丰田威驰汽车二箱车型大全_丰田威驰汽车二箱车型大全图片

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       大家好，今天我想和大家分析一下“丰田威驰汽车二箱车型大全”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.一汽丰田威驰家族2021款售7.18万元起

2.丰田两箱车有哪几款车

3.威驰FS提车分享，落地价8万多，车内空间有限，但总体性价比高

4.丰田两厢车有哪些

一汽丰田威驰家族2021款售7.18万元起

       8月17日，一汽丰田威驰家族2021款车型上市（两厢、三厢车型同步上市），其中威驰售价区间为7.38-9.48万元，威驰FS售价区间为7.18-9.28万元。威驰、威驰FS各包括5款车型，全系均搭载1.5L发动机，并且在外观、配置上进行了全面提升。具体价格如下：

       威驰2021款

       威驰FS2021款

       本次，威驰家族2021款新增珍珠白、柠檬黄两种车身颜色，其中柠檬黄为威驰FS专属色。从前脸看，最醒目的特征是造型动感、凌厉的前大灯组。威驰下进气格栅改为多幅式横纹设计；威驰FS下进气格栅变更为蜂窝式设计，以此来突出车辆的运动性。

       从侧面看，从之前的单腰线设计改为双腰线设计，而且全新升级了铝合金轮毂。

       新增的黑红双拼内饰（威驰专属）

       新增的黑黄双拼内饰（威驰FS专属）

       内饰方面，威驰新增黑红双拼配色，威驰FS新增黑黄双拼配色，配合上车内的皮质座椅，使车内整体氛围更具高级感、运动感。同时车内增加了9英寸中控大屏，以此来满足年轻消费者对车辆智能化、网联化需求。

       威驰家族2021款在顶配车型中增加了无钥匙进入功能，车内还全系标配空气过滤系统、驾驶席6向调节，除低配车型外均配备了多功能方向盘。

       威驰家族2021款保持着同级领先的安全配置水准，全系标配GOA冲撞吸能式车身，在碰撞发生时可通过车身结构，分散部分传递至驾驶室的能量，最大程度避免驾驶舱发生变形，减缓车内乘客受到的冲击力。除此之外，其还全系标配了多项主被动安全配置。

       威驰家族2021款全系搭载了一台1.5L双VVT-i发动机，其中5MT车型，发动机最大功率81kW，最大扭矩138N·m；S-CVT车型最大功率82kW，最大扭矩139N·m。在官方油耗数据方面，威驰?5MT车型百公里油耗5.1L，S-CVT车型的百公里油耗4.9L；威驰FS?5MT车型百公里油耗5.2L，S-CVT车型百公里油耗5.0L。

       威驰家族2021款承袭了丰田全球QDR（高品质、可靠性、耐久性）品质基因，正由于此，威驰家族在同级市场中保值率始终保持在前列。而且对于年轻消费者而言，所购第一台车往往是承担着代步、练手的作用，倍加爱惜，在用车过程中故障率低，二手车残值高更容易获得用户口碑好评。截止目前，威驰进入中国市场18年以来，累计销量已经突破百万，这也充分说明了市场、消费者对于这款车型的肯定。作为一款在中国市场存续十余年的经典小型车，威驰近几年的销量不温不火，但这主要是由于小型车在中国市场发展空间小。但就这一品类而言，威驰的价值完全不可忽视，也是消费者最重要的选择之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田两箱车有哪几款车

       很多车友在闲暇之余开车自驾游，自驾游一般都是长途旅行，那么大多数车友都会选择SUV车型，其实，威驰FS也行，为什么这么肯定呢？因为身边一位朋友开的就是这款车，现在已经跑了10万+公里了，除了加玻璃水、补胎、保养之外，几乎能达到0故障率，并且还省油。我们就来看看这款车其它方面表现得怎么样？

       丰田威驰FS是2017年开始国产的，目前在售车型是2019款，这款红色车型是1.5L自动挡锋驰版，也是自动挡最低配车型，车头方面比较惹人注目的地方是巨大黑色装饰格栅，与红色车身搭配看着还挺动感的。

       两侧大灯采用卤素光源，大灯的形状犹如柳叶一般，车头两侧还配备了日间行车灯的预留安装口，日间行车灯只有顶配车型才有，其它车型没有这项配置，但行车灯预留安装口更像目前流行的进风扰流口，还为车头增加了运动感。

