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       大家好，今天我将为大家介绍一下关于apollo自行车是哪个国家的的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.新能源汽车是未来的发展趋势吗？

2.WEY VV6，大家觉得到底怎么样？

3.高档清漆品牌推荐下都有哪些

4.百年京张、廿叁年奇瑞看中国工业变革

新能源汽车是未来的发展趋势吗？

       新能源汽车的动力来源于电子或氢燃料，在使用过程中没有化石燃料的燃烧，不会污染环境，因此得到了世界各国的鼓励和支持，以下是新能源汽车未来十展趋势，一起来看看吧!

       趋势预测1:产销量螺旋上升

       目前，我国新能源汽车产销规模全球领先，过去三年连续成为全球新能源汽车产销量第一大国，累计产销量已超过180万辆。

       其中，2018年我国新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆，同别增长53.8%和53.3%，市场占比为2.7%，比上年提高了0.9个百分点

       虽然质疑声难免，但是在政策支持之下，新能源汽车大势已定，只会继续向前。从数据来看，中国新能源汽车市场需求螺旋式上升，2017年50万辆、2018年80万辆，而2019年预计达100万辆以上，2020年规划为200万辆。

       100万的产销量小目标对于我国新能源汽车产业有着标志性意义，如果实现则代表着新能源汽车产业链条开始可以支撑起百万量级的规模。

       趋势预测2:新能源汽车行业风云变幻

       新能源汽车行业格局正在形成。广汽、北汽、比亚迪、吉利等传统车企强势领跑，同时,以蔚来、威马、小鹏为代表的造车新势力更是裹挟资本与技术果断进入，走着完全不同的路。

       传统车企加速转型布局

       2019年比亚迪新能源车全球覆盖城市将由200个扩大到400个,主推10万元以下微型电动车。此外,明年比亚迪将增加3万个充电配套设施。

       北汽新能源发布 “擎天柱”，2019年~2022年，以北京、厦门、广州等城市辐射展开，组建各城市公共出行运营平台和梯次储能运维平台，建成换电站1000座,运营车辆10万台。

       吉利将开发多款电动车型、混动车型和插电式混动车型，2019年推出5款以上的新能源车型。

       造车新势力融资建厂

       蔚来汽车融资达到140亿元，正筹建上海生产基地。蔚来汽车已聘请包括摩根士丹利和高盛在内的八家银行为其年内赴美上市做准备，据悉此次IPO规模大约在10亿至20亿美元。工厂方面,目前蔚来汽车已经开始筹建位于上海市嘉定区的生产基地,规划土地800亩左右。

       威马汽车从2019年起，以每年超过一款新车的速度逐步推向市场。威马汽车首批量产车于今年年中上市，新车将搭载百度Apollo系统，定价在20万元左右，综合工况续航里程可达450公里。

       新能源汽车行业风云变幻，无论是传统车企加速转型布局，还是造车新势力融资建厂，都将推动新能源汽车行业走向新的繁荣。

       趋势预测3:共享汽车前景光明，隐患暗藏

       经历过共享单车的繁荣与寒冬，共享的优势与隐患不言而喻。目前市面上大部分分时租赁汽车都是新能源汽车，虽然随借随还、自由支配吸引着用户，但充电桩的数量与共享汽车数量不匹配，以及还车点的缺乏，导致行业运营效率低，共享汽车便利性不足。

       即便如此，摩拜出行、滴滴出行、美团等互联网巨头，北汽集团、上汽集团、首汽集团、吉利汽车等传统汽车生产商依旧纷纷进入新能源共享汽车行业。可以说，依赖资本的独立运营派和依托整车企业的出行服务探路派是目前两大主要力量。

       随着共享汽车运营规模的不断扩张和运营区域的扩大，共享汽车的经营难度和经营压力不断增大，行业规范运营有待加强，例如保险的完善，为企业制定个性化方案或强制购买运营级商业保险，只有让用户无后顾之忧，未来前景才能长期看好。

