大力发展新能源汽车_为什么要大力发展新能源汽车

大力发展新能源汽车_为什么要大力发展新能源汽车 _为什么要大力发展新能源汽车

       现在我来为大家分享一下关于大力发展新能源汽车的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于大力发展新能源汽车的问题，我们开始谈谈吧。

1.为什么发展新能源汽车

2.为什么新能源汽车得到国家的大力助推

3.为什么要发展新能源汽车？

4.新能源汽车发展现状及趋势

5.新能源汽车的快速发展

6.为什么要发展新能源汽车

为什么发展新能源汽车

       问题一：中国为什么大力发展新能源汽车产业 我国的汽车工业发展迅速，产销量不断实现新的突破。2014年，全年生产汽车2372.29万辆，同比增长7.3％，销售汽车2349.19万辆，同比增长6.9％，产销量连续5年保持世界第一。汽车工业飞速发展的同时，我国能源需求供给的缺口越来越大。根据国务院发展研究中心估计：2020年全国汽车保有量将达到1.4亿辆，机动车的燃油需求分别为1.38亿吨和2.56亿吨，为当年全国石油总需求的43%和57%。我国的石油资源短缺，石油进口量以每年两位数字的百分比增长，未来10～15年内能源缺口将达到60%。与此同时，燃油汽车尾气排放对大气的污染愈来愈严重，大、中城市80%以上的一氧化碳、40%以上的氮氧化物和碳氢化合物的污染以及20%～30%的含铅颗粒污染物均来自于机动车的尾气排放。发展低碳经济是国家大力倡导的经济发展模式，大力发展低碳产业、低碳能源和低碳技术，不仅是建设资源节约型社会、环境友好型社会和生态文明的重要载体，也是转变发展方式，确保能源安全，有效控制气体排放、应对国际金融危机的根本途径，更是着眼全球新一轮发展机遇，实现我国汽车产业发展和现代化发展目标的重大战略任务。大力发展新能源汽车，以电代油，减少排放，既符合我国的国情，也代表了世界汽车产业发展的方向。加速推进电动汽车产业化进程，不仅能够促进交通领域节能减排和汽车工业可持续发展，而且能够提升汽车生产制造企业的创新能力，促进汽车工业技术进步，推动汽车产业结构调整，是培养新的经济增长点和振兴我国汽车工业的重大战略举措。

        问题二：为什么说发展新能源汽车是国家的战略 发展新能源车，除了因为新能源车本身更环保、动力等性能更优越以及更适合未来的智能化，还有更重要的一点，就是可以倒逼国内的能源产业加快转型升级，即发展新能源车会逼着电力扩容和发展，电力有了更大的市场，又会逼着电力的清洁化（否则环保那关通不过），电力的清洁化又会逼着相关产业开发成本更低、质量更高、性能更优的太阳能设备、风能设备、核能设备、水能设备以及储能设备和高性能电池等的发展，这些可再生能源向电网供电又会逼着提升电网的智能化升级。只有这样，中国才能在全球未来新能源产业竞争中率先发展，提前布局（特别是相关的专利布局），才能取得未来不可避免的新能源产业的领先优势。因为石化资源，尤其是石油资源迟早会枯竭，人类走向新能源、可再生能源是一条必由之路。与其最后因石油资源枯竭而被动发展新能源（到时其它国家可能已经领先），不如趁石油还是其它国家主要能源的时候，通过发展新能源汽车倒逼产业资本提前转型到新能源方向上来。也许这才是国家如此大力度和紧迫地推动新能源汽车的最重要的原因。发展新能源汽车只是国家推动整个新能源产业发展的一个抓手，而非其战略目标的全部。OFweek新能源汽车网为您解答

        问题三：我国为什么要大力发展新能源汽车 因为传统的汽车采用传统能源，例如汽油、柴油，而这些都来自于石油提炼物，所以为了避免因为石油资源枯竭，所以要发展新能源汽车，包括生物质燃料，乙醇、甲醇等，和电动汽车，毕竟电力可以今后从太阳能和风能中找到

