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1.奔驰SLS AMG的车型
2.教女朋友认豪车:奔驰AMG
3.直接入列梅赛德斯-AMG 全新SL级入华展望
4.奔驰SLS级AMG的性价比如何?值得入手吗?
奔驰SLS AMG的车型
GT3 45th在2012年初,奔驰推出了SL65 AMG的45周年纪念版,此次再为SLS AMG GT3加推纪念版本。全车采用特别的黑色亚光漆,AMG轻质合金轮毂采用Designo Magno亚光设计,车尾配有大型扰流翼、空气动力学套件换用更加轻巧的碳纤维复合材料。
座舱内使用亚光黑钢制防滚架,仪表台和中控台都换上与车身观感相似的碳纤维亚光面板除了涂装的变化外,车门、发动机盖、行李箱盖、前后保险杠、前后翼子板、尾翼、车尾扩散器和头唇都换用更加轻巧的碳纤维复合材料。
Blackseries
作为奔驰SLS AMG车系最顶级的量产车型,奔驰在SLS AMG Blackseries上面应用了很多轻量化设计,包括20英寸的轻量化铝合金轮毂、碳纤维陶瓷刹车盘、碳纤维材料打造的前扰流板、侧裙和后尾翼等。同时,车辆内部也应用了很多减重的设计,这些轻量化设计使得SLS AMG Blackseries比标准版车型减重70kg,为1550kg。
动力方面,SLS AMG Blackseries搭载与SLS AMG相同的6.3L V8发动机,最大功率提升到622马力(标准版车型为为591马力),最大扭矩为634N·m,相比标准版车型降低了16N·m,其百公里加速时间相比普通版缩短了0.2秒,最高车速为315km/h。
Electric Drive
在2012年的巴黎车展上,奔驰发布了SLS的一款特别版车型----SLS AMG Electric Drive。这是一款纯电动跑车,新车将会在2013年第二季度时正式上市并销售,量产版本的售价将高达50万欧元。奔驰SLS AMG Electric Drive采用了全电镀漆面设计,并增配了一个更加深入的前分裂器、引擎罩上的鳍状设计以及富有光泽的黑色前翼板。同时还采用了全新的铝合金轮毂造型,这使得SLS AMG Electric Drive的科技感非常突出。
SLS AMG Electric Drive最大的特点在于其搭载了全电动系统,这套动力系统由四个电动马达组成,四个电动马达可以达到740马力的最大功率和999N·m的最大扭矩。这套系统比搭载6.3L V8发动机的SLS AMG额外提供了177马力的最大功率和351N·m的最大扭矩。SLS AMG Electric Drive的0-100km/h加速时间为3.9秒,最高时速可以达到250km/h。
E-Cell
早在2009年,便已经传出SLS AMG将推出EV纯电动版本的信息,此消息在2010年得到奔驰方面的证实,奔驰将这款电动版SLS车型命名为SLS E-Cell。这是一款全轮驱动车型,区别于常规汽油机,电动机的最高转速可以达到惊人的12000rpm,最高输出功率为326KW(526hp),最大扭矩更是可达到880Nm(89.8kg-m)。在电动机的驱动下,SLS E-Cell具有超群的加速性能,0~100km/h仅需4秒钟,动力性能绝不亚于搭载汽油发动机的SLS AMG。
SLS AMG E-Cell版所搭载的4部电动机分别装配在4个车轮附近。为适应动力系统的变化,前悬挂也由双叉臂改为多连杆结构。该车还采用了高性能的锂离子电池(电量达到48Kwh、电压是400V),电池装配在座位之间车厢地板下面的位置。除动力系统外,新车内部也做了适应性改动。一个尺寸达到10英寸的触摸屏幕成为内部最大亮点,具有浓厚的科技感;仪表盘也由原来的金属拉丝面板换成黑色光泽面板。
虽然该车搭载的锂离子电池的所需充电时间,以及SLS E-Cell的具体上市时间还不明确,但是,由于和搭载汽油发动机的车型同步开发,所以,可以判断将来投放市场的可能性极高,对其今后的进展也非常值得期待。该车定于2013年上市销售。
GT F1赛道安全车
梅赛德斯-奔驰特意为F1方程式赛事打造出一款SLS AMG的赛道安全车版本,该车是基于SLS AMG GT打造的,其最大功率为435kW(591PS),并使用AMG高性能悬挂,匹配更高级别的变速器。奔驰SLS AMG GT F1赛道安全车车身外观加上硕大的警灯装备,多处印上拉花设计。奔驰SLS AMG GT赛道安全车首次亮相F1赛场是在比利时大奖赛上,这款奔驰SLS AMG GT赛道安全车使用6.3L自然吸气V8发动机,0-100公里加速为3.7秒,达到最极速200km/h仅需11.2秒,可谓F1赛场上的最佳利器。