       趋势预测4:商用车率先上路

       人类运输有两种形式:生活流动和商品流动。在新能源汽车领域，商用车有望率先上路。

       公交电动化已经进行很多年，新能源客车的有效市场目前已经接近饱和，出租车和物流车作为购和城市交通管制的领域，有望迎来新一轮的电动化热潮。

       众所周知，大城市在解决个人的出行交通方面，公认的方式是减少私家车，大力发展公共交通系统。同理，最有效的解决货物的出行，同样是打造“货物公交系统”。

       解决诸如续航、充电、一次装载量等固有短板，“货交”系统完善，物流公司大量自有车辆就不再是必须，货物们定时定点定路线上车，分站到达，形成一个高效、有序、减少闲置和浪费的城市货物运力系统，从而形成新一轮新能源热潮。

       趋势预测5:配套产业逐步完善

       两会期间，工业和信息化部部长苗圩公开指出:“充电基础设施仍然是我们发展的短板”。

       虽然新能源汽车产业初具规模，产业链条相对完整，但是随着新能源汽车数量的持续增长，充电基础设施供给不足的矛盾日益加剧，整体建设规模已经严重滞后。

       数据显示，截至2018年底，我国各类充电桩达到45万个，车桩比约为3.8∶1，距国家规划的1∶1还有很大差距。充电技术是电动车发展的关键，未来电动汽车的充电趋势将是“私人交流充电桩日常慢充”与“公共快充补电”两种方式相结合。

       预计下一步是加快充电基础设施建设，鼓励无线充电、智能充电、大功率充电技术创新及产业化，支持加氢站建设运营。

       趋势预测6:与人工智能结合，向着无人驾驶前进

       在《速度与8》中被黑客攻击导致交通瘫痪的场景已经不是科幻。人工智能+新能源=未来汽车。车联网+新能源将彻底改变出行方式，一边吃着火锅一边开着车不再遥远。

       为此，业内人士建议，加快研究并出台运营政策，从国家层面为加快自动驾驶汽车产业化奠定法律基础;加强防范汽车被黑客攻击、关键数据被控制而造成的巨大风险;加快部署自动驾驶车辆运营，推进智能化道路基础设施规划建设，加速改造面向自动驾驶汽车的新型城市交通环境。

       可以想象，未来一辆由电力或太阳能或其他清洁燃料为动力，由人工智能操控的无人驾驶汽车，不仅拥有“朋友”属性，陪你聊天，感知你的各种情感;还是你的专属仆人，替你“跑腿”购买咖啡、机场接人。

       趋势预测7:中国特色新能源技术路线

       新能源汽车包括:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车、太阳能汽车等其他新能源型汽车。

       目前，纯电动战略初见成效，但弊端也开始显现。因此，燃料电池、插电式、增程式作为技术补充方案等在某些应用领域的技术优势将得到更多的政策关注和支持。

       着眼未来，将重点突破动力电池、高比功率高耐久性燃料电池电堆等关键零部件核心技术。分布式可再生能源将成为发电主体能源，充电智能化将引发能源结构的巨大变革。

       趋势预测8:动力电池回收体系逐步完善

       目前，我国新能源汽车动力蓄电池回收利用存在诸多问题:1.回收利用法律法规尚不完善;2.回收利用体系尚不健全;3.回收技术和工艺水平有待提高;4.回收利用成本高、盈利难。

       但同时，新能源车动力电池回收体系加速成形，《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》完成，这将对动力蓄电池结构设计、连接方式、工艺技术、集成安装的标准化做系统梳理和规定，同时强化对废旧动力蓄电池回收、运输、储存等制定相应的法律法规，进一步落实动力蓄电池编码制度及可追溯体系。

