国内威航_威航官网

国内威航_威航官网

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于国内威航的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.中国哪里有 布加迪 威航买

2.中国谁有布加迪威航？车号多少？在哪个城市？大神们帮帮忙

3.中国的马路上能开布加迪威航这样的跑车吗？

4.布加迪设计师最喜欢这6台威航，国内曾经有2台，每台都有故事

5.中国有几辆布加迪威龙

6.布加迪威龙和威航有什么区别？

中国哪里有 布加迪 威航买

       最贵汽车上海卖4300万 布加迪威航·爱(图)

       日期：2008-09-11 网友评论 (0)条 进入论坛

       五只轮胎就能买一辆宝马、全车售价高达4300万元的史上最贵车——布加迪威航·爱马仕特别版日前登陆上海。记者昨日从布加迪中国公司获悉，该车每月只产一辆，预计年产量在14辆左右，目前还有9辆正在寻找包括中国买家在内的客户。(延伸阅读：史上最全的布加迪威龙涂装集(图))

       布嘉迪威航·爱

       昨日，记者在位于北京西路的宾利展厅看到，这款咖啡色的布加迪威航·爱

       马仕特别版犹如一匹跃跃欲试的野马伫立在展厅的一角。据介绍，上海是该车在亚太地区亮相的首站，展出时间约为两周，随后该车将被运往北京及其他亚洲地区的城市展出。

       “经过9日在上海环球金融中心的首次亮相，已经有相当一部分的客户对该车表现出了兴趣。”昨日，布加迪远东地区市场经理Frank向记者透露，该车在国外已经销售了5辆，其客户包括新加坡、英国、阿拉伯等国家的一些富人。

       5个轮胎就要20多万元

       “这款车的四个轮胎加一个备胎就要20多万元，据说是米其林为其度身定制的，这几个轮胎就能买一辆宝马了!”昨日，在现场看车的一位先生感叹，自己能拥有一辆车模就不错了。

       技术参数足以让其他豪华跑车黯然失色：最高可达407公里/小时的时速、最大可达1001hp/6000rpm的输出功率、8公升的排气量，在2200-5500转/分时，最大扭矩可达到1250牛顿米、从0到100公里的加速时间仅需2.5秒、100-0公里刹车只需2.3秒;时速400公里时，紧急刹车系统会让车在10秒内完全静止。

       每月只产一辆

       布加迪威航·爱马仕特别版为什么能这么贵，不仅是因为其傲视群雄的技术。

       布加迪威航16.4被誉为世界上最快的量产车。与布加迪威航16.4普通版相比，布加迪威航·爱马仕特别版由布嘉迪提供技术，久负盛名的奢侈品品牌爱马仕提供内饰及整车风格的设计。

       “内饰全手工打造、可以根据客户对颜色的需求进行不同的搭配，客户可以根据自己的需要进行预订。”Frank表示，一个方向盘皮革的缝制就需要一个工匠花费十几个小时，因此，爱马仕一个月只能生产一辆车的内饰，所以这个爱马仕特别版一个月也只能生产出一辆来。

       据介绍，一般车仪表板通常采用磨砂铝材质，但爱马仕版全部以小公牛皮包裹。坐上该车的乘客还会在仪表板上发现一个设计精巧的小储物柜，可用来盛放旅行用的各式小物件和一个带拉链的爱马仕钱包。驾驶座位和乘客座位都包裹了双色小公牛皮。将驾驶室和后置引擎隔开的挡板一直以碳纤维材料制成，此处则包裹了同样优质的真皮材料。真皮挂面的后备箱里设有一个专门与之配套的储物盒，采用带有“ToileH”图案的帆布和真皮两种材料，由爱马仕的工匠们手工制作完成。

       为了突显爱马仕的品位，该车采用了8辐抛光铝合金轮胎，中央蝶形轮锁上烙有字母“H”，轮缘周围的通风孔设计则模仿了爱马仕马鞍线迹的典型样式。

       预计今年在华卖6辆

       据了解，今年北京车展上是全球限产300辆的布加迪威航16.4首次在中国大陆亮相，然而，仅仅亮相两小时后，这款价值2450万元的超级豪华跑车即被一位中国客户买下，而对该车表示购买意向的客户更不在少数。

       这让首次来华的布加迪尝到了甜头。“我们预计2008年能在中国售出6辆布加迪威航16.4。”Frank对中国市场信心十足。

       由于汽车消费税税率的提高和进口车必须在此基础上交纳关税等各种税费，所以车价都会上涨，涨幅都在33%左右。据介绍，这款在北京车展上还仅售2450万元的布加迪威航16.4在9月1日消费税上涨后售价已高达3200万元，涨幅达30.61%。

