小汽车驾驶技巧与方法

2024-05-23 12:04:20

小汽车驾驶技巧与方法

作为小汽车驾驶技巧与方法话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.小车如何驾驶的教程步骤

2.小汽车的正确驾驶方法驾驶汽车的正确方法

3.小轿车档位介绍和使用技巧

4.驾车小技巧

5.新手开车上路注意事项及驾车技巧

小汽车驾驶技巧与方法

小车如何驾驶的教程步骤

驾驶，指操纵车船或飞机等使行驶。语出清魏源《圣武记》卷十四：“今即实估实造，而停泊不常驾驶，风浪无从练习，非若夷船之日涉重洋，则亦不过数年而舱朽柁蔽矣。” 小车驾驶的技巧正确的驾驶姿势：①身体对正方向盘坐稳，两手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧（相当于时钟的9点3点方向），手臂自然微弯、放松。②两眼向前平视，看远顾近，注意两边。上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开，③左脚放在离合器踏板左下方，右脚以脚跟为支点，脚掌轻放在油门踏板上。起动发动机：1、左右摇动变速杆，确认是否在空挡位置；2、踩下离合器踏板踩到底（自动档汽车踩脚刹），转动钥匙至“开启Start”位置打火起动发动机，松开手脚。每次起动时间不超过10秒。起动后，检查仪表是否正常。关闭熄火：转动钥匙至“Acc”位置将发动机熄火一、起步操作顺序 1、左脚踩下离合器（一踩到底），同时右手挂1档；2、打左转向灯，看后视镜同时按喇叭示意；（按“左→右→左”三把转方向，使车直、轮正。）3、放手刹，抬离合器，缓加油门；放下手刹；左脚悬空快抬离合器至半联动（发动机转速达到1000转/分左右，发动机声音变低沉，车身抖动）位置时停住，右脚稍加油门；继续左脚慢抬离合器，右脚轻踩加油。抬离合器的过程是按“快→停→慢”顺序注：上坡起步在离合器抬至半联动时稳住，快速放下手刹，再微抬离合器，等转速降至800转/分时车就前进了4、车辆平稳起步挂2档后关左转向灯。常见问题： A）起步前冲原因：离合器抬得快和油门过大B）起步熄火原因：半联动时没停、油门没跟上或未放松手刹或挂错档C）空油声大原因：离合器未抬到位就加油且油门过大D）起步后溜原因：放松制动过早E）车体发抖原因：离合器忽抬忽踏。一般市区行驶时，发动机转速保持在2000转/分左右，其对应速度：1档为15公里时速，2档为25公里时速，3档为35公里时速，4档为55公里时速，5档为65公里时速。转速高（油多）车速快，档位高（齿轮小）车速快。二、停车操作顺序 1、打右转向灯，看右后视镜，右脚松开油门、轻踩脚刹减速，车靠右缓行；（按“右→左→右”三把转方向，使车直、轮正。）2、车速降至10公里/小时（低速时）先踩离合器踏板（踩到底），再渐渐踩脚刹车（轻→重→轻踩下制动）使车辆平稳停住，而不至拖档熄火；3、拉紧手刹，回空档，松开左右脚，关转向灯。关闭点火开关，熄火后停在上坡挂入低速档（1档），停在下坡挂倒档。手刹是机械的，脚刹是液压的(发动机工作才有效)。脚刹一般在行驶中减速或暂停时用。三、换档操作：摘—空（移）—挂加速、加档：左手握稳方向盘，先右脚轻踩稍加油门提车速；后抬起松油门，同时左脚迅速踩下离合器（踩到底），右手加一档；左脚缓抬起离合器，同时右脚渐加油门。减速、减档：抬松油门降速；踩下离合器（踩到底），减一档；左脚抬起离合器，同时右脚轻加油门。1档到2档慢抬离合器，2档到3档及3档到4档要稍快抬离合器。时速10公里以上换2档，时速20公里以上换3档，时速30公里以上换4档。换档时必须踩离合器逐级加档，减档可越级。四、方向盘的操作：推拉法(半圈以内)、推滑法和交叉法(推—按—拉) 双手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧（相当于时钟的9点3点方向），拇指向上伸直搭在边缘，手臂自然微弯、放松。两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。眼向前看，看远顾近，注意两边。打方向，要注意手感，右转方向左手为主(才心中有数)，右手辅助；左转方向右手为主，左手辅助。方向盘是有自由间隙的（正常有5-10度左右的'自由间隙：轻转方向盘而车轮不动的空转角度。缓冲）在平直的道路上行驶时，手扶方向盘不要用力，车走偏时稍作微调修正。当路面不平或受路面凹凸影响时，使前轮受冲击震动产生往路面低的一边偏斜（车头向一边偏斜），方向盘往跑偏的一边转动，手上感觉得到有牵制感，只需反向稍微转动方向盘修正方向，稳在感觉到无游动间隙，有一点点阻力那里，握稳方向盘，待车头接近回到行驶线，感觉到阻力小了或没有时，再逐渐将方向盘回正。此时修正方向应少打少回，避免画龙现象。转向后车继续走，方向盘会自动回正，车走直。应牢记打回方向盘的原则：打多少回多少！慢打慢回，快打快回！多还少补。转弯前松开油门、轻踏刹车，使车速减慢。缓弯（钝角弯）打方向要早要慢，急弯（直角、锐角弯）打方向要晚要快。打死方向盘是1圈半左右，前轮正好偏45度。缓弯方向盘转动幅度60至90度。时速50公里以上方向盘转动幅度应在45度以内。而3.5米路宽的S弯(急弯)，转急弯时，转动方向盘让内侧车头前角始终对着弯道外边线（前挡风玻璃的内侧斜柱始终在S路中间）。即：外侧车头前角对着弯道外边线时，迅速向内侧打半圈方向，而后随着车辆前进，根据弯道的弧度慢慢的转向到1圈左右，看车身与路边线接近平行时则开始回方向，从打方向到回正有一个过程（S路为：左打一圈半方向→右打两圈(回正+半圈)→右打一圈→出弯回正）。内侧前后车轮的轮差称为内轮差（90cm），外侧前后车轮的轮差称为外轮差（70cm）。轮差的大小与汽车轴距有关。转弯时占道宽增加。