内饰方面,奔驰AMG部门为这款车加入更多的碳素纤维面板,车内多处缝线并没有未选用红色;中控台按键则采用醒目的彩色按键,随时满足使用需要。
Roadster
在2012年,奔驰正式发布了SLS AMG Roadster。该车采用软顶敞篷设计,取消了普通版车型的鸥翼式车门。奔驰SLS AMG Roadster的三层式软篷可在不超过50km/h时速为前提任意开启或闭合,整套动作仅需11秒即可完成。
奔驰官方表示,开发Roadster敞篷版之初就考虑使用轻质铝材空间框架结构,因此侧门槛经过加固,从而改善空气动力学性能,同时提高车身刚度。出于安全性考虑,工程师在车架方面下了很多功夫,不仅增加了车架强度也有效的控制了重量。在拥有与标准版相同的车身强度的同时,Roadster车型的重量仅比普通版车型增加了40kg。
动力方面,奔驰SLS AMG Roadster搭载的是一台6.2升V8发动机,最高功率可达到571马力和650牛米最大扭矩,百公里加速时间为4秒左右,极速约在309km/h。
中国限量版
2012年11月22日,第十届广州国际汽车展览会在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆正式开幕,奔驰带来了SLS AMG 45周年中国限量版,中国供应仅45辆,同时,梅赛德斯-奔驰宣布,从即日起正式接受预定,价格与2012款SLS AMG保持一致,为308万元。
SLS AMG 45周年中国限量版采用了十幅双色合金轮毂,搭配金色碳陶瓷刹车卡钳,烟熏色前后大灯,外部后视镜和车侧鳍都采用独特的高光黑色,另外格栅也采用的高光黑色材质。
动力方面,SLS AMG 45周年限量版和现款没有差别,搭载6.2L V8发动机,最大功率为571马力,峰值扭矩达到650N·m。此外,购买SLS AMG 45周年中国限量版的车主将会获得AMG全球CEO签署的一封特殊证书,并受邀去德国阿法特巴赫参观AMG工厂。
巴博斯
巴博斯700 Biturbo-SLS是一款基于奔驰SLS AMG的超级跑车,拥有700马力的最大功率、850N·m的最大扭矩。经销商报价588万元,已经接近两台奔驰SLS AMG标准版的官方售价了。巴博斯量身定造了一套经过严格风洞测试的“宽体之星”空气动力学套件,以减少车身重量的增加。另外,它的颜色可以喷涂为与车身一样的颜色,完全根据车主的个人喜好来定制。“宽体之星”最特别的地方是车尾加装了碳纤维外接板,让车尾整体上加宽了20毫米,看上去更加宽大。这样做的目的主要是使轮距加大来增加行驶时的平稳性。该车采用了巴博斯Monoblock F系列铂金版轮毂,前轮为20英寸,后轮为21英寸。
巴博斯宽体之星套件属于巴博斯700 Biturbo-SLS专属配置,不能单独购买或选装。当然它的轮毂和轮胎是可以单独购买的,一个轮毂的售价在1.5-2万元之间,而一条这个尺寸的轮胎售价在6000-7000元之间,因此光是轮毂和轮胎的改装费用就要超过10万元。
巴博斯700 Biturbo-SLS集成了自适应Ride Control功能,可以自由选择比奔驰SLS AMG更舒适或更运动的阻尼器设置;自适应Ride Control平稳行驶悬挂还可选配前轴提升系统,同样只需要按动一个按钮即可启动。其次是性能方面,它的发动机性能相对奔驰SLS AMG有了不少的提升,在原来的fast-revving 6.3L V8发动机的基础上加装了双涡轮增压系统,做了很多的优化。发动机的内部通道进行了改造,管理系统也经过了重新设计,包括了点火和喷射装置的时间分配。这套管理系统还配备了一体式的电子增压控制,能顺畅地输出最大功率。
教女朋友认豪车:奔驰AMG
《南史 谢灵运传》中谢公曾狂言:天下才共一石,曹子建独得八斗,我得一斗,自古及今共得一斗! 少时读书,从学到才高八斗一词以来,就牢记心中,究竟是什么样才华横溢之人能得如此美誉? 再后来读书,正史、野史、演义、传说,关于曹子建的故事给我印象最深的诗莫过于《七步诗》, 描写与美人邂逅的千古辞赋名篇莫过于《洛神赋》,全赋诗词真的是辞采华美,描写细腻,想象丰富, 情思绻缱,若有寄托。作为一个爱车之人,爱拍之人,爱美之人,假设在一个初夏午后夕阳, 能邂逅一辆奔驰SLS级AMG跑车在湘水河畔,这又该是怎样的一副优美画卷呢? 子建是虚构了人神相遇,彼此爱慕,那我也只好虚构一辆超级跑车,哦,不对, 超级跑车车模,可否寄托呢?
