奥迪q2letron纯电动评测_奥迪 q2纯电动

2024-05-22 23:35:19

奥迪q2letron纯电动评测是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

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2.谈一谈爱车奥迪Q2L e-tron的用车感受和车身配置！

3.选我所选，爱我所爱，奥迪Q2L e-tron的用车分享

4.开学季，你孩子的专属座驾——奥迪Q2L e-tron

5.坛子中第一辆奥迪Q2L e-tron，提车感受分享，千万别错过

奥迪q2letron纯电动评测_奥迪 q2纯电动

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今天为大家带来的是新款奥迪Q2L，官方指导，售价为21.88至26.85万元，定位为小型SUV，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车采用了全新的家族式设计语言，车身看上去更为年轻动感，车头部分，采用多边形进气格栅，配以横置式装饰件进行填充，两侧棱角分明的大灯组在灯腔内加入了银色镀铬元素，看上去立体感十足，车身侧面，曲折的腰线贯穿全车，与前后轮拱的凸起相契合，为车身带来了较强的肌肉感，同时该车采用悬浮式车顶的设计，搭配双五辐式轮毂，使车身拥有了很好的运动姿态，后备箱顶部的小鸭尾式设计，搭配下方单边共两出排气设计，为车身提供了很好的运动性，尾灯组尺寸较大，内部灯组较为复杂，点亮后夜间辨识度较高。

内饰方面，整体设计档次感较高，为车内营造了较为不错的运动氛围，中控部分采用对称式设计，同时对称分布着四个圆形空调出风口，使车内空间看上去更为规整，悬浮式中控显示屏尺寸较小，但功能齐全，反应流畅，为车内带来了较强的科技感，但整体位置靠前，对驾驶员不太友好，三幅式多功能方向盘采用传统的圆形设计，细节处加入了缝线设计进行点缀，看上去质感十足，造型传统的换挡机构搭配传统的指针仪表，为车内保留了一丝原始器械的纯粹，车内多处细节加入了缝线设计进行点缀，增强了车内的运动氛围。

空间方面，全车尺寸4236*1785*1548mm，轴距为2628mm，部分车型长度为4229mm，作为一款小型SUV，车身数据只能说中规中矩，乘坐时不会有太大拘束感，前排座椅运动风格较为强烈，很好地激发了驾驶员的操作欲望，同时搭配位置较高的扶手箱，为驾驶员提供了很好的支撑性，后排底部凸起较为明显，三人乘坐时会感到拥挤，全车座椅舒展宽厚，设计符合人体力学，搭配软硬适中的座椅填充物，为乘坐带来了很好的舒适感，后备箱开口较大，纵深较深，但底部偏高，存取物品不太方便，347L的容积只能满足日常储物需求。

配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压报警功能、主动刹车系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、电动天窗、运动外观套件、铝合金材质轮圈、车内中控锁、方向盘换挡、真皮座椅、前排座椅、加热功能、后排座椅比例放倒、GPS导航系统等，部分功能需要选装。

动力方面，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150PS，峰值扭矩250牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配七速双离合变速箱，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为良好，日常行车时不用担心悬架减震问题，综合油耗，百公里6.1L，燃油经济性较为良好。

最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车外形设计漂亮，油耗较低，动力强劲，座椅舒适性良好，缺点在于后备箱空间较小，车内隔音效果不是太好，内饰异味较大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谈一谈爱车奥迪Q2L e-tron的用车感受和车身配置！

奥迪q2letron纯电动挺不错的。

全新奥迪Q2相比A1采用更高的车身设计，让整车充满了SUV的霸气，前脸造型和现在亮相的所有奥迪系列一样，六边形的镀铬进气格栅最熟悉不过了。

奥迪Q2大灯的造型几乎是从奥迪Q3整体移植过来的，而大尺寸的保险杠下方少不了增加黑色塑料护板，这样才能更显其SUV风格。不过，新车在细节造型上仍有与A1相似之处，特别是倾斜的C柱尤为突出。

