思域(进口)

思域(进口)

       现在，我将着重为大家解答有关思域(进口)的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于思域(进口)的话题，我们开始讨论吧。

1.平行进口本田思域 TypeR 实拍解析

2.都是为了情怀！本田思域Hatch back与大众高尔夫你更钟情谁？

3.03款土耳其进口本田思域相当于第几代

平行进口本田思域 TypeR 实拍解析

       2018款本田思域?Type?R?黑外红内310hp?6速手动?Brembo刹车?自适应悬挂?3级驾驶模式?LED大灯?LED雾灯?无钥匙进入?一键启动?20寸轮毂?高性能运动轮胎?12声道音响?7寸导航带Car?Play,?翻毛皮内饰，双区自动空调?自动降挡补油?运动踏板

       全新的本田思域Type-R是基于第十代两厢版思域而打造出来的，可以看出，思域Type-R虽然车头很像本田思域，不过前脸的进气格栅明显更加宽大，加上碳纤维的前包围和红色的本田车标，整车非常具有侵略性，一看就是狠货，战斗气息十足。

       新车的侧面线条相比十代本田思域会显得复杂一些，由于使用了更宽大的轮毂和轮胎，思域Type-R自带的原厂宽体套件，从正面和45度看过去俯冲的姿态刚更加强烈。此外，思域Type-R侧面还点缀了红边的碳纤维裙边，和车身衔接的非常自然。全新本田思域Type-R的车尾依旧显得肥硕，大尺寸的双层扰流板视觉效果十分爆炸，看了一圈，大包围的整体效果还是称得上惊艳的。此外，新车尾部在没有破坏包围整体性的同时，还加入了大面积扰流器以及空气动力学设计，略显夸张的中置三出排气管侵略性十足。

       全新的本田思域Type-R内饰整体风格依旧延续了十代本田思域的设计风格，不过大面积的碳纤维饰板让其运动感十足。

       动力方面，全新一代本田思域Type-R搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为235kW，峰值扭矩达到了400牛米。新车还配备了6速手动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都是为了情怀！本田思域Hatch back与大众高尔夫你更钟情谁？

国产。

       本田思域是中国生产的，属于合资车。由中日合资的东风本田汽车有限公司在中国生产。在中国市场非常受欢迎，经过与本土消费者需求和喜好相结合的设计和调整。符合中国市场需求，享受着更具竞争力的价格优势和更便利快捷的售后服务网络支持。

03款土耳其进口本田思域相当于第几代

       如果有哪两款车能够代表当今世界最成功的两厢车型的话，那我想一个是思域，一个是高尔夫。但是之前，由于中国市场对两厢车型存在一些偏见，第4代高尔夫国产未见成功，直到第6代，7代国产才逐渐被消费者接受。而思域从第8代引入国产，直到第10代才将两厢Hatch?back车型国产，姗姗来迟。但是作为两款全球知名的两厢掀背车，随着时代的发展，其实也演变出了不同的性格特点。本篇文章，我们就来对比第10代思域Hatch?back，与第8代高尔夫。

       1思域的历史更悠久，迭代次数更多

       第一代思域是1972年诞生，第一代高尔夫是1974年诞生，因此思域比高尔夫早诞生了两年。虽然目前国产思域以三厢版最为畅销，但实际上第一代思域诞生的时候，只有两厢车型，并没有三厢的版本。思域一直延续日本精工制造的造车精神。一上市就备受市场热捧。

       第一代思域上市就取得了好成绩，在欧洲市场，当时还获得了“欧洲年度车型”评选的第三名。第二代思域问世，被美国《Motor?Trend》汽车媒体评为最佳进口车型奖项。等到第三代思域问世前，前两代车型就已经全球销量超过300万辆。

       而从第三代开始，思域便开始诞生了名副其实的运动版车型——Si。我们都知道后来本田推出了TYPE-R系列车型，它的性能在本田车系中是最好的。跟大家简单说明的话Si就好比奥迪的S系列，TYPE-R就是奥迪中的RS。

       第四代思域上，各种含金量很高的技术开始逐渐出现在部分车型上，例如：前后双叉臂独立悬挂。以及后来本田一大当家利器VTEC技术（可变气门正时与气门升程电子控制系统）的发动机，也使用在第四代思域上。

       第五代思域，这代思域普遍使用了VTEC发动机，一部分是SOHC?VTEC（单顶置凸轮轴带有VTEC技术），不仅在日本本土受到了众人得宠的待遇，连性能车多如牛毛的北美、欧洲也都纷纷成为“抢手货”。