“余告之曰:其形也,翩若惊鸿,婉若游龙。荣曜秋菊,华茂春松。髣髴兮若轻云之蔽月,飘飖兮若流风之回雪。远而望之,皎若太阳升朝霞;迫而察之,灼若芙蕖出渌波。秾纤得中,修短合度。肩若削成,腰如约素。延颈秀项,皓质呈露。芳泽无加,铅华弗御。云髻峨峨,修眉联娟。丹唇外朗,皓齿内鲜。明眸善睐,靥辅承权。瓌姿艳逸,仪静体闲。柔情绰态,媚于语言。奇服旷世,骨像应图。披罗衣之璀粲兮,珥瑶碧之华琚。戴金翠之首饰,缀明珠以耀躯。践远游之文履,曳雾绡之轻裾。微幽兰之芳蔼兮,步踟蹰于山隅。于是忽焉纵体,以遨以嬉。左倚采旄,右荫桂旗。攘皓腕于神浒兮,采湍濑之玄芝。” ——农历庚子闰四月初九摘曹子建《洛神赋》,以慰百年经典汽车品牌梅赛德斯奔驰之SLS AMG。
作为奔驰AMG级别的顶级产品SLS AMG,外形优雅,动力超强,价格昂贵,高端奢华的经典代表型跑车,6.2L V8发动机,最高时速可达317KM,沿袭了古典车型300SL车型的上掀式欧翼门,极为稀有,奔驰跑车独一无二的高贵气质被渲染的淋漓尽致。
SLS AMG很好地把奔驰经典赛车300SL的设计元素传承下来,复古与艺术的设计结合后使SLS AMG拥有了独特个性的造型,这应该是13款SLS AMG GT车型的车模,超长的前身,红色的LOGO横穿点缀,熏黑多幅条轮毂与车身浑然一体。
6.2L 631马力V8发动机搭载七档双离合变速箱,我没有尝试过,也没有机会尝试过,贫穷限制了我的想象力,看看车模就好。就是这样一个想象力,姑且让我们邂逅在湘水窑湾吧。
湘潭有一条老街,叫窑湾,这地方名不经传,据说也就是湘江在这里拐进来一个弯而已,但如果说他改变了中国的近代史,你肯定会觉得惊掉下巴,但是如果用蝴蝶效应来解释,或许也有可能吧。这个历史吧,不能展开说,湘江从南道北一条直线,就在湘潭这个窑湾拐个U字型接着继续北去,这个U型周边可是意义大了去了,蝴蝶效应”是指那些看似风马牛不相及的事情其实包含着内在的关联,只说一点吧,湘潭窑湾成就了曾国藩和他的湘军,接下去成就的是谁,你懂得!
青石板铺就的复古老街,一辆拉风的奔驰顶级超跑就这样与你相遇了
湘潭第一块摩崖石刻作品,“江山胜迹”。素有“江山胜迹窑湾景,转身回望景千般”
望衡亭,始建于晋,原名望岳亭,民国期间,国军中将王捷俊筹资重建,亭上有联:“地维天柱此孤石,岳色江声萃一亭”,“九面云山收眼底,满江风月落樽前”。
湘水不息,货运不止,行驶在湘江上的轮船
望衡亭上,星垂平野阔,月涌大江流,顿生豪迈
孤舟一汉子,独钓湘江水
有路口可以直达水边,两艘孤独的渔船停靠水边,想来主人去岸上潇洒去了
湘潭的槟榔产业那也是百年老牌行业了,这张新发三个大字也是一部近现代史,如今已是第四代传人了
槟榔博物馆里陈列的各种跟槟榔有关的老物件
“江山胜迹”四个大字刻于民国十六年,为湘潭著名文人朱德裳所写
狮子巷,拾阶而上,能否遇到一位打着纸伞的姑娘迎面走来?
