汽车保养常识及日常保养_汽车保养常识及日常保养价格
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“汽车保养常识及日常保养”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.汽车保养常识有哪些
2.汽车日常保养有哪些常识汽车日常保养方法
3.汽车日常保养常识
4.汽车平常怎么保养与维护
5.汽车保养和日常护理常识
汽车保养常识有哪些
汽车保养常识有哪些一:发动机与排气管养护
行车时,一定要注意水的深度,不能莽撞。在收车后,要及时擦拭发动机上的雨水,检查发电机皮带是否有裂纹,以免缩短汽车使用寿命。经过积水深的地方时,车后的排气管也会被浸到水中,排气管被淹,车就无法打着。所以出现积水过深时,应尽量绕道行驶,如果无法绕行,可用一根橡胶管接到排气管上,将管口对着上方,使水无法进入排气管。
二:漆面保护
一种简单有效方法是打蜡,更长久更有效的是进行封釉,两者都能够防止漆面褪色老化,从而保护车体不受伤害。
三:底盘保养
大体步骤是先清洁,再进行防锈处理,整个过程大约需要持续30~40分钟。做一次底盘防锈处理,防锈效果可保持3个月甚至更长时间。
四:引擎电路防潮
如果行进中引擎突然熄火不要反复多次点火启动,应该稍等一段时间或者下车检查电路,否则极容易造成引擎报废,如果是因为老化漏电一定要及时更换。雨天还经常会涉水,当汽车顺利涉水通过后应及时对电路设备及时保养。
五:制动除水
由于轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动,传递制动力的制动液具有极强的吸水性。一旦发现汽车制动液吸水严重,应该送专业维修店除水。
六:及时检查雨刮
如果雨刮不能很好刮掉雨水,将会给行车安全带来很大危险,因此对它的检查保养要更加细心到位。 雨刮在工作时玻璃表面呈雾状、细水珠状,并产生条纹或局部模糊,多半是因为油膜、脏污或车蜡的影响,只要将挡风玻璃和雨刮片清洗干净就可以了。一旦雨刮有了故障不能动,多半是保险丝烧掉了,找到雨刮器的保险丝,抽出来更换上新的就可以了。
七:车内除菌
对汽车座垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作,要用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。要注意保护音响、收音机、CD等电器设备,避免它们进水而受到腐蚀。
八:轮胎维护
在雨季到来前如果轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换。有人每逢雨季,便将胎压降低一些,目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大,进而增大附着力,其实适得其反,这样更容易造成车胎打滑,保持正常胎压十分重要。
汽车日常保养有哪些常识汽车日常保养方法
关于汽车日常保养方面的小知识爱车保养“三滤”先行
“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,是空气、机油和汽油必过的一个关卡,为发动机提供清洁的油气,从而对发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率。
一、空气滤清器
1、清洁时空气滤清器时,取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端,以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。
2、注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯,因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙,弄巧成拙,更增加了空气阻力,而且柴油易吸入气缸,造成安装后启动飞车。
3、若发现滤芯破损,或滤芯上下端面翘曲不平,或橡胶密封圈老化变形、破损,则应更换新件。
二、机油滤清器
一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。
三、汽油滤清器
1、注意使用标准汽油,因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。
2、当发现供油不足,发动机功率下降,车辆行驶无力时,应检查滤芯是否堵塞。
3、一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。
润滑系统的日常维护
机油并非多多益善
油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内,不应过多或过少。如果机油过多,造成发动机各部位摩擦阻力增大,发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室,发动机烧机油,机油消耗量明显增大,发动机内部积碳增多。
甚至导致早燃、爆震、拉缸,严重损害发动机,真可谓赔了机油又折兵。反之,如果机油过少,发动机的一些部件无法得到足够的润滑,造成部件不正常的磨损。
机油的检查
定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。