       同时以补贴的方式规范新能源汽车电池的回收。新能源汽车动力电池回收将逐渐规范，为新能源汽车发展提供新的增长动力。

       趋势预测9:低速电动车卷土重来

       此前，依靠补贴政策支持，纯电动A0、A00级市场携低价、牌照优势对低速车市场形成一定的冲击，收割了一大批低速车用户，但由于2018年新能源汽车补贴政策调整，对续航里程进行强制升级，车辆成本预计大幅提高，部分过于依赖补贴的车型将黯然退出。

       与此同时，低速电动车凭借不依赖补贴、暂时还不需上牌的优势有望卷土重来，在交通管理政策相对宽松的三四线城市迎来新一轮的高速增长期，占领半壁江山。

       低速电动车具备替代同级别燃油车的实力，但缺乏技术标准和规范管理，续航虚标、电池衰减、中小企业产品无售后服务等也是突出问题，虽然占据了三四线城市，但低速电动车若想真正赢得消费群体的认可，有更广阔的发展，仍需在售后服务加大投入。

       趋势预测10:渠道模式创新

       新能源汽车各种销售推广模式层出不穷，包括直营、分销、运营等等，随着汽车渠道和服务的线上线下融合，以电商为主的新零售模式更是成为了新的风口。

       但是针对不同用户群体，渠道模式有所差异。有分析指出，一二线市场的用户较为集中、普遍有购车用车经验，取直营体验店的模式更被认可;而三四线城市用户相对分散，且很多首次购车，传统4S店模式信赖度更高。

       此外，有些车辆和充电设施运营商通过向潜在用户提供用车或充电服务，顺便销售车辆的模式也在探索中，由此形成了整个产业链的串联。

WEY VV6，大家觉得到底怎么样？

       阿波罗11号（Apollo 11）是美国国家航空航天局（National Aeronautics and Space Administration）简称NASA）的阿波罗（Project Apollo）中的第五次载人任务，是人类第一次登月任务。

       三位执行此任务的宇航员分别为指令长阿姆斯特朗（Neil Armstrong）和指令舱驾驶员迈克尔·科林斯（Michael Collins）以及登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林（Buzz Aldrin）。1969年7月20日，阿姆斯特朗和奥尔德林成为了首次踏上月球的人类。

扩展资料

       登月方案：

       直接起飞或者地球轨道集合的设想图在登月成为主要目标后，阿波罗的决策者们开始面临如何才能尽可能安全、经济、简单地将宇航员送上月球，包括论证飞船登月飞行轨道和确定载人飞船总体布局。

       从阿波罗号飞船的4种飞行方案中选定月球轨道集合方案，相应地确定由指挥舱、服务舱和登月舱组成飞船的总体布局方案。

       百度百科-阿波罗11号

       百度百科-阿波罗

高档清漆品牌推荐下都有哪些

        动力——2.0T的发动机，动力是没有任何问题的，我经常跑高速，用标准模式非常舒服，无论在哪个速度区间，深踩油门的时候再加速的能力都挺强的，有一定的推背感；

        空间——我属于微胖身材，4500px/180斤，岳父岳母都比较胖，但他们俩带着我小孩坐在后排的时候空间也是绰绰有余的，可以轻松翘起二郎腿；

        油耗——前面说了我跑高速比较多，所以油耗相对低一些，表显平均油耗都是7.5L左右，估计在市区内行驶要到9字头，也都还不算太费油。

        列重点！

        2018年8月27日，WEY VV6正式上市。新车共推出5款车型，官方指导价14.8-17.5万元。其中两驱豪华型14.8万元、两驱超豪型15.5万元、两驱旗舰型16.2万元、四驱超豪型16.8万元、四驱旗舰型17.5万元。

       

