻保护着驾乘人员的安全,防追尾、防跑偏、防远光、防超速、防盲区,一切安全隐患通通都被“拿下”。

益于强有力的硬件支持和XDS弯道动态控制系统,MG5 天蝎座并非停留在感官上的运动,在穆卡一次又一次的出弯与入弯中表现出了坚实的运动性能。随着在山间中咆哮的声浪,MG5 天蝎座不仅征服了美女车手,相信也让那些热爱赛车和改装的车友们丧失了抵抗力。

在十万级的性能轿车中,MG5天蝎座无疑有着极强的性价比,你很难在同级别中找到外形设计和机械素质同时兼顾运动的车型。而对比自家的MG6 PRO来说,MG5天蝎座的定位人群要更年轻一些,它的车身更加紧凑动感,更适合两口之家。而MG6 PRO则在兼顾性能和运动的基础上,有着更大的车内空间以及更加舒适的后悬挂,可以看得出它对后排乘客的照顾要更进一步。如果你像穆卡一样热爱驾驶,趁着年轻,为了青春,还不快来一场和MG5天蝎座的畅快约会。

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名爵5的发动机有好多焊接的地方是正常的吗

一般而言,轱辘哥对几万元的车型不会有太高的期待值,因为这类车型受限于成本,往往配置不高,同时质感也难以让人满意。轱辘哥收到全新?MG5的试驾邀请函时同样是这种看法。然而,试驾完全新MG5后,轱辘哥发现它却是一个“另类”,不打常规牌。这款车的官方售价不高,为6.79-10.49万元,但是它给人带来的体验不亚于很多十几万以上的车型,年轻人想要的潮流设计、智能配置、动力性能全都有。

外在配置充满惊喜

名爵品牌的车型素有不错的造型设计,全新MG5也不例外,这款车可以说是在不遗余力地在营造动感气息,首先是第三代家族设计语言使其前脸有一种凌厉感,然后从侧面可以看到用了Fastback溜背设计,轱辘哥认为这点是整车最美的部分。另外,从正侧面看全新MG5还会发现它有一种俯冲的姿态,给人一种蓄势待发的感觉,这主要是因为它配备了快速下压的引擎盖。

尾部更有亮点,小鸭尾、扩散器、中置后雾灯、双边共两出的排气管等配置全都有,这些设计不仅提升了整车的运动气息,而且有助车主免去了后期改装费用,更重要的是原厂状态下配备这些配置看上去更协调,而不是后期改装后浓浓的汽配城风格。不过需要说的是,全新MG5后包围上的排气管仅是装饰,真正的排气出口在下方。

外观上一些科技配置的表现也不错,全新MG5全系标配LED大灯,看上去时尚的同时,实用性也更好,其照明亮度相比卤素灯要高144%,而尾灯则是犹如狮爪般LED灯光,辨识度也非常高。不仅如此,全新MG5还全系标配无钥匙进入和一键启动功能,这一系列配置都为其外观增分不少。

走进车内同样可以看到整体设计都在迎合年轻人,这款车的中控台向驾驶员一侧倾斜,并且还有红黑装饰的配色,营造出不错的运动氛围。

用料上可以说是恰到好处,全新MG5的中控台材质是硬塑料,而在座椅、扶手箱等经常接触的位置都是皮质材料,整体设计没有惊艳的感觉,但至少符合现在的审美感,并且皮质包裹的位置也很好地保证了用车体验。如果是1.5T排量高配车型,还有全景天窗、电子档杆、雅马哈音响真皮方向盘等配置,高级感更加明显。而试驾车配备了真皮方向盘,是因为试装车的原因,在售的1.5L排量车型都是塑料方向盘。

值得一提的是,全新MG5还用了零重力全环抱座椅,这种座椅的肩部、腰部和腿部都使用了环抱设计,其中腰部护翼的长度更是达到接近90mm,因此坐在座椅上,会感觉整个人被座椅包裹着,同时由于这套座椅配备了20mm软泡填充材质,坐起来感觉柔软度也不错,在同级车型中处于顶尖水平。

内在功能的实用性很强

全新MG5的智能科技配置也可以说是武装到牙齿,配有12.3英寸液晶数字交互式组合仪表和10.25英寸IPS魅彩屏,还有智能互联斑马智行Venus系统、MG?PILOT智能驾驶系统、SCS车身电子稳定控制系统、ESP电子稳定系统、PDC后倒车雷达等配置。

