东风小康汽车四轮定位技术_东风小康汽车四轮定位技术怎么样

东风小康汽车四轮定位技术_东风小康汽车四轮定位技术怎么样

       接下来，我将为大家详细解析一下东风小康汽车四轮定位技术的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下东风小康汽车四轮定位技术的话题。

1.汽车四轮定位是做什么的？

2.4轮定位是什么意思？

3.汽车四轮定位怎么做

汽车四轮定位是做什么的？

       四轮定位是通过调校轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。四轮定位的操作步骤是：1、连接电源开机；2、车轮挂标靶，标靶面向相机方向；3、电脑页面点击进入测量程序；4、打开相机确认标靶前后是否正确，不正确继续调整标靶；5、点击测量，按提示操作得出测量数据；6、将总前速车辆数据调至绿色标准范围即可。小车需要做四轮定位的情况有：1、车辆行驶时汽车方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位；2、轮胎气压和轮胎胎面磨损；3、车轮震动、摇摆；4、车轮跑偏。

       望采纳！！

4轮定位是什么意思？

       四轮定位主要是解决车辆跑偏、吃胎、和方向盘不正的故障的。当车辆的底盘参数（前束、轮胎外倾角、注销后倾、内倾角等）出现异常时，车辆会出现一些列的故障现象:方向盘不正，跑偏，吃胎，方向盘自动回正力不足等，此时可以通过四轮定位来解决该问题。当然，四轮定位是建立在车辆本身底盘悬架无故障的前提条件下才能进行的。

汽车四轮定位怎么做

       汽车四轮定位

       ☆ 四轮定位的作用：

       汽车为什么要做四轮定位，这是广大用户和司机同志很关心的一个问题。让我们先从汽车的构造说起。拿当前路上行驶的多数四轮轿车为例，轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

       四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。由于各汽车生产厂家对四轮定位原设计的不同、制造的不同，使得各轮的各种倾角和束值就各有不同，并且有可调部分和不可调部分之分；做四轮定位就是通过四轮定位仪，检测出被测车辆的各轮倾角和束值是否符合原厂标准，如不符合可做随机调整。

       换句话说，当驾驶员感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时，就应考虑做四轮定位了。

       汽车四轮定位的设计目的是要保汽车在行驶时有自动保持直线行驶的性能，即当车轮转向后有自动回位的能力。为此汽车的转向轮（通常是前轮）设计有几个角度，如：主销后倾角、主销内倾角、转向轮外倾角、转向轮前束，统称转向轮定位角。由现代汽车用了各种新技术，使转向轮定位角出现变化，如轮胎用子午线、低气压扁平宽断面结构，使轮胎在行驶中受外力作用变形较大。有些车用管路对角线制动系统、前轮驱动等；有些使前轮定位角变成负值，部分轿车的后轮也有外倾角的前束规定。有些车的后轮是独立悬架，倾角和前束可调，其原理与前轮相同。

       转向轮定位角是评价汽车的操纵性和直线行驶稳定性的重要参数。如果前轮定位不正常，不仅会引起转向沉重，增加驾驶者的劳动强度，汽车的行驶也不稳定，不能保持直线行驶，车轮失去自动回正作用，还会造成汽车操纵失，有导致事故的危险。同时加剧转向机构和转向轮胎的磨损，使燃油消耗量增加，动力性能下降等。为此，汽车转向轮定位值是安全检测的重点项目之一，必须定时对汽车的四轮定位进行检测与调整。一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位，以后每行驶1万公、更换轮胎或减振器、发生碰撞后都应及时做四轮定位。

       转向轮定位值的静态和动态检测

       汽车转向轮定位的检测方式分为静态检测和动态检测两种，前者使用四轮定位仪，后者则使用侧滑试验台。所谓静态是指汽车静止不动，使用四轮定位仪（由前束尺和倾角仪组成）对汽车的前轮前束值、主销后倾角、主销内倾角和车轮外倾角进行检测，特点是仪器结构简单，但操作繁、速度颇慢。动态是指汽车运动，用侧滑试验台（滑板式或滚筒式）对汽车的前轮前束值和车轮外倾角的匹配情况进行检测。其特点是设备结构杂，操作简便，速度较高，非常适合快速检测，在安检线或综检线的应用广泛。

       做四轮定位的要求是什么?

       答：如果你的车辆说明书里建议的数据与四轮定位仪电脑里的数据是相同的就是通用的。一般来说，在下列情况需要做四轮定位。

       1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后；

       2、 前后轮胎单侧偏磨；

       3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；

       4、 直行时汽车向左或向右跑偏；

       5、 虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。

       四轮定位是汽车维修保养必需的工作内容之一。除非在做四轮定位之前存在与它相关的明显问题，例如直行稳定性差等，在四轮定位后您能马上感觉的到，否则凭感觉您很难判断做的好不好。由于目前汽修行业的良莠不齐，维修质量相差很大，所以建议您尽量到较好的维修企业维修以保证四轮定位的质量，确保行车安全。

       它的好处有：

       1.增强驾驶舒适感；

       2.减少汽油消耗；

       3.增加轮胎使用寿命

       4.保证车辆的直行稳定性；

       5.降低底盘悬挂配件的磨损；

       6.增强行驶安全

       停车入位。将车辆停在举升机上，前轮停在转盘正中上。

       检查四轮胎压。

       安装传感器。

       检查减震器。

       固定方向盘和刹车踏板。

       将车辆顶起。

       设定参数测试。

       依据读数调整地盘。

       调整好后撤掉设备。

       上路试车，确认定位结果。

       汽车四轮定位调整的是车轮的倾角值和前束值，无论是内倾角、外倾角还是后倾角只要是倾角都是让轮胎能保证尽可能的水平行驶避免偏磨；而前束是车辆方向盘能否自动回正、车辆沿直线行驶作用的。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。四轮定位与汽车的驾驶舒适度和可操控性有直接的关系。

       好了，今天关于“东风小康汽车四轮定位技术”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风小康汽车四轮定位技术”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。