汽车之家评测员胖子_汽车之家评测员胖子是真的吗
现在，请允许我为大家分享一些关于汽车之家评测员胖子的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于汽车之家评测员胖子的讨论，我们开始吧。
1.????????????????
2.汽车之家车手王涛两上TCR China领奖台
3.谁能提供一下top gear详细的节目单
4.五菱造的MPV"黑武士"，内饰科幻车长4米7，有路虎那味儿了
5.晓晓评车之家里总要有台丰田，卖掉皇冠，提次顶配四驱RAV4荣放！
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买豪车是所有喜欢汽车的人的梦想，但是养车的费用不仅仅是需要付出买车的费用，而且之后每一个月的保养、油费、停车保险以及交通违章等都是一大笔的支出，这也就是很多人为什么不去购买豪车的原因了。有网友就整理了一份月收入与汽车的对照表，千万不要打肿脸充胖子，快看看你能开什么车。第一层级，月收入在5000块钱以下的人群适合开的车是飞度、POLO，捷达，这种车都只能算得上是入门车型，价格在6~8万块钱左右。虽然价格便宜，不过相对于5000块钱一个月收入的人群来说，这个价格除开保险，保养，洗车以及燃油，还是会给生活带来一定的压力。
第二层级，月收入5000到1万块钱。月收入5000到1万块钱的人要维持自己的基本生活开销是没有太大问题的，而且这个收入在中国也已经算得上是40%以上的人群了，所以在买车的时候可以考虑售价在10~15万之间的车辆，每个月的车贷不能太多，否则会影响生活品质，建议车型有朗逸，英朗，雷凌，轩逸等热门而且省油的日系车。
第三层级，收入1万到15,000，当你的月收入达到1万到15,000，基本上就可以算的上月收入比较宽裕了，这时候可以买的车也就是在20万左右的B级车，比如迈腾，帕萨特，凯美瑞，雅阁等都是很不错的，而且对自己的生活来说并没有太大的拮据感。
第四层级，月收入15000到2万。对于这样的车主来说，可以上豪华品牌，比如奔驰C级，宝马3系，奥迪A4L等，就目前的售价来说基本上是没有问题的，而且后期保养和使用的成本也不算很高。
第五层级，月收入2万以上。月收入2万以上已经算得上是高收入群体了，这种群体可以直接上C级车，比如奔驰的E级，宝马5系，奥迪A6等，买车养车都是轻轻松松的。
当然了，买车与自己的生活品质以及品位是息息相关的，小编是不建议大家打肿脸充胖子付个首付，然后每个月的工资全部用来养一台车，这显然是一种错误的做法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车之家车手王涛两上TCR China领奖台
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丰评新闻目录
一：宝马家族式超大双肾终于到了X3身上?前脸变化明显?中期改款宝马X3路试谍照
二：优雅与豪华，运动与个性的完美结合?专属配色?雷克萨斯LC?500特别版官图
三：逐渐嚣张?全新格栅设计?雷克萨斯新款LX570泄露
看点一：宝马家族式超大双肾终于到了X3身上?前脸变化明显?中期改款宝马X3路试谍照
日前，海外媒体曝光了一组中期改款宝马X3的路试谍照。从谍照上来看，新车主要在前脸和尾部进行了调整。据海外媒体预测，新车有望在2021年率先海外进行亮相。前脸来看，新车头部披上了厚重的伪装，相比于现款车型来看，新车有望在保险杠、进气格栅以及前大灯造型上进行升级。另据海外媒体报道，新车不会采用如全新宝马4系造型夸张的前格栅设计。尾部来看，新车尾灯组也有望采用新的样式。
作为中期改款车型，新车内饰有望与现款车型保持一致，外媒预计新车或推出新的内饰装饰。此外，新车将采用宝马更全面的互联系统以及最新版本的iDrive系统。
动力方面，参考现款海外版车型。宝马X3提供三款汽油发动机以及两款柴油发动机可选，全新宝马X3?M40i车型将搭载一台3.0L六缸涡轮增压汽油发动机，最大功率为360马力，峰值扭矩达到500牛·米。此外，宝马还将提供搭载2.0T发动机的高低功率两个版本车型。
编辑点评：
现款的宝马X3作为第三代车型已经推出超过2年的时间，此次拍摄到了它的中期改款车型，可以看出新车更改的幅度并不是很大。不过，相比于海外版车型，国产版的宝马X3更值得我们关注。自2018年全新宝马X3正式国产后，销量表现也不负众望，月均销量过万的成绩，值得肯定。宝马X3凭借高颜值、足够称职的越野能力赢得消费者喜爱。但仍需注意的是，当下宝马X3的对手们都开始在轴距上下功夫了，没有加长的X3会不会因为空间而让消费者“移情别恋”，残酷的市场竞争很快就会告诉我们答案。看点二：优雅与豪华，运动与个性的完美结合?专属配色?雷克萨斯LC?500特别版官图
日前雷克萨斯官方发布了LC?500敞篷车Regatta特别版的官图，该车是为了庆祝雷克萨斯LC?500敞篷版开启预订而打造的。雷克萨斯发言人表示，雷克萨斯LC?500?敞篷Regatta特别版的产量将在10台以内，目前这批车已经全部被定出去。这款特别版的特之处体现在颜色的搭配上，该车采用了深蓝色的车漆，车内方向盘、内饰板、座椅等均为白色，而头枕和门板等部位也增加了蓝色装饰。
雷克萨斯LC?500敞篷版是在去年年底发布的，这款采用了软顶敞篷结构，使用雷克萨斯最新研发的纤维材料。该车的折叠软顶机构可以在31英里（约合50公里）以下的时速操作，开启时间约15秒，关闭时间约16秒。
动力系统部分，这款车与硬顶版本一致，搭载5.0升V8自然吸气发动机最大功率477马力，峰值扭矩540牛·米，匹配10速自动变速箱。
编辑点评：
虽然普通版还没有正式交付，但厂家已经不是第一次推出特别版车型，比如此前的第一台量产版就是被拍卖的特别版本，此次推出的Regatta特别版也进行限量发售。作为一款定位小众的高端敞篷车，我们预计它未来还会推出更多特殊版本，毕竟它的车主们追求的就是与众不同。
看点三：逐渐嚣张?全新格栅设计?雷克萨斯新款LX570泄露
近日，海外媒体曝光了2021款雷克萨斯LX570中东规车型的外观专利图，新车相比于现款车型将在外观方面将进行小幅升级，同时我们预计新车也会在内部安全辅助配置方面再次得到提升。
作为雷克萨斯旗舰SUV，2021款LX570将升级全新的进气格栅，相比现款更具锁子甲风格的纺锤型中网显得更加立体，除此之外，前包围造型采用了老款TRD套件的风格，看起来并不呆板。除此之外，新车还将获得全新的21英寸十辐铝合金轮圈，视觉效果显得更加具有力量感。
