奔驰e级新能源能上绿牌吗_奔驰e级新能源能上绿牌吗多少钱

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       如果您对奔驰e级新能源能上绿牌吗感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.新能源汽车能上绿牌吗

2.豪车新选择，这几款既可上绿牌，实力也够硬，奔驰、宝马都有

3.2021年深圳混动车上牌政策是什么？

4.油电混合可以上绿牌吗？混动和纯电动车牌区别图

5.2021深圳绿牌混动车型目录，深圳可以上绿牌的混动车型

6.老三家的新对决 BBA行政级插混中大型轿车推荐

新能源汽车能上绿牌吗

可以的

       新能源汽车牌照申领未通过情况，可以通过资料修改后重新提交申请，建议网上办理方便快捷

       在办理流程上实现“一网办理”、“只跑一次”，办理时间大幅压减，由原本的26-39个工作日减少至7-14个工作日内。

       /govPortals/index.do），点击“一件事一次办”，选择“新能源汽车专用牌照申领”主题，点击“立即办理”。

       2.填写引导问卷，点击“网上办理”。

       3.仔细阅读填报须知、知晓特殊情况，点击“进入填报”。

       4.填写并核对证件号、手机号、驾驶证发证单位等信息，提交即可等待购车资格查询结果。

       5．依次进入“我的主页”->“我的办件”->“办理详情”，即可查看“购车资格查询”事项办理状态。

       6．联系相应新能源汽车生产厂商，由厂商提交车辆、充电桩等信息后，申请主体在“我的办件”页面找到“车辆信息确认”事项，点击“立即办理”。

       如使用专用或公共充电桩，页面为：

       8.进入“我的办件”->“办理详情”，即可查看“车辆信息确认”事项办理状态。

       9.“车辆信息确认”事项通过后，系统自动创建“专用牌照申请”事项。

       10.点击“查看”打开办件指南。

       11.按照办事指南完成“购置税办理”、“排放等级认证”，即可前往指定地点进行机动车注册登记，登记完成后，专用牌照申请”事项办结。

豪车新选择，这几款既可上绿牌，实力也够硬，奔驰、宝马都有

       近日，我们从网上获悉到，新款奔驰E级插混版本的车型的申报图，新车由北京奔驰生产，在外观造型和内饰上，基本上都延续了现款在售的奔驰E级，动力方面，参考海外版车型，新车有望搭载2.0T四缸发动机和一台驱动电机组成的插电式混合动力系统。

       据悉，新车最快将于2021年在国内正式上市；可能在网上，关注豪华中大型轿车的插电混动版车型，的网友不是很多，但是，在现实生活当中，购买这类车型的人群并不少，这类人群主要集中在，居住限牌限号城市的消费群体。

       对标宝马5系插混？新款奔驰E级插混申报图曝光，你心动了吗？

       从目前曝光的新款奔驰E级插电混动版车型来看，在外观的造型上，基本上延续了现款在售的奔驰E级，只不过，新车的尾灯组设计了对应的两个充电插口，而且，尾部也进行了改动，从而，彰显出了该车的身份；其实，在市面上，购买插电混动版车型的人群并不少。

       这类车型，基本上不用担心电池电量的问题，就算电池没有电，依然能够当做燃油车来进行使用，所以说，对于充电不是非常便利的消费者而言，而且还居住在限牌限号城市的消费者，基本上都会考虑插电混动版车型，要注意的是，这类车型支持上绿牌。

       这也是为什么，在市面上购买插电混动车的人群并不少，而且，随着国内排放标准的越来越严格，在今后的几年当中，插电混动版车型，将会越来越多；站在个人的角度上来看，想要普及新能源汽车，首先要普及混动车型，等混动车型在国内普及以后。

       最后才是纯电动车车型，其实，如今在国内销售的插电混动和纯电动车，在价格上并不低，并不是国内所有消费者能够承担的起，可能很多网友比较担心，在今后，新能源汽车在国内普及后，岂不是购车预算也会增加？事实并非如此，新能源汽车想要全面普及。

       在价格上预计要比如今的新能源车价格低，毕竟，新能源汽车，之所有价格高，最主要的原因为，电池的成本比较高，随着，电池技术的不断突破，加上产能的不断提升，在价格上自然而然会逐渐下滑，所以说，在价格方面，我们基本上不用过于担心。