        作为WEY品牌推出的第四款量产车型，VV6定位为智能豪华SUV，同时安全也依旧是其主要卖点。

        下面，我们便来聊聊WEY VV6关于智能的那些关键点。

        首先，说说自动驾驶。

        在自动驾驶方面，WEY与百度联合，领先Google抢先布局智能驾驶。它们之间的合作，目前主要在于：

        1、WEY成为首个与百度达成高精地图量产合作的中国品牌车企；

        2、WEY加入了百度Apollo开放车辆认证平台，成为国内首家向Apollo开放传统燃油车硬件平台的 汽车 厂商。

        3、首批WEY VV6交付给百度，成为百度自动驾驶自主研发和测试用车。

        其次，说说智能驾驶。

        在智能驾驶方面，WEY与博世紧密合作，前者将优先应用博世底盘智能化成果。此外，博世的交通拥堵TJA和集成巡航控制等20项顶级智能驾驶技术也应用在了VV6 车型上，具体包括：

        1、ACC全速范围自适应巡航：这个大家比较熟悉，功能不再赘述，其不同之处在于工作速度范围为0-150km/h，可以在时速为0到150km内，根据实际情况自动加速、减速、制动。

        2、AEB主动式紧急制动系统（带自行车识别）：简单来说，这个系统可以检测到自行车，如果自行车突然出现且距离足够长，系统会有报警提示；如果小于安全距离且驾驶者没踩刹车，车辆会主动制动，以避免或减缓碰撞。这一配置，对于共享单车遍地的中国来说可谓非常实用。WEY VV6也因此成为目前50万以内唯一匹配带自行车识别功能AEB自动紧急制动系统的车型。

       

        3、AEB主动式紧急制动系统（带车辆、行人识别）：和前面的车辆面对自行车时的操作一样，如果其他车辆或行人距离你的车足够远，系统会发出报警提示，而如果小于安全距离且没有制动，车辆会主动帮你刹停。

        4、FCW前碰撞预警：通过雷达实时监测前方车辆，如遇突发状况，会通过图像、声音 、短促制动等形式进行预警。

        5、LKA车道保持系统：在车辆在无意识状态下偏离车道时，协助校正方向盘，若校正失败，则发出声音报警以提示驾驶员安全驾驶；此外，它还可以在车辆离开车道之前进行干预。

        6、 LDW车道偏离预警：车辆可通过前视摄像头对车道线进行检测，在车辆偏离车道时通过图标闪烁和声音报警的方式进行提示，驾驶员减少 汽车 因车道偏离而发生交通事故。

