嘉年华汽车车轮塑料牌_嘉年华汽车车轮塑料牌子怎么样

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       如果您对嘉年华汽车车轮塑料牌感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.二手嘉年华值得买吗？性价比如何？

2.嘉年华原轮胎185/55/15的，我想换成195/55/15的行吗？用不用换轮毂？有没更好的规格合适

3.我的车想换轮胎，不知用哪个牌子的好？价格怎样？

4.2011新嘉年华自动时尚是什么轮胎

5.嘉年华原车轮胎86v和82h有什么不一样？

6.09款福特嘉年华前轮2条195 55R15的轮胎，后轮是195 50R15的轮胎可以吗？对车子会有影响吗？

二手嘉年华值得买吗？性价比如何？

       二手嘉年华值得买，性价比很不错。

       一眼看过去，嘉年华最突出的地方毫无疑问是其改款后的前脸设计，也许这样的设计会在业内引起争议，但对于普通消费者而言无疑是成功的。这一点从我拍摄过程中数次被路人围观打断寻车问价就能看出端倪。

       嘉年华匹配16英寸轮毂，轮胎则选择了韩泰旗下中档偏运动型的OPTIMO K415型号轮胎，这款轮胎在断面中央设计了一条无沟槽条形花纹（同样的设计也出现在在韩泰高性能产品万途仕上），对车辆的加速和制动性能能起到一定的积极作用。

       内饰方面，嘉年华在中控布局和设计上与前款并无二致，砖红色搭配黑色内饰彰显了运动气质，而在中控按键面板处采用了黑色钢琴漆的涂装处理同样提升了档次感。

       抛开动力不谈，我对这辆A0小车最大的钟爱还来自于其硬朗扎实的底盘以及韧性十足的避震调校。除了路感清晰，即便驶过沟坎车身也几乎没有多余的摆动，滤振效果干净利落，而且在走烂路时在车内感觉不到任何突兀而硬板的冲击感，此时避震韧性十足，车体也感觉非常整。

嘉年华原轮胎185/55/15的，我想换成195/55/15的行吗？用不用换轮毂？有没更好的规格合适

       嘉年华s不能换大胎。

       车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次，只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的，可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要更换轮胎了。

       如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林，如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通，如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌，米其林和马牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性好一些，其他品牌的添加剂都是炭黑。

轮胎发展史：

       汽车的诞生与发展是世界科技进度的伟大成果，是人类进步的重要足迹，使人类从马车时代迈入了一个汽车工业时代。汽车出现初期，为了满足汽车的舒适性、操控稳定性、动力性，科学家不断的进行研究与创新，不断推动轮胎行业的进步与革新。

       1839年固特异研发了“橡胶硫化技术”，研制成功了不会在沸点以下的任何温度分解的橡胶。在固特异去世38年以后，为了纪念对美国橡胶工业做出巨大贡献的查尔斯·固特异，弗兰克·克伯林将自己建立的轮胎公司取名为固特异。

       包在木制车轮边缘，然后充入气体，这种轮胎的弹性既能充分吸收震动，也使得车体的机械性能得到了很好的保护，世界上第一条充气轮胎诞生，该技术最早先在自行车进行应用。

我的车想换轮胎，不知用哪个牌子的好？价格怎样？

       首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

       轮胎改装时需要考虑以下各种因素：

       1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；

       2.轮胎的速度和负载指数；

       3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；

       4.空间；

       5.车子的悬挂系统；

       6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

       所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

       从轮胎的负重半径保持不变角度考虑，您的改装方案不可行

2011新嘉年华自动时尚是什么轮胎

       轮胎是一辆车的基本组成部分，实际上上它和发动机一样，一直以来都是汽车品质的象征之一。当今的F1比赛第一比的是车辆的引擎，第二则是看米其林和普利司通谁的轮胎性能更加优异。当然了，民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是因为制造和研发能力的不尽相同，各厂商生产轮胎的品质也是有着天壤之别。

       其实按照现在的市场销量来看，普利司通和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆（马牌）、横滨、东洋等一些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的韩泰 锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过，他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林 邓录普 倍耐力和大陆（马牌）当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。