不过此次曝光的2021款LX570疑似中东规，这与即将在8月6日发布的2021款LX570日规不同，后者的升级主要来自安全辅助系统、调整车漆配色（取消宝石蓝和水银灰云母，增加黛青云母色）、调整内饰配色（取消黑+白内饰）、灯光控制器优化等，不过新车并未针对动力进行升级调整。
编辑点评：
这一代LX570诞生已经12年有余，至今在全球市场上它仍然是豪华大型SUV市场当中不可或缺的一份子，此次推出新款车型可以看出雷克萨斯还是非常重视中东和日本本土市场的，不过非常可惜的是，由于动力总成未进行升级，相信其将继续无缘中国市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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[汽车之家?赛车队]?在时隔2个月之后，TCR?China系列赛终于在上海天马山赛车场拉开了地三场比的都较量，由于疫情影响逐渐减弱，这场比赛也引来了众多知名车手参加，几乎可以看作TCR版本的CTCC中国汽车场地职业联赛了。而我们汽车之家AHRT车队也派出了车队经理兼车手王涛登场，且这一回我们拿到了全场季军和公开组Am冠军奖杯。
赛道简介：短小紧凑的天马赛车场
第三站的比赛来到了大家熟知的天马山赛车场，这条始建于2002年的赛道全长仅为2.063km，共有8个左弯，6个右弯，赛道长度偏短，非常紧凑，对于车手来说非常具有挑战性。而且比赛也由上一站的12圈增加到了27圈。 而在车手和参赛车辆的阵容上，可以说是全明星般待遇。马青骅、张臻东、何晓乐、艾明达、陆淦都是夺得过CTCC冠军的车手，他们驾驶的赛车不仅有领克和名爵，还有奥迪RS3?LMS?TCR、大众高尔夫GTI?TCR、西亚特CUPER?TCR以及阿尔法·罗密欧GIULIET?TCR。 当然，在TCR?China的舞台上最为闪耀的两款车型还是领克03?TCR和MG6?XPOWER?TCR，这两款中国血统的赛车，在强手如林的竞争环境下能够突出重围，也展现出了中国赛车逐渐蓬勃的生命力！ 而在本站比赛中，我们也派出了汽车之家赛车队的车队经理——王涛。作为汽车之家评测编辑和视频主持人，王涛拥有FIA认证B级赛照。2004年开始接触汽车赛事，威速方程式公开赛新人赛冠军、CRC拉力赛组别年度冠军，2017?FIA?12小时耐力赛全场亚军，China?GT中国超级跑车锦标赛2018赛季GTC组年度季军/2019赛季GTC组年度亚军，2019?捷豹?I-PACE?eTROPHY电动房车赛分站AM组季军。 虽然天马山赛道对于王涛来说并不陌生，但是距离他上一次来到这里可也有些年头了，再加上近几年赛道不断的维修改造，其实在一些细节上还是有一些变化的，因此在在跑法上与之前存在一些区别。 好在王涛的适应能力还是非常强的，在赛前练习使用四条旧胎的情况下就能将圈速稳定在1分07左右，而在官方自由练习更换了两条全新前轮之后，便将成绩“杀”进了1分06，排在公开组的头位，与职业组的车手们差距也控制在0.5秒左右。 不过，由于领克03?TCR在研发的时候是针对WTCR使用的另外一个品牌的轮胎进行调教的，所以在使用TCR?China制定的米其林轮胎时，就遇到了一些调教上的困难。 王涛在练习时，中高速弯总会出现转向过度的情况，一些弯道还会出现“漂移”出弯的现象，尽管对后轮的束角进行了一些调整，不过情况并没有太大改变。王涛笑称自己“过弯全靠浪。”排位赛：与前车差距0.07秒
进入排位赛，王涛赛车的底盘数据再一次经过调整，情况依旧没有太大改善，甚至还出现了刹车后轮锁死的情况。不过，经过几圈的调整，他在第7圈刷出了1分06秒612的成绩，与前车仅有0.07秒的差距，位列公开组第2位，全场第7位。 这并不是一个很好的发车位，因为前面是公开组，驾驶奥迪赛车的吴怡帆，他也是本场比赛王涛最大的竞争对手之一，而排在王涛身后的是职业组的孙超和拥有极为丰富比赛经验的老将陆淦，可谓是“前有围堵后有追兵”，想要在这些车手中突出重围非常困难。正赛：第一圈就发生事故
周六上午，正赛开始。王涛立即利用出场的机会对轮胎进行预热，但并没有起什么效果，不得不进行第二圈的热胎，虽然前轮温度有所提升，但是后轮依旧没有进入工作状态。 这主要是因为天马赛车场实在是太小了，尽管王涛使用各种方法来提升轮胎的温度，即使加上一个暖胎圈还是不能快速让轮胎进入最佳工作状态，当然场上所有的车手也都遇到了相同的问题。 暖胎圈结束，所有车手进入发车位。第一回合决赛27圈的比赛在五盏红灯熄灭后正式打响，第三位马青骅发车非常出色，立即从头排发车的两位MG?XPOWER车手之间穿梭而过，来到第一对位置。 杆位发车的主艾明达紧随其后，但是在第一弯便遭遇碰撞事故遗，赛车打转停在了赛道中间，引起了一阵混乱，王涛见状从右侧绕过乱阵，来到第三对位置。与此同时，FANCY纵横车队闫闯的赛车也遇到了半轴问题停在了赛道一旁，随后安全车立即出动。 此时马青骅处在头名，张臻东处在第二，王涛和另一位壳牌捷凯领克车手杨曦来到了第三和第四的位置，两人也是公开组的前两名。 车阵在安全车带领下进行，王涛也借此机会抓紧暖胎，让轮胎进入最佳状态。六圈之后安全车返回，比赛恢复，张臻东紧追马青骅进入一号弯，但马青骅带开的速度飞快，一圈之后就建立起了接近一秒的优势，王涛紧随在张臻东之后。同圈T.A?Motorsport车队苏沙对吴怡帆发起进攻，上到了第五。 赛事近半，从维修区发车的孙超接连超越张汉标和陆淦，暂居第七，何晓乐也超越吴怡帆上到第五。此后苏沙的赛车似乎出现了问题，在赛道上放慢了速度，随后同样回到了维修站，也失去了继续挑战颁奖台的机会。 王涛在比赛恢复后的十几圈中一直将自己的圈速稳定在1分07秒左右，并且努力的管理着轮胎，不让轮胎过度消耗，且与后面的何晓乐建立起了6秒钟的优势，不过与前面的张臻东也有5秒左右的差距。 不过在比赛的尾声，轮胎性能进一步下降，转向过度的情况越来越严重，王涛的节奏也有所放缓，但是前后车已经存在一定差距，最终结果已定，王涛以全场季军，公开组冠军的成绩冲过终点线。 在剩余比赛中，一直领跑马青骅没有给对手留下任何机会，最终带着5.689秒优势率先冲线，张臻东获得第二，而王涛身后的何晓乐、吴怡帆、孙超、陆淦和张汉标处在第四至第八完赛。写在最后：
其实，王涛在比赛开始前还是非常紧张的，毕竟他面对的是一群已经在CTCC赛车征战多年，经验极为丰富的车手，每一位车手在赛道里都不会错失任何一个超越前车的机会，而且对于习惯了“近身肉搏”的他们来说，会让彼此之间的竞争变得异常激烈。王涛获得全场季军奖杯
王涛获得公开组冠军奖杯
好在一向稳定的王涛也没有任何失误，牢牢抓住了机会完成超越，为汽车之家赛车队的荣誉墙上再添一枚含金量极高的奖章。接下来周日，将进行第二回合的比赛，而倒序发车也将会带来更多挑战，小伙伴们一起位汽车之家赛车队加油吧。（图/文/摄?汽车之家?郭枫）五菱造的MPV"黑武士"，内饰科幻车长4米7，有路虎那味儿了