        问题四：目前为什么不看好新能源汽车 目前看好新能源汽车国内的发展还为时尚早，原因主要有以下几点：

        一、目前的电动汽车离新能源、绿色环保的路还有很长，绿色环保的电力是其致命的弱点：

        二、新能源汽车基础设施的短缺以及国内目前的用车跟住宅环境注定它与大中城市相悖甚远：

        三、政策的推行迟缓与利益分配不均，使得新能源汽车推行的力度更加缓慢

        四、电动汽车的安全性在消费者心中还存疑

        在外部的大环境还尚未成熟的情况下，加大新能源汽车的推广力度只会暂时性的提高新能源的眼球效应，而新能源汽车真正的走进消费者、走进千家万户需要的更多的是在政策的推行落地时间和各方利益均衡的体制落实。当然反过来看，对新能源汽车的推广也同样会加快整个新能源汽车行业与配套设施的进程，但这个过程尚需较长的时间来磨合。更多新能源汽车资讯请关注nev.ofweek/

        问题五：为什么要发展新能源汽车 我觉得主要有以下几点，望楼主采纳：

        1、为了环保。现在雾霾严重，大多数是因为尾气排放，如果把尾气控制住，那是造福子孙的事

        2、为了节约能源。

        3、局势趋势。现在我国的原油储备非常紧张，一旦切断只能使用11天，所以发展新能源车，大势所趋

        问题六：新能源汽车发展前景是否看好 据前瞻《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，“十二五”期间，我国新能源汽车进入产业化起步阶段。数据显示，2009年到2015年，中国累计生产新能源汽车达到49.7万辆。

        到2016年时，我国共生产新能源汽车51.7万辆，连续两年产销量居世界第一；累计推广量超过了100万辆，占全球市场保有量的50%以上。

        但与此同时，新能源汽车作为新兴产业，也面临很多问题，如核心技术缺乏竞争力、基础配套实施不够完善、技术标准不统一、生产准入门槛低等。

        新能源汽车不仅是实现节能减排、提升汽车效率的手段，更是确保能源安全的重要保证，未来前景依旧可期。而且，中国汽车人均保有量和整体销量还有很大的上升空间，汽车市场整体需求的较快增长将为新能源汽车产业的发展提高广阔空间。

        问题七：为什么说新能源汽车是未来发展方向 因为是绿色能源，不造成二次污染，符合可持续发展的大前提

        问题八：中国为什么要不断推出新能源汽车政策 加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理。

        问题九：为什么说新能源汽车“叫停”很有必要？ 长江日报记者消息，近日，工信部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，并自2017年7月1日起施行。《规定》建立了“叫停”制度。明确了生产企业发现新能源汽车产品存在安全等严重问题的，应当立即停止相关产品的生产、销售，采取措施进行整改。

        这几年，我国新能源汽车产销量飞速增长，已成为全球最大的新能源汽车生产和消费国。这一产业快速发展，主要是由于我国对新能源汽车补贴政策的 *** 带动。但一些毫无制造经验的公司，或者一些原先生产农用车、低档车的公司也改做新能源汽车，出现大量鱼目混珠的情况。

        不少生产企业的产品质量管控能力不足，产品安全隐患和风险也相应增加。2011年以来，我国发生了31起电动汽车安全事故，其中2015年和2016年上半年分别达到9起、8起，加强安全管理刻不容缓。从这方面来讲，建立新能源车“叫停”制度，强化新能源汽车产品安全要求，是保障人民群众生命财产安全和公共利益的迫切需要。

        如果新能源车安全事故频发，质量不高，那么市场的认可度不会高。2015年，新能源汽车品牌形象、质量和感知价值水平都低于燃油汽车，用户抱怨率达34.5%，是燃油汽车的2.4倍。民众的购买欲不高，使产销严重失衡，从而造成产能过剩和高库存等问题。工信部对新能源车建立“叫停制度”，对存有安全隐患的新能源车进行叫停，这种优胜劣汰是必然的选择。

        日前，工信部、财政部、科技部、发改委四部委明确2017年新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%，直至2020年补贴完全取消。随着补贴的逐渐减少直至取消新能源车企补助，使之前依靠补贴赚钱的企业已无钱可赚甚至还会出现严重亏损，从而更难保证产品质量。因而，建立新能源汽车“叫停制度”，可以更好地为新能源车质量把关。

        我国一些行业喜欢盲目跟风，国家用补贴鼓励和发展新能源汽车发展没有错，但错在一些地方把国家的好政策理解错了。新能源车“叫停制度”，使一些管理不严，品牌形象不佳的新能源车企很难再有生存的空间了。

