奇瑞汽车销售_奇瑞汽车销售量

奇瑞汽车销售_奇瑞汽车销售量

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于奇瑞汽车销售的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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2.奇瑞汽车(天杭旗舰店)怎么样

3.连续四个月销量破万！瑞虎8凭什么扛起奇瑞销量的大旗？

4.奇瑞终于公布1月份销量 5.31万 下滑14%但跑赢大市 瑞虎8增9%

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       进入到下半年，各大厂商加快产销节奏，新车上市以及终端价格下降，经销商优惠促销力度加大，汽车市场恢复速度加快。奇瑞汽车董事长尹同跃口中“感觉口袋被掏空”的奇瑞，也通过产品、价格、新零售等撬动了销量的提升。

       9月2日奇瑞控股集团发布销量快报，继7月份整体销量、国内、出口均实现两位数增长之后，8月份集团各汽车品牌再接再厉获得增长。集团8月份销售汽车64,403辆，其中奇瑞汽车销售40,207辆，同比增21.1%，其国内销量、出口和新能源分别增长20%、24.5%、21.9%。

       其中，奇瑞汽车在国内、海外两大市场火力全开，分别实现国内27,632辆、出口9,053辆的业绩。合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车也在8月份分别销售6,024辆、3,523辆，实现了28.7%和88.9%的快速增长。

       全品牌发力

       面对国内车市严峻的形势，究其原因，在于奇瑞集团各汽车品牌积极推出满足消费者需求的新产品、新技术和新服务，带动了销量的快速增长。奇瑞集团旗下拥有众多子品牌，最为重要的非奇瑞品牌莫属。

       奇瑞汽车自今年以来，先后推出全新一代瑞虎5x、全新一代瑞虎7、全新一代瑞虎8升级版、艾瑞泽5运动版等车型，8月份又推出6座版全新一代瑞虎8、瑞虎3x?PLUS以及搭载1.5T+9CVT的全新一代瑞虎5x高能版，产品组合更加丰富，带动市场持续突破，销量连续6个月环比增长。

       日前，奇瑞汽车也发布了旗下全新旗舰SUV产品的官图。据悉，新车基于奇瑞T1X平台深度开发打造，官方定名瑞虎8?PLUS。该产品将与现款瑞虎8形成同堂销售，深耕SUV细分市场，通过“双车”战略抢夺市场份额。

       奇瑞高端品牌星途汽车继7月份迎来星途LX?1.5T乘风破浪版上市之后，8月份全境智驾SUV星途TXL又传捷报，以93.6%的综合得分率斩获2020年度C-NCAP五星+评价，在最新规则执行以来的评价中位列所有中级SUV第一，产品竞争力进一步提升。

       深耕“旅行+”细分市场的奇瑞控股捷途，在8月份迎来产品上市两周年，累计销量已突破23万辆。今年以来，奇瑞控股捷途相继推出了捷途X70M、捷途X70?Coupe、捷途X95热爱Pro版等重磅车型，三季度还计划上市全新一代捷途X90，以差异化打法开辟新增量。

       此外，深入全球化战略布局的奇瑞，今年面对全球疫情的冲击经受住考验，在海外市场实现了逆势增长。8月份，奇瑞汽车出口9,053辆，同比增长24.5%。

       8月12日，奇瑞汽车明星产品全新一代瑞虎8在巴西升级上市。至此，全新一代瑞虎8已于俄罗斯、沙特、智利、乌克兰、菲律宾、秘鲁等多地亮相上市，成为名副其实的全球车。

       1-8月份，奇瑞集团出口汽车6.2万辆。截至目前，集团已累计出口汽车突破160万辆，连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。

       当前，中国汽车市场已经结束了以增量为主的粗放式增长期，进入存量市场博弈时代。如何在存量市场博弈中胜出，通过新模式、新渠道，挖掘新增量客群需求，是目前主机厂营销工作面临的重要任务。而汽车“新零售”作为一种新兴渠道，已经成为各大主机厂寻求市场增量的一大突破口。

       奇瑞在上半年的营销动作频频，基于汽车“新零售”模式，与几家第三方平台探索四五六线县、镇级地区汽车消费市场，加快渠道下沉，助推奇瑞汽车2020年销量的增长。接下来，随着奇瑞瑞虎8系列新产品、星途VX、全新一代捷途X90等多款新车型上市，奇瑞集团未来几个月的销量有望继续迎来新一轮增长。

       重点还看新能源

       对于奇瑞汽车来说，随着电动化势头的愈演愈烈，在燃油车之外，新能源汽车板块也是绝对重要的强攻领域。在当下新能源汽车市场，奇瑞新能源没有推出太多爆款车型，仅凭着小蚂蚁在市场上征战多年。