Top Gear 部分剧集介绍
Top Gear第1季
Top Gear 2002年10月20日（第1期）
－ Jeremy试驾造型独特的Citroen Berlingo Multispace
－ Richard介绍Ford GT Concept
－ Jeremy对比测试Pagani Zonda和Lamborghini Murcielago
－ Stig被介绍出场
－ Richard做了个很有趣的试验：高速摄像机能不能拍着高速行驶的汽车！
－ Jeremy为大家展示新技术把普通的植物油变成汽车燃油
－ Richard试驾Mazda 6 Sport
Top Gear 2002年10月27日（第2期）
－ Jeremy在威尔士试驾Ford Focus RS和Subaru Impreza
－ 双层BUS跳摩托车
－ Jeremy测试Noble M12 GTO
－ 福特RS车型大集合
－ Richard介绍Ford Escort RS 1800
Top Gear 2002年11月10日（第4期）
－ Jeremy与Damon Hill（达蒙·希尔）在Isle of White岛试驾Aston Martin Vanquish和Ferrari 575M
－ 介绍WRC车手Richard Burns
－ Jason Dawe试驾介绍Nissan Skyline GTR
－ 邦德车Aston Martin Vanquish和Jaguar XKR
－ 七款销量冠军车（Renault Laguna、Ford Mondeo、Toyota Avensis、Jaguar X-Type、Mercedes C200、BMW 318i、Honda Accord）看看在Top Gear赛道上谁跑得最快！
Top Gear 2002年11月17日（第5期）
－ 新奔驰S级已经亮相了，那么回顾一下Jeremy评测上一代S级吧
－ Jeremy评测Audi A8
－ 胖子Jason评测标志206，国产前看看Top Gear是怎么评价206吧
－ Richard评测Maybach 62
－ Jeremy评测Bentley Arnage T
－ DIY的廉价邦德车
Top Gear 2002年11月24日（第6期）
－ Stig在Top Gear赛道上用NSX Type R跑圈速
－ Jeremy评测怪异的Renault旗舰Vel Satis
－ 老奶奶们学习如何手刹180度停车
－ Richard评测BMW Z4
－ Jason告诉你为什么买二手Golf最合算
－ Jeremy评测他自己卖了F355以后新买的SL55 AMG。虽然他很心疼不肯把车给Stig跑圈，Richard还是想办法“偷”给Stig用了一回
Top Gear 2002年12月22日（第9期）
－ 最好的家庭车是什么？Renault Espase还是Toyota LandCruiser还是Volvo XC90
－ Richard评测Subaru Forrester
－ 怎么样能让一辆老Jaguar XJS V12跑的更快？把没用的东西都拆掉！
－ Golf IV R32 vs. Focus RS vs. Civic Type R vs. Leon Cupra R
－ Stig驾驶Radical SR3对阵特技飞机
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Top Gear第2季
Top Gear 2003年5月11日（第1期）
－ Jeremy评测Smart Roadster
－ 摧毁最沉闷的汽车：Nissan Sunny
－ James评测他自己的Bentley T2
－ 改装成Ferrari F355的Toyota MR2
－ Richard评测Bowler Wildcat
Top Gear 2003年5月18日（第2期）
－ Jeremy评测Rolls Royce Phantom
－ Top Gear寻找最快的政党
－ Richard评测经典Rover P5
－ Audi S4 vs. BMW M3
Top Gear 2003年5月25日（第3期）
－ Jeremy评测VW Tourag
－ 目前再售的最差的汽车：Lexus SC430
－ 超级跑车国籍大战：996 Turbo vs. Honda NSX vs. Corvette C5 vs.Venturi Atlantic vs. Ferrari 360 vs. Top Gear改装的XJS
－ 英国最便宜的新车：5000英镑来自马来西亚的Kelisa
－ Jeremy评测Alpina Z8
Top Gear 2003年6月1日（第4期）
－ James评测赢得Le Mans的Jaguar C Type
－ Richard评测经典的Jaguar Mk II
－ Jeremy评测Jaguar新XJ：看看开XJ要多久才会感到无聊
－ Jeremy评测Jaguar XKRR vs Aston Martin DB7 GT
Top Gear 2003年6月8日（第5期）
- Porsche 996 Turbo
- Porsche 996 Carrera 4S
- 在自己厨房里造车的人
- James评测自己梦想的经典英式跑车Triumph TR6
- Ford WRC车队机械师更换Focus赛车全车机械部件快，还是一群女孩决定晚上穿什么衣服快
- 小钢炮Renault Clio V6
Top Gear 2003年6月15日（第6期）
- Mitsubishi Evo VIII vs. Subaru Impreza STi
- Richard驾驶Peugeot 206 GTi 180参加Bedford Autodrome的track day，后来又换上了终极track day car：Palmer Jaguar JP1
- Track Day Car大碰撞：Caterham R400 vs. Ariel Atom 2 vs. Radical SR3vs. Westfield XTR2 vs. Lotus Elise Sport 190
- James驾驶改装的Evo VII试图打破世界拖车速度记录
- Jeremy评测Vauxhall VX220 Turbo
Top Gear 2003年6月22日（第7期）
- Jeremy评测Koenigsegg CC
- Richard评测Renault Megane
- Hummer H1, H2
- Talon防爆装甲车
