新能源汽车雾霾_新能源汽车雾霾蓝

新能源汽车雾霾_新能源汽车雾霾蓝

       我很了解新能源汽车雾霾这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.政府推广新能源汽车遇到哪些问题

2.来看看新能源汽车优势与劣势分析

3.新能源汽车的优缺点都有哪些，是否值得购买？

4.购买新能源汽车的好处

5.新能源汽车保养知识介绍

政府推广新能源汽车遇到哪些问题

       1、对国家能源安全以及能源结构调整的意义

       近10年来中国汽车工业快速发展，从2012年开始中国汽车年产销量跨入2000万辆时代，到2016年预计年产量达到2604万辆，目前总的汽车保有量达到2.79亿，到2020年我国汽车保有量将突破3.5亿，（威尔芙节能机油www.ukwef.cn）年耗车用汽、柴油过3.2亿吨。我国石油对外依存度不断扩大，2009年已超过55%，2020年将达到70％，能源安全成为我国发展的战略问题。新能源汽车的发展将不仅缓解石油工业的压力，还能提高电网的有效利用率。

       2、对环境保护的意义

       随着经济的发展，雾霾也越来越频繁发生，成为影响人们生活和健康的重要环境危害。传统的汽油车和柴油汽车对雾霾的产生也有相当的贡献。虽然近几年国家对汽车尾气排放标准不断从严，从2012年实施国4排放标准，到2015年全面实施国5排放限值，到目前在制定并即将颁布的国6排放，并加快老旧汽车淘汰速度。但由于我国汽车保有量的快速增长，尾气排放总量依然在增加。雾霾的产生从发生的天数到出现的范围有恶化的趋势，并有从大城市向二三线城市蔓延的趋势。新能源汽车的使用可缓解雾霾的产生，再加上我国电力初始能源结构的调整，对环境保护将起到重要作用。

       3、对中国汽车工业发展和经济结构调整的意义

       改革开放以来，我国汽车工业从初期的合资到六大六小国际汽车公司全面进入中国，中国市场成为国际竞争的大舞台，同时零部件体系也逐步形成。近10年来自主品牌汽车有了长足的发展，市场占有率达到40%。汽车工业成为影响国计民生的支柱产业，经过30多年的合资合作、自主发展，汽车工业进入了后合资时代，再加上新的技术层出不穷，比如智能网联汽车，新能源汽车和自动驾驶汽车，新型智造（新型工业化，工业4.0，大数据），再加上汽车在使用环节的新理念如车辆共享、分时租赁、滴滴快滴服务平台的成熟应用。世界汽车工业站在了新的起点进行竞争，中国汽车工业特别是自主品牌在新的环境下进行跨越式发展，实现我国汽车工业由大到强，找到技术开发的突破口，不仅对我国汽车工业，而且对正在进行的经济结构和供给侧改革具有重大意义。比如国家正在大力推进并进行政策扶持的新能源汽车。目前自主品牌新能源汽车从上牌数量来看，出现了3倍的增长。按国家的规划，到2020年，新能源汽车将达到年销量500万辆。新能源汽车出现了百舸争流的局面。发展新能源汽车是汽车产业转型升级和建设汽车强国的必由之路，也是培育经济新动能和实现绿色发展的重要途径。

       二、新能源汽车目前的发展状况

       1、工信部公告的车型情况

       自2009年，工业与信息化部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》以来，已经有50家左右的乘用车企业通过了企业准入审查，获得新能源汽车生产资格，同时申报了近300款各种类型和款式的新能源乘用车。

       2、市场的发展情况

       我国的新能源汽车产业始于21世纪初，其基本发展模式是“政府+市场”推动型，即中央和地方政府积极参与和支持新能源汽车的研发和市场推广，从而带动汽车企业大力开展自主研发，迅速达到批量生产并推向市场的模式。经过短短数十年的发展，目前我国新能源汽车的产销量已经连续五年位居世界首位，并将继续保持着高增长势态。

       正如前文所述，目前新能源汽车产业迅猛发展的最大红利就是国家政策的支持，正由于此而使我国新能源汽车的销量在世界上一枝独秀。尤其是2014~2015年，中央密集出台了一系列新的新能源汽车产业政策，地方政府也陆续出台了相应的配套支持政策，国内各汽车企业厚积薄发，抓住机遇，纷纷推出不同规格和价位的新能源汽车产品，其产销量已成井喷之势。2015年全球销量为54.9万台，而我国完成销售的新能源汽车就高达33.1万台，占全球总销量的60%，而且还处于高速发展阶段。