       奇瑞新能源共有六款车型在售，分别是瑞虎e、小蚂蚁、艾瑞泽e、瑞虎3xe、eQ和eQ2。数据显示，上半年奇瑞在新能源板块排名第9位，上险总数为12,191辆。这个数字整体看的话似乎还勉强可以，但仔细分析的话，会发现奇瑞新能源存在着严重的结构不均衡。

       12,191辆之中，超过11,000辆都来自A00级的小蚂蚁。相比之下，瑞虎e、艾瑞泽e等车型的月销量仅在数百辆之间徘徊，市场表现平平无奇。对于奇瑞新能源而言，只有小蚂蚁是远远不够的。

       但对于奇瑞汽车还是消费者来说，小蚂蚁就是奇瑞新能源的一张名片，而奇瑞新能源要想继续在新能源汽车市场发力，最省力的办法就是吃小蚂蚁的红利。也就是说，全新车型“蚂蚁”的到来，将是奇瑞新能源的关键。

       8月28日，市场传闻已久的奇瑞蚂蚁正式开启预售，新车共有两款车型可选，预售价格分别为16万元和17万元。这是小蚂蚁之后，奇瑞新能源又一款广受关注的纯电车型。

       蚂蚁的车身长度为4630mm，车身宽度1910mm，轴距为2830mm，这样的尺寸在同级别车型中占据明显优势。510公里的NEDC续航，虽然称不上顶尖，但也属于纯电SUV领域的一流水平。奇瑞希望通过这款重磅车型的上市，一举扭转在新能源市场上的不利地位。

       通过官方宣传来看，奇瑞蚂蚁的主要亮点为动力输出、尺寸、平台、设计和配置五大方面。但是奇瑞蚂蚁想要复制小蚂蚁的辉煌，并不容易。在这一价位的车型中，强者如云，比如比亚迪宋Pro?EV、几何C、威马EX5和小鹏G3等车型。

       目前，越来越多的车企都在加码中高端纯电市场，竞争愈发激烈；更重要的是，销量增长遭遇瓶颈之际，肩负着品牌向上和销量增长任务的蚂蚁将带给奇瑞新能源何种助力，仍有待市场考验。

       文/杨晶

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞汽车(天杭旗舰店)怎么样

       每到月初，我们都会习惯性的看看上个月的车企销量快报。不管是轿车还是SUV亦或是MPV领域，在今年都会有不少我们的自主品牌加入“畅销”的行列。由于在今年试过奇瑞旗下的多款车型，所以对于奇瑞尤其是瑞虎家族的产品销量自然关注就多了些。

       就在前几天，奇瑞集团发布了2020年11月奇瑞汽车的销量快报。数据显示，11月份，奇瑞集团销售汽车101900辆，环比增长15.9%，同比增长36.4%，单月销量和增速再创近年来的历史新高。其中，奇瑞汽车销量64574辆，环比增长18.3%，同比增长52%，连续六个月保持同比、环比双增长。看数字有了很大的提升，看来奇瑞汽车在经历了几年的调整期之后，不管是在产品还是在市场中，都得到了现在消费者的逐渐认可。

       来看看获得如此销量背后的“英雄们”。在11月份，奇瑞汽车旗下SUV瑞虎和轿车品类?艾瑞泽两大车系都有不错的表现。

       其中，瑞虎8系列销量达到20677台，同比增长52.6%，环比增长26.1%。这也是瑞虎8系列连续5个月销量过万，连续7个月销量正增长。在之前我们试驾瑞虎8?PLUS的时候，也确实感受到了奇瑞汽车在这款车型上面所下的功夫。比如瑞虎8全系标配了全LED灯组、双12.3英寸联屏、小奇智能车管家、奔驰同款座椅、SONY品牌定制音响等，都是为消费者在10万元的价位区间带来更多的舒适性体验。而瑞虎8?PLUS上也是搭载了奇瑞汽车的1.6T发动机，拥有145kW最大功率，290N·m的峰值扭矩，百公里加速8.9秒，而百公里油耗6.8L，同时奇瑞还提供10年100万公里发动机的保修政策。从整体看来不可谓不值。而在瑞虎家族的其他车型中，瑞虎3系列销量7073辆，环比增长11.4%，同比增长160%。瑞虎5x销量10214辆，环比增长3%，同比增长4.7%。瑞虎7销量9346辆，环比增长16.3%，同比增长1297%，这些车型也都为提升整个瑞虎家族以及奇瑞汽车的销量贡献了自己的一份力。

       此外，在11月份的广州车展中，奇瑞汽车艾瑞泽品类下面的艾瑞泽5?PLUS也是开启了预售，不管是新车的带动作用还是终端市场进行的年末促销优惠力度加大，艾瑞泽全系产品在11月份销量也是有所提升，达到了8803辆，环比增长11.2%。