1、检查机油液面时,汽车必须保持水平位置,发动机停转后,等几分钟,以便机油回到机油盘内。
2、拿出机油尺,用干净的布擦干,再把油尺重新插入,一直到底卡住。
3、然后再次拿出油尺,观察油面是否在max-Dmin之间。
如果油面在下面的标志以下,则应依据用户手册上的要求或服务站的建议,添加同样品种的符合产品规格的发动机机油,约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。
机油品质的检查
在检查机油液面高度的同时,也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质,以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。
眼观:若机油洁净清澈,且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。若油膜的表面有水滴或有呈淡**的乳沫则表明机油中有水混入。若机油呈灰黑状,则表明机油已污染严重,应及时更换机油。
鼻嗅:若用鼻子能闻出较浓的汽油味,则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重,使混合气和废气漏入油底壳而造成,此时应及时到维修站去维修。
手感:用手捻捏少量机油,若手感粗糙,则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质;若感到机油较稀,则很可能是混合气中的汽油稀释所致,应去维修站检修并更换机油。若感到机油里过于粘稠且有胶质感,则说明机油已老化变质,寿命已尽,应及时更换新鲜血液。
汽车日常保养常识
1、皮带。起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中,发现皮带发响,原因分为两种:一种是皮带长期没有调整造成,发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化,需要更换新皮带。2、轮胎。胎压直接关乎轮胎的安全性能,胎压的过高或者过低都会引起不好的结果,夏季气温高,胎压应该低一些,冬季气温低,胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎,在选用新轮胎时,应与原轮胎型号一致。
3、雨刮器。雨刮虽然搁在挡风玻璃上,但日常保养时人们却很容易视而不见,等用上了才知道有问题。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗,最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条,这样雨刮条的寿命就会长一些。
4、车漆防锈。经过了夏季的多雨,被酸雨腐蚀过的车漆则很容易出现锈迹,所以秋季进行打蜡抛光最合适不过。另外,秋季清晨很容易有露珠出现,如果爱车表面有刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。建议在换季时,最好做一次车漆全方位养护。
汽车平常怎么保养与维护
汽车日常保养常识汽车日常保养,你了解多少呢?跟着交警蜀黍一起学习汽车日常保养常识。
01机油
全合成机油:1万公里更换
半合成机油:6-8000公里更换
矿物机油:5000公里更换
02三滤
机油、空气、空调滤芯
机滤在每次更换机油时更换
空滤可以隔次更换
03防冻液
四年6万公里更换,平时注意检查液位
04刹车油
4万公里左右更换
05火花塞
镍火花塞:3万公里左右更换
铂金火花塞:5万公里左右更换
金属铱金火花塞:8-10万公里左右更换
06变速箱油
手动变速箱:6-8万公里更换
自动变速箱:10-12万公里更换
07刹车片
常规5万公里更换
08刹车油
4万公里左右更换
09正时皮带
8万公里左右更换
汽车保养和日常护理常识
汽车维护(保养)一:日常汽车保养维护汽车日常维护由驾驶员在出车前,行车中,收车后执行。在出车前,您应环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄漏现象,检查轮胎的外表情况、检查车门、发动机舱盖、行礼箱盖和玻璃的状况。
打开点火开头钥匙,检查各报警灯和指示灯的点亮情况,启动发动机,检查各报警灯是否正常熄灭;看看指示灯是否正常点亮;查看油量表的指示,必要时补充燃油。
汽车维护(保养)二:每星期的汽车保养维护
查找发动机各部附件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油漏水的情况;检查调整皮带紧度,查看各部分的管路和导线固定情况,检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液,检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。清洗汽车外表;清洁车内各部位。
汽车维护(保养)三:每月的汽车保养维护
在每月汽车保养时,应重复每星期的汽车保养项目,但所进行的检查工作应更细致。巡视汽车,检查灯泡及灯罩损坏情况,检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的固定情况;检查轮胎的磨损情况,出现接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎.