        7、LCA并线：这个配置比较常见，即后视镜壳体上拥有盲点报警灯，提醒驾驶者左后方或右后方有车。

        8、半自动泊车：系统帮你打方向，你只需控制油门和刹车就能轻松停车入位。

        9、CTA倒车侧向警告：倒车时可以探测到车辆侧后方横向运动的车辆，如果有碰撞风险，系统会通过声音和报警灯发出警报。

        10、DOW开门预警：相信大家都看到过驾驶者或乘客猛开车门撞倒自行车/电动自行车的，该系统解决的，正是这一痛点。

        11、360°环视：这个相信大家都比较熟悉，就不再赘述了。简单来说，该系统可以让驾驶者可以观察到周围低矮的障碍物，方便停车、拐弯等操作。

        12、驶疲劳监测系统：通过对方向盘转角、刹车踏板，车速及加速度、航向偏移、转向指示状态等多重因素的评测，对驾驶者的状态进行评估，并通过图形、声音等方式予以提醒。

        13、BSD盲点监测系统：该系统可通过雷达监测视觉盲区，当车辆变道并存在碰撞风险时，会以声音和图像形式提醒驾驶者。

        14、第二代流媒体广角内后视镜：像素1280*256，亮度最高3500cd/m?，成像清晰且图像更加广阔，镜头视野在水平方向为60°，垂直角度为46°。

        15、HMA远近光自动切换系统：如果车辆开着远光灯，当检测到对向来车时，系统会自动切换为近光灯，而当探测到前方没有车辆时，车辆会再次自动切换至远光灯。

        16、TSR交通标志信息识别：简单来说，该系统可以通过摄像头识别交通标志，提供限速等信息，避免交通违法。

        17、TJA交通拥堵：在单调的驾驶环境或者交通拥堵的情况下，用前雷达和摄像头分别对车辆进行纵向、横向控制，从而解放驾驶员手脚，减轻低速状态下的疲劳度。

        18、前/后防撞雷达：WEY VV6配备了8个雷达传感器，以弥补夜晚泊车时全景影像光线不足的痛点。

        19、除了以上配置，WEY VV6还融合了29项常规安全配置，包括ESP、倒车记忆、EPB电子手刹、雨量感应式自动雨刷、牵引力控制TCS、防侧翻RMI、刹车BA、AVH自动驻车、HBA液压制动系统、VDC车辆行驶动态控制系统、陡坡缓降HDC、上坡HHC、刹车优先系统、动态胎压监测系统TPMS、可压溃式吸能转向柱等，使车辆更加安全。

        以上20项智能驾驶系统和29项常规安全配置等，组成了全新一代Collie智慧安全系统。

       

        三，说说智能配置。

        1、手机无线充电：通过磁感应方式对手机进行无线充电。

        2、车机互联：可通过百度Carlife、苹果Carplay将手机与车载影音系统互联。

       

        3、本地+云端语音识别：WEY VV6配备的云端语音识别功能比传统语音识别成功率更高，在安静时可达90%-95%，嘈杂时可达85%-90%。通过语音系统，还可以控制天窗的开启/关闭、前后除霜、AQS、双温区空调等。

        4、在线导航+实时交通：简单来说，就是和手机导航APP一样，可以在线导航，并能显示路况信息，比如哪儿堵车，哪儿好走。

        5、WEY智享互联4G车联网：通过该系统，你可以远程控制车辆，包括启动、开空调，而且可以在事故发生后第一时间接入救援服务。此外，你还可以通过系统自带的QQ音乐和考拉FM听歌听节目。

        6、 智能感应后尾门：用脚一晃便可自动开启后备箱，解放双手。

        7、车内智能气候控制系统：该系统包括AQS空气质量自动控制系统和PM2.5车载空气净化器。前者可以实时检测空调进风口处空气质量，并自动切换内外循环状态。后者则可快速去除车内PM2.5粉尘颗粒等，改善车内空气质量。

       

        最后说说智能四驱。

        WEY VV6配备了博格华纳智能四驱系统。该系统拥有标准、运动、经济等3种驾驶模式，和雪地、泥地、沙地等3种全地形模式，使车辆有着不错的通过性和稳定性。同时，其智能四驱整合全地形控制系统可实现0-100%扭矩连续可变传递 ，让车辆时刻具备卓越的牵引性能和运动性能。

       

        当然，除了智能，WEY VV6在造型设计等方面也有一些亮点，不过那并不是我们今天的重点，以后咱们再详细聊。

        附WEY VV6参数配置表：

       

       

       

       

        我觉得这车整体都挺不错的，基本找不到什么槽点。满意的地方很多，如果非要挑一个最满意的，我觉得是隔音效果，比我预期的还要好！整车多层密封胶条，再加上主动降噪的功能，当关上门的那一刻，我感觉跟坐在朋友的那台奔驰GLC也没什么区别。这就是为什么人家说十几万的车，能有四五十万的效果。另外， 科技 配置和智能配置很多，新款发动机达到165kw，动力更强悍，还有四驱系统。还有，新车没有刺鼻的异味，只有淡淡的皮香，这对我来说也很重要。总之，我现在依然确信买VV6是正确的选择。

百年京张、廿叁年奇瑞看中国工业变革

       1、立邦漆(日本品牌、消费放心产品、中国十大油漆涂料品牌)

       立邦是世界著名的涂料制造商，成立于1883年，已有超过100年的历史，是世界上最早的涂料公司之一。立邦作为亚太地区最大的涂料制造商，其业务范围广泛，涉及到多种领域，其中的建筑涂料、汽车涂料、一般工业涂料、卷钢涂料、粉末涂料等更是在行业里名列前茅。广州本田、天津丰田、奥运会重点场馆，中央电视台新台址等，他们的表面无不在立邦漆的保护下熠熠生辉。