        问题十：新能源汽车为什么发展速度还是不尽如人意 车型选择不够多，优惠力度不够大，充电服务不完善不方便，性能质量没优势，国人环保意识不够强，多方面原因。

为什么新能源汽车得到国家的大力助推

       新能源汽车的发展

       推动新能源汽车与信息通信融合发展

       推进以数据为纽带的“人一车一路一云”高效协同。基于汽车感知、交通管控、城市管理等信多开息，构建“人一车一路一云层数据融合与计算处理平台展特定场景、区域及道路的示范应用，促进新能源汽车与信息通信融合应用服务创新。

       打造网络安全保障体系。健全新能源汽车网络安全管理制度，构建统一的汽车身份认证和安全信任体系，推动密码技术深今学图及实德电基体品森统全入应用，加强车载信息系统、测，强化新能源汽车数据分级分格和盆餐盛用管。病盈机输评保障“车端一传输管网一云端各环节信息安全。

       加强标准对接与数据共享

       建立新能源汽车与相关产业融合发展的综合标准体系，明确车用操作系统、车用基础地图车桩信息共享云控基础平台等技术接口标准。建立跨行业、跨领域的综合大数据平台，促进各类数据共建共享与互联互通。

       大力推动充换电网络建设

       加快充换电基础设施建设。科学布局充换电基础设施，加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹协调依托“互联网+”智慧能源，提升智能化水平，积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络，励开展换电模式应用，加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发，提高充电便利性和产品可靠性。

       提升充电基础设施服务水平。引导企业联合建立充电设施运营服务平台，实现互联互通信息共享与统一结算。加强充电设备与配电系统安全监测预警等技术研发，规范无线充电设施电磁频谱使用，提高充电设施安全性、一致性、可靠性，提升服务保障水平。

为什么要发展新能源汽车？

       为什么新能源汽车得到国家的大力助推

       新能源汽车是国家发展绿色低碳经济和实现可持续发展目标的重要一环，同时也是能源转型的重要手段

       1、环境保护：随着我国经济的迅猛发展，环境问题日益凸显。新能源汽车作为清洁能源的代表，能够显著减少燃油车对空气和水质的污染，对中国的环境保护意义重大。

       2、能源安全：我国对石油等化石能源的依赖程度很高，因此发展新能源汽车也是为了保障国家的能源安全，减少能源进口的压力。（工业革命以后煤炭、石油等化石能源成为了每个国家经济发展、基础建设、生产的最主要的原料。当初大庆油田成功开采对整个国家的意义是至关重要的，自此我国才真正掌握石油开采技术，为生产建设提供了有力保证。）

       3、创新发展：新能源汽车产业作为一个新兴产业，具有创新性和高附加值，发展新能源汽车不仅能够增加就业机会，还能推动相关技术的发展和产业升级。

       4、战略制高点：中国政府希望通过大力扶持新能源汽车产业，在全球能源转型中占据制高点，提高中国汽车产业的国际竞争力。

       所以政府在财政、税收、用地等多个方面提供了支持，以促进新能源汽车产业的发展，包括但不限于政策激励、科研和技术支持、资金投入。

新能源汽车发展现状及趋势

       新能源汽车的发展对一个国家的发展至关重要。以下是国家发展新能源汽车的具体原因：1、国家能源：我国目前是石油进口第一大国2020年石油总消费量进口比例占73.5%对于石油天然气这种不可再生资源高度依赖。石油作为一个国家的战略和民生资源掌控在别的国家并不安全。新能源汽车的发展可降低对石油进口的依赖。2、环境保护和生态可持续发展：传统汽车尾气排放大量碳氧化合物氮氧化合物及有害雾霾颗粒污染空气质量影响人体健康。新能源汽车几乎零排放在城市中使用不会产生热岛效应降低PM2.5的上升。从大的层面讲也可减少对整个地球环境的污染。3、未来科技技术革命：5G技术和人工智能的发展加持下汽车工业将迎来翻天覆地的技术改革和升级汽车作为制造业的代表产品。无人驾驶人车互联人工智能大数据将成为下一次工业革命的主战场而新能源电动汽车是这些技术最好的载体。

新能源汽车的快速发展

       新能源汽车发展现状及趋势

       当前，新能源汽车行业正处于快速增长时期，不仅是中国市场，全球市场都表现出了很高的销售增长率。中国政府提出了发展新能源汽车的战略，并采取了一系列的鼓励政策，如购置补贴、免征购置税等，进一步促进了新能源汽车市场的快速发展。根据行业分析机构的数据，到2025年，新能源汽车的销售量将达到1400万辆以上，市场占有率将达到30%以上。