       车身侧面的整体设计比较耐看，B柱和C柱以及尾窗的边柱都采用黑色涂装，形成了悬浮式车顶的效果。车身上下各有两条筋线装饰，勾勒出侧面的灵动感。身为一款小型两厢轿车，它的长宽高以及轴距分别是4140毫米、1700毫米、1495毫米，轴距2550毫米。

       车轮采用了185/60R15这样的车轮规格，也比较符合它的市场定位。全系一共六款车型，前三款的轮毂是钢制的，轮毂外面安装了银色塑料轮毂装饰罩，所以看着不会显得廉价。后三款配置稍微高一些的车型，轮毂是铝合金的。对于丰田入门级车型来讲，全系没有标配铝合金轮毂也是正常的，出于成本上的考虑。

       车身尾部的设计采用上窄下宽的风格，本来车身就不够宽，这样的设计就更显得车身狭窄了，设计师这样设计，也是考虑到车身各项的比例协调性。两侧尾灯的造型没有采用与大灯相似的形状，而是采用了不规则的C型设计，看着非常动感时尚。

       中控内饰整体的色彩以深色系为主，布局方面也是比较规整的，中控区域用银色饰条包围了收音机部分，下面空调按键以及挡把区域也由银色饰条进行区域上的划分。这个级别的合资车，中控台使用硬质塑料也是预料之中，但在视觉上是看不出来的，因中控台使用了仿缝线装饰，感官上还是挺有档次的。

       方向盘的款式较为普通，上面也没有多功能按键，也没有真皮包裹，但握感不错。功能方面，支持手动上下调节。另外，威驰FS方向盘还有一个优点，鸣笛按键在银色徽标的下面，但在丰田徽标左右两侧都可以触控鸣笛，这样的设计是比较便捷的。

       透过方向盘能够看到三个炮筒式仪表盘，在设计上有些过时，但读取信息比较方便，仪表数字的外围采用醒目的蓝色作为刻度尺，在同级别车型中，也较为常见。行车电脑显示屏这款车没有配备，全系只有顶配车型才有这项功能。不过，在日常驾驶中，没有行车电脑显示屏，也没有觉得少些什么。

       车内的座椅为双色织布面料，乘坐舒适性要比仿皮座椅还舒服，前排主驾驶座椅支持前后移动、靠背角度调节、座椅高低调节，副驾驶则少了一个高低调节。后排座椅舒适性与前排一样，坐垫软硬适中，空间方面只看轴距是不行的，身高1.73米的乘客，坐进后排，腿部距离前排靠背的间隙将近两拳，头部距离顶棚也有一拳左右的距离。车身虽然小，但内部空间比较宽裕。

       后备厢的容积可以满足日常家用，后排座椅支持比例放倒放平，两厢车与三厢车最大的区别在于后备厢与车厢是贯通的，而三厢轿车不能装长型和大件物品，两厢车就能够做到。

       底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，悬架舒适性不错，走坑洼里面没有不舒服的感觉，不过车身还是有明显的晃动，这也是非独立悬架的缺点，很多比威驰FS高一个级别的合资轿车，也是采用后扭力梁式非独立悬架，非独立悬架能让后排空间更大，承载能力也更强一些。

       动力方面，在售的2019款全系取消了1.3L动力，目前有两款手动挡和四款手动挡车型，均搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出110马力，峰值扭矩138牛米，变速箱有五速手动挡和模拟8速CVT自动变速箱。发动机满足国六排放标准，百公里综合路况油耗是5.2/5.3升。动力方面，自动挡车型适合慢起步正常驾驶，这样比较省油，如果想要低扭带来的推背感，想要超车，挂手动模式，深踩油门也有推背感。

       价格方面，全系有六款车型，价格区间是7.58万-10.78万。配置方面，全系标配了车身稳定系统，前三款车型有主副驾驶位双气囊，后三款车型有四个气囊、全系还标配了发动机启停、上坡辅助、后排座椅比例放倒、后视镜电动调节。选车方面，1.5LCVT锋驰版比较划算，实用的配置都有，8.58万的指导价也比较适中。