只有墙上挂着的这盏马灯会一直点亮你回家的路
留影
展翅
夜色渐渐来临,华灯开始闪耀,就让我们开始沉浸在窑湾的夜魔之下
在20世纪50年代,梅赛德斯-奔驰打造了首款300SL欧翼式车型。经过1个世纪的变迁,新款SLS AMG超级跑车展现在我们眼前。奔驰SLSAMG轿跑,是无数人心目中的“神车”。当SLS展开“双臂”,就有如孔雀开屏,百鸟皆为之失色。 SLS AMG车身长达4638mm,近两米的发动机罩占据了半个车身。SLS AMG将简洁的强劲设计风格和独特的鸥翼式车门完美地融为一体,形成与其他超级跑车迥然不同的风格。不懂豪车,就不多加解释了,看几张欣赏下吧
话说这款1:18车模制造的还算是非常精致的,做工逼真的,无论是车身外观的优秀,就连内饰细节都还是可以看到的,精良优秀。当你坐在SLS AMG的车内时,你会感受到以运动感和科技感为主打的顶级跑车内部设计。电镀空调出风口、碳纤维饰件、全黑运动型皮革座椅等配备营造出十分浓厚的跑车气息。同上,自己看图哈,不敢解释。
关于梦想,我的理解是,虽然或许是虚无缥缈的东西,存在在你的梦中或者想象中,但是如果连梦中或者想象都不敢有的话,就连虚无缥缈或许都没有,不管将来会怎样,带着梦想出发,去努力总不是坏事。
就想有的人,穷其一生,有很多东西见都没有见过,更别说拥有,但是梦想是很简单的东西,你,可以拥有!
湘潭窑湾,潭宝汽车站,这座始建于民国十一年(1922年)六月,全国最早的公路之一。2006年6月被湖南省纳为省级文物保护单位。在夜幕下被华丽的灯光点缀的像一位华丽的公主,快历经百年了,湘江之畔从未被水淹过,这从梦想到实际都不是传说,都是这般真实,时间见证了一切。
直接入列梅赛德斯-AMG 全新SL级入华展望
教女朋友认豪车Mercedes Benz AMG奔驰AMG
品牌介绍 :
AMG,德国汽车制造公司,奔驰旗下高性能品牌。1967年创立,总部位于德国阿法特巴赫,是梅赛德斯-奔驰公司的“特种部队”专门改装高性能运动车。于1999年被奔驰收购,正式命名为梅赛德斯-AMG公司。
虽然说AMG是奔驰的改装部门不假,但是AMG的改装过程相当于自己在造车,非常纯粹,在原有基础上去压榨出发动机的最后一分动力! AMG奉行一人一机的造车理念。
每个AMG发动机出场的铭牌上都会有AMG工程师的签名,此独一无二的制造方式造成了AMG的产量有限,有点类似劳斯的纯手工打造。从70年代开始,由AMG打造的车在各种赛道斩获无数冠军,从而一举确立AMG江湖地位。
AMG得名于两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业,AMG正是来源于三者名称的首字母,标志为5条逐步变细的斜杆+AMG字一般都贴在奔驰车头进气格栅右边或者车尾。
与常规奔驰车型相比,AMG车型通常具有更激进的外观、更高水平的性能、更好的操控性、更好的稳定性和更广泛的碳纤维使用。
所以我们怎么从外观上辨认出奔驰AMG车型呢?