       从这些轮胎在欧美原配车的情况来看，米其林最受欢迎。几乎所有的标志、雪铁龙和雷诺的部分车型都是原配米奇林。德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米奇林轮胎。可以说，米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山决不为过。欧洲的另外一个品牌，大陆（马牌）则成了另外一款豪华名车-BMW宝马的原车胎，VOLVO和部分雷诺的车型如梅甘那等也是采用了马牌，陆虎也是它的合作伙伴之一。还有就是邓录普，它也是奔驰和宝马的供应商之一，在奔驰的许多型号以及宝马的X5 、7系列中也经常采用。倍耐力则是奔驰跑车、保时捷跑车等豪华车的供应商。这几种轮胎共同的特点就是性能优异，价格也比较高，其中邓录普虽然是日本厂商，但是原本的出身却是英国，在欧洲也有许多研发中心，也在欧洲生产，几乎就变成了一个纯粹的欧洲品牌。邓录普在日本的另外一个牌子是住友，但是住友和邓录普完全不能相提并论了。欧洲还有一些汽车制造商被福特和通用控股。比如欧宝和VOLVO等，他们选用的牌子比较复杂，米其林、固特异、大陆等等都有。原产于美国的车辆，固特异原本是普遍的原配轮胎，但是现在石桥和米其林的销量这些年来大有赶超之势。至于日本，不用多说，三菱车的原配轮胎一般都是横滨，日产、本田、丰田的中低端型号使用普利司通，高端型号和越野车使用邓录普。比如我们常见的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（现在改名字叫雷克萨斯）以及霸道（普拉多）陆地巡洋舰等都是采用了邓录普轮胎。

        国外的产品说了这么多，总算要说一下我们大家比较关心的国产车情况了。上面提及的轮胎制造上，除了倍耐力和大陆（马牌）等少数几个品牌之外，其他的都在中国设立了工厂和研发中心，可以说大家的选择余地很大。当然了，这些轮胎在中国生产，除了中国轮胎市场非常广阔之外，肯定也是看准了中国汽车制造市场生产的一片繁荣。于是，进军原厂配胎也是他们的重要业务之一。

       先来说一下，目前市场上存量最大的一些轿车。桑塔纳、捷达、富康是我们熟悉的老三样，在这些年里经历过了无数次的降价。但是原车使用的固特异轮胎的品质一直不错，不过从2003年开始后，桑塔纳换成了韩泰轮胎，韩泰轮胎的性能，这样说吧，和我们国内厂商生产的如佳通等品牌相比，几乎没有任何优势，但是相对于固特异则是差了不是一丁点了。2004年的捷达将轮胎规格从185/60/14更换成了更高的195/55R15，好像是升级了，但是品牌档次一下子下来了，成本大大的降低。倒是富康比较实在，还是采用了固特异作为原配。不过，原配胎规格实在一般，已经跟不上现在的形式了。

       轮胎的档次高低除了看制造工艺之外，还要看轮胎的扁平率，扁平率越低质量越好，速度越快的车扁平率相对越低。反之亦然。现在的正在流行的几款车。帕萨特采用的是195/65/15的轮胎，原配胎是固特异，但是这些年降价之后也换成了韩泰，作为大众的知名车型，采用如此低档的轮胎实在让人费解。马自达6也在降价，原配胎是205/55/16的普利司通，但是现在也换成了韩泰，售价下降，质量的要求也在降低。

        中国的南北方制造成本相差不是很大，但是一只轮胎100元的差价，实在令人咂舌。要知道还是供应给汽车厂家的价格差价。本来就已经非常低了。要是一只轮胎的厂家供应价只有百八十元，你还觉得自己的轮胎质量很好吗？当然了，像米其林、邓录普这样的厂家，几乎每一款民用轮胎都有巨大的研发费用，制造时的测试过程也是异常的严格。它们的轮胎几乎每一款都会有许多专利和新技术使用，而不像我们国产的以及韩国人那样，拿来便是自己的，什么研发费用，设计制造专利，统统无效。

       我们再来看看其他的一些日本车，丰田皇冠比较厚道，采用了215/55/16的邓录普轮胎，最高配的那款皇冠采用了17寸的普利司通，其实这也不是本意，因为邓录普在国内还没有生产这一款车的配套型号，丰田才选用的这一款石桥。花冠采用的是一水的普利司通。威驰，一开始的时候好像是石桥，最近听说换成了韩泰，希望不是真的。不过威驰的价格好像已经跌入了10万以内，从原来的最低13.5万到现在的9万多，一汽丰田也真够黑的。至于日产的车型，我实在不愿说什么了，可以说东风日产采用的马吉斯（实际上是东洋在国内的合资厂）质量也不是很好，起码不如石桥，当然，这个牌子的轮胎质量不次于韩国的轮胎倒是真的。日产的天籁采用了石桥轮胎说明了一点，石桥比马吉斯要好得多。美国方面。别克几乎都是马吉斯轮胎，而且规格偏低，所以几乎所有的别克车速度都不是很快，大约180公里就是极限了。君威的轮胎扁平率高达70，看来这款轮胎更多的是为了支撑这个庞大的身躯而不是为了让他跑得更快。福特的嘉年华和蒙迪欧原配胎还不错，固特异也是久经考验的轮胎品牌了。未来的福克斯也会采用固特异作为原配轮胎。