       我们常说，有好的产品才可能有好的市场，2020年临近收官，奇瑞汽车旗下各个产品系列表现愈发劲猛。随着12月份艾瑞泽5?PLUS的正式上市，其将和艾瑞泽5一起形成新搭档，助力奇瑞汽车销量继续保持强势增长势头，而作为销量担当的瑞虎系列，估计也应该能得到更多消费者的认可。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

连续四个月销量破万！瑞虎8凭什么扛起奇瑞销量的大旗？

       奇瑞汽车(天杭旗舰店)是奇瑞汽车集团旗下一家著名的汽车销售网点。它位于深圳市福田区最繁华的地段，拥有宽敞的展厅、高端的维修设施和一流的销售服务。今天，我们来看看奇瑞汽车(天杭旗舰店)到底怎么样？

       一、展厅

       奇瑞汽车(天杭旗舰店)的展厅面积大约有1000平方米，内部设备齐全，布局合理，环境优雅。展厅里摆放着奇瑞汽车最新款、最受欢迎的汽车，还有专门针对新车购买者的优惠活动，让新车购买者可以轻松拥有自己心仪的汽车。

       二、维修设施

       奇瑞汽车(天杭旗舰店)的维修设施也相当完备，拥有一流的维修设备，专业的技师，为客户提供优质的服务。车主可以方便地至店内进行保养、维修等服务，确保汽车正常使用。

       三、销售服务

       奇瑞汽车(天杭旗舰店)的销售服务也非常棒，有专业的销售顾问，可以为客户提供专业的汽车购买指导，帮助客户轻松选择合适的汽车。同时，店内还提供免费的试驾服务，让客户体验不同汽车的驾驶乐趣，从而更好地满足客户的需求。

       四、服务质量

       奇瑞汽车(天杭旗舰店)的服务质量也相当高，有专业的售后服务顾问，可以为客户提供及时、细致的服务。此外，为了满足客户的需求，该店还提供定期的活动，让客户可以更加容易地购买到优惠的汽车。

       五、总体评价

奇瑞终于公布1月份销量 5.31万 下滑14%但跑赢大市 瑞虎8增9%

       从最近几个月的销量数据来看，瑞虎8已然成为奇瑞汽车的绝对主力车型。11月份，瑞虎8销售13,548辆，环比增长3%，同比增长78.6%，创造了今年单月销量的历史新高。同时，这也是新款瑞虎8推出后，连续4个月销量突破万台，在国产中型SUV中已经稳稳的占据了榜首位置。那么，瑞虎8到底有什么实力能在车市大环境不景气的情况下逆势而上呢？

       01更新换代

       瑞虎8销量的提升，离不开今年5月的更新换代，其外观、内饰、配置等方面全面提升。此次更新换代后的新款瑞虎8外观变得更为大气、精致，内饰也完全重新设计。10.25寸触控电容中控屏+12.3寸智联多功能全屏液晶仪表+8寸智享空调液晶触控屏的三屏组合也是新车内饰的一大亮点，三屏可轻松实现交互，其搭载的雄狮智云系统，全面支持语音交互、手机互联等功能。科技配置方面，除了常规的智能配置外，新款瑞虎8还可实现L2级别的自动驾驶。这价格加上这些黑科技配置，确实足够吸引人。

       02车型定位

       瑞虎8定位为中型SUV，长宽高分4700*1860*1746mm，轴距2710mm，采用5座/7座两种座椅布局。要知道，空间一直是瑞虎8的突出优势，尤其在10万元级别的一线SUV中，中型SUV本来就很少，提供七座版本的车型就更少了。重要的是，瑞虎8的7座设计并不是噱头，实际空间表现还是很不错的。另外，在储物空间上，其后备厢常规容积为889L，最大可以扩展到1930L，和对手相比，也有不小优势。

       03降维打击

       瑞虎8虽说是中型SUV，但它的定价却是和自主品牌紧凑型SUV相同。其全系车型售价范围为8.88-15.59万元，7座车型的售价区间为10.18-14.28万元。相比哈弗H6、吉利博越、长安CS75等自主品牌来说，瑞虎8更便宜，空间更大。想想一款1.5T发动机起售价只要8.88万，这在国产车越卖越贵的今天是不敢想象的。

       04营销战略

       今年，瑞虎8举办了“百城十万人公测”大型活动，历时一个月，涉及全国200个城市。如此超时长、大规模的全民公测在汽车行业还是第一次。加上奇瑞新的品牌战略主张“i-Chery”的助力，瑞虎8有了与用户互动的更多触点。上半年，奇瑞举办了瑞虎车主运动会，大量、多频次的互动提升了车主对于瑞虎品牌的美誉度以及好感度。