       2、多乐士漆(英国品牌、世界品牌、中国十大油漆涂料品牌)

       ICI世界集团属下的ICI油漆集团是全球最大的油漆生产商之一，每年全球有5000万户家庭使用ICI油漆。如果把ICI油漆的罐子叠加起来将超过珠穆朗玛峰的13000倍。ICI油漆集团的核心业务主要包括建筑装饰漆及包装涂料，旗下拥有多个世界驰名的建筑装饰漆品牌：包括有"Dulux(多乐士)"，"Glidden(利登)"，"Devoe(迪威耳)"，"Cuprinol(卡普林诺)"，"Maxilite

       Plus(幻色家)"，"Maxilite (美时丽)" 等国际著名品牌。

       3、华润涂料(中国名牌产品、国家高新技术企业、中国十大油漆涂料品牌)

       广东华润涂料有限公司始建于1991年,公司本部设立于中国涂料之都——顺德,是中国领先的专业生产建筑装饰装修涂料、高档木器涂料、水性涂料及高科技工业涂料系列产品的国际化、专业化集团企业。

       4、嘉宝莉漆(中国名牌、中国蓝球队代言、中国十大油漆涂料品牌)

       嘉宝莉是国内的民营涂料生产企业，从事民用涂料和工业涂料的研发、生产与销售，嘉宝莉集团拥有员工2000多人，在全国建立的旗舰店、专卖店、专卖柜等销售网点达10000多个。目前，“嘉宝莉”系列产品有：内外墙建筑涂料系列、木器装修漆系列、家具漆系列、水性木器漆系列、儿童漆系列、油墨系列、工业漆系列、涂装辅料系列等。

       5、美涂士漆(中国名牌、蒋雯丽代言、中国化工百强企业)

       美涂士公司旗下云集多个优秀品牌，包括美涂士、3A环保漆、嘉丽士漆等。公司产品畅销全国，并远销俄罗斯、德国、印度、巴勒斯坦、西班牙、泰国等四十多个国家和地区。涂料产品在全国各大重点工程和知名企业中得到了广泛应用，包括北京人民大会堂、2008奥运自行车馆、艺术体操馆、跳水馆、广州新白云国际机场等全国600多个知名工程，以及松下电器、海尔电器、LG电子、格力空调等国内外知名企业，同时也是中石化、中石油总公司和冶金部、建设部的定点推广产品。

       6、三棵树漆(中国品牌、中国名牌、中国十大涂料品牌)

       三棵树公司总部位于美丽的滨海城市莆田，企业占地20万平方米，年产能20万吨，是国内最大的生态式涂料工业园之一;目前正在建设年产能50万吨水性涂料生产基地，建成后是世界最大的水性涂料基地之一。三棵树园区内拥有20000平方米天然湖泊，300多棵百年荔枝树，15层办公大楼，6层研发中心，4层培训中心以及在建的国际涂料博物馆。主要从事装修漆、家具漆、建筑涂料、工业涂料、胶粘剂和树脂等健康产品的研制和销售。

       7、箭牌漆(美国品牌、世界十大油漆涂料品牌)

       美国箭牌涂料实业有限公司是一家多元化的国际性企业集团，公司总部位于美国洛杉矶。经过多年的发展历程，箭牌涂料已在全球拥有五十多家分公司(工厂)，员工达数万人，业务范围涵盖家居装修材料、大型工程、工业涂装、金属表面处理技术及制品等诸多领域。

       8、巴德士漆(中国名牌、中国十大涂料品牌)

       广东巴德士化工有限公司总部在广东省中山市，始建于1996年9月。依托卓越技术品质，凭借良好的信誉魅力，公司现己发展成为中国化学工业界的一家具有权威开发、生产化工涂料的大型民营高科技企业集团。旗下拥有七家化工生产企业和一个涂料高新技术研发中心。大、中专以上学历的员工占集团公司现有员工总数50%以上，工程技术人员中有十余位硕士、博士。

