标致408x和凡尔赛对比_标致408x和凡尔赛对比哪个好

标致408x和凡尔赛对比_标致408x和凡尔赛对比哪个好

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“标致408x和凡尔赛对比”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.2023上海车展探馆：标致408X实车

2.10-20万，将上市的两款合资燃油新车

2023上海车展探馆：标致408X实车

       易车讯?在上海车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组标致408X的实车图。新车是东风标致打造的全新中型车，除了新家族化设计语言加持外，最亮眼的设计莫过于拥有轿跑风格的跨界造型，造型看上去格外的动感。

       408X在造型方面与海外版车型基本保持一致，采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅，配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯，造型看上去更具侵略性。

       来到车侧，408X采用拥有轿跑风格的跨界造型，配合悬浮式车顶、大尺寸轮圈以及较高的离地间隙，也让408X相比凡尔赛C5 X看上去更显运动。溜背式车尾与掀背式尾门则堪称408X车型上的点睛之笔，家族代表性的狮爪式尾灯组在408X上进行了新的演绎，同时灯组不仅进行了熏黑处理，灯腔内的三段式结构点亮后也有着不俗的辨识度。此外，动感十足的后包围造型还加入了镀铬装饰进行点缀，以提升尾部的精致感。

       408X内饰采用了科技氛围浓郁的新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，带给我们强烈的视觉冲击感。中控台以驾驶者为中心打造，多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型，操作起来也更为得心应手。中控屏采用10.25英寸与9.7英寸上下双触控屏幕设计，保留了部分物理按键，换挡区域则启用拨杆式电子挡把设计。

       动力部分，新车全系标配1.6T发动机，发动机最大功率129kW。传动部分匹配了爱信8速自动变速箱。车辆的最小离地间隙为190mm。

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10-20万，将上市的两款合资燃油新车

       易车讯 近日，我们从东风标致官方获悉，408X将于1月5日正式亮相，新车采用了融合轿车和SUV元素的跨界车造型，具有极强的运动感和时尚感。

       东风标致408X首先在今年6月于海外市场全球首发，命名为“408”，采用与雪铁龙C5 X相近的设计理念，跨界设计为它带来了更强的运动感，不久前亮相全新皇冠SportCross也有着相似的设计理念。

       车身尺寸方面，海外标致408X长宽高分别为4687/1859/1478毫米，轴距2787毫米。对比雪铁龙凡尔赛C5 X来看，轴距长度接近，但是车身长度与标致408轿车接近，是一款身材介于紧凑型车和中型车之间的产品。

       内饰设计方面，标致408X带来了更加前卫并充满时尚感的设计，拥有新样式的方向盘，全液晶仪表盘以及中央触控屏，空调控制区看起来保留了实体按钮，提升使用便利性，传统的换挡杆变成了标致最新样式的小型拨杆，非常节省空间，车内将会搭载FOCAL音响系统。

       动力系统方面，作为参考，海外标致408X将会推出两种功率不同的1.6T插混动力系统，全部匹配8挡自动变速箱，拥有功率81千瓦的电动机，不同之处是1.6T发动机功率分别为180马力和225马力。

       此外，海外标致408X还将推出1.2T三缸发动机车型，功率130马力，扭矩230牛·米，匹配8挡自动变速箱。目前已知的所有车型，都是前轮驱动，预计408X将不再提供柴油版车型，可能还会推出纯电动车型。

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       在将来，新能源汽车会逐渐替代掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实，并且现在的新能源汽车整体的制造水平也越来越高，因此，有越来越多的消费者在买车时都会去选择新能源车型。不过相信现在在我们大家的身边还有不少燃油车的“死忠粉”，为了能够吸引到这部分消费者，汽车厂家也依然在不断地推出一些燃油车，只不过数量越来越少而已。这不，在2023年4月份内就有两款合资燃油新车将上市，并且这两款新车都是10-20万这个价位区间内的车型，那么具体是哪两款新车呢？我们一起来看看。

第一款：本田HR-V

上市时间：2023年4月12日

       本田HR-V是东风本田即将推出一款紧凑型SUV，虽然东风本田旗下目前已有本田CR-V这款紧凑型SUV了，但在本田XR-V和本田CR-V之间还存在较大的市场空白，而本田HR-V则是恰好来填补这块空白的一款新车。本田HR-V与广本旗下的ZR-V 致在属于“兄弟车型”，因此，虽然目前厂家还未给出本田HR-V的任何价格信息，但我们可以参考ZR-V 致在的售价。

       在外观设计方面，本田HR-V整体的造型属于较为简约时尚的类型，这样的外观设计我个人觉得是会比较符合大众审美的。车头部分，本田HR-V采用了一个多边形的进气格栅，进气格栅的占比面积不大，并且两端也没有与大灯组相融合，但整体看起来还是比较耐看的。本田HR-V的车身侧面没有什么值得单独拿出来一说的点，不过在车尾部分，由于本田HR-V采用了贯穿式的尾灯设计，并且还配备了双边双出的排气管，因此，车尾倒是具有着不错的时尚感和运动感的。

       内饰方面，本田HR-V采用了最新的家族式内饰设计风格，整个内饰看起来简约且时尚，不过这样的内饰设计与当下主流的一些国产车型相比确实会显得有些落伍。车内空间方面，虽然本田HR-V的轴距只有2655mm，这样的轴距在同级别车型中并不占优势，但好在该车有本田“MM”理念的加持，所以车内的空间做得还是比较宽敞的。

       动力部分，本田HR-V将搭载一台1.5T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了182Ps，而最大扭矩则为240N·m，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。底盘方面，本田HR-V采用了前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，悬架结构属于同级别车型的主流配置。

第二款：标致408X

上市时间：2023年4月份内

       现在的合资汽车品牌总喜欢搞一些“兄弟车型”，与上边讲到的本田ZR-V 致在和本田HR-V一样，即将上市的标致408X和雪铁龙凡尔赛C5 X也是“兄弟车型”。从车名不难看出，标致408X其实就是一款由标致408衍生而来的车型，只不过标致408X的定位会比标致408更高一些。此前，厂家已经开启了标致408X的预售价并公布了预售价，新车的预售价为14.57-17.97万。

       与雪铁龙凡尔赛C5 X一样，标致408X的外观设计也“不走寻常路”，虽然标致408X是一款两厢轿车，但该车却有着比一般城市SUV还要更高的离地间隙，因此，标致408X整体的外观看起来会比较像是一款跨界的SUV车型。这样的外观设计我个人觉得会比较容易让消费者产生审美两极化，喜欢它的人会很喜欢，但不喜欢它的人在买车时可能就会直接就将它忽略。

       与外观一样，标致408X的内饰设计整体看起来也是属于比较个性时尚的设计风格，中控台采用了左高右低的不对称设计，这样的设计第一眼看起来确实会给人眼前一亮的感觉，但如果时间长了可能会产生审美疲劳。标致408X的轴距达到了2787mm，因此该车车内的空间是它的一大亮点，并且得益于造型的影响，标致408X后排中间地台的凸起也会比同级常规的轿车更低一些。

       动力部分，标致408X将搭载1.6T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力为175Ps，最大扭矩为250N·m，而与发动机相匹配的是8AT变速箱，这套动力总成与凡尔赛C5 X上的是一致的。底盘方面，标致408X的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，悬架结构与同价位或同级别的车型不太匹配。

       综上所述便是这两款燃油新车的一些介绍了，那么上述两款新车你更看好哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

       本文来自易车号作者小龙侃侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天关于“标致408x和凡尔赛对比”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“标致408x和凡尔赛对比”，并从我的答案中找到一些灵感。