更关键的是,这些智能配置有着较高的反应灵敏度,比如智能互联斑马智行Venus系统的AI人工智能语音功能,广普都能轻松识别,并且还支持90秒连续对话。也就是说,只需唤醒一次就能在90秒内连续对话,这种体验是很多20多万车型都无法提供的,并且轱辘哥与系统对话过程中,每一次都很流畅,用起来的感受比较好。

另一个让轱辘哥产生好感的配置是MG?PILOT智能驾驶系统,这套系统集成了集成ACC全速段智能自适应续航系统、AEB自动紧急制动系统、SAS车速控制系统、360°全景影像系统等应用。

其中ACC全速段智能自适应续航系统的工作范围是0-120km/h,开启后,车辆就能自动跟着前车加速和刹车,并且反应速度也比较快,以及加速力和制动力来得也比较线性,使用过程中能让驾驶员比较放心。不过这套系统的开启按键设置在方向盘左下方,便利性不算高,刚接触这款车需要时间适应。

ACC全速段智能自适应续航系统还有比较好的设计是没有车道保持功能,也就是说开启ACC系统后,不允许驾驶员双手离开方向盘。说它好是因为目前所有车辆的ACC系统都不支持驾驶员长时间离开方向盘,全新MG5直接取消后,对日常的用车影响性并不大,并且没有车道保持功能,省下的成本可以用在其它方面。但比较可惜的是,目前在售的全新MG5只有1.5T排量次顶配和顶配车型才有ACC全速段智能自适应续航系统。

不仅如此,全新MG5还有一些比较酷炫的配置,比如仪表盘有动态驾驶管理功能,可以直观地观察油门开度和发动机工作状态,同时还有加速计时表。而智能互联斑马智行Venus系统还能实现支付宝小程序接入、支持车家互联、与儿童安全手表互联等功能,配置丰富度是越级的表现。

想要的加速和省油都能满足

试驾车在动力表现不如造型运动,搭载1.5L排量发动机,最大功率88kW,峰值扭矩是150N·m,匹配8速CVT变速箱,这套动力总成主打平顺性和经济性。

动力参数不算强,但是车辆的油门初段调教比较灵敏,起步阶段能感觉到较为积极的动力输出,并且在车辆加速时,音响还会模拟发动机排气声浪。但是需要注意的是,这声浪来得太频繁,尤其是低速行驶时,几乎每一次加速都有声浪发生,加上声音不够浑厚,因此长时间听着很容易误以为是异响。

随着车速升高,动力输出积极性逐渐下降,加速表现可以用佛系来形容,不过这套发动机的性能完全能够满足代步需求,即便时速达到110km/h再加速超车,发动机也能轻松满足需求。当然,如果你对加速有较高追求,1.5T排量车型是更好的选择,这个版本的动力储备和动力输出积极性都比1.5L排量更强,加速爆发力更好,甚至还搭载了XDS弯道动态控制系统。

虽然1.5L排量车型的动力不强,但是能做到省油,百公里油耗仅5.7L,同时动力输出平顺性也更有保证,驾驶舒适性更好。此外,全新MG5的上手难度也不高,油门/刹车踏板和方向盘力度都比较适中,其中方向盘还有三种力度可调。

还有就是NVH性能,毫不夸张地说,全新MG5的隔音降噪性比大部分十几万的车型强,高速行驶时,除了发动机有一定的噪音传进车厢内部,风噪和路噪都很好地隔绝在外,加上这款车的底盘调教也是偏舒适,能过滤路面上大部分颠簸,因此开着这款车会感觉整体质感相当不错。

试驾完后,轱辘哥对全新MG5的表现确实感觉到惊讶,这款车的售价不高,却有着潮流的造型、丰富且实用的智能配置、优秀的行驶质感。虽然此次试驾的1.5L排量发动机没有强劲动力,但是全新MG5还提供了1.5T排量车型,售价也不到10万。可以说,全新MG5无论是产品力,还是价格上都充分满足了当下年轻人的购车需求。纵使这款车也有一些不完美的地方,但是考虑到它亲民的价格和大部分配置的优异表现,一切不完美的地方都能接受了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

MG5和MG6那个更划算

名爵5的发动机有好多焊接的地方是不正常的,说明是改装车,是旧车换新装。常规的发动机舱里焊接点,特别是新车,是基本没有锈迹的,如发动机舱内的焊点周围布满锈迹,那么就应该怀疑这辆车是否在运输或保存过程中进过水,甚至是原厂的工艺没有达到制造要求。