外观：

从车型的假想图来看，Q2将主打运动风格，流畅的车顶线条颇有轿跑车的味道，动感的造型更能赢得年轻人的喜欢。

前脸引入了奥迪新的家族式设计风格，鹰眼式的大灯造型跟新A3颇有几分相似，进气格栅采用六边形设计，车身线条饱满而健壮，特别是显眼的后轮拱线条将会成为为Q2外观设计得标致性特征。值得关注的是，奥迪Q2除了传统的实用性五门设计以外还将出现三门版，从而满足不同需求的用户。

选我所选，爱我所爱，奥迪Q2L e-tron的用车分享

电动时代的来临为奥迪品牌注入了新的力量。奥迪Q2L?e-tron在Q2L的潮酷格调之中，加入了e-tron家族的专属设计元素，令人过目难忘。奥迪Q2L?e-tron采用了e-tron家族专属的与车身不同色中网格栅设计，锐力十足。同时在前杠的设计中，奥迪Q2L?e-tron同样也采用了更为硬朗的e-tron家族特有横贯式设计，在前杠的两侧拥有e-tron家族专属的Light?Signature日间行车灯。无论在日间或夜晚，奥迪Q2L?e-tron都能让你一眼即认出它的与众不同。

奥迪Q2L?e-tron在内饰设计方面同样为你带来了e-tron家族专属元素风格，多种内饰配色为奥迪Q2L?e-tron带来了多种截然不同的格调。精致的金属与皮革搭配，不但为你带来优异的视觉效果，还让你的手指触感难忘。精确的按键行程与精致的反馈声是奥迪品牌的优质做工体现。专属e-tron车型的纯电换挡杆为你带来与众不同的操作体验。奥迪Q2L?e-tron标配多彩氛围灯，让你的个性时代更加来电。

开学季，你孩子的专属座驾——奥迪Q2L e-tron

生活在北京最发愁的是什么，那就是没有小客车指标，出行成了生活的一大难题，前年毅然决然把汽油车指标换成新能源指标，果不其然今年就像中**一样中签了！！！?怀着无比激动的心情开始了选车之路，北汽、比亚迪、荣威等一些国产品牌都看了，总是不合心意，BBA、特斯拉价格又超预算，正在我左右为难之时，同事无意间再网上看到奥迪纯电动入门级Q2L，外形符合年轻特征。利用休息时间叫上同事马上出发直奔4s店。?第一家店没有试驾车，看了展车确实喜欢的不得了，又是豪华品牌奥迪的，转站下一个家，买车总要试一试，这次接待我们的销售小张很热情的给我们讲解车辆配置，他说很荣幸我是第一个试驾q2l?e-tron的客户，简短的试驾之后谈了价格以及贷款方面，首付30%，利率很低，具体我就不透漏，有需求的朋友可以多聊一聊，交了定金3天之后就可以提车。