Top Gear 2003年7月6日（第8期）
- Nissan 240Z vs. Nissan 260Z vs. Nissan 280Z vs. Nissan 300ZX vs.Nissan 350Z
- 敞篷车大评测：VW Beetle Convertible vs. Daihatsu Copen Convertiblevs. Audi A4 Diesel Cabrio vs. Mercedes CLK Convertible vs. CitroenPluriel
- 谁是最快的宇宙霸主
- Jeremy评测Alfa Romeo 147 GTA
Top Gear 2003年7月13日（第9期）
- Jeremy评测Volvo S60R
- James评测GM HyWire
- Richard评测Vandenbrink Carver，荷兰人造的疯狂三轮车
- Jeremy评测Vauxhall Signum
Top Gear 2003年7月20日（第10期）
- Richard评测TVR T350C
- Jeremy评测VW Phaeton
- James评测Cadillac Sixteen
- 英国最快的残疾人竞赛
- Overfinch Range Rover 580S
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Top Gear第3季部分节目内容简介：
The Best Of Top Gear
－Jeremy把Jaguar XK RR和Aston Martin DB7 GT做比较
－James试着毁坏一辆丰田皮卡
－James试驾最新款BMW 5系
－Richard对Porsche GT3留下了深刻映象
－Stig试图驾驶一辆老Jaguar从航空母舰“起飞”甚至“杀”自己
－James试驾老Aston Martin Vantage
－Jeremy去底特律试驾Ford GT
－Richard测试Renault Megan CC和Peugeot 307 CC
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Top Gear第6季
Top Gear 2005年05月22日（第1期）
－ Jeremy评测奔驰CLS55 AMG
－ James评测“有趣”的Honda Element
－ 丰田Aygo五人制足球赛
－ 挑战者II坦克追逐陆虎揽胜运动版
Top Gear 2005年05月29日（第2期）
－ Jeremy回顾玛莎拉蒂的辉煌历史
－ Jeremy评测玛莎拉蒂MC12
－ Jeremy, Richard, 和James分别用1500英镑买一部非保时捷双门跑车，并且接受一系列挑战进行大比拼
Top Gear 2005年06月12日（第3期）
－ James评测他心目中70年代的经典跑车——玛莎拉蒂 Bora
－ Jeremy和Richard带来他们自己的DreamCar：Ford GT和Morgan
－ Jeremy评测Wiesmann MF3和TVR Tuscan II
－ 这期TopGear请来了一位贵宾——Batmobile(蝙蝠侠的战车)
－ Richard非常有趣地评测阿斯顿?马丁DB9 Volante
－ Jeremy花了2500英镑(合35000人民币)买了一部劳斯莱斯，一辆1976 Rolls Royce Silver Shadow Mark I去出席一剪彩仪式
Top Gear 2005年06月19日（第4期）
－ 一辆加长的1984 Lincoln Towncar Stretch Limousine穿越美式婚礼仪式
－ Jeremy评测卡迪拉克CTS-V和奥迪S4
－ Richard评测新宝马3系
－ 这期Top Gear演播室来了几位特殊的客人：Mrs.Jeremy、Mrs.Richard、Mrs.James，分别是三位支持人的妈妈，为广大人民群众选择一部好车。侯选车是：本田Jazz(飞度)、标致1007、雷诺 Modus。测试项目有，第一项：用户友好性测试要求：完成开门、调整座椅及后视镜、发动引擎、调节收音机到古典音乐频道等一系列操作，全部完成后第一个启动汽车者赢。第二项测试：Drag Race 竞速赛，先冲线者胜。第三项：实用性测试，看谁装的东西多且操作简便。后一项比赛: 单圈计时。
Top Gear 2005年06月26日（第5期）
－ James评测Nissan Murano
－ Jeremy评测Jaguar E-Type和Aston Martin DB5
－ 昔日F1冠军Damon Hill(达蒙?希尔)
－ Richard试驾Maserati Coupe
－ Jeremy分别驾驶Porsche Boxter S和Mercedes SLK 55 AMG与Irish Guards Sniper Squad(爱尔兰守卫队狙击手)进行车与狙击手的较量
Top Gear 2005年07月03日（第6期）
－ 车船比赛：Jeremy驾驶McLaren SLR从英国伦敦出发穿越法国、德国、荷兰、瑞典，最后到达奥斯陆，James和Richard则通过海路，可以直接向斯堪迪纳维亚半岛进发。
－ Stig测试Aston Martin DBR9
－ Alfa Romeo Brera来到演播室
Top Gear 2005年07月10日（第7期）
－ Jeremy评测TVR Sagaris
－ 为了考证伦敦交通堵塞情况，FIAT Panda 4X4和业余马拉松爱好者搞了一场人车马拉松比赛。猜猜谁赢了？
－ 一德国女车手驾驶一辆普通Ford Transit能不能在10分钟之内跑完一圈Nurburgring？
Top Gear 2005年07月17日（第8期）
－ Jeremy评测Ferrari F430和F430 Spider
－ Top Gear海滩大测试Audi TT Roadster vs. Nissan 350Z vs. Chrysler Crossfire Convertible
Top Gear 2005年07月24日（第9期）
－ 谁是最新的小钢炮之王？VW Golf V GTI vs. Renault Megane RS vs. Vauxhall Astra VXR
－ James和Richard体验了一侧伦敦夜晚代驾生的生活，顺便评测了客户的汽车
－ Top Gear创造吉尼斯世界记录：汽车侧向翻滚圈数之最
－ Jeremy评测BMW E60 M5
Top Gear 2005年07月31日（第10期）
－ Jeremy评测BMW 535d
－ Richard带你去看Icelandic Jeep与Polaris Snowmobile的水上比赛
