08款大发森雅好不好_08年大发森雅

08款大发森雅好不好_08年大发森雅 _08年大发森雅

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于08款大发森雅好不好的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.森雅用的是什么电瓶？

2.森雅M80 怎么样

3.一汽森雅s80这车怎么样

森雅用的是什么电瓶？

       森雅使用的是瓦尔塔电瓶。森雅是一汽吉林汽车有限公司与日本大发工业株式会社合作制造的多功能休旅车，于2007年上市。XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，大发又对其进行了改良。XENIA森雅作为一款多能时尚轿车，拥有动力强劲、空间宽敞、转弯半径小和高通过性等特点。

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森雅M80 怎么样

       如题主想要了解的“一汽森雅s80发动机怎么样?”相关内容介绍有以下：

       一汽森雅s80的发动机是日本产的：

       1、一汽森雅s80搭载日本大发原装进口DVVT发动机（1.5L及1.3L），能根据不同的行驶状况智能地控制气门的开闭时机，有效地提升发动机的输出功率，实现了低油耗，在保证中低速行驶具备充沛扭矩的同时，兼顾高速行驶中优异的加速性能；

       2、森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的；

       3、其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，大发又对其进行了改良。

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一汽森雅s80这车怎么样

       最满意的一点总体质量不错，小问题还是会有油耗表现尚算合理

       最不满意的一点

       偶尔出现转向异响，座椅舒适度很一般，后悬挂舒适性欠佳太硬了

       空间空间在同级别车型中无优势，但毕竟出于丰田大发的平台产品总体质量和设计上是成熟可靠的

       动力动力水平处于同排量的中上水平，得益于后轮驱动形式满载起步还是应付自如

       操控转向灵敏车身短同时也是内部腿部空间不够舒适的原因，后悬挂太硬了，像是货车钢板，走烂路很辛苦，第三排做人就很容易在颠簸路段顶到车顶，在城市力还是穿梭自如

       油耗保持在7L左右的水平，相对7座的布局还是比较合理的油耗，

       舒适性座椅支撑不够，第二牌更是支撑不到位，长途乘坐空间比较压抑，还是后悬挂的硬度影响了舒适性，车灯的亮度一般，夜晚行车在郊外光线比较差，后空调出风口偶尔异响，方向偶尔异响，开车时听到很不爽

       外观成熟的设计，说不上惊艳但绝对是属于耐看的类型啊，全球平台不是浪得虚名的啊

       内饰设计相比现在的新款车还是比较落后的了，中间出风口没有阻尼设计，走颠簸点就一直向下吹，各个装配吻合度还需提高，还有材质和花纹比较容易粘灰尘

       性价比现在新车越来越多了，同级别车型里森雅的竞争力在不断削弱

       其它描述丰田大发平台的成熟产品森雅还是很可靠的，很适合一家老少出行，一汽应该把改款的重点更注重在内饰的装配和材质的提高还有提高座椅的舒适和隔音上，更加注重内在的质量提升，还要改善下M80的灯光效果，现在只注推出新款在外观上改款也是外在的价钱还是高了不少，也是这样的动力组合和框架悬挂，比较是贵了不少、啊，把内在提高，把车轮升级R15，把价钱定得更准点，森雅肯定再次大卖的。

       一汽森雅s80的价格挺便宜的。外形和森雅M80差不多，内饰虽然有很大的提升，但还是有原先的面包痕迹。不过价格便宜，同SUV应该是最便宜的，所以性价比还是不错的。安全方面，森雅S80是同级市场中唯一全系标配双安全气囊，全系四通道ABS+EBD技术的产品，其独有的TAF吸能车身设计，符合了国家有关正面、侧面、偏置碰撞标准要求，能够有效吸收冲击能量，为驾乘者带来安全保障。整车在主、被动安全方面都做得较为出色。还有就是森雅S80在操控方面拥有一款纯正多功能跨界车的领先优势。加上独到的后驱设计，让森雅S80拥有较强的爬坡承载力和操控便捷性，无论爬坡过弯都轻松驾驭。 优秀的平台造就了200mm的离地间隙，很适合野外出行，遭遇复杂路况时，森雅的高通过性让驾驶员对恶劣地形从容应对，应对城市路面则易如反掌。

       好了，今天关于“08款大发森雅好不好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“08款大发森雅好不好”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。