       3、各汽车车厂新能源车的规划情况

       由于纯电动汽车续航里程的限制，各汽车公司由初期的开发纯电动汽车向纯电动和插电混合齐头并进的产品布局进行转变。随着电池技术的进步和基础设施的建设，最终车辆纯电动化的目标。

       4、目前新能源车消费情况

       从目前新能源车购买上牌情况来看，新能源汽车的70%为个人消费，30%为单位或公共事业消费。随着市场的发展，个人消费的增速将远大于公共事业消费的增速，比例将会增加到90%。

       三、推广新能源车的主要问题

       1、续航里程的困扰

       新能源汽车中纯电动汽车在综合工况下的续航里程由3年前的80-90公里在电池技术的进步和整车性能的提高已经提升到140-160公里，但依然没有达到用户的期望值。根据客户调研，纯电动汽车一次充电的续航里程要达到300公里以上。纯电动汽车的技术提升依然任重道远。为了解决技术与需求的矛盾，再加上到2020年企业油耗要达到5升的目标，各大汽车公司纷纷加快插电混合动力（Plug-in）车型的开发和市场投放力度。但由于充电设施的建设和布局不能满足人们出行的要求，使得插电混动汽车的使用变成了传统汽油车，依然无法实现国家节能减排和绿色发展的目标和初衷。在新能源汽车技术快速发展的当下，充电设施的建设和可使用性成为制约新能源汽车消费生态的瓶颈和关键因素。

       国内新能源汽车的累计产量已达近50万辆。与新能源汽车的爆发相比，充电设施建设远远落后。截至2015年底，国内车桩比大约为7:1，远低于1:1的标准配置，车桩比失衡严重。随着新能源汽车销量的持续上扬，充电桩建设缺口将进一步加大，对新能源汽车的推广形成制约。虽然在2015年下半年，国家出台了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》和《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》两个纲领性文件，提出充电桩建设要按照“桩站先行”的原则，适度超前建设来助推充电设施的建设，但在具体建设时受各种因素比如规划许可、建设许可、小区物业和业主对新能源车认识上的滞后和担心等等因素，使得充电桩建设依然缓慢，加速充电桩建设势在必行。

       2、充电兼容性困扰

       国内的充电网络之前面临的问题还包括充电接口不统一，各家企业在充电桩建设中各自跑马圈地，采用的充电设施接口标准不同，充电设备的兼容性存在一定的问题，不同车厂的充电桩只能适配自己的汽车，一定程度上限制了充电桩的发展，对于充电运营商而言也会降低设备的利用率。

       2015年12月，国家发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准于2016年1月1日起实施。新标准对充电接口和通信协议进行了全面系统的规范，在安全性和兼容性方面进行了有效提升。虽然充电接口在新标准下实现了统一，但过渡期内安装的不同类型充电桩仍然不能得到充分利用。

       3、充电便捷性困扰

       按目前充电时间和充电桩的分布，以及个人充电桩建设的诸多不利因素，充电的便捷性成为制约新能源汽车消费使用的重要原因。

       4、对于分时租赁交还车最后1公里的困扰

       为了市场培育和新能源汽车技术的普及而推出的分时租赁模式，考虑运营成本主要集中在一定的区域，很难在所有点上进行布设，实现Door to Door的便捷取车和还车。

       四、建议

       1、合理布局充电设施

       虽然国家和地方政府对未来新能源汽车的推广进行了中长期规划，但仅仅是指导性文件，对充电设施的建设还要进一步细化。为解决人们用车出行和车多桩少的矛盾，充分结合现在高速公路服务区，加快高速公路直流充电桩的建设，在需要充电时，仅用短暂休息的30分钟就可以实现充电80%，车主就可以继续前行。在市区内，有条件的加油站也可以装设直流充电，车主需要时，就像加油一样，短时就可以完成充电。有条件的住宅小区也可以适当安装一些直流充电设施。