       9、阿波罗漆(美国品牌、世界十大油漆涂料品牌)

       美国阿波罗涂料(集团)有限公司位于美国加利福尼亚州三潘市，经过100多年的发展，美国阿波罗涂料(USAPOLLO

       PAINT)早已成为蜚声全球的油漆涂料品牌及全球供应商。在全球各地设有生产基地和运营总部，其中美国总部集中了集团主要的涂料生产设施与产品研发部门，

       在全美13个州设有多家生产公司和超过1000个涂料直销单位。拥有USAPOLLO阿波罗、APOOLOO亚波罗等十余个享誉全球的知名涂料品牌。

       10、大宝漆(台湾品牌、广东名牌、中国十大油漆涂料品牌)

       大宝化工是大宝国际下属的核心企业，目前已形成以东莞大宝化工制品有限公司、上海大宝化工制品有限公司、台湾大宝涂料股份有限公司、日本大宝化工株式会社为核心的化工研发、生产和销售为一体的大型化工企业，其中东莞化工制品有限公司湖畔厂区面积356000平方米，是目前亚洲最大的涂料生产基地之一。大宝化工当前产品涵盖木器漆、金属漆、塑胶漆、建筑涂料及相关配套的各种着色剂、稀释剂系列的化工产品。

       一国的经济如何、经济结构类型、人民生活水平怎样，出行方式是一个很重要的参考指标，美国以飞机和汽车主导，美国的飞机制造商如波音、洛克希德马丁，通用、福特、克莱斯勒三大汽车制造商撑起了美国制造业。

       中国的出行方式目前主要是铁路和汽车，按照国家统计局的数据，2017年制造业占据了GDP的29.32%，毫无疑问的第一大产业，相对应的中国自2009年起连续十一年雄踞汽车产销第一大国的位置，截至2019年底，中国高铁运营里程突破3.5万公里，约占全球高铁网的七成。

       铁路是第一次工业革命的标志性产物，汽车是第二次工业革命的成果，见证中国百年铁路发展的最好例子莫过于京张铁路，如果要选一个能折射中国自主汽车发展的镜子，奇瑞汽车有很大的参考意义，京张铁路和奇瑞汽车有很多相似的地方：起步同样艰难、是一段充满血泪的往事，在发展的过程中都拒绝了外国人、扬眉吐气，接下来就从两个小故事讲起。

       谋于陋室，成于荒滩

       周围是水塘和淤泥，废弃的破砖瓦厂，几栋茅草屋，四壁漏风，冬冷夏热，夏天汗水淋漓，电脑热到死机，冬天冷到手拿不稳画图的笔，办公桌不够，用设备包装板搭出来将就用，设备换厂房的时候，每台转移的设备后面跟着十来个骑自行车的工人，随时捡起掉落的零件。

       这段话是尹同跃等创始人描述的草创中的奇瑞。用尹同跃的话讲奇瑞是“谋于陋室，成于荒滩”，这不仅是奇瑞的起点，中国汽车工业、中国制造业的起点都是从草莽中来，在沙漠中筑起大厦。

       奇瑞是第一家通过自主创新掌握发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统（EMS）以及平台技术的自主汽车企业；奇瑞自主开发了我国第一台具有完全自主知识产权的CVT无级变速器；奇瑞在自主品牌中率先建立了全球统一标准的生产管理体系——CPS（奇瑞生产方式）。

       全新一代瑞虎8搭载奇瑞全新1.6TGDI发动机，是中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机，也是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机（满足国六b排放标准）还拥有与大于37.1%的中国品牌发动机最高热效率。截至到2019年11月底，奇瑞汽车累计申请专利17889多件，授权专利11513件，位居前列。