45度角先拍一张帅气的，跟着我先来看一看全车外观

侧面圆圆润润的，很丰满有没有

车尾也圆圆的很可爱，女友看了也说好

前后都配备驻车雷达，可以从车中控屏幕观察雷达反应的周围情况，感应非常灵敏，防止在狭窄路段有效的避免磕碰

大灯像一个凶悍的眼神，怒视着前方。而且奥迪的车灯做的非常有特点，辨识度非常高

从前方侧看腰线，虽然这个车做的整体是一种很圆润的感觉，但是在腰线这个位置增加一些棱角，给人有一种饱满又不失硬派

后侧再来看看，高低起伏的腰线，设计感很强

再配搭上奥迪e-tron系列的轮毂，作为一个豪华品牌的入门级17寸的轮毂可以说很实在很实在

奥迪电动品牌特有的30?e-tron

运动座椅包裹性很好把奥迪的虚拟座舱体会的淋漓尽致

2628的轴距就体现在后排空间上了，虽然是紧凑型SUV，但是后排空间完全不拥挤，毕竟加长版

电动座椅加装了腰部支撑，长时间开车可以让腰部更加舒服

运动座椅皮和翻毛的结合，再加上用蓝色线缝合，突显他的战斗

化妆镜大小适中还带灯，夜晚约会也能臭臭美

键位做的很规整

车门内侧扶手也真皮材质加蓝色线缝合，细节都做的很精致，全车车窗都一键升降还带有防夹手功能。冬天后视镜加热很好用

日行灯远近光都是LED的，还有全自动模式，大灯照射高度也可以调节。

定速巡航，我是很少用到，喜欢自己开车的乐趣

多功能方向盘，刚开一周多，键位还没有适应，不过整体的触感很好

全液晶仪表盘也可调模式，显示内容也很丰富，不得不说现在科技真的发达

为大家展示倒车影像与雷达

放CD和内存卡的地方，不过现在连接手机就很方便，很少有人用了吧

奥迪的这些功能键触感真的一流

奥迪Q2L?e-tron很简单灵巧，与其他入门级车辆保持一致的基本，但是配置相对来说非常高，自动大灯、自动空调、电动座椅调节、座椅加热、腰部支撑、倒车影像、CarPlay等等，奥迪不愧科技流的代表，而且在很多小细节上能看出做的很用心，这次的购车之旅愉快，用车体验也愉快。

坛子中第一辆奥迪Q2L e-tron，提车感受分享，千万别错过

每到开学季，总能看到一番“别样”的风景：家长无论远近都要送子女上学，宛如护卫队，可见家长们的一片苦心，尤其是今年的疫情还未结束，开车送孩子上学无疑是最佳出行选择！

想要轻松的接送孩子，合适的座驾必不可少。适合接送孩子的车得符合以下几点：安全、灵活和省油。安全自不必说，孩子的安全是父母的头等大事，由于学校附近上下学时常交通拥堵，灵活也是必要的，而接送孩子造成的车子频繁起步是十分费油的，省油也是非常重要。而奥迪Q2L?e-tron这款纯电动豪华小型suv，像是为接送孩子专属打造的座驾！

奥迪Q2L?e-tron的整体外形采用家族化设计风格，多边形银色半封死格栅设计，降低了车辆的风阻系数。样式新颖的大灯点亮后“目光”犀利，尤其是在夜间，能很好地提醒过往车辆以及行人。底部贯穿式的通风口设计，“拉宽”了前脸的视觉效果。雾灯位置细密的灯带设计是奥迪新能源车型的家族式设计亮点，这一细节也为Q2L?e-tron的纯电动车型身份增加了更强的辨识度。

内饰方面，Q2L?e-tron同样采用与燃油版车型相同的设计。中控部分的布局非常简洁，各项常用功能物理按键的保留提升了相应功能的操作便捷性。虚拟座舱全液晶仪表，结合支持收起功能的中控显示屏，为Q2L?e-tron增添了不少科技感。

再好的车，安全都是第一位的，没有安全，其他都是浮云。奥迪Q2L?e-tron选用了宁德时代生产的铝制电芯，该电芯通过了167项电池包测试，满足VW80303设计需求，更以远超国标44项的四重防护设计，大大提升了电芯安全性。

此外，在主动安全方面，奥迪Q2L?e-tron配备了奥迪整体式预防安全系统前部版、自适应巡航、胎压监测、电动调节座椅、自动空调、驻车雷达、停车辅助、电子手刹、Bang&Olufsen高级音响、后排座椅4/2/4比例放倒、胎压监测、侧气帘等，能主动预测危险，及时干预辅助，确保开车人和乘客的安全。