       谈到电池技术，从目前来看，比亚迪自主研发的“刀片”电池，技术含量还是比较高的，不仅能够耐高温，而且还耐低温，最关键的是，该电池体积也比较小，从而，这类电池不仅具有很高的安全性，而且还不占空间，要注意的是，该电池，率先搭载在比亚迪汉身上。

       如果对比亚迪汉比较感兴趣的网友，不妨到当地的4S店进行试驾，其次我们来聊聊奔驰E级插电混动的竞争对手，宝马5系插电版车型，对于经常关注汽车的网友，应该对宝马5系插电混动不会陌生，站在性价比的角度上来看，宝马5系插混，表现的还是比较突出的。

       原因为，宝马5系插混有着比较高的优惠力度，从优惠后的落地价来看，跟燃油版宝马5系没有很大的差距，这也是为什么，宝马5系插电混动版本在国内的销量还不错，当然了，宝马5系插混并不适合国内所有消费群体，对于居住在不限牌限号城市的消费者而言。

       个人并不是非常推荐这类车型，原因为，如果经常当做汽油车来使用，实际的油耗方面，相比燃油版宝马5系没有优势，而且，在卖车的时候，这类车型的保值率不如燃油车，所以说，像宝马5系插混这类车型，主要针对居住在限牌限号的消费群体。

       至于新款奔驰E级插混，该车和宝马5系插混属于最直接的竞争对手，从目前得到的信息来看，该车在外观造型上，延续了燃油版奔驰E级的设计风格，只不过在一些细节上进行了改动，至于内饰方面，个人推测，也会延续燃油版奔驰E级。

       总结：

       宝马5系插混“你慌不慌”？新款奔驰E级插混申报图和多项信息曝光，从目前得到的信息来看，新款奔驰E级插混，在外观造型上，延续了燃油版奔驰E级的设计风格，至于内饰方面，个人推测，也会延续燃油版奔驰E级，动力方面，参考海外版车型，新车有望搭载2.0T涡轮发动机加上电动机组成的混动系统。

       你们怎么看新款奔驰E级插混呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年深圳混动车上牌政策是什么？

       随着市场的需要，越来越多的豪华品牌也开始从内燃机涉足电动车领域，就连以性能著称的美系凯迪拉克也不例外。而这样的好处就是，人们不再局限于特斯拉，有了更多可选择的余地。因此，笔者今天就给大家说三款可上绿牌的海外豪华品牌SUV，它们分别是奔驰EQC、宝马iX3，以及奥迪e-tron。看看这三款德系电动豪车中，谁能够打动你的心呢？或者说，谁有潜力成为爆款？

第一款，奔驰EQC

指导价：49.98-62.28万

       相比燃油版的GLC，奔驰EQC的外观就像是欧重新设计过一样，整车采用了诸多柔和的线条，变得更加圆润，虽然这样的设计能够表现出差异化，但在笔者看来这无疑是减小了气场，仅凭这中网上的大标，好像还撑不起这50万的价格。

       不过，有一说一，奔驰EQC的侧面还挺不错的，要比GLC更低趴，运动感更强。并且，与之搭配的这套五角星式轮圈，视觉效果很不错，看着就比较有档次感。车轮上使用的是一款注重节能的低滚阻轮胎，前轮规格为235/55 R19，后轮规格为255/50 R19。尾部的贯穿式尾灯宽度比较窄，且样式也与保时捷的尾灯有点类似，但整体视觉效果挺不错的。

       内饰上，奔驰EQC使用了一套双联屏设计，并且使用了一套矩形的空调出风口，以此来区别。不过，EQC的方向盘与GLC倒是保持一致，同样有着比较饱满的握感，以及精致感。另外，中控台上那带有缝线效果的大面积软质皮革，也为整车带来极为舒服的触感，整体豪华感没有降低。而双连屏的使用，却让其多了些科技感。

       动力上，奔驰EQC均是前后双电机系统，不过因配置分有两种功率，第一是型号为350 4MATIC的低功率车型，最大能够输出210kW（286Ps）/590N·m的动力参数，而另外一种就是可输出300kW（408Ps）/700N·m的400 4MATIC车型。续航有408km、415km两种可选。