－ James在迪拜试驾最快的四门豪华轿车Bentley Flying Spur
－ 这期Mark Webber(马克?韦伯)来到演播室
－ 三位主持大玩Outdoor Toys
Top Gear 2005年08月07日（第11期）
－ Richard评测Vauxhall Monaro VXR,并邀请来了日本的D1 Drift漂移车队，让职业Drifter来评价Monaro是不是适合玩drifting
－ 有音乐学位的James试图只用汽车引擎声来混音成为Top Gear主题音乐。找来的音乐素材包括Enzo、Bugatti 37 Type T、Alfa SZ、Corvette Stingray、甚至1缸的推土机
－ 最佳驾驶音乐：Queens - Don't Stop Me Now
－ 什么是当今世界销量最大的车型？每年销售100万台的是什么？是Ford F150！但Jeremy评测了F150 SVT Lightning以后的结论是：rubbish
－ Richard赶赴西班牙参加奔牛狂欢，并且评测了惊人的Murcielago Roadster
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Top Gear第7季
Top Gear 2005年11月13日（第1期）
－ 新一代英国超级跑车Ascari KZ1，能在圈速榜上代表英国的荣誉吗？
－ 3位主持人再次来到驾驶天堂Isle of Man，进行一场彻底的评判：Aston Martin V8 Vantage vs. BMW M6 vs. Porsche 997 Carrera S
Top Gear 2005年11月20日（第2期）
－ Jeremy评测Cayman S
－ Richard带你回顾British Racing Green的来源，并测试来自英国的最新跑车：仿制1958年F1冠军Vanwall赛车的Vanwall复古跑车
－ 阿森纳昔日球星Ian Wright来到Top Gear
－ Top Gear招牌大破坏游戏再次出新招：遥控真车竞赛
－ Jeremy驾驶全新Audi RS4在法国山区和速度攀岩爱好者比赛
Top Gear 2005年11月27日（第3期）
－ 新的Top Gear大型试车，3位主持人驾驶Ford GT, F430 Spider和Pagani Zonda到法国进行长途比较测试
－ Jeremy评测全新Ford Focus ST
－ 英国交通部长做客Top Gear
Top Gear 2005年12月4日（第4期）
－ Richard试驾Zonda F，接着Stig用Zonda F刷新了Top Gear赛道记录！
－ 悼念英年早逝的英格兰唯一一个WRC冠军Richard Burns
－ Jeremy, Richard, 和James分别需要用10000英镑购买一辆中置引擎意大利跑车，并且接受一系列挑战，看看谁买的车能最后获胜
－ James驾驶新Renault Clio在葡萄牙狭小的城区街道和一个山地车手竞赛
Top Gear 2005年12月11日（第5期）
－ Marcos品牌复出，Richard评测搭载Chevy small-block V8的Marcos TSO GT2
－ 万众期待的时刻到了！Top Gear史上最大长途竞赛：Jeremy驾驶Bugatti Veyron同James和Richard的赛斯纳私人飞机比赛，从意大利到伦敦市中心，谁能先到呢？
－ 传奇F1冠军Nigel Mansell做客Top Gear
－ 997 Carrera和Carrera 4哪个更棒？Stig分别驾驶它们在今年巴黎的Race of Champions赛场（WRC巴黎比赛的短道赛临时赛场）上做一了断。
Top Gear 2005年12月27日（第6期）
－ Golf Mk5 R32 vs. BMW130i
－ 新Mazda MX5 vs. 赛犬
－ Top Gear 各种年度奖项揭晓
－ Jeremy亲身来到美国加州，试图驾驶NSX在Laguna Seca赛道达到他在PS2的GT4游戏里做出的圈速!
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Top Gear第8季
Top Gear 2006年05月07日
－ 欢迎Top Gear的新宠物狗
－ Richard评测Nissan Micra CC，汽车历史上最令人尴尬的汽车。。。
－ 三位主持人把一辆老Renault Espace的顶切掉改成敞篷MPV，并尝试一系列测试
－ James评测新Civic
－ Top Gear名人跑圈速用的Suzuki Liana换成了凯越（Chevrolet Lacetti）
－ Jeremy评测惊人的Koenigsegg CCX，Stig造圈速的时候还撞上了轮胎墙
Top Gear 2006年05月14日
－ Jeremy评测Corvette Z06，Stig接下来造出了很不错的圈速
－ Richard远赴冰岛驾驶Tomcat超级越野车和芬兰人疯狂的动力单人划艇竞赛
－ Jeremy到雄伟的Yorkshire Dales国家公园试驾新Jaguar XK
－ Top Gear三人帮到当地广播节目去捣浆糊
－ Stig被放到Liana里造圈速，他能跑的多快？
Top Gear 2006年05月21日
－ 3位主持人各自把一辆汽车改装成水陆两用，并接受挑战
－ Jeremy评测新Louts Exige S
Top Gear 2006年05月28日
－ Richard评测BMW Z4M
－ Jeremy体验新S级上的新科技，预测哪些会在未来出现在普通汽车上
－ Richard驾驶Cayenne Turbo S在塞浦路斯WRC赛道上和高空跳伞竞赛
－ Jeremy糟蹋了一辆老S级的内饰，把它改造成自己家里的样子
－ Stig重新驾驶加装了尾翼的CCX造圈速，改写了Top Gear圈速记录！
Top Gear 2006年06月04日
－ Jeremy评测Prodrive的P2原型车，并由Stig造出圈速
－ F1传奇冠军Jackie Stewart号称在他的指导下，任何一个人都可以将自己最快的圈速记录再砍掉20秒。于是top gear向老Jackie送出著名的慢吞吞先生James，Jackie能不能实现诺言呢？
－ Jeremy评测新一代法国大轿车C6
－ 世界杯开始了，Top Gear为大家献上一场法国对巴西的汽车足球大战
Top Gear 2006年07月16日
－ Jeremy比较三款热门轿车：Ford Mondeo ST220、Mazda 6 MPS和Vauxhall Vectra VXR