动力方面，奥迪Q2L?e-tron搭载一台最大功率136匹马力，最大扭矩290牛·米的驱动电机。动力电池搭载由宁德时代提供的三元锂电池组，能量密度为125Wh/kg，其NEDC续航里程为265公里，最高车速为150km/h，平均每公里仅需2毛钱。

总之，奥迪Q2L?e-tron作为奥迪首款都市潮酷高档A级纯电SUV，除了车本身的豪华品质外，它的服务也必然豪华，对广大消费者来说，20万左右就能拥有豪华品牌suv，而且是潮范儿十足的纯电动车。除了满足了好面子的心理，更是满足了日常出行的所有需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提车刚没几天，开了一百多公里，但是着急做论坛第一人，所以就过来分享我的爱车了。

话说一开始是想买i3的，因为豪华车型里面电动车真的屈指可数，但是i3的外观我总是不太来电，别人都说我的思想介于传统跟前卫中间，说前卫，总是欣赏不了i3的未来感的外观，说传统，接受电动车丝毫没费力气，所以一直想找个跟国产电动汽车那样的，外观传统，“内芯”却很电动的车型。而Q2L?e-tron的出现正好吸引了我。?当然中间我也试驾过比亚迪、荣威、吉利还有蔚来，这些车里面就蔚来是最贵的，但是我坐在里面觉得做工一般，而且有一种很难闻的味道，感觉特别廉价。

外观跟Q2L差不多，但又有一些电动车的专属标识，比如尾灯，比如前脸两侧拥有的e-tron家族专户的日行灯，不管是日间还是夜晚，Q2L?e-tron都能让人一眼看出它的与众不同。而且内饰的造型，特别是档把部分，不是用的旋转式档把，而是档把式的，让我用着更顺手，动力和操控都不错，试驾的时候就觉得这车静音做的好，还有换挡竟如此顺滑，我真的都要怀疑它就是辆燃油车了。

尾灯特别好看，精致有型。?至于它的续航能力，很多人都吐槽265KM的续航很短，我觉得还可以吧，至少没有虚标，不像朋友买的国产纯电动汽车，夏天续航还好，一到冬天，续航说的是500多公里，结果也就能跑个200多公里。当然我对Q2L?e-tron也有疑问，销售为了解除我的疑惑，还特意陪我试驾了大约有10KM的路，我们出发的时候续航有212KM，试驾结束之后续航还剩下196KM，全程开着空调，我觉得续航还不错。我每天活动范围也就是30KM，对我而言，一个礼拜充一次电就OK了。更何况现在买车，奥迪还给免费安装充电桩和赠送公共充电卡，销售跟我说奥迪现在已经实现了200+城市的12万+的充电桩，明年还会实现300+城市，20万充电桩，也就是说开着Q2L?e-tron出门自驾游也不用担心没电了，大不了找个地方喝杯咖啡，半个多小时的时间快充就OK了不是？至于电池的年限，奥迪给出的是电池8年12万公里的质保，电机设计寿命达到了25万公里，我觉得很不错了，目前来看现在电动车很少有能够质保这么长时间的，谁让这是奥迪呢！

悬浮式车顶身设计，要是双色车身就更好看了。

大灯都是LED的，诚意满满，亮度很可观，晚上碰到远光狗一点也不发怵。

C柱上的e-tron标志还是很明显的。

充电口跟加油口是一个地方。

快充和慢充都在这了。

看完外观，再说内饰，很喜欢这个档把，用着更顺手。

车内精致的金属和皮革搭配，不仅带来了优异的视觉效果，还体现了奥迪的优质做工。车内标配氛围灯，坐在里面更加来电了！

这个日期整的我挺郁闷，为啥时间是正读，但是日期确实倒读呢？差点以为是2月12号呢。

虚拟座舱也是标配的哦！所以奥迪在配置这方面还是很厚道的。

后排的扶手箱，杯架一按就能弹开，很有质感。

再来一张内饰全景的，这张拍的有艺术性。

仪表盘上的内容显示的真的超多。