小汽车的正确驾驶方法驾驶汽车的正确方法

汽车知识大全驾驶技巧篇

1、轻加油，轻刹车，早刹车

行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。

2、换挡时机和挡位选择

换挡时机尽量选择在2500—3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡;而驾驶自动变速器的车时，应尽量避免使用“运动”模式。另外，手动挡用户应杜绝高挡起步。

3、暖车后再加速

引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。

4、把握车辆的经济时速

经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。

5、重视新车磨合期

磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。

6、合理使用空调

在温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里，就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更加省油。

小轿车档位介绍和使用技巧

1、上车先看车：上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、开车先热车：电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

3、刹车先看后视镜：刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

4、时刻掌握脚刹状况：上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS，要学会“点刹”，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不论方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还需要20米，自己掂量下。

驾车小技巧

一、挡位介绍：

1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

3、N——Neutral，空挡。暂时停车时，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

二、使用技巧：

1、在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。

2、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。

3、行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。

4、利用N挡启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把挡位推到N，再点火，之后放下手刹再挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击。

扩展资料：

驾驶技巧

限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。

正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡””的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

百度百科-自动挡

新手开车上路注意事项及驾车技巧

1、千万注意:脚不在油门时一定要放刹车上，

搭着!!!防止紧急情况!

2、车少行驶时:主要靠油门来控制车速，

刹车是用于紧急情况下踩

3、双向车道，一边车道全是车位，另一边没有，

路中间是虚线时:你可以骑着两车道中间行驶，防止有鬼探头，但注意别影响其他车

4、新手司机注意:让速不让道，别傻不拉几的让道，

撞了旁边的车，到时候你本无责变成了有责

5、小区行驶时:马路两边停着车辆，这时一定要慢行!