       未来，随着新能源技术的不断创新，新能源汽车的性能将不断提高，续航里程会更长，充电时间也会更短，而且智能化程度也会不断提升。此外，国家已经开始大力发展基础设施和充电网络，推动新能源汽车行业的发展。

为什么要发展新能源汽车

       新能源汽车的快速发展

       1.中国很早就开始了新能源汽车之路，而且交了不少学费（主要是补贴和技术路线上）。从补贴厂家到公共交通的电动车化。再到部分大城市电动车上牌出行的优势。都是中央政府长时间大力推广的表现。至于为什么推广新能源车，分析的人太多，我个人偏向为弯道超车，以新能源汽车为切口，换一个赛道。

       2.中国积攒了很多关于新能源汽车的技术，专利，而且越来越成熟。

       3.优秀企业的长时间的宣传，耳濡目染，再加上特斯拉的进来，具有话题性，确实让更多的人关注到新能源车。

       4.新能源电动车在驾驶体验上同燃油车相比，有不一样的全新的，好的体验。

为什么我国会大力发展新能源汽车？

       发展新能源汽车原因是：战略安全、开辟汽车产业发展的新赛道、环保等。

       战略安全：我国是多煤少油的国家，煤矿的富余意味着我国的电力生产并不会受到其他国家的掣肘。但是对于石油来说，其涉及到我国发展的方方面面，更涉及到国防事业，从我国将石油作为重要的国家能源安全战略物资来看，就知道石油对我国安全的重要性，所以如何实现能源安全就显得尤为重要。

       开辟汽车产业发展的新赛道：我国汽车工业起步晚，无论是发动机或者变速箱的技术研发，都已经落后国外企业一大截，尤其是变速箱，其关键专利都掌握在外国车企手中，我国自主品牌长期受到其打压，发展举步维艰。因此，要实现汽车产业的“弯道超车”，就要开辟新赛道。

       新赛道下具有先天优势：我国在新能源汽车产业发展上有着先天优势，无论是国内广阔的消费市场，亦或是全产业供应链的雄厚实力，可以说我国在新能源汽车产业发展上有着举足轻重的作用，只有大力发展新能源汽车产业，充分发挥我国在新能源产业上的先天优势，才能使我国的汽车工业实现“弯道超车”。

       环保角度：不管是汽油、柴油、煤油、重油只要是化石能源在开发和利用过程会释放大量的CO?、CO、SO?等气体。而且相比新能源汽车的污染集中处理，燃油车的污染则相当于随地大小便，因此限制和减少化石燃料燃烧产生的等一系列气体的排放。

       目前新能源电能占大多数、氢能少数、氨能在研发，因为集中供给的缘故则有利于降低城市尾气排放，发电污染比较集中，相对容易管控和治理。

       石油美元体系成立之后，美国开始无限膨胀，经常性无限制透支美元，使得整个市场对此失去信心。我国为了能够与美国抗衡，开始研制最新的体系，那就是用新能源取代石油。

       为了能够满足这一体系成立，中国在十几年前就开始慢慢地布局用电的方式，逐渐降低石油在全球的影响力。为了进一步促进电力的发展，中国大力扶持光伏产业，发展可持续的能源技术。此后经过几十年的发展，我国的高压电技术已经成为世界上最强的国家。高压电技术的发展，可以让中国任何一个地方的电力，输送到中国任意的角落。

       而新能源汽车则成为了中国对抗美国的最终决战之地，我国作为新能源汽车最大的消费市场，中国可以说是从上而下，软磨硬泡的将新能源汽车推送到千家万户当中，这也倒逼了西方发达国家对新能源汽车的发展。当新能源逐渐运用到生活各个领域当中，此时美元的重要性已经开始逐步下降，而电动车不仅降低了我们的用车成本，同时还能让国家大步向前，一举两得。

       但是，制约新能源汽车的发展有一个很大的弊端，就是大多采用充电桩的模式，不仅需要重资产运营，同时还为车企增加了一定的负担。而对于用电安全的国家电网来说，新能源汽车充电桩也成为一个安全的隐患，为了能够继续推广新能源汽车，中国人又一次发挥聪明才智，发明了换电之路。

       而换电之路是啥？其实就是给汽车换电池，这样的方法能够大大解决汽车的续航问题，同时还能降低汽车的售价。

       虽然我国的换电技术还处于初步阶段，但是以“蔚来”为主的汽车站的出现，相信不久的将来一定会实现的。

       好了，今天关于“大力发展新能源汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大力发展新能源汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。