－ Top Gear全体人员试图找出汽车露营为什么吸引人
－ Richard见证F1赛车在室内到底能开多快
Top Gear 2006年07月23日
－ Richard和James分别驾驶Ford S-MAX、Mercedes Benz B200和Vauxhall Zafira VXR看看哪款车最运动，增压器最好
－ Jeremy评测新Lamborghini Gallardo Spyder
－ James驾驶新Peugeot 207与两位Parkour者进行比赛
－ Jeremy、James和Richard在苏格兰一赛场里组装一辆新Caterham Super 7与Sitg驾驶Caterham Super 7从远离这个赛场465英里外的Caterham工厂到赛场的时间，看看谁先到
Top Gear 2006年07月30日
－ 三位主持人对比评测3辆货车：Volkswagen Transporter TDi, Renault Master, 和Ford Transit
－ Jenson Button驾驶Suzuki Liana跑圈速，更新F1车手圈速排行榜
－ Richard评测全新Noble M15
－ 三位主持人分别用1000英镑的预算购买一辆货车，并参加一系列挑战赛
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Top Gear第9季
Top Gear 2007年1月28日（第1期）
－ Richard Hammond 经历严重车祸后 终于回到了演播室当中和大家团聚
－ Jeremy、 Richard和James想证明可以在24小时之内能够重铺一条1.5英里长的公路
－ Jaguar的新车：使用了机械增压引擎的XKR。并用它和Aston Martin V8 Vantage进行了对比
－ 本周之星: 厨师 Jamie Oliver
Top Gear 2007年2月4日（第2期）
－ James在德国大众的试车道上将布加迪威龙开到了407公里时速的极速
－ Jeremy, Richard和James对三辆双门小跑车进行评测，他们打了高尔夫，去了苏格兰国 家现代艺术美术馆
－ 本周之星: 演员Hugh Grant
Top Gear 2007年2月11日（第3期）
－ 本期是TopGear的美国特辑，Top Gear一行人在美国完成从迈阿密到新奥尔良的长途驾车旅行，他们想看看能否用买便宜车，而不是租汽车，来完成这项任务。期间将有各种搞怪，比赛和挑战等待着他们
Top Gear 2007年2月18日（第4期）
－ Richard和James尝试用一辆Reliant Robin车制成可重复使用的航天飞机，让火箭将它发射升空后，还能安全的回到地面
－ Jeremy看看新的 Porsche 911 Turbo能否赢取他的“芳心”
－ Jeremy试驾一辆拥有700匹马力的 Brabus改装过的Mercedes-Benz SL65
－ 对 Cool Wall 进行了更改
－ 本周之星:演员 Simon Pegg
Top Gear 2007年2月25日（第5期）
－ Jemery让一辆火车以75 MPH的速度撞向一辆停在铁轨上的Renault Espace
－ Richard, Jeremy, 和James挑选一些巨型农用拖拉机并用它们进行一系列的比赛
－ Jeremy试驾Lamborghini Murcielago LP640并让Stig做了单圈成绩
－ Richard, Jeremy,和James用他们选的拖拉机播种生物汽油作物
－ Star in a reasonably priced car: Kristin Scott Thomas~她是Jeremy的梦中情人，cool wall的评价标准。
Top Gear 2007年3月4日（第6期）
－ Jeremy, Richard, 和James做出一部加长豪华轿车，并让它通过一系列搞笑的测试。
－ Richard试驾Ford野马 Shelby 500并拿它和他自己的1960’s Ford野马对比
－ 本周之星: 演员 Billie Piper
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Top Gear第10季
Top Gear 2007年11月04日（第4期）
－三个主持人来到了非洲的博茨瓦纳(波札那)购买买廉价的两轮驱动汽车，并尝试了一系列挑战！
Top Gear 2007年11月25日（第7期）
－由于明年就是British Leyland的40周年纪念日，Jeremy，Riichard和James带着自己的?1200以证实有些不错的车来自这家汽车厂
－Jeremy开着一辆阿斯顿马丁DBS-詹姆斯邦德的车
－本集“明星开廉价车”的做客嘉宾是喜剧演员Jennifer Saunders
Top Gear 2007年12月02日（第8期）
－Jeremy对Vauxhall VXR8做了测试
－Jeremy与James前往Beaulieu汽车博物馆，以寻找究竟是哪一款车第一个具备现代化的操作布局
－Richard驾驶了阿隆索赢得2005一级方程式冠军赛用的雷诺F1赛车
－Lewis Hamilton来到了TG演播室并且在TG赛道上驾驶一辆Suzuki Liana
－Jeremy 乘坐了一辆自动驾驶的BMW，并且在TG的赛道上行驶了一圈
－明星驾驶廉价车: 音乐家James Blunt
Top Gear 2007年12月09日（第9期）
－Top Gear小组用宝马3系的柴油车在银石赛道上角逐了Britcar 24小时耐力赛，所用燃料是上一季节目中制造的“生物柴油”
－James在布达佩斯与一些在骑BMX自行车的人进行比赛，并测试全新的菲亚特500
－由于最近TG出现了太多超级跑车，Jeremy 测试一部被叫做Daihatsu Materia的家用车，并且带来了一个“相似”的车与其对抗测试-Ascari A10
－明星开廉价车本期嘉宾：Keith AllenTop Gear小组用宝马3系的柴油车在银石赛道上角逐了Britcar 24小时耐力赛，所用燃料是上一季节目中制造的“生物柴油”
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Top Gear第11季
Top Gear 2008年6月29日（第2期）
－ 在经历去年的Fifth Gear火烧TG仓库事件后，酷车墙终于回归
－ Richard在阿尔卑斯山驾驶全新奥迪RS6 Avant旅行车与两位速降滑雪者进行了比赛