防止小孩突然跑出来!

6、急转弯行驶时:注意要按喇叭!为了提醒对向车道的车!!!

7、弯道行驶时:千万不能超车，防止突然有车，

你来不及避让撞上

8、坡道停车:踩脚刹→挂N档→拉手刹→松脚刹→最后挂P档

9、踩刹车窍门:遇到拐弯，松油门，车速不快的话，

脚就搭在刹车上不需要踩

10、高速下雨想超车:尤其是大车子，光按喇叭是不行的，

还需要闪灯，然后打左转向灯，观察后方没车，再变道，注意提速要慢，防止雨天打滑

11、换雨刷、换备胎、车钥匙没电换小电池等这些，你都不会，

那你就太嫩了，活该被宰

12、右边公交车停站时:你虽然在你的道，但一定要减速，

防止有人或狗人从公交车头窜出来，躲都来不及

13、过红绿灯时:左边是左转道红灯，你直行是绿灯，

这时你看最后几秒，直接加油门冲刺，如果这时左边有骑电瓶车的闯红灯，直接就撞飞，所以一定要减速过

14、调整后视镜:左(左前门把手调至后视镜右下角)，

右(右前门把手调至后视镜左下角)

15、从窄路出来，两边视线不好时:边缓慢行驶边按喇叭，

告诉别人你要出来了，防止电瓶车或行人撞到车头

16、前面大货车已经强行加塞进来了，你就让让，别强行

再挤它，到时候碰到对谁都不好，只能怪自己技术不行。

17、遇到突然变道过来:你也别超车再去别他，

假如没别好碰上了，你还是全责，得不偿失，放过别人如同放过自己

18、汇入主路时:两车道变1车道，不要硬挤，放下车窗，

给后车打个招呼，别人咋么能不让你。你要是灯也不打，就是闷头扎进去，谁都不会给你让的，人都是互相的

19、路过斑马线时:左/右边车道有车停下，不管你看

没看到人，先减速慢慢停下，防止旁边车在让行

新手开车上路注意事项有让速不让道、养成备刹车的好习惯，驾车技巧有选择合适车道、尽量走中间道路。

一、注意事项

1、让速不让道

如果前方有车辆在无预示的情况下突然加塞，很多新手就会急忙打方向生怕对方碰到自己的爱车，但是很多时候就因为你的猛然避让而会引起和另一边的车辆剐蹭的事故，在这种情况下那么就是你的全责。本来别人碰了你他是全责，而现在成了你的全责，尤其是是在高速行驶时更是如此，不小心还会酿成大事故。所以在这种情况下应该降低车速保证各行其道即可。

2、养成备刹车的好习惯

经过斑马线、路口、公交车站时都必须减速！减速后不仅要让车保持低速还要把脚轻放在刹车踏板上，保证随时第一时间踩下刹车立即制动。在平常的开车过程中把它形成一种条件反射，看到前方的刹车灯亮起就要预备踩刹车。

二、驾车技巧

1、选择合适车道

当路况复杂的时候，最好的选择就是中间车道而不是最右侧车道驾驶。如果行驶在右侧车道，会离行人、电动车和路边停靠的车辆更近，更容易导致危险的发生。但是当驾驶的车速很慢的时候，是可以走最右侧车道的，当然也同样需要小心驾驶，多多注意路边的行人的状态。

2、尽量走中间道路

因为走中间车道会让自己在开车途中有更多时间和空间做出选择，比如临时变道，无论去左还是右车道都很方便市区道路左侧车道旁要么是绿化带、要么是有缺口的隔离栏；右侧则是人行道，所以很有可能随时冒出想穿越马路的行人，如果在中间车道则由两侧的车辆帮你探查情况，别人减速你就减速准没错。

新手开合道路安全注意事项

1、夜晚远光灯越强行驶越不安全。灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。

2、习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。

3、在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止车辆因路面不平避免下滑的最好办法。

4、单向行驶如果有双道，压虚线行驶最不安全。因为无论是前后行驶的车辆都无法判断你行驶的意图。