       在百年中国工业历史上，奇瑞的经历绝非个例。

       “他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒吼，黄沙漫天，一不小心就有坠入深谷的危险。”这一段是语文课本中的詹天佑，京张铁路的总工程师，在他的带领下京张铁路成为中国人自主勘测、设计、施工的第一条铁路。

       1909年詹天佑建成的老京张铁路时速只有35公里，2019年建成通车的京张高铁可以达到350公里/小时。35公里到350公里，京张高铁成为世界上第一条设计时速达到350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路，首次用中国北斗导航系统，实现有人值守的无人驾驶，张家口至北京最快只要47分钟。

       内修文德?外治武备

       18年10月，邓公访问日本时乘坐新干线，他深有感触地说：“像风一样快，新干线推着人们跑，我们现在很需要跑。”受到刺激的北京铁路局立即在当年的12月组织了一次列车极速实验，用德国进口的牵引机车拉上国产客车，在保定和石家庄段做实验，最高只能跑到165公里，但已经创造了中国铁路的历史记录。

       国产桑塔纳最开始的目的是通过CKD组装赚取宝贵的外汇，但当时中国汽车工业基础很差，没有体系能力，上海汽车厂的工人只能靠经验拼凑一台车，上海汽车厂周边的零配件企业基础太差，能够完成国产的只有天线等仅有的部件。

       复兴号量产之前，中国与马其顿签署了出售6列高速列车的协议，实现中国高速首次出口到欧洲，之后土耳其安伊高铁二期工程通车，这是中国在海外参与修建的首条高铁线路。

       两年后，中国高铁全产业链走出去的第一单——印尼雅加达至万隆高铁线路。雅万高铁线路一期工程全长142公里，最高设计时速350公里，2020年年底前完成建设，2021年开始试运营，雅万高铁将成为东南亚第一条高铁。

       汽车领域，奇瑞在出口方面一致是中国车企的排头兵。2001年10月27日，10辆奇瑞汽车经天津港出口叙利亚，开启汽车出口的新篇章。目前，奇瑞产品已出口全球80多个国家和地区，在海外建立了10个生产基地，1300余家销售服务网络，累计出口超150万，连续16年位居中国乘用车出口量第一位。

       铁路和汽车的扬眉吐气，背后是中国整体工业体系的支撑。现在按照联合国产业分类标准衡量，中国以拥有39个工业大类，191个中类，525个小类，成为全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，打个比方，一家制造业厂商在中国打半小时电话就能完成的配套工作，到其他国家可能要半个月才能搞定。

       第四次工业革命的机会

       中国铁路和汽车的起点差了有半个世纪的时间，但在新四化时期，两者完成了接轨。

       京张高铁标志着中国高铁进入智能化开端，背后需要的是整个国家科技技术的支撑，京张高铁自动驾驶不仅仅局限在人工操作的减轻，更在于列车可以智能计算控制运营成本，列车可根据网络隧道位置信息提前开关风门，以降低旅客在进出隧道时耳压变化，地震预警系统、自然灾害预警、电压故障预警系统等等构成的指挥大脑。

       全新一代瑞虎8所使用的平台融合了捷豹路虎技术的奇瑞T1X专属SUV平台，该平台是中国品牌第一款专业SUV平台。再比如奇瑞的“雄狮智驾”?i-Drive系统拥有近8年积累，已自主掌握道线检测、毫米波雷达数据处理等技术，成为国内为数不多拥有智能底层控制技术的车企，奇瑞汽车与百度联合开发APOLLO汽车已实现L3级自动驾驶。

       水滴观点：

       把观察世界历史的眼光放长，就能发现制约人类发展的关键因素是速度：能源的输送速度、物品的交换速度、信息的传递速度。一个国家的疆土面积由前面三个速度所决定，秦修直道、隋挖运河，交通速度的改变都为后来汉朝和唐朝疆域面积的扩张奠定了基础。京张铁路的百年变迁、奇瑞汽车的发展其实都见证了中国在能源、物品和信息传递速度上的蝶变。

文/崔建伟

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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