哈佛汽车新款2020款_哈佛汽车新款2020款手动挡

哈佛汽车新款2020款_哈佛汽车新款2020款手动挡 _哈佛汽车新款2020款手动挡

       希望我能够为您提供一些与哈佛汽车新款2020款相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.???????????2020??

2.配置升级 2020款哈弗F5上市 7.98万元起售

3.2020款/2021款/第三代哈弗H6同时开卖，抄底老款还是抢鲜新款？

4.到店实拍2020款哈弗H9，外观很硬气，轴距2800mm，配适时四驱！

???????????2020??

       2020款哈弗H6?Coupe?淮安本地优惠行情调查：

       日前，淮安车现场从淮安汽车经销商获悉，2020款哈弗H6?Coupe?智联版?1.5T?手动两驱舒适型，淮安地区最高降价0.5万元，还有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴。

       在外观方面，新车延续了该家族的经典设计元素，与当前发售的车型一致，使用了六角形进气格栅，新的LED大灯，并且前脸更具侵略性。下部封闭进气口的形状也已从点阵型升级为横幅型，雾灯区域装饰有铬条。同时，新车在雾灯区域增加了环形镀铬装饰，使车辆的视觉重心向下移动，这更加符合用户对Coupe车型的运动需求。车身的侧面和后部与旧车型基本相同。

       内部的整体设计保持不变。您也会感到熟悉。更改之处在于在空调控制区域下方增加了一行物理按钮，包括诸如打开/关闭座椅供暖功能。更换了新的平底方向盘。其他变化是微妙的。但是从购车者的角度来看。工艺细节仍然存在。以低于10万的价格水平来衡量。它应该物超所值。

       在动力方面，新车配备了1.5升涡轮增压高功率和低功率发动机，具有两种不同的调校版本。最大功率为150马力和169马力，峰值扭矩分别为210?Nm和285?Nm。变速箱与6速手动或7速双离合器变速箱匹配。这样一款10万元即可落地，并配备充足的配置，确实是一个很好的家庭出行车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置升级 2020款哈弗F5上市 7.98万元起售

       时间过得真快，自己提车时间已经超过10个月了，截止到目前总里程也超过了2.5万公里，2020款哈弗H6给我的整体感受就是动力充足和配置丰富，1.5GDIT的发动机集成了第二代CVVL、缸内直喷以及350bar喷油系统，发动机具体数据就不多说了，提车到现在的平均油耗大都保持在9个以下，最低的时候为7个多，目前的表现油耗为6个多，这个成绩对于工薪族的来说非常满意，每个月的加油费也不会很高，低油耗的同时也并没有所谓的动力不足，发动机在1000转的时候就能实现涡轮介入，1400转时就能达到285牛·米的最大扭矩值，在起步或者爬坡时最为明显，轻踩油门就能快速起步。初次之外，语音控制以及实时在线也是它的亮点，尤其是行驶途中需要更换目的地，只需要一句“你好，哈弗”就能操作了，在一定程度上也保证了行车安全，所以，我给自己爱车的评价只有两个字———优秀！