第二款，宝马iX3

指导价：39.99-43.99万

       宝马iX3的外观设计变动并不大，可以说与燃油车X3基本一致，不过作为一辆电动车，它还是融入了一些新能源特征，如封闭式的“大鼻孔”。并且，前脸也没有那么凶悍了，整体变得圆润了起来。但好在这套设计比较成熟，消费者也能够接受。

       尺寸方面，宝马iX3的车身长宽高分别为4746/1891/1683mm，要比燃油版X3更长、更矮一些，轴距倒是没有变化，依旧是2864mm。车轮上使用的是优科豪马ADVAN Sport V107，规格为245/45 R20，主打节能，但兼具一定的操控性。轮圈采用的是银、黑双拼花瓣造型，有着降低风阻的效果。

       内饰的造型依旧是燃油版的同款设计，但新增有些许蓝色点缀，虽然缺乏电动车应有的智能科技感，但正如前文所说，宝马的设计已经相当成熟了，属于耐看型。动力上，宝马iX3配备有一套可输出210kW（286Ps）/400N·m的后置电机，据官方表示这可以让其在6.8秒能破百。至于续航方面，宝马iX3目前共有490km、500km等两种续航标准。

第三款，奥迪e-tron

指导价：54.68-64.88万

       国产后的奥迪e-tron在外观上使用了S-Line运动套件，这也让它有着比海外版车型有着更吸睛的前脸。当然，像八边形中网、犀利大灯，以及贯穿式尾灯等设计，依旧是奥迪e-tron的亮点。

       因为这分段式的腰线设计，让奥迪e-tron的侧面看起来比较有力量感。尺寸方面，奥迪e-tron的长宽高分别达到了4901/1935/1640mm，轴距为2928mm，这也让其有着中大型的SUV的定位。当然，空间也不用大家去操心了，毕竟尺寸到了这个级别，更多是注重座椅功能性及舒适性如何。

       而奥迪e-tron也没有让我们失望，真皮/Alcantara混搭材质的座椅，不仅宽大且舒适，用户还可根据自身所需选装座椅加热、通风、按摩功能。不过，在笔者看来这样的做法，有点太抠搜，车价都五、六十万了，连个座椅加热都还要选装。

       至于动力与续航方面，奥迪e-tron均是使用了一套可输出230kW（313Ps）/540N·m双电机系统。不过，在续航方面却有两种，豪华型是500km的最大NEDC续航标准，而价格更高的臻选型与尊享型，则是465km的最大续航标准。

       整体来说，这三款德系豪华电动SUV的表现均还不错，无论是豪华感，还是动力或者续航，均很OK。但有一说一，若是论配置的话，还是得“新势力”阵营中的蔚来ES8。所以，在笔者看来，这几款车要想成为爆款，势必要在配置上下一番功夫。那么，这几款车中，你更喜欢哪一款呢？

       本文来自易车号作者车宇无际，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

油电混合可以上绿牌吗？混动和纯电动车牌区别图

       2021深圳混动车上牌政策：

       根据相关规定，目前只有插电式（含增程式）混合动力小汽车是可以在深圳上绿牌的，而动力来源于汽油、没有充电口、无需外界电源的油电混合动力汽车是不可以上绿牌的，也就是说该整车只针对于能手动给它充电的车型，像普通的油电混合车型、轻混车型等没有充电插口的车都是无法上绿牌的。

       深圳混动车能上绿牌的有：

       目前市面上能买到的插混车其实非常多，像比亚迪汉、比亚迪秦PLUS、宝马5系新能源、奔驰E级新能源、奥迪A6L新能源、丰田RAV4荣放双擎E+、丰田卡罗拉双擎E+、保时捷帕拉梅拉新能源等插混车型都能在深圳上绿牌，当然为了保险起见，建议大家在买车前先向4S店销售员了解清楚。

       需要注意的是，目前深圳当地还针对插电式混合动力车型推出了相关的购车补贴政策，在深圳市新购插电式混合动力高级型乘用车并上粤B牌，按照1万元／车给予一次性综合使用财政补贴。

2021深圳绿牌混动车型目录，深圳可以上绿牌的混动车型

众所周知，新能源车在国内是上绿牌的，但并不是所有新能源车都能上绿牌，只有插电混动、纯电动、燃料电池的车才能上绿牌。

混动和纯电动车牌区别图

通过车牌可以区分出纯电动车和插电混动车，第一位是字母“D”的就是纯电动车，此外第一位字母是A、B、C、E的也是纯电动车；第一位是字母“F”的就是插电混动车，燃料电池车也是用字母“F”。此外第一位字母是G、H、J、K的也是插电混动车或燃料电池车。