中国谁有布加迪威航？车号多少？在哪个城市？大神们帮帮忙

       第一辆是厦门的蔡瑞松先生的，当时引起了不少轰动，这辆车作为收藏,被他收藏在公司展厅内；第二辆是在浙江义乌经商的温州老板在北京车展上买的2500万；第三辆是重庆力帆的少东家尹喜地买的2500万；第四辆是这次北京车展上的一个神秘男子买走的一台，布加迪威航16.4敞篷版 售价:3800万元...所以我们国家目前该车有4辆。

中国的马路上能开布加迪威航这样的跑车吗？

       北京车展上的布加迪威龙 从签约预定到个性定制，从精心制作到驾驶培训，一台布加迪威龙16.4从签约预定到交付车主需要约一年的时间。这也意味着，在这位车主签约之后，预计2009年4月，在中国的路面上将会出现第一台布加迪威龙16.4。 布 加迪威龙16.4在2008北京国际汽车展览会上首次与中国大陆的爱车人士见面。这台全球限量300台标价人民币24,500,000元的“终极跑车”不仅聚焦了 全场国内外媒体的瞩目，更是吸引了持续关注并钟情于它的中国车主专程赶至北京车展现场，并在发布之后2小时即时与一中国男子签约预定。这是布嘉迪威航 16.4在中国售出的第一台，也标志着它在中国的销售拉开了序幕。 曝国内布加迪买主的私家车库 北京早报>> **记者昨日从布嘉迪中国公司获悉，4500万买辆布嘉迪威航·爱马仕特别版该车每月只产一辆，预计年产量在14辆左右，9月8日第一辆的买主资料显示温州平阳水头人,姓陈,才三十几岁.目前还有9辆正在寻找包括中国买家在内的客户。该车,每个轮胎价值15万人民币. 哎 又是水头人，几万人的一个镇，在中国地图上根本不起眼，奔驰S级宝马7系百万名车别随处可见，奥迪Q7和保时捷卡宴和垃圾车一样满街在跑，宝时捷跑车统计有11辆，奔驰跑26辆，6辆法拉利，奥迪TT3辆，奥迪R8一辆，玛沙拉帝2辆，《一个煤老板一家3口，3部宾利跑车》，汗马和路虎也有近20辆，劳斯来斯有4辆，2辆宾利雅致，等等，几万人的一个镇，豪华车的数量比很多中国的城

布加迪设计师最喜欢这6台威航，国内曾经有2台，每台都有故事

       可以的，但只适宜在大城市驾驶。

       跑车底盘低，主要为的是性能！高速的时候，地盘距离地面近，空气流速快，压强小，形成压强差，产生压力差，从而让跑车不会因为下压力不足而飞起来或者发飘。中国一般的路面还是可以让超级跑车跑的，毕竟能买跑车的人都很有钱，他们一般都生活在大都市里面，正常的柏油马路还是可以跑的，另外即使有高速公路这种能让超级跑车驰骋的路面，在中国飚车也不可能的！因为中国的道路都有限速，不像德国的某些无限速公路，而且超速百分之50罚的相当严重，车子都会被扣，所以说在中国飚车，除非到赛车场。

中国有几辆布加迪威龙

       对一般人或者设计师来说，选出6台布加迪Veyron应该都不是一件简单的事。布加迪的设计总监Achim?Anscheidt从2004年开始就执掌布加迪设计风格，在VAG集团内任职超过十年的他，打造过无数极为特殊的Veyron车型，而在种类众多的Veyron分支之中，他特别挑选了六台他最喜欢的作品，一起和喜欢超跑的车迷分享一下。

Veyron?16.4?Pur?Sang?(2007)

       「回顾Veyron?Pur?Sang就像是回忆起你的孩子一样，我们从来不会忘记这个感动的时刻，他们深深地烙印在你的记忆之中。」Anscheidt说道。Veyron?Pur?Sang是布加迪的第一辆特殊定制化车辆，仅有五辆的Pur?Sang在2007年法兰克福车展开幕45分种之后就销售一空，布加迪这次不再花费精力思考烤漆配色，而是使用了最纯粹的轻量化材料来凸显双色调车体，这辆交融碳纤维与铝合金的造车工艺也是首次在汽车工程中引用。

Veyron?16.4?Super?Sport?(2010)

       「对我来说，最特別的车永远都会是Veyron?Super?Sport，我们在2010年推出了这辆车。这是我们设计部门第一次以『形式跟随机能』的方式来设计车子。」Anscheidt回忆道。