检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化和硬伤等情况;彻底清扫汽车内部,清理行李舱的多余物品,不要让车就成移动仓库;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物;清洁汽车外表,去除车体上的油污并修补车体脱落漆的部位。
汽车维护(保养)四:每半年的保养维护
每半年进行的汽车保养,一般安排在春秋两季进行。
清洗发动机外表,清洗时注意对电气部分的防水处理,避免用高压、高温的水枪冲洗发动机,可以用毛刷蘸清洗剂清洗发动机外表。
清洁或更换发动机“三滤”和机油,用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘,视情更换燃油滤清器并添洗管路接头的滤网,结合更换机油更换机油滤清器。检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象,用热水冲洗蓄电池外表,清除蓄电池接线柱上的腐蚀物,测量调整蓄电池的电解液密度。
检查补充冷却液,清洁水箱外表,检查轮肥磨损情况,对轮胎实施换位。检查轮毂轴承预紧情况,如有间隙应调整中央鼓式手制动器的蹄片;检查调整脚制踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损情况,如果达到磨耗记号应更换制动蹄片,检查调整车轮制动器的蹄片间隙,检查补充制动液。
检查底盘重要螺栓或螺母的紧定情况,特别是转向系统的重要螺栓和螺母,发现松动或缺损情况,应补充拧紧。
检查底盘各部分管路情况,查看有没有泄漏情况,检查紧固所有金属连接杆件,并检查橡胶轴套有没有损坏的情况;对底盘所有润滑点进行补脂润滑。彻底清洗汽车的内、外部,并对脱漆和破损部位进行修补。检查修理汽车灯光,检查维护制冷、取暖装置;清洁音响系统等。
扩展资料:
汽车保养具体流程简介
第一个就是发动机油量检查,平面行驶时,油量若在(F)和(L)的标线范围内,则属于正常,若低于(L),则应添加指定型号机油,加油位不能高于(F)。
第二个就是蓄电池的保养检查,主要检查蓄电池是否牢固,电解液在上线下线之间接近下线就抓紧补电解液,保证蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。
第三个就是空气滤清器的检查,空气滤清器过赃会引起发动机工作不良,油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹干净,继续使用,过赃的空气滤清器应及时更换。
第四个就是火花塞的检查,正常的火花塞绝缘陶瓷完好,没有漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强,若发现异相需调整间隙或者更换火花塞。
第五个就是检查汽油滤清器,若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞需更换。
第六个就是轮胎的检查,每个月应常温下检查下轮胎气压,如低于正常标准需及时补充,气压不能过高也不能过低,否则影响驾驶安全性,如轮胎有龟裂现象,应及时更换,选轮胎时,应注意型号一致。
第七个就是制冷液面的检查,制动高、低位之间表示正常,如低于下线则有可能泄露或者制动蹄片磨损,应到维修站检修。补加制动液时,要注意添加同一种型号的制动液,防止磨损皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
第八个就是离合器总泵页面检查,离合器液面介于高低页面之间,则表示正常,如果低于标准线,则可能总泵或者分泵皮碗损坏,发动机运动状态下难以挂档,或者无法挂档,请即使修整。
第九个就是发动机冷却液面检查,发动机发热状态是,千万不要打开散热器盖,否则可能被溅出来的冷却液高温烫伤,等发动机冷却后,检查发动机冷却液面处于满位低位之间,否则应加蒸馏水或者纯净水(不能加矿泉水)或者冷却液。
加入液体不能超过满位,如果短时间冷却液减少很快,应检查冷却系统是否有泄露情况。
第十就是皮带的检查,启动发动或者平常驾驶时,皮带异响,一种是期待长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可,另一种就是皮带老化,需更换。
百度百科—汽车维护与保养
汽车保养和日常护理常识一。发动机润滑油量检查将车辆停放在水平的路面上。
拔出游标尺检查机油量,油亮若在“F”和“L”两个标线之内,则属于正常范围,若低于“L”位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于“F”位。
二、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加与原来相同的冷却液、蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水),加水后的液面高度不能超过满位。
如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、制动液面的检查制动液也在高、低位之间则表示正常。
如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
五、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。
放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
六、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。
气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时,应使之型号一致。
七、皮带的检查起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。
另一种情况是皮带老化,需更换。
八、空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。
过脏的空气滤清器应及时更换。
九、火花塞的检查正常的火花塞绝缘陶瓷完好。
没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、检查汽油滤清器若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。
好了,今天关于“汽车保养常识及日常保养”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车保养常识及日常保养”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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