混合汽车能上绿牌吗？

也就是说比如卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等车型是不能上绿牌，它们都是油电混合车型，在国内国内只能算是节能车，并不能算作新能源车，所以在上牌这一环节，是没有办法享受新能源政策，只能被迫上蓝色的车牌，就是普通燃油车使用的号牌。

自2016年12月1日起，我国上海、南京、无锡、济南、深圳 5 个城市率先启动绿牌试点工作，至今全国范围内已经全面启用新能源汽车专用号牌，截止2017年末，全国已发放新能源汽车专用号牌26.57万副。

绿牌的启用可谓对购买了新能源车的市民受益很多，不用排队摇号，而在办理申领过程中，也会有绿色通道方便大家。但是购买了卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等混动车型的朋友却发现自己没有办法上绿牌，原因是没有弄清新能源类型。

根据国务院 《节能与新能源汽车产业发展规划(2012——2020 年)》，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车续航里程较短，燃料电池汽车非常罕见，而剩下只有插电式混合动力汽车了。

插电式混合动力汽车是目前国内厂商最常见的新能源车型，最显著的区别在于充电，插电式混合动力汽车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶，并适时向电池充电。比较常见的插电式混合动力车型有荣威eRX5、传祺GA5、传祺GS4等车型。

而油电混合动力汽车的燃油经济性能高，比如凯美瑞双擎、雅阁锐混动，百公里油耗只有4L，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油成本更低。

老三家的新对决 BBA行政级插混中大型轿车推荐

在如今全球节能减排的大趋势下，不少地区都纷纷出台鼓励购买新能源车、插混车的政策，例如在深圳新能源车和插电式混合动力车可以直接申领绿牌指标，这时很多人就想着买台插混车来上“粤B”牌照，那么下面就来看看2021深圳绿牌混动车型目录。

深圳能上绿牌的混动车指的是符合国家工业合信息化部汽车产品公告目录的插电式(含增程式)混合动力小汽车，而动力来源于汽油、没有充电口、无需外界电源的油电混合动力汽车、轻混汽车都是不可以上绿牌的，简单来说就是可以手动给车充电的才属于插混车。

(PS:在深圳市新购插电式混合动力高级型乘用车并上粤B牌，按照1万元/车给予一次性综合使用财政补贴。)

深圳哪些混动车能上牌?

品牌

车型

能源类型

指导价(元)

比亚迪

汉

插电式混合动力

比亚迪

秦PLUS

插电式混合动力

宝马

5系 新能源

插电式混合动力

奔驰

E级 新能源

插电式混合动力

奥迪

A6L 新能源

插电式混合动力

丰田

RAV4荣放 双擎 E+

插电式混合动力

丰田

卡罗拉 双擎 E+

插电式混合动力

保时捷

帕拉梅拉 新能源

插电式混合动力

需要注意的是，以上表格仅为相对比较热门的插电式混合动力车型，除了上述几款以外市面上还有大量在售的并且能上深圳绿牌的插混车，我们在买车前可以先和4S店的销售员了解清楚，在确定能上牌后再考虑是否购车。

插电式混合动力车型的优点其实是非常多的，首先在驱动电机的加持下我们能够享受到纯电动车般的行驶平顺性和车厢静谧性;其次车主又不用太过担心车辆的续航能力，毕竟没电了还能当纯油车开;最后插混车最吸引人的无非就是能上绿牌了，这将是摇不到号又不喜欢新能源车的小伙伴的最佳选择。

当然，一款车有优点自然也会有不足，插电式混合动力车型售价往往比较高昂，并且由于车内搭载了两套驱动系统车身比较重，所以在纯油模式下行驶油耗会非常高，目前车载电池的使用寿命问题也是车主们比较顾虑的，至于有没有必要选择这种车型就要车主自行权衡了。

深圳混动车上牌流程

1、领取表格并规范填写、备齐资料;

2、查验机动车、登记审核资料、选取机动车号牌;

3、缴纳机动车牌证工本费;