1、与普通奔驰车相比。AMG车身看起来显得更低趴,前脸更加宽大粗野,多数有尾翼。车头中网及车尾,都会有AMG标识。
2、AMG车型的轮毅都很有特色,很显眼,轮和里面的刹车卡钳上面都会有AMG字样。
从最初的小作坊发展为现在的性能车品牌巨头AMG发展可谓传奇,不同于奥迪RS的暴力绅士,宝马M的玩乐之上,奔驰AMG是优雅的猛兽。AMG号称有钱人的玩具,所以AMG车主一般比普通奔驰车主更具经济实力,AMG的维修保养也会更贵。
那么一辆奔驰汽车被AMG改造之后,又贵了多少呢?(以下报价不包含加价、定制等其他费用)。
奔驰A级AMG:39-60万(常见,A数字为车型号)。
奔驰CLAAMG:43-62万
奔驰C级AMG:57-139万(常见款C63 AMG,炸街神车)。
奔驰E级AMG: 89-163万
奔驰CLS 63 AMG:165-183万(少见)。
奔驰S级AMG:227-362万
车型后带L,更贵,常见为S65 AMG,别问,问就是大哥。
奔驰EQS AMG: 175万 (电动车型)。
奔驰AMG SUV系列:
奔驰GLAAMG:43-59万;奔驰GLB35AMG:45万;奔驰GLC AMG:63-97万,如果车身与车屁股连接平滑像轿车屁股,则为轿跑版66-129万。
奔驰GLE AMG:94-181万
如果车身与车屁股连接平滑像轿车屁股,则为轿跑版96-176万。
奔驰G级AMG:189-378万
常见为G63AMG,吊炸天的存在荣获男性梦想车冠军。
奔驰GLS63AMG:179-200万;奔驰ML63AMG:189-200万;奔驰GL63AMG:198-215万,都是非常少见的,已停售,愿意花这个钱的肯定买G级AMG了。
奔驰AMG跑车车型:
AMGGT:97-225万 (车型号GT后面有字母更贵,后面的字母R比C贵,出名车型 AMG GTR ,外号绿魔)。
奔驰SL级AMG:239-257万
奔驰SLK55 AMG:130万
奔驰SLS级AMG:308-380万 (已停售,天花板级)。
奔驰车主不一定有钱,但是奔驰AMG车主,肯定是兜里有钱,心中有情怀的。毕竟AMG在他们眼中是用来玩的,不是用来代步的。
奔驰SLS级AMG的性价比如何?值得入手吗?
易车原创?无论是乘用车系列还是AMG产品系列,如果不是全新梅赛德斯-AMG SL的发布,大家几乎都不会意识到奔驰敞篷跑车已经走在渐行渐远的道路上了。比如已经停产的奔驰SLC(此前为SLK)等,而全新奔驰C级确定不会推出双门敞篷版本,奔驰S级(W223)是否有双门敞篷版本还是未知数。如此一来,梅赛德斯-AMG SL不仅是最新的敞篷跑车,它也将引领奔驰敞篷跑车系列进入全新时代。
这份厚重离不开诞生于1952年的奔驰300 SL赛车,其在当时的赛事中赢得过多个冠军,是汽车历史上的传奇跑车之一。近70年后,全新梅赛德斯-AMG SL正式发布。全新设计的中网不仅具有主动进气功能,其模仿赛车的直瀑式格栅也是在向经典致敬,刚刚好由14条竖向造型组成。
虽然经典延续,但全新车型做出了多个重大改变。如果与上一代车型相比,软顶敞篷的设计是其最大的不同。硬顶结构的取消为新车大幅度降低重心,整个软顶敞篷机构重量仅为21公斤,它还极大缩小了折叠后的体积。在时速60公里以内,其打开或关闭的过程仅需要15秒。
值得注意的是,全新车型是奔驰首款采用全新架构打造的跑车,使用了全铝架构,白车身重量仅为270公斤。换代车型AMG GT双门跑车也将使用该平台打造,或许SL入列梅赛德斯-AMG也与此有关,即便它保留了2+2的布局。
有奔驰SLS AMG为前车之鉴,全新AMG SL一定要有绝对实力才能面对竞品,这也是用户需求和厂牌之间的真实竞争环境所致,相信纽博格林的圈速成绩不会让大家等太久。
有好事之人拿新车与在售AMG GT跑车做对比,虽然两车侧面造型有相似之处,但从前悬挂长度、发动机位置、座舱位置以及AMG SL的2+2布局等比较,二者几乎不存在可比之处。何况,AMG GT跑车也即将迎来继任车型。
在向竞技之路转型的过程中,全新梅赛德斯-AMG SL史无前例的首次使用了全轮驱动及后轮转向技术。同时,还有主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架、高性能陶瓷复合制动系统等。此外,还有分两段开启的主动进气控制系统,后者将在时速180公里后开启工作。