发动机舱内焊接点看厂家工艺,打开发动机舱,还可以发现最显著的车辆工艺特点就是车辆的焊接点布局和工艺,现在车辆车身的焊接大多使用工业机器人焊接,在焊接的精度和强度上都有着一定的要求,焊接精度和强度不高会导致车身在极限工况下产生很大的变形,并且异响严重。

全新MG5车型配置

全新MG5用溜背车身设计,快速下压的引擎盖,让车头更加低趴有力,拥有强烈的前冲态势;修长流畅的外轮廓延伸至车尾,靠后的视觉重心、再加一抹微微上翘的鸭尾,兼具运动与优雅。此外,4门coupe车身很好地糅合了轿跑的动感气质与家轿的舒适体验。

精心处理的顶部曲线又保证了合理的乘坐空间,满足当下年轻消费者对颜值与实用的双重需求。五辐轮毂尺寸大,辐条构成简洁、大方,锋锐的型面带来轻量化的视觉感受,从而营造运动风范和年轻化潮流形态。

专为年轻人设计的轿跑车 它的设计能不能打动年轻的你?

MG5 能等的话 等1.5T吧 自己改装的话

很麻烦 ECU 涡轮 发动机等等都要改 而且即使你上MT

涡轮怎么调也是个问题 变速箱是否还能匹配呢

这辆车对比 不好说吧 MG5的内饰 设计和做工更好些

MG6 车子级别大了点 而且 底盘规格也高 1.8T还能加ESP

如果有米的话 建议还是上MG6 没米在考虑MG5吧 两者差价起码2W以上吧

MG作为近百年历史的欧洲品牌,虽然归入上汽名下,但其品牌调性中的运动属性始终延续,全新?MG5可以说是最好的诠释。全新MG5官方称之为“潮跑”,是MG第三代家族设计语言的首款轿车,也是“核能黄”色彩的首次演绎。接下来我们一起通过实拍看看全新MG5有怎样的魅力,能否成为年轻人的第一台轿跑典范?

作为一台轿跑,自然要有一个够吸引人的前脸。全新MG5的前脸设计用了跑车惯用的上下分层手法,前引擎盖极力下压,造成俯冲的动能感受。同时,配合大面积的格栅以及撞色设计,给人十分运动的视觉冲击感。官方称这种设计为“猎鲨”前脸,嗯,有点小凶。

从车头侧面看过去,快速下降的车头线条与黑色格栅相融合,还真有点鲨鱼嘴的感觉。包裹中网的部分官方介绍是为客户后期改装所预留,可以由客户自由发挥定制不同颜色。

走进车头,可以看到全新MG5的格栅设计同样别具一格,复杂而有序的线条向中间的大LOGO聚拢,用官方的“燃动火种”来形容确实很贴切。

来到侧面,流畅大溜背的车顶线条将轿跑风味很好演绎,配合车尾有意凸起的小鸭尾,灵动感十足。

全新MG5的长宽高分别为4675/1842/1480mm,轴距为2680mm,一台标准的A级轿车,能将溜背轿跑的设计拿捏得这么到位,可见设计团队实力不凡。

车尾的造型则相对来说略显一丝平淡,主要没有车头那么给人眼前一亮的冲击感。但车后窗的倾斜角度足以暴露这是一台运动属性很强的轿车。

粗看,全新MG5确实是一台很漂亮的轿跑,但其实还有很多细节值得去聊聊,细节更能体现出设计师的用心。比如车头保险杠的通风孔,这一设计主要是为了刹车降温,同时很好地给空气引流,一般只有运动型车才会这样设计。

轮毂的造型对一台车的气质提升作用很大。特别设计的五辐动感轮毂除了提升整体的运动气息以外,更大的开口还能有效减轻重量,提升运动性能。

全新MG5在后轮拱上方特别设计了一条腰线同时将后窗稍稍回收,形成一个“豹跃肩线”,而这也是英伦范儿跑车的标配。

尾灯也是名爵经过特别设计的,内部细节用了赛道风格设计,全LED的光源,相信点亮之后更加漂亮。

全新MG5用了隐藏式的双边单出排气设计。为了更好地体现运动氛围,还特意在后包围设计了两个装饰排气口和扰流装置,让车尾不显单调,同时更切合运动风。

总的来说,全新MG5作为MG第三代家族设计语言的首款轿车还是比较成功的,流畅的线条,丰富的细节,再配合这“核能黄”的主打色,相信能吸引一大批年轻人。而1.5L与1.5T的双动力也给了消费者更多的选择。至于价格,值得我们期待一下,毕竟全新MG5是年轻人第一台轿跑的不错选择之一。

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