4、领取机动车号牌。

新能源汽车上什么牌照

       如今的汽车市场，新能源领域无疑是各大车企发展的大方向，出现大批的新能源车型。当下人们对纯电动汽车的接受度越来越高，但是续航问题依旧是很多人抛弃纯电动车型的主导因素，而此时插电混动车型就成了很多人的香饽饽。基于燃油车打造而来的插混车型，不仅保留了传统燃油车的发动机部分，有着燃油车的便利性，同时更是具备了纯电动汽车节能环保，享受绿牌不限行待遇的优势。下面就跟小编一起来看看几款豪华品牌的插电混动中大型轿车。

       北京奔驰-奔驰E级新能源

       官方指导价：50.98万

       说到奔驰E级相信大家都不会很陌生，作为奔驰家族的主力军车型，奔驰E级与去年11月上市了其插电混动车型E300?e?L。在外观上，奔驰E300?e?L与燃油版车型基本一致，除了前翼子板处增加了一个专属的EQ?POWER标识，右侧尾灯下方增加了充电口外，整体没有太大的区别。内饰则是完全一致，三幅式方向盘，双12.3英寸连屏一个都没落下。动力方面，奔驰E300?e?L搭载了2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率155Kw，电动机最大功率90Kw，电池组采用14kWh的三元锂电池，纯电动模式NEDC续航里程50公里，工信部百公里综合油耗为2.1L/100km。

       华晨宝马-宝马5系新能源

       官方指导价：49.99-53.69万

       宝马5系新能源可以说是豪华品牌中大型插混轿车中的佼佼者，销量遥遥领先。基于宝马5系打造而来的插电混动车型宝马530Le，外观方面延续燃油版车型的设计，蓝色点缀的双肾进气格栅，C柱上的"eDrive"标志，以及尾标的"530Le"彰显了其新能源汽车的身份。动力上采用了宝马第三代eDrive技术，搭载了2.0T发动机加电动机组成的插混系统，匹配8AT变速箱，系统综合最大功率为185kW，峰值扭矩420N·m，搭配17.7?kWh三元锂电池组，工程部纯电续航里程为95km，工信部最低油耗仅为1.5L/100km。

       一汽-大众奥迪-奥迪A6L新能源

       官方指导价：50.80万

       BBA三巨头之一的奥迪也在今年年初推出了A6L的新能源车型A6L?TFSI?e，以与奔驰、宝马抗衡。奥迪A6?TFSI?e有着一个十分激进的外观，大尺寸的六边形进气格栅，夸张的下包围导流口，营造出了十足的攻击力。车尾右下方的"TFSl?e"标识表明了其为奥迪插混车型的身份。动力方面，奥迪A6L?TFSI?e搭载由2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率为270Kw，峰值扭矩500?N·m，搭配14.1kWh的电池组，纯电模式下的续航里程为54km。此外，奥迪A6L?TFSI?e还搭载奥迪大有名气的quattro四驱系统，竞争力显然。

       相对于传统燃油车和纯电动车来说，插电混动车型既能享受绿牌政策，不限行的好处，也不用担心续航方面的问题，同时还有着更加高的舒适性。以上三款插混中大型轿车，有主打豪华舒适的奔驰E级新能源，注重驾驶乐趣的宝马5系新能源，以及更高性价比的奥迪A6L新能源，对于不同需求的消费者来说，都是豪华品牌插混车型中的不错选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       太平洋汽车网新能源汽车上绿色牌照，区别在于纯电动的车型用字母“D”表示，非纯电动的车型用字母“F”表示。新能源牌照是比较有特点的，颜色为绿色，小型新能源汽车号牌为渐变绿色，大型新能源汽车号牌为黄绿双拼色。

       油电混合的车可以上新能源牌照的。新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。

       油电混合车上蓝色牌照的：

       1、油电混合的汽车不可以上新能源牌照。因为油电混合汽车不属于新能源汽车；

       2、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；

       3、新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

       上蓝牌的，绿牌车是新能源汽车上的牌子，而有点混合动力汽车不是新能源汽车。而油电混合动力汽车的动力来源于汽油，没有充电口，无需外接电源。这

       一是不可以上绿牌的。只有纯电动车，或插电式混合动力汽车，才可以上绿牌。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，关于“奔驰e级新能源能上绿牌吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰e级新能源能上绿牌吗”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。