值得一提的是,有一个神秘的碳结构原件隐藏在发动机前面的车身向下部。其重量为2公斤左右,在AMG驾驶模式时且时速超过80公里后可向下延伸约40毫米。它能有效增加前桥的下压力,为车辆的转向提供更出色的稳定性和精准度。
另外,全新设计的轮圈进一步优化了空气阻力,20英寸的款式还有效降低了重量。尾翼被整合在行李箱盖上,它可分为5个角度优化车辆稳定性并降低阻力。整车风阻系数为0.31。
意料之内的事情是V12发动机并不在车辆动力系统的选择中,纯电车型也无任何消息;出现在AMG GT四门跑车上的AMG E PERFORMANCE插电式混合动力系统将在晚些时候推出。
目前,梅赛德斯-AMG SL提供两款4.0T V8发动机。AMG SL 55 4MATIC+最大功率350千瓦、峰值扭矩700牛·米,百公里加速时间3.9秒,极速295公里/小时。在增加涡轮压力和空气进气流量后,AMG SL 63 4MATIC+最大功率430千瓦、峰值扭矩800牛·米,百公里加速时间3.6秒,极速315公里/小时。
据悉,在新架构下装配这款4.0T V8发动机,工程师们重新设计了新的油底壳。同时,也重新匹配了中冷器以及曲轴通风箱。未来,还会有一款6缸发动机作为入门车型,或入列AMG 43和53系列。
关于车辆机械层面的话题,上文聊了不少。其实对于一般用户而言,12种车漆颜色、3种车顶颜色、3款轮圈样式、“流星雨”数字大灯、“Hyperanalogue超模拟”座舱等可能更具吸引力。毕竟,这还是一辆地地道道的软顶敞篷车,而且悬挂三叉星辉标识。
相信梅赛德斯-AMG一定会引入全新SL到中国市场,它不仅是目前奔驰最新的产品,也是AMG家族中功力最强劲的跑车。对于竞品而言,保时捷还没有除911之外更高级别的车型,它只能依靠不同的动力配置参与对抗。另外一方面,复活之后的宝马8系似乎不尽如人意,即便有“门当户对”的M8,但更像是宝马的例行公事。
梅赛德斯-AMG SL具备一较高下的能力,这一次的竞争对手或许要瞄准超跑战队的入门车型了。笔者预测,全新SL 63在国内的售价将高于200万元人民币。
总结
以奔驰C级、奔驰E级双门跑车、敞篷车为例,它们都是轿车平台的衍生产品。奔驰在跑车产品的规划中,直接上升至较高的级别,同时用紧凑型平台的车型主打驾控。不知这一改变,是否会影响到老对手奥迪和宝马的调整。
作为奔驰标志性的跑车梅赛德斯-AMG SL来说,坚持纯内燃机动力意味着需要更多EQ家族产品来平衡碳排放。不过,从目前账面的设计及机械数据分析,全新车型拥有众多卖点。百公里加速成绩4秒以内,也足够让它进入一线行列。
未来,它还将与AMG GT的继任者共同捍卫奔驰的跑车阵营。如果说对AMG还有哪些期待,希望V8动力不要消失。
从这一点上看,SL65只有在一马平川的路面上,才能够与其他两辆车一较高低。庆幸的是,它的制动盘耐力出色,反应迅速。?作为目前奔驰的品牌旗舰,SLS AMG在具备超跑性能的同时,成功融入了奔驰品牌多年沉淀下来的精髓,它是一款能涵盖奔驰精神的车,除了折服,没有其他意见了。奔驰sls级amg作为一款进口版中型跑车,颜值配置技术都非常不错,目前来说已经停售了,原车属于标配两门两座车型,驾驶或者乘坐舒适性还可以,毕竟跑车的话座位偏低还有一种是像恩佐这样,本来就不容易买到,还已经停产。一般的车,都没有升值空间。你看,车越开越旧。你保养得再好,那开过的里程还能骗人吗?能升值的车,有两种。
奔驰AMG S级线条经过精雕细琢,错落有致,让整车看上去动感十足。车身外部大量使用了镀铬效果,39036毫米复合式制动盘是安全的保证比较经济实用的车,价格很实惠,配置也不少,性价比挺高的吧 最新车用高科技基本都有 都非常的满意,外观特别好看,第一眼看的就爱的不得了 舒适度,空间感,C63,同级车中最强劲动力,而且比竞争车型M3便宜。还有s65,动力舒适科技配置性价比兼得。
汽油版SLS AMG?搭载6.2升V8引擎峰值输出高达571马力。而配备电动马达的SLS AMG电动版本同样拥有533马力的峰值功率。最大扭矩更是高达880牛米。?S系列跑车就一款S65?AMG(其实就是AMG调教版本的S600)。.其他些列跑车有SLK系列跑车SLK200,SLK350,SLK55AMG。SLS系列SLS AMG。
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