－ 全新斯巴鲁翼豹和三菱Evo10在TG赛道上进行了对比测试
－Jeremy在威尔士山区驾驶一辆奔驰CLK AMG黑色特别版进行所谓的“驾驶旅行”
－本周之星: 演员Rupert Penry-jones和Peter Firth
Top Gear 2008年7月6日（第3期）
－ Jeremy在TG赛道上开着宾利Brooklyn疯狂拉烟
－ 三人组一人开一辆Alfa Romeo来了一段穿越中英国的历险
－ 今日之星：演员 Rob Brydon 和 James Corden
Top Gear 2008年7月13日（第4期）
－ Jeremy在日本驾驶Nissan GT-R与新干线大战！
Top Gear 2008年7月20日（第5期）
－ Jeremy在Fuji富士赛道测试Nissan GT-R！
－ Jeremy开着铃木装着狐狸被RIchard猎杀着。
－ 今日之星：竞争激烈的俩位商界之“龙”Jeremy在日本驾驶Nissan GT-R与新干线大战！
Top Gear 2008年7月27日（第6期）
－ RIchard在TG赛道上开着Gumpert Apollo疯狂打转。
－ Britain vs Germany汽车节目制作组。
－ 今日之星：非第一不取的Jay KayJeremy在日本驾驶Nissan GT-R与新干线大战！
晓晓评车之家里总要有台丰田，卖掉皇冠，提次顶配四驱RAV4荣放！
干啥啥不行，造"神车"第一名。
说的就是五菱汽车，就单单旗下的五菱宏光就能"以拳打宾利，脚踢保时捷"出道，再加上不费吹灰之力就能月入破万的销量，妥妥的神车。而它走红的秘诀，除了便宜空间大，还有出乎意料的超控性，一款可以漂移和甩尾的MPV，关于它的段子谁都能说上两句，不走红才奇怪。
但随着消费者对于汽车品质要求愈发严格，长安欧诺、风光330等新车型瓜分了大半市场，神车光环正在逐渐褪去。所以，为了抢夺更多的市场份额，五菱宏光也必须跟上节奏，先后带来了五菱宏光S1、五菱宏光S3和五菱宏光PLUS。
近日，有一辆挂着五菱牌的"黑武士"现身了，因帅气的外观引起了热议，原来图中的这辆"黑武士"就是老款五菱宏光的升级版五菱宏光PLUS，只不过是极少见的黑色车漆。
因为是黑色的车身外观，所以整体给人的感觉会更加硬朗和华丽。前脸部分采用了大尺寸的进气格栅设计，并采用了熏黑处理，漆黑的中网给人的冲击力很强。再搭配着横向的饰条和红色的车标，几何造型设计的分体式大灯，十分威严霸气。
车身侧面，腰线贯穿整个车身，再也不是以往千篇一律的"圆胖子"。只是16寸的车轮有点太小了，不太协调。但好在作为一款国民神车级别的MPV，"黑武士"的车身尺寸还不错。长宽高分别是4720mm*1838mm*1809mm，轴距为2798mm，表现还不错，真有点路虎的味儿！
车尾部分与前脸不同，车尾的设计十分具有层次感。排气管使用了隐藏式的方案，尾灯也采用了LED的光源，整个车尾看起来很低调。
内饰方面，五菱宏光PLUS黑武士版本完全抛弃了以前那种廉价感，变得豪华科技了。车内整体采用黑白双色搭配，白色皮革包裹的中控台看起来十分有质感，中控区域上方8英寸的多媒体触控屏十分精致，仪表盘方面倒没有太过于明显的变化。
而且，整车配置也非常高，ABS、胎压监测、电子助力等这些都是标配，彻底让它脱离了以前五菱宏光面包车的身影，让你完全感觉不到它相对低廉的价格。
最后，在动力核心的布局上，五菱宏光PLUS黑武士标配了一款1.5T小排量的涡轮增压引擎。虽然输出的功率总成仅仅只能达到108kW，但是，245N·m的峰值扭矩，相对比以往的1.5L自然吸气发动机，传统系统方面与发动机相匹配的是一款6档手动变速箱。
而目前在售的1.5T版本车型售价区间为6.48-7.98万元，预计1.5L自然吸气版本上市以后价格会更低，预计在5-6万元之间，不愧称为"神车"！
写在最后：
总的来说，五菱宏光PLUS的黑武士版本是一款有颜值、有内在、动力强劲而且价格较为亲民的车型。特别是在内饰上和配置上，让人足以惊讶，当之无愧的中国好车！
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！熟悉我的朋友都知道，我前段时间买了一台2016款的RAV4?荣放，2.5自动四驱精英版。时隔一个月，我驾驶了大概2000公里了，稍微有了些心得和感受，这篇帖子就来给大家聊聊我刚刚买的这台RAV4荣放。说来也巧，我曾经在2016年的8月份，详细测试过这一代RAV4荣放，没想到4年之后，我居然成了RAV4荣放的车主。
购车经历：?上个月我发了一篇福特福克斯的帖子，那台福克斯陪伴了我们全家人11年的时间。卖掉那台福克斯的原因，一方面是因为那台福克斯已经无法满足家庭的需求，另一方面就是因为遇到了这台RAV4荣放。?犹记得在今年年初，我爸就向我提起要换车的想法，初步选定的目标，就是换一台合资紧凑型SUV。因为我爸快要退休了，希望能在退休之后出去自驾游，SUV的装载能力和通过性都要比一般的轿车要好不少。但是所谓的自驾游，也不过就是市区之间的高速驾驶，所以还没必要购买那些硬派越野车，再加上7座的SUV对我们家来说也不是刚需，因此买一台5座的城市SUV就足够使用了。?就像大家想的那样，我们最初的选择目标也是大家熟悉的那几台车：日产奇骏，本田CR-V，丰田RAV4荣放，马自达CX-5。其实我们对这几台车的喜好并没有先后排名，最关键的还是看能够找到哪台车。二手车市场并不像买新车，想买的时候随时去买车。二手车需要看缘分，有时候你特别想要某一款车的时候，反而很难找到合适的。所以我在接下来的时间里，就不断在的二手车市场里面搜寻目标。直到今年7月份，我终于遇到了这台丰田RAV4荣放。
出售福克斯的纪念帖：?晓晓评车曾经的WRC王者，2009款福特福克斯11年用车体验总结?/bbs/thread/9c59ad6a0084e889/88990274-1.html?曾经在2016年发布的RAV4荣放试驾感受：?晓晓评车向左还是向右?----试驾丰田全新RAV4荣放?/bbs/thread/b40bbe47bf037002/55537269-1.html
这台车的前车主是一家公司，并且配有专职司机。看登记信息，这家公司是一家生产水管的公司，所以并没有经常去工地的需求。卖掉这台车，也仅仅是单纯的固定资产流转，并不是因为车辆故障导致。所以详细检查过这台车之后，也确实证明了刚才我的判断。这台RAV4荣放并没有高强度的使用，并且具有比较完整的保养记录。
这台车过户到我这里的时候，已经行驶了6.9万公里，对于一台公司用车来说，这个里程数并不算多。查询维修记录，这台车更换过前杠和雾灯，应该有过一次追尾的小事故，不过这个事故并没有伤到水箱和水箱框架。相对于6.9万公里的里程数来说，这样的小事故完全可以接受。