       Super?Sport是当时世界上最快的量产跑车，为了实现这个目标，他们用尽各种方式来强化空气动力学，透过车顶的两个NACA进气口来增强引擎吸气(一个NACA不够，就用两个!)，而许多布加迪车迷可能不太熟悉的是，车顶的细节设计其实也是参考了90年代的EB110?SS而来。

       Veyron?16.4?Grand?Sport?L’Or?Blanc?(2011)

       和柏林的皇家瓷器厂(KPM)合作，布加迪在2011年推出了一辆外形优雅又抽象的特制车辆，Anscheidt解释布加迪原厂在Veyron生产初期就渴望打造一辆one-off的艺术车，这次与皇家瓷器厂的合作正是一个极好的机会。涂装设计师透过光源照映在车体的曲线来制作以毫米为单位的烤漆遮盖，而成功就是一辆如同中国瓷器般优雅又看似易碎的L’Or?Blanc艺术车。

Veyron?16.4?Grand?Sport?Vitesse?(2012)

       「是什么部分可以让Grand?Sport?Vitesse对我别具意义?起初，我们设计总是被批评道Vitesse作为roadster的外观不够强悍。」Anscheidt说道。「但我们的客户却非常欣赏它。」

       作为一辆敞篷的双门跑车，Vitesse带着一千两百匹的马力，以408.84?km/h的时速更新了世界上敞篷跑车的速度纪录；不用说，所有限量生产的Vitesse都在极短的时间内销售完毕。这款车曾经在国内有2台，蒋鑫曾经有一台，还有一台曾经在上海被贴过罚单，每台都有故事。

Veyron?Grand?Sport?Venet?(2012)

       布加迪与法国艺术家Bernar?Venet合作，透过独特的涂装和时尚精品的内部结合，再度打造了一辆独一无二的艺术车。「和一位与汽车设计毫无关系的艺术家合作可能是一个艰巨的任务。对于Bernar?Venet来说，这个合作计划自始至终都是一个创意迸发的过程，能够见证他的工作过程实在让人印象深刻。」

       艺术家Bernar?Venet利用棕色的涂装(从铁锈得到灵感)结合了布加迪W16引擎的功率数字和其速度的方程式，打造了这辆独特的属于作品。Venet目前已是私人的收藏车辆。

“Les?Légendes?de?Bugatti”?–?Ettore?Bugatti?(2014)

       由蓝色的碳纤维和手工抛光的铝合金打造极致的外观，但Les?Légendes?de?Bugatti?–?Ettore?Bugatti更钟时的是内部的质感，设计师利用柔软的科尔多瓦皮革(Cordovan)制作内饰，来呈现Veyron?16.4?Grand?Sport?Vitesse限定车型的最终版本。

       希望有一天，或许是在圆石滩的Concours?d’Elegance活动中，这些车主的孙子都能够自己坐在Ettore?Bugatti特制车内，亲自感受这些材料的质感与美学意念，体会布加迪超越普通汽车所展现出来的价值，这是布加迪的精神。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

布加迪威龙和威航有什么区别？

       中国目前已经经过布加迪官方新闻确认的有3辆,一辆是重庆力帆少东家买的,一辆是北京车展一位浙江义乌的企业老板买的,还有一辆是厦门的蔡先生买的，上海还有两辆。中是其中一辆，还有一个是168T1

       无区别。

       中国市场把布加迪威龙（Bugatti Veyron）登记命名为布加迪威航。布加迪威龙是世界顶级超级跑车的典范，最普通款的中国市场价也达到2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。

       布加迪威龙品牌源自意大利，由法国洗车厂生产，隶属于德国大众公司。威航是布加迪威龙的正式中文名，但是大多数中国车迷朋友们都更愿意称它为“威龙”。威航系列有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，都搭载的是8.0L W16四涡轮增压发动机，极速434km/h。

扩展资料

       草创初期

       布加迪创办人埃托里·布加迪出生于意大利，这个以他的姓氏为名的车厂坐落在Molsheim。此地位在阿尔萨斯，阿尔萨斯原本是法国的一个省，普法战争法国战败后被割让给普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国领土，它在第一次世界大战前是德国的领土（战后归还法国）。

       布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军；布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，Jean-Pierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron（日后的Veyron车款就是为了纪念他）也各为布加迪拿下一冠。

       百度百科-布加迪威龙

       好了，今天关于国内威航就到这里了。希望大家对国内威航有更深入的了解，同时也希望这个话题国内威航的解答可以帮助到大家。