       2020款哈弗H6的前进气格栅采用了家族式设计，具有很高的辨识度

       尾部的设计非常简洁和大气，下部的双排气也证明了这是一辆偏向运动的SUV

       19寸的轮胎看上去和整车很搭配，轮毂的造型也很经典

       除最低配外，自动雨刷、自动大灯都出现在了2020款的配置表中

       哈弗的品牌LOGO无处不在，这样的设计我感觉很棒，说明国产品牌越来越自信了！

       方向盘的设计也偏向运动，看上去很粗壮，但实际操控起来确实很轻松的，都要得益于它的电动转向助力功能

       大灯高度调节、ESP开关以及陡坡缓降的功能在仪表的左下部，其实这几个功能也不太常用，放在这里也有利于其它常用功能的排布

       中控区域有自动驻车、电子手刹以及驾驶模式（经济、标准和运动）选择按键

       顶棚拉手这样的设计非常实用！

       仔细算算，也就四年多的时间，哈弗H6就完成了又一次的换代，在我看来这次的换代意义要大于上一次，得益于最新研发的柠檬平台，第三代哈弗H6在轻量化以及智能化方面进步巨大，甚至可以说是脱胎换骨，在国内的同级别车型中绝对算佼佼者，在我看来，第三代哈弗H6的出现会对合资SUV产生很大影响，比如大众探岳和本田CRV等，首先，在动力方面，这两款的主销车型和H6一样，都为小排量发动机，而第三代哈弗H6的285最大扭矩值优势很大，在低速的时候动力会更加充沛，而且哈弗的第二代CVVL技术在实际效果上也不输本田的VTEC！再次，第三代哈弗H6基于柠檬平台打造，具有轻量化和智能化等特点，相比于第二代减重了100多公斤，和探岳（1.4T）、CRV（1.5T）基本持平，众所周知，整备质量是影响油耗的重要因素，自己这款的H6车重将近1.7吨，目前的综合油耗不到9个，结合减重及动力总成优化等因素，第三代哈弗H6的实际油耗可下降1个，高效动力同样也能出现在中国品牌中！最后聊聊它的配置和性价比方面吧，不得不承认的哈弗的品牌价值和影响力确实不如合资，但是作为一个不到10岁的新品牌，就能做到数百万的存量，它的前景一定非常广阔，接着聊配置，第三代哈弗H6最耀眼的配置就是它的远程升级功能了，车主不出家门就能实现ECU、TUC以及其它车载软件的优化升级，这是同级别合资车型做不到的，还有就是它的安全配置了，应用大量的高强度材料，应用率远超其它车型，而驾驶辅助配置更不用多说了，这是自主的强项！所以，在我看来，第三代哈弗H6的意义不只是简简单单的整车换代，而且中国汽车品牌发展的一个重要里程碑！

       第三代哈弗H6的前车标比之前更加醒目了，辨识度也更高了

       电动尾门也出现在了它的配置表中，估计中高配车型都会有

       中控区域变化很大，档杆变成了旋钮式，大量的按键优化到了中控屏中

       副驾驶座椅同样采用了电动调节功能，对于女性朋友来说非常友好

       后悬架升级成了多连杆，舒适度大大提升

       尾灯也是第三代哈弗H6的另一个亮点，夜间造型很帅气！

       双透镜的大灯看上去非常有气势！

       雾灯内部也加入了透镜，穿透力大大增强

       顶棚有了一个新功能，就是可以在车内控制尾门的开启和关闭

       前排标配无钥匙进入功能

2020款/2021款/第三代哈弗H6同时开卖，抄底老款还是抢鲜新款？

       4月20日，汽车商评从哈弗官方了解到，2020款哈弗F5现已正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为7.98-12.58万元。上市同期，哈弗品牌推出了，购买新车用户可享受终身免费在线服务、3年免费智控服务/娱乐服务、前1万名车主享智控服务终身免费、12-36期0息贷款、赠送CN95空调滤芯以及最高4000元的置换补贴等后期优惠政策。

       2020款哈弗F5作为年度改款车型，其外观内饰并未做出改变，整体与现款车型的设计保持一致，只是在细节之处有所不同，并针对配置进行了升级。车身尺寸方面，2020款哈弗F5的长宽高分别为4470/1857/1638mm，轴距则为2680mm。

       内饰部分是2020款哈弗F5变化最为明显的地方，虽然其整体风格依旧以简约实用风为主，但由于其用虚拟触摸键代替了现款车型上的空调实体按键，所以其在科技感的营造上要优于现款车型。值得一提的是，新车还将增加Fun-Life智能网联系统，该系统支持语音识别和OTA升级，此外内置车载微信功能可以通过专属的按键控制界面接收/发送信息。