嘉年华原车轮胎86v和82h有什么不一样？

       您好！

       根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是 185/55R15 。

       关于车辆原配的轮胎品牌，一般情况下汽车厂商会根据不同的车型来配置不同品牌的轮胎，即使相同型号的车型也会根据不同的生产日期来配置不同品牌的轮胎，所以具体需要以车辆原配轮胎实物为准。

       如果您今后需要替换轮胎，根据您的需求，米其林向您推荐：

       ENERGY XM2 韧悦 主要针对中小型轿车。为中国路况特别设计，优点是安全、坚韧和长里程。而且有节省燃油的功能，当然也兼具舒适宁静性。 用“高弹性胎面橡胶”加强机械抓地力，有效缩短刹车距离。骨架采用高强度帘子线，增强了轮胎的强度，减少了突然损坏的可能。

       胎面纵向花纹沟槽数根据规格不同，可能略有差异，仅供参考。

       详细介绍请参考：/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/ENERGYXM2

       

       由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

       

参考资料：

米其林官网 www.michelin.com.cn

09款福特嘉年华前轮2条195 55R15的轮胎，后轮是195 50R15的轮胎可以吗？对车子会有影响吗？

       86代表负重指数，V代表速度级别。

       负荷指数是一个数字代码，表示轮胎在达到速度经别所示速度的最大负荷关联值。

       速度级别：

       速度级别表示轮胎达到负荷指数所允许负荷时的速度。

       175/70R13 82S（示例）

       175:断面宽度 单位：毫米

       70：扁平率

       R: 子午线结构

       13: 轮网直径 单位：英寸

       82：负荷指数

       S: 速度级别

       速度级别

       是轮胎最高速度代号，相应速度如下 :

       速度级别 速度 速度级别 速度 速度级别 速度 速度级别 速度

       A1 5 B 50 L 120 U 200

       A2 10 C 60 M 130 H 210

       A3 15 D 65 N 140 V 240

       A4 20 E 70 P 150 Z 240以上

       A5 25 F 80 Q 160 W 270以下

       A6 30 G 90 R 170 Y 300以下

       A7 35 J 100 S 180

       A8 40 K 110 T 190

       荷数 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74

       公斤 250 257 265 272 280 290 300 307 315 325 335 345 355 365 375

       荷数 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89

       公斤 387 400 412 425 437 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580

       荷数 90 91 92 93 94 95 96 97 .. ..

       公斤 600 615 630 650 670 690 710 730 ..

嘉年华汽车发动机灯亮，发动机抖动，是什么情况呢？

       您好！

       如果原配是四条轮胎规格是一致的，我们不建议改装成前后不一样的规格，会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。

       另外，轮胎改装时需要考虑以下各种因素：

       1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；

       2.轮胎的速度和负载指数；

       3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；

       4.空间；

       5.车子的悬挂系统；

       6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

       所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

       

参考资料：

米其林官网 www.michelin.com.cn

       (1)ABS系统与普通制动系统是不可分的，普通制动系统一出现问题，ABS系统就不能正常工作。因此，要将二者视为整 体进行维修，不能只把注意力集中于传感器、电控单元和液压调节器上。

       (2)ABS电控单元对过电压、静电非常敏感，如有不慎就会损坏电控单元中的芯片，造成整个ABS瘫痪。因此，点火开关 接通时不要插或拔电控单元上的连接器;在车上进行电焊之前，要戴好防静电器(也可用导线一头缠在手腕上，一头缠 在车体上)，拔下电控单元上的连接器后再进行电焊;给蓄电池进行专门充电时，要将电池从车上拆卸下来或摘下蓄电 池电缆后再进行充电。

       (3)维修车轮速度传感器时一定要十分小心。卸时注意不要碰伤传感器头，不要用传感器齿圈当做撬面，以免损坏。安 装时应先涂覆防锈油，安装过程中不可敲击或用蛮力。一般情况下，传感器气隙是可调的(也有不可调的)，调整时应 使用非磁性塞卡，如塑料或铜塞卡，当然也可使用纸片。

       1、发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机 舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风， 防止引擎被寒风吹袭而过冷。

       2、夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕嘉年华升温，这样出车就容易多了。 平时也要定期的去指定服务站检查、调整三、换挡时发动机熄火。

       3、换挡时发动机熄火，可能是由于当时的怠速太低了，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死了， 还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。平时的时候起步基本上应用一档，检查一下怠速截止阀看看是否拧紧，插头 是否插紧。同时，最好去指定的服务站清洗油气分离器。

       4、此外，还要定期清通过油路供给燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道 、化油器、喷油嘴和燃烧室内沉积，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠 速不稳、加速不良等故障。

       5、使用BG208燃油系统强力高效清洗剂清洗燃油系统，控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。

       6、选用适当质量机的养护也很重要。应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用 SD-SF级汽油机机油。对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。

       今天关于“嘉年华汽车车轮塑料牌”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。