汽车年检新规定最新解读_汽车年检新规定最新解读图片

汽车年检新规定最新解读_汽车年检新规定最新解读图片

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“汽车年检新规定最新解读”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.国家年检新标准

2.审车政策2022

3.2023年检车新规定

4.车辆审验年限最新规定

国家年检新标准

       年检周期有所优化，年检流程也有所改动。汽车年检新规取消一年两审，调整“3加6减

       1、优化年检周期

       车龄小于或等于10年的，只需要第6、10两年进行上线检测，期间每两年申领一次检验合格标志。取消车龄15年的一年两检，统一为车龄10年以上一年一审。

       注意，以下三种情况是不能享受免检政策的：

       1、面包车；

       2、非法改装被依法处罚的车；

       3、造成人员伤亡的交通事故的车。

       另外，自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。

       2、年检标签电子化

       现如今，年检标签电子化已经在全国范围内推行，如今已经不用在车上张贴任何标志了。

       检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力，已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志，交管部门不以机动车未放置（粘贴）检验标志为由进行处罚。检验标志电子凭证可以下载并保存于手机中，方便手机离线时出示使用。

       如果需要领取纸质凭证的，可选择邮寄送达或到车管所自取。上线检验车辆，机动车检验合格后，检验机构在发放检验标志纸质凭证的同时，提示机动车所有人可网上查看、下载检验标志电子凭证。

       3、验车收费涨价了

       由于国六排放标准的实施，对于我们私家车车主来说，当然要面对更多的年检项目，例如污染控制装置的完好性检查、部分车辆的OBD检查等项目，柴油车辆也要面临增加的NOx排放检验，这些在过去都是没有的。

       不过这个年检的建议价格往往是没有多少检测站能够严格执行的，所以不同地区的年检费用还是会“参差不齐”，从此处可以反映出不少检测站的管理问题。

       4、受新冠病毒肺炎疫情影响，年检可延期

       如果在疫情防控期间，机动车按规定应当接受安全技术检验的，将根据疫情防控情况统一延期。（运输车辆允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天）

       在此期间，群众确有驾车出行等生产生活需求，或者有疫情防控人员、物资运输等应急保障需求的，对于机动车未能按照规定时间进行安全技术检验上道路行驶的违法行为，各地公安交警部门将不予处罚。对因逾期未检验可能导致机动车达到报废标准的，公安交警部门将统一延长期限，保障群众合法权益。疫情防控结束后，车主尽快办理。车辆年检（个人）所需资料

       车辆在年检审车前自然是要准备相关资料，包括行驶证原件、交强险副本、身份证复印件、车辆，如果是单位的车，还要准备代理人的资料。

       5、汽车年检改革

       据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》显示，汽车年检的新规对年检周期和流程都有所优化。年检周期方面，对于9座及9座以下的非营运车辆，车龄6年以内的两年一检不变。6年-10年的车辆从一年一检，调整为第6年和第10年各检测一次。10年以上的车辆，统一调整为一年一检，即便是超过15年的车，也无需再一年两检。

       年检流程方面，也有了便民性的优化。曾经的车辆年检，你必须要一大早去排队，如果稍晚一点，那等检测完车辆估计天都黑了。新规实施后，车主们可以在手机APP交管12123上，预约年检时间地点。预约之后，你只需要按照约定的时间去，随到随检。而且新规还推出了“交钥匙”便捷办理服务，只需要把车钥匙交给工作人员，相关业务可以一并办结。

       6、 “3加6减”调整

       “3加”指的是新增了三项检查项目，分别是车辆底盘检查、轮胎检查以及车辆轴距检查。轮胎的重要性大家都清楚，行驶过程中爆胎甚至可能造成生命危险。车辆轴距检查，则是因为一些经历过事故或者改装的车辆，轴距的重心可能会出现偏移，进而影响车辆的稳定性，从而引发恶劣的交通事故。

       另外开过车的人都知道，底盘剐蹭是常有的事，路面高度差过大、路上有异物等都会造成这种结果。很多人在车辆底盘剐蹭后，只要车能正常开，一般不怎么在意。因为车主就是趴地上也看不见，除非是等到修车时，才会让人顺便看一下。而车辆底盘内部，会装置很多核心零部件，比如说刹车控制系统。如果刹车油泄漏而不自知，那可能要出大事。

       “6减”顾名思义是指被取消的检查项目，包括汽车尾气、车辆噪音、汽车悬架、最高时速、手刹和车灯等6个项目。以往的车灯检查，主要是因为很多车辆都是卤素大灯，亮度不够，使用时间一长就更不给力了。而最高时速、车辆悬架、噪音这些东西，说实话检查的意义不大，没有什么实用性。对于流于形式的检查项目，遭到取缔也是理所应当的。

       7、这些改装被允许

       早期的车辆改装，是完全不允许的。如果车主想玩点创意，或者给车辆添加一些新元素，那么在上线审车之前，还需要先改回来，否则年检肯定是过不去的。而如今，一些不影响驾驶安全的车辆改装，已经被允许。

       首先是汽车中网，给车辆换一种样式的中网，直接让人有一种换网如换脸感觉，甚至像开了辆新车。其次是轮毂，这也是很多车主会选择改装的项目。而且轮毂的改装频率很高，你甚至可以过一段时间换一种，每次跑起来都有不一样的体验。车灯改装也在允许范围之内，比如说传统的卤素灯改成LED灯，或者改成炫酷的“奥迪灯”。但是如恶魔眼、天使眼这类夸张的车灯，不在允许范围之内。