       第六代思域的车型分类更丰富，两厢三门版、三厢两门版（Coupe）、三厢五门版、以及旅行版车型。还诞生了一款重量级车型——第一代思域TYPE-R。

       第七代思域不管是思域Si还是Type-R都是在欧洲研发，还推出了油电混动版车型，燃油版车型上的VTEC技术的发动机升级为i-VTEC。

       第八代思域是首款引入国内的车型，除了欧洲以外，全球其它国家都是三厢版。国产之后迅速就成为国产本田最成功的车型之一。

       第九代思域给人印象深刻的是TYPE-R车型，这辆首次搭载了涡轮增压发动机的思域TYPE-R在著名的纽博格林北环赛道以7分50秒63的成绩创下了最快前驱车的记录。

       2高尔夫设计传承性更强

       相比于思域来说，高尔夫的历史比较简单，也很明晰。因为高尔夫不像思域那样会针对不同的市场国家推出不同的版本。高尔夫也不会有三厢车型。而且每一代高尔夫的进化，从外观设计上也是有一些传承性的。

       第一代高尔夫是天才设计师乔治亚罗设计，见棱见角的“方正”造型，给人深刻印象，直到现在第八代车型上，还是能看到第一代的影子。第一代高尔夫就推出了GTI车型，也奠定了高尔夫运动型车的基因，小钢炮一词也是从第一代车型上打响的。

       第二代高尔夫上配置进行了提升，比如配备了当时先进的ABS系统，在后期还推出了四驱的高尔夫。

       第三代高尔夫上首次推出了旅行版，尺寸进一步增大了。这一代高尔夫出现了VR6车型，最大功率174马力，最大扭矩235N·m，百公里的加速时间为7.6秒，最高时速可达240km/h。在当时可以说性能很强了。

       第四代高尔夫是我们很熟悉的，因为曾经国产，虽然销量一般，但有些国人已经开始接受两厢车了。第四代最大的惊喜是高尔夫R32，凭借着3.2L?241马力的VR6发动机，以及4MOTION四驱系统，成为最快高尔夫。

       第五代高尔夫开始使用了TSI+DSG的动力系统，国内没有引入，而是引入了它的三厢版也就是速腾。

       第六代高尔夫再次国产，迅速成为国内是市场最畅销的两厢车。PQ35平台，2.0TSI发动机与6速湿式DSG双离合变速箱，2010年卖到过23.58万，真心不便宜。

       第七代高尔夫，采用了全新的MQB平台，造型也更加犀利。这一代车型由于我们更加熟悉，因此也就不多介绍了。

       3两款经典的情怀车型，有哪些共同点和不同？

       本田思域Hatch?back和大众高尔夫有哪些相似和不同的地方呢？先说共同点，那就是两款车都是特别经典的车型，经过了漫长的迭代，如今都成为了世界上最成功的车型，拥有极大的粉丝。而差异化还是很大的。首先，思域的每一次换代都是推到重来，几乎在每一代的设计都与上一代有很大差异，其实这也是日系车坚持的换代方式。而高尔夫的每一次换代都能看到一些经典设计元素的传承，比如条纹的布座椅，以及经典的C柱造型。

       其次，本田思域Hatch?back发展到第10代，从形态上更像是一个两厢半车型，并非是完全没有车尾的。国产本田思域Hatch?back更强调运动和操控，也更年轻化。大众高尔夫发展到第8代，普通版车型更重视实用，模块儿化平台，而关于运动和操控则是由GTI来扮演，省油则是由GTE来负责。而普通版的车型，做好城市代步车就好了。

       第三，两款车虽然都是经典两厢车，但是在定位上区别不小，本田思域Hatch?back的定位是年轻的，主打操控的，甚至还推出了一款配置颇高的手动挡车型。而国产的高尔夫目前是没有手动挡车型了，强调的是实用主义，简单好用。

       总结：

       两款经典的两厢车，在中国市场走出了截然不同的发展道路，随着汽车市场的竞争越来越激烈，汽车市场也是越来越细分。思域在中国市场目前形成了两厢思域，三厢思域的思域家族。而国产高尔夫，今后则是衍生出GTI，GTE等不同的种类，满足消费者的各种需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       第三代。03款土耳其进口本田思域出厂设定的尾气排放是欧二排放标准的，也就是相当于现在的国二排放标准，相当于第三代。该车玻璃右上角的环保标识上面就有标准该车型尾气排放是国几排放标准的。

       好了，今天关于“思域(进口)”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“思域(进口)”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。