       配置方面，2020款哈弗F5内置的多媒体系统集成了远程车辆控制、在线服务、智能服务、智能语音交互系统，车主可通过该系统实现远程解锁/闭锁、远程启动/关闭发动机、远程开/关空调等功能。

       动力方面，2020款哈弗F5全系车型依旧搭载的是1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为124kW，最大扭矩为285Nm。与之匹配的是6速手动/7速湿式双离合变速箱。底盘方面，2020款哈弗F5的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是双横臂式独立悬架。

       写在最后

       随着消费观念的转变，个性化、实用性强、高性价比的车型成为了消费者的心头好。综合哈弗F5各方面的表现来看，其可谓是应运而生的“天选之子”。此次哈弗F5改款车型的上市不仅进一步提升了自身的产品力，更让消费者有了丰富的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款哈弗H9，外观很硬气，轴距2800mm，配适时四驱！

       车坛无敌销量王哈弗H6已经累计80多个月名列销量第一，成为难以企及的销量神话。虽然最近几个月长安CS75系列已经逼近哈弗H6的销量，但随着下一代哈弗H6开始预售并即将上市，长安CS75赶超哈弗H6的计划多半只是镜花水月一场空。

       但在哈弗H6这边，目前出现了一个奇怪的现状：三个不同时期的哈弗H6同时开卖——2020款哈弗H6、最近刚刚上市的2021款哈弗H6、即将上市但已经开始预售的第三代哈弗H6。问题来了，如何选择哈弗H6？到底是抄底老款还是抢鲜新款？

       ◆

       看优惠，2020款优惠力度最大

       一般来说，厂家在推出换代产品之前，都会将老款产品清库销售，往往都有不错的优惠力度。但在哈弗H6这样一款流量车型面前，讯哥儿也没有太大的把握。看起来长城并不急于清库2020款哈弗H6，而是抓紧时间推出了2021款哈弗H6,难道是在第三代哈弗H6上市前再收割一把韭菜？

       笔者以购车者的身份走进一家成都的长城4S店，询问相关车型的优惠情况。据销售人员反应，目前2020款车型仅有少量现车，优惠力度在1.5万元左右。2021款车型刚刚上市，新车正在陆续运输而来，大概率会等1个月才能提车，优惠力度约在1.2万元左右，并可赠送终身免费基础保养。至于开始预售的第三代哈弗H6,目前尚未公布上市价格，预售区间为12.20-14.10万元，没有实质的优惠内容。

       此外，2021款哈弗H6厂家承诺给出1万元现金优惠，这个优惠并不包含经销商的让利，因此在砍价的时候大胆地往1万以上去谈。

       这样看来“新款上市老款降价”这一规律依然在哈弗H6上适用，如果你是砍价高手，相信还可以收获更满意的优惠价格。如果你一直心仪老款的哈弗H6，可以找机会下手了。

       ◆

       第二代版本之间有哪些差异？

       说说2020款H6和2021款H6之间的差别。

       2021款H6是2020款H6的小改款，主要就是外观造型和配置方面做出了一些小改动。中网部分有细微调整，采用了纺锤形深色电镀设计，此外在雾灯部分加入了Y型装饰条以代替C型装饰条。新增了轮毂的样式，还增加了“艾尔斯灰”的车身颜色，当然了，这些改动不细心看还真不容易发现差别。

       2021款H6

       2020款H6

       内饰上也有细微调整，如门板处的皮质包裹及新增的蓝黑配色，总体来说偏向于年轻化的调整。

       2021款H6内饰

       配置部分，2021款哈弗H6全系增加了定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、车顶行李架、远程启动、自动头灯、皮质座椅，车机系统也得到了升级，全系标配了Hi?Life车机智能系统，支持倒车影像、GPS导航、多媒体娱乐等功能，并增加了H-Clean空气净化系统。值得一提的是，在安全配置上标配了6安全气囊，值得点赞。

       其中都市版车型增加了哈弗智能生活云Hi-Life系统、四门一键升降等多项配置；主流车型冠军版车型也与时俱进地新增了N95空调滤芯、AQS空气质量监测、负离子净化器等配置。