法律依据：

       《机动车登记规定》第四十九条，对临时入境的机动车需要上道路行驶的，机动车所有人应当按规定向入境地或者始发地车辆管理所申领临时入境机动车号牌和行驶证。

       《机动车登记规定》第五十条，公安机关交通管理部门应当使用统一的号牌管理信息系统制作、发放、收回、销毁机动车号牌和临时行驶车号牌。

审车政策2022

       最新2023小轿车年检规定：

       1、新车6年免检政策没有变化，车辆6年内免除上线检测，每两年可直接领取车辆年检标志；

       2、车辆6年—10年之间，原规定两年一检，共需上线检验3次，新规后上线检验变更为2次，即少掉了第8年的上线检验规定；

       3、车辆超10年的，统一每年检验1次；

       4、对于超过6年的免检车辆就需要在规定的时间内进行车辆的年检，不过年检的周期基本上已经放宽，对于非营运的小型汽车，年检周期是需要在第6年以及第10年的时间进行线上检测，10年之后的小汽车则需要每年进行一次年检。

       关于年检需要的证件与资料：

       1、身份证原件，如果是他人代办的话，代办需要携带自己的身份证；

       2、行驶证原件；

       3、交强险副本原件；

       4、车船税纳税或者免税证明；

       5、如果是单位的车，还要准备代理人的资料，即包括行驶证原件、交强险副本、中华人民共和国组织机构代码证盖公委托书和代理人身份证复印件；

       6、如果是面包车、非法改装被依法处罚的车、造成人员伤亡的交通事故的车，将不能享受上述免检政策。

       综上所述，除了放宽年检的周期，相关部门也在进一步简化年检程序，推进网上预约，点对点车检预约服务，便利服务。

       法律依据：

       《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条

       任何单位或者个人不得有下列行为：

       （一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

       （二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

       （三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

       （四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

2023年检车新规定

       2022年审车新规如下：

       自2022年10月1日起，10年内非营运小微型载客汽车，检验次数由3次调整为2次，每两年向公安交管部门申领检验标志；超过15年的，由每半年检验1次调整为每年检验1次。

       这是公安部深化车检制度改革新措施的一项，对非营运小微型载客汽车（9座及9座以下，不含面包车），将原10年内上线检验3次（第6年、第8年、第10年），调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次；对摩托车，将原10年内上线检验5次（第6年至第10年每年检验1次），调整为10年内检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

       广大车主可以在交管“12123”App预约车检地点和时间、申领电子检验标志、查询本人名下机动车的检验有效期；公安交管部门设计了“车检计算器”小程序，车主可按照车辆注册登记时间查询检验周期。货车车主可通过互联网道路运输便民服务系统、“道路运政一网通办”微信小程序，在全国范围内办理道路运输证年审。

       此外，车检服务流程进一步优化，推行车检“交钥匙”便捷办服务，由检验机构工作人员一次性负责办结；推进车检服务大厅、服务窗口、检测流程标准化，全面提升车检服务水平。

       近年来，相关部门持续推进新车6年内免检、跨省异地检验、检验标志电子化、货车“三检合一”等多轮车检制度改革，在保障车辆安全环保性能的同时，不断提升车检服务水平。此次车检改革进一步简程序、降成本、提服务，更好服务经济社会发展。

       法律依据：

       《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十五条 机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施。

       机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验，对检验结果承担法律责任。质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行计量认证管理，对机动车安全技术检验设备进行检定，对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。机动车安全技术检验项目由国务院公安部门会同国务院质量技术监督部门规定。

车辆审验年限最新规定

       2023年汽车年检最新规定，9座以下非运营小型载客汽车，可以享受6年免检政策。意思就是9座以下的家用汽车，在没有达到6年的使用范围内，是不需要到车管所进行车辆的检验，不过要注意，每两年都必须申请年检标志。

       车辆审验年限最新规定有私家车在十年内进行两次年审，分别是第六年和第十年，超过十年的汽车每年进行一次年审。

       1、十年内，之前私家车十年内要进行三次年检，分别是第六年，第八年和第十年。但是现在改成了进行两次，去除了第八年的年审。但就算是不去上线进行年检，我们也要每隔一年在线上领取免检标志。

       2、十年后，之前私家车在十年后十五年内要每年进行一次年检，超过十五年的需要每年进行两次年检。现在私家车只要是超过了十年就要每年进行一次年检，不再跟十五年作为一个界限来区分。

       3、2023年汽车年检最新规定，9座以下非运营小型载客汽车，可以享受6年免检政策。意思就是9座以下的家用汽车，在没有达到6年的使用范围内，是不需要到车管所进行车辆的检验，不过要注意，每两年都必须申请年检标志。

       4、当超过6年免检期的车辆，就需要进行年检了，不过这次的年检周期已经放宽。非运营小型汽车的年检周期做出了调整，只需要在第6年以及第10年时，进行上线检测，10年之后的车辆，需要每年年审一次。

车辆年检的介绍

       车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次给车辆做体检。

       年检的时候，车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检。因此，在年检前需要提前对车辆灯光进行检查。如果灯光过暗，则应查看灯光线路以及灯泡是否老化，必要时更换相关部件。如果改装了氙气大灯，建议在年检前恢复原车大灯的状态，以通过检测。

       好了，今天我们就此结束对“汽车年检新规定最新解读”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。