       总结：丰田威驰FS这款车可能给不了您豪华的外观和内饰，它也没有高科技炫酷的配置，它只是一款省油省心家用代步车，开几年几乎没有故障率，对于家用来说，如果没有更高的要求，威驰FS还是不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威驰FS提车分享，落地价8万多，车内空间有限，但总体性价比高

       丰田两箱车主要包括以下几款车型：

       1、卡罗拉：作为丰田品牌的明星车型之一,卡罗拉是一款经典的两厢车,拥有出色的操控性能、可靠的品质和优秀的燃油经济性,深受消费者的喜爱。

       2、威驰：威驰是丰田旗下的一款小型两厢车,具有时尚的外观设计、灵活的驾驶性能和出色的燃油经济性,是一款非常适合城市驾驶的车型。

       3、普锐斯C：普锐斯C是一款混合动力两厢车,采用了丰田的经典混动技术,拥有出色的燃油经济性和环保性能,是一款非常环保和节能的车型。综上所述,丰田两厢车主要包括卡罗拉、威驰和普锐斯C三款车型,这些车型拥有出色的性能和品质,深受消费者的喜爱。无论是城市驾驶还是长途旅行,丰田两厢车都能够满足消费者的需求,是非常实用和可靠的

丰田两厢车有哪些

       如果你对车没有什么特殊需求，只是日常代步用来遮风挡雨的话，那我十分推荐你买这台车。首先你和我的需求是相同的，而我已经为你试了水，买这台车我一点都不后悔。手里本来就没钱，所以我可不希望它经常给我闹小毛病，于是我就买了这台?丰田威驰FS的CVT锋驰版，裸车价为8.58万元，当时的优惠为1万元，最终落地价才8万5千元。

       外观方面其实没什么太大的亮点，整体看上去也是一般颜值，只有巨大的进气格栅比较亮眼，其它像什么卤素大灯和塑料轮毂盖，看着都挺廉价的，不过都是为了代步，也就没那么多追求了不是。

       内饰的设计简单大方，中控只有一个收音机，建议大家后期最好更换一个触摸屏，这样你还可以装上倒车影像等功能。其它的功能分区比较明了，上手难度非常简单，因为本来就没什么太多的功能。

       虽然车小，但是内部的空间却十分充足，乘坐空间根本不会拥挤，舒适度方面我也比较满意，底盘很高而且不硬，比SUV还要舒服不少，颠簸过滤的很彻底。

       动力基本够用，起步会比较肉，但是速度上来以后还凑合，毕竟是代步车，动力就不追求了。操控性很好，毕竟是太两厢车，平时在城里找车位特别方便，有个犄角旮旯的地儿就能停下。油耗一直保持在6个左右，即便是市区很堵车的情况之下，也不到8个油，真的非常省钱。家人和朋友知道我买了这台车以后也很高兴，觉得这个价位能买一台丰田确实很值。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       太平洋汽车网丰田两厢车有威驰FS和YARiSL致炫两款热门车型，两厢车，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式，这种布局形式能增加车内空间。

       一汽丰田威驰FS参考售价：6.88-10.78万元，基本参数：1.3L/1.5L+CVT/5MT工信部油耗5.3L/100km，在外观上，威驰FS颇有缩小版凯美瑞的感觉，对比飞度和POLO的外观还算不错。而在内饰方面威驰FS的用料也是非常塑料，虽然用料一般，但是整体的感觉并不像飞度那样充满廉价感。而且主副驾驶的空调出风口处设置有杯架，这一点比飞度做得还要好。

       广汽丰田YARiSL致炫参考售价：6.88-10.28万元，基本参数：1.3L/1.5L+CVT/5MT工信部油耗5.3L/100km。YARiSL致炫是雅力士的替代车型，同时也是中国市场的特供车型。字母L代表致炫增长了轴距，虽然增长以后也是只有2550mm，但在小型车里面也不算小了。

       致炫的内饰与威驰FS基本相同，整体设计不错所以没有给人特别廉价的感觉。并且在小细节上丰田为消费者考虑非常周到，可以看到致炫的主驾驶空调出风口处有杯架，副驾驶空调出风口处也有杯架，是非常贴心的设计。在最新款的致炫上面全系都配备了牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等系统，这在老款上可是没有出现过的。这些配置系统可以提高车辆的操控性和稳定性，对于车技不好的人来说是个福荫。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

       好了，关于“丰田威驰汽车二箱车型大全”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田威驰汽车二箱车型大全”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。