       由此可以看出，2021款H6和2020款H6之间并无本质差异，如果您更喜欢2020款大气稳重的风格，在更大的优惠力度面前，无疑更应该选择2020款H6。当然了，如果您喜欢2021款更年轻的外观内饰风格，选择2021款也没有错。

       ◆

       全新一代哈弗H6有哪些卖点？

       尽管长城汽车早在7月24日就宣布全新一代哈弗H6正式开启预售，但目前多数4S店并没有第三代哈弗H6的实车，这也影响了一部分人的下单选择。

       第三代哈弗H6

       据悉，虽然第三代哈弗H6目前并没有优惠，但提前预订的消费可以享受终生免费基础流量、36期6万低息定额贷、6年12次免费基础保养等福利。

       第三代哈弗H6的变化自然是巨大的，诞生于中国首个自研全球化智能整车平台长城·柠檬平台，实现整车重量降低100kg，燃油经济性提升14.5%，第三代哈弗H6搭载1.5GDTI?EVO发动机，采用了全新的涡轮增压器，大大改善了低速扭矩不足的问题，低速响应性提高了10%。此外，第三代哈弗H6还支持整车FOTA升级,在关键技术方面实现了巨大跨越。

       在外观上应用了更大尺寸的格栅，外观更为帅气凶悍。车身尺寸方面，长宽高分别达到了4653、1886、1730mm，轴距为2738mm，所以整车尺寸依旧很大。尾部设计也完全没有了现款的影子，采用了贯穿式大灯，时尚感明显强了不少。

       第三代哈弗H6的进化明显是针对了过去的一些薄弱环节，如动力部分的低扭不足、车身有些笨拙、外观不够潮流等问题。相信以哈弗H6作为销量冠军的底子，在这些薄弱部分得到升级之后会有更好的市场的表现。

       写在最后

       俗话说衣不如新，人不如故，放在车上也是一样的。无论你是否喜欢全新一代哈弗H6，都建议再等等到全新一代哈弗H6正式上市再做定夺。届时，2021款哈弗H6也大概率会迎来更大的优惠，何乐而不为呢？如果急着用车，又希望拿到足够的优惠，2020款哈弗H6也值得出手。至于2021款哈弗H6，优惠并不大，升级也不多，建议不妨再等等吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       哈弗H9是一款很不错的国产越野SUV车型，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，哈弗H9可以看做是国产越野SUV车型市场中的“标杆”车型。确实现阶段，越野SUV车型市场的关注度还是很高的。哈弗汽车在去年9月份上市了新款哈弗H9来竞争市场，汽车进入市场以后的竞争力还是很不错的，这次升级是比较成功的。

       2020款哈弗H9的外观上相当的大方，进气格栅看起来相当的宽大，中网进行了加粗的处理，整个进气格栅装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的前大灯组看起来很饱满，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，雾灯区采用的是凹陷式的风格，增加了一定的立体感，进气口比较细长，前保险杠上配备了厚实的护板。

       汽车的侧面车身看起来很扎实，单横幅式的腰线从A柱位置延伸到了车尾，车窗的周边装饰了镀铬式来提升质感，轮眉周边的线条勾勒的很清晰。汽车的尾灯组相当的饱满，并且还是竖状的风格，尾部还配备了外挂式的备胎，尾部的辨识灯带比较修长。

       汽车的内饰风格比较大方，中控台的整体线条感很清晰，车内配备了较多的物理按键。多功能方向盘相当的扎实，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，电子换挡杆比较厚实，部分细节处装饰了亮黑色的饰板。汽车的长宽高分别为4856*1926*1900mm，轴距2800mm，车内提供了5/7座的座椅布局。

       汽车提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为224马力，峰值扭矩达到了385N.m，动力输出很充沛。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“哈佛汽车新款2020款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“哈佛汽车新款2020款”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。