       05渠道方面

       在经销商渠道层面，2019年奇瑞采取了“抓两头，带中间”的策略，要求整个网络内20%的经销商必须提升区域市场带头作用，还有10%的经销商如果在经营三年之内仍然不会有好的改进，将会优化调整，而这些举措引入进一步提升了渠道质量。截至目前，奇瑞一网规模稳定在500家，二网规模达到1300家。渠道的完善，也让更多人消费者能接触瑞虎8，购买瑞虎8。

       另外，今年奇瑞将之前的8个大区整合为4个“战区”，奇瑞内部叫一、二、三、四战区。每个战区设立战区总，即总经理，另外还配有市场总监、销售总监和服务总监这三个关联岗位。在各个战区，奇瑞充分授权，让各个战区能根据各自区域的特点，指挥前移，针对性地做好各自的区域管理，奇瑞内部的说法是“有的放矢，百花齐放”。

       纵观瑞虎8入市以来的销量情况，可以发现自瑞虎8?1.6TGDI车型上市之后，其终端销量开始逐渐发力。据接近奇瑞的人士透露，要不是第三代发动机本身的产能限制，瑞虎8的销量还能再提升一些，也正是因为发动机产能的限制，导致整个集团车型规划都整体后延，目前首要确保的是瑞虎8的供应。由此来看，瑞虎8日后销量能否进一步提升，还需看发动机产能是否能跟上。

       /小编有话说/

       作为我国知名老牌车企，奇瑞闷声造车的低调，很符合国人的秉性。笔者看来，改款后的瑞虎8销量之所以能捷报频传，无非是源自其自身过硬的产品实力，再加上合理的定价。相比较老款车型，全新瑞虎8的确在各个方面提升非常明显。同时，新款车型上市以来，瑞虎8在口碑和认可度方面的表现都比较出色。希望，从瑞虎8开始，奇瑞不仅能造更好的车，更能造出老百姓喜欢的好车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2月17日，奇瑞集团的1月销量快报姗姗来迟。

       官方说法?主销车型持续增长

       奇瑞控股集团最新销量数据显示：2020年1月份，集团共计销售汽车5.31万辆。其中，奇瑞汽车瑞虎系列、奇瑞控股捷途序列产品继续稳居销量“过万”阵地，同比分别实现10.8%、18%的两位数增长。海外出口持续回暖，集团1月份出口汽车8957辆，环比增长1.2%。

       同比和环比下跌?但跑赢大市

       奇瑞控股在公布1月销量的文章中，主要就数据有增长（不管是同比还是环比，怎么增长怎么比）的部分进行了重点描述。而对于部分下跌数据避而不谈。

       同比2019年1月份来看，2020年1月份，奇瑞集团销量同比下跌14%；环比去年12月下跌幅度更是高达43%。奇瑞集团对这部分数据避而不谈，但笔者以为，奇瑞没必要这么不自信。因为对比行业以及部分友商来说，奇瑞集团的表现已经算是出色。

       在春节假期和疫情双重影响之下，整个中国汽车市场极为低迷。

       按照中国汽车工业协会公布的2020年1月汽车产销数据，销量为194.1万辆，环比下降27%，同比下降18%。其中乘用车销量161.4万辆，环比下降27.1%，同比下降20.2%。

       对比整个行业的情况，以及对比同为自主的吉利、长城下跌3成左右来看，奇瑞集团14%的跌幅算是跑赢大市，表现值得肯定。

       奇瑞企稳反弹?新股东助力?未来可期

       奇瑞自2018年开始，发展开始企稳，车型的设计方面也有了很大进步。新出的车型，颜值基本都在线，也取得了不错的销量成绩。

       加上去年底新股东“青岛五道口”144亿的投资，为奇瑞的发展注入了急需的资金血液。奇瑞之前一直是中国汽车界的“黄埔军校”，但现在各大招聘网站上，也开始看到奇瑞以相对以前来说比较高薪资招人的信息也多了起来，看情况奇瑞是想大干一把了。

       不过呢，奇瑞“多生孩子打群架”的老毛病还是存在，虽然说不一定是坏事，但是车型数量个人觉得还是稍多了些。整个集团接近30款车型，即使在月销量9.3万最高峰的去年12月，过万的也仅有捷途X70、瑞虎8、艾瑞泽GX三款车型。建议适当对旗下车型进行整合，适当断舍离，对无边际贡献的车型，果断停产。集中精力，继续好好提升产品设计颜值、多打造几款爆款车型，提升整体品牌形象，未来大有可为。

       疫情当下，汽车厂商的日子都不好过，尤其是自主品牌，加油！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于奇瑞汽车销售就到这里了。希望大家对奇瑞汽车销售有更深入的了解，同时也希望这个话题奇瑞汽车销售的解答可以帮助到大家。