这台车在整体机械方面并没有任何的故障，经过我2000公里的驾驶，也没有出现任何的故障征兆。在我驾驶的过程中，没有出现水温偏高，也没有出现异响，跑偏等问题，说明这台车整体的机械素质还是很高的。
虽然这台车有着比较完整的保养记录，但是保养的项目也大多是更换机油机滤这样的基本保养，并没有做过任何的深度保养。所以拿到这台车之后，我马上对这台车进行了一次全面的大保养，更换了机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯；更换了防冻液，刹车油，变速箱油和后桥差速器油。并且对这台车的进气道和燃烧室进行了深度清洁。以上这些项目都是在4S店进行的，总共花费了不到3000元。
除了全车大保养之外，我还给这台车更换了一套新轮胎。之前的轮胎虽然还没有到达寿命极限，但是为了今后用车更加踏实和安心，我还是将4条轮胎都换了。更换了这套米其林的轮胎之后，确实有效的降低了胎噪，整体的行驶质感要比原来好了一些。
内饰方面，这台车的内饰都是正常的使用痕迹，方向盘，座椅和档杆都有不同程度的磨损。我深度清洗了这台车的内饰，又给座椅做了真皮养护。一番折腾之后，这台车已经恢复了接近新车的状态，但是方向盘的磨损确实太严重了，清洗和保养已经没法拯救这个方向盘了，因此我给方向盘重新包了一层皮，也算是把这个问题解决了。
丰田车最大的优势就在于省心耐用。第一次见到这台RAV4荣放的时候，就被他的车况打动了。冷车启动非常顺利，发动机也没有杂音，怠速转速也非常稳定，水温也很正常。不过这一代RAV4荣放新加入的自动启停功能让我很头疼，每次上车都要手动关闭自动启停，真的挺麻烦的，难道不能一劳永逸的彻底关闭吗？
关于这台车的配置，我还有不少要吐槽的地方。首先就是这台车的360全景影像，画质实在是太渣了。而且作为一台次顶配车型，居然前后雷达都没有标配。
而且这一代的RAV4荣放也没有后排空调出风口，为了解决后排空气流通的问题，还在中控台上方增加了一个空调出风口，主要用于后排的通风。不过实际效果非常有限，往往是前排乘客喊冷，后排乘客喊热。对了，丰田家的车都有这个问题，空调吹出来的风非常凉，时间久了甚至会觉得非常冷。
因为驾驶的公里数并不多，所以我还没试过ECO模式和运动模式是什么感觉。而且每天都是市区驾驶，所以四驱的脱困能力还没来得及尝试。这些功能需要等到今年冬天，我驾驶一段时间之后再来给大家汇报。
丰田的车对于成本的控制都是非常严格的。就像这台RAV4，仅有驾驶座是电动可调的，副驾驶也是手动座椅。无钥匙进入功能也只有前门提供。座椅包覆的真皮，只有接触人体的地方才是真皮的，侧面全部都是水性革的。所以从这些斤斤计较的成本来看，确实不服不行。
后排座椅是我们全家最满意的地方了。后排空间非常充足，并且靠背角度能够多级可调。日常带娃出行，这台车绝对是是首选。
能够让后排的小朋友欣喜的，不仅仅有舒适的后排座椅，还有这个硕大的双天窗。虽然后面这个天窗不能打开，只是一片固定的玻璃，不过对于小朋友来说已经完全足够了。白天看高楼大厦，晚上看霓虹灯火；最关键的是，这个天窗不能打开，是绝对安全的。
既然是自己家的车，我就不收拾后备箱的杂物了，其实RAV4荣放的后备箱并没有我们想象中的那么大。下方的全尺寸备胎侵占了太多的后备箱空间，导致常规状态下，RAV4荣放的后备箱并没有比之前的福克斯大多少。还要说一下后备箱的遮物帘，我不知道是原厂就没有标配，还是前任车主弄丢了。反正我拿到车的时候，后备箱内部是没有遮物帘的，我只好自己花钱买一个遮物帘装上。个人认为，这个遮物帘还是非常有必要的。
这台车是2.5升自然吸气的发动机，动力方面绝对是能够应付日常驾驶了。我也试过2.0的RAV4荣放，单纯说动力表现上，确实要逊色于2.5的车型。不过油耗方面嘛，2.5的车型可就不是那么友好了。这台车在市区行驶的时候，平均油耗能接近12.8L每百公里。而且在我换了一套新轮胎之后，随着胎噪的消失，这台发动机的噪音就成了全车最大的噪音来源。
与这台发动机搭配的是一台爱信的6AT变速箱，并不是2.0车型搭配的CVT变速箱。更换了新的变速箱油之后，这个变速箱的换挡变得非常平顺了，日常驾驶的时候很少出现换挡顿挫。如果用一句话形容这套动力总成，我觉得就是：兢兢业业，勤勤恳恳，踏踏实实，简简单单。这真是一套非常让人放心和省心的动力总成。
整体的驾驶感受，其实和其他的丰田车差别不大。尤其是我这个丰田的老车主，前前后后开过很多丰田车，像是丰田卡罗拉，汉兰达，皇冠。所以我上手这台RAV4荣放非常快，一点也没有不适应的感觉。不过我也必须要说一下，这台RAV4荣放还是上一代丰田车型的动力表现，油门初段非常灵敏，轻轻一踩车就走。而刹车踏板是前段非常虚，第一脚踩下去会觉得没有刹车力度，可能会让驾驶员有些紧张。当然这都是正常的丰田风格，习惯之后就会好了。
而底盘表现，我就不是特别满意了。因为我试过这台RAV4荣放的新车，在当时那篇试驾感受里面我也说过，这一款RAV4荣放的底盘有些过于敏感了，对于一台家用城市SUV来说，这个底盘有些太紧绷，并且经过烂路的时候，悬挂的噪音也有些明显，甚至有些松垮的感觉。
更让大多数车主很难接受的，就是RAV4荣放的排气管了，被很多人戏称为“猪大肠”。我也十分奇怪，这一代RAV4荣放的排气管，整体设计的位置都非常突兀。仿佛是整台车在设计的过程中就完全没有考虑排气管的位置，整个设计完全确定之后才发现，居然没有给排气管留出空间，所以就草率的把排气管挂在车底了。
当然，这台车我驾驶的时间还不算长，只有短短的2000公里，很多感受还不是非常到位。今后我还会带着这台车去行驶更多的路况，经历更多的风景，到时候再给大家带来更加详细的体验和感受。
最后说一说这台车的总共花费：购车16.4万元，更换4条米其林轮胎2800元，全车大保养2600元，全车内饰清洁200元，真皮保养80元。加上正常的上牌费用，这台车的总花费不到17万元。这个费用确实不算特别便宜，但是这台车的车况是对得起它的售价的。这就是这台RAV4荣放的提车作业。作为我们家的第三台车，RAV4荣放主要负责我们全家的周末出行和长途驾驶。而日常通勤还是高尔夫来完成的，至于我的奥迪S5，更多是周末的玩乐用车。所以我相信，这台RAV4荣放必然会成为我们家的主力用车。
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今天关于“汽车之家评测员胖子”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
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