       2、个人建设多人共享成本分摊

       考虑到电网负荷和错峰用电，私人购置的新能源车辆应该在小区内建设交流充电桩，利用晚间进行充电。在住宅小区内可以推广个人建设，多人共享使用，提高充电桩利用率。

       3、企业建设社会公用

       现在的购车用户主要满足上下班的需求，许多企业已建立了职工停车场，可以在职工停车场和公共停车场建立新能源车的停车充电专区。

       4、充电APP+云服务+远程智能管理+导航地图显示

       目前各家充电桩运营公司在这方面均有所布局，通过APP为用户提供充电站实时定位，提前进行充电车位预约，远程监控充电状态，故障实时预警，在线进行充电费用支付等服务，可以增强用户粘性。但由于运营商过多，建议整合成一个APP平台。同时尽快实施导航地图更新，在导航系统中标注直流充电桩的位置选项。

来看看新能源汽车优势与劣势分析

       我国新能源汽车产销量之所以这些年来能够持续增长，自然离

       不开我国政府的各种政策助力,包括补贴、牌照、限行方面的

       优惠以及在客车、专用车等领域的政策干预等等。那么我们

       国家为何要大力发展新能源汽车?综合来看，大体归纳如下。

       一、能源结构急需改善。

       燃油车的燃料原材料是石油，我国作为一个缺油少气，但石油消

       费量排在全球第二的国家,石油供应极度依赖进口，这不管是对

       我们国家以后的能源发展还是经济发展来说，都是十分不利的。

       中国石油集团经济技术研究院发布《2017年国内外油气行业

       发展报告》显示,2017年我国石油进口与对外依存度创下了历

       史新高,其中石油进口已达3.96亿吨，对外依存度达67.4%。大

       力发展新能源汽车,减少燃油车的产销，有利于我国的能源消费

       结构从高度依赖石油向以电力消费为主转变，有利于解决我国

       因缺油带来的各种问题。同时新能源车的发展是顺应能源结

       构改革的必然结果，优化资源分配，减轻传统能源负担。综

       上，随着石化资源的日渐枯竭，新能源的发展是当前的不二

       之选。

       二、环境问题日益迫切。

       从目前来看，使用纯电动汽车代替燃油汽车，是将燃油汽车分散的

       排放集中到了电厂的废气排放。而电厂的废弃排放可以集中处理，

       无论是在技术上还是在经济上电厂的集中处理都要优于汽车的尾气

       排放。电动汽车代替燃油汽车，可以大大降低CO和CH的排放量，

       而随着技术进步和清洁能源发电的使用NOx和SOx的排放也将有所

       降低。从长期发展来看，今后煤电的比例肯定越来越低，而核电、

       光伏、风电、水电等新能源发电的比例将会越来越高。因此电动汽

       车将会越来越环保。

       据《中国环境状况公报》显示，在1997年我国城市空气质量就处在

       较重的污染水平，一半以上的北方城市和近三成的南方重点城市年

       平均二氧化硫浓度值超过国标二级(60微克/立方米)，北方以能源

       消耗大省山东、河北、内蒙古、河南为代表，南方以高硫煤产区的

       重庆、贵阳等为代表。近年随着我国经济的高速增长，工业制造业

       等领域对能源的需求也在不断攀升，由于化石燃料的巨大消耗，目

       前我国已经成为世界二氧化硫排放的头号大国，与此同时，近几年

       刚步入大众视野的“雾霾”对环境造成的影响更是非同小可，而雾

       霾中的颗粒污染物的主要来源之一便是汽车尾气，其中，使用柴油

       的大型车(如公交车)更是排放细颗粒物的"重犯"。因此可见我国

       当前的环境形势十分严峻，亟待能源的升级和重新布局以改善环境

       质量是当前国人生存的刚需。

       三、我国具备新能源汽车的发展优势。

       在电池电机电控的技术和资源上我国拥有优势，我们完全可以凭借大

       力发展新能源汽车,绕过发动机和变速箱这两座大山，靠着我国日渐强

       大的新能源汽车技术，实现对现有其他汽车强国的弯道超车。

       当前新能源电动车的储能电池主要是锂电池，而我国是锂资源储备的

       世界第三大国，同时，目前普遍应用于电动汽车的永磁同步电机中电

       机的转子需要用到稀土材料来制作，我国又是稀土资源大国，稀土储

       备量居世界首位，国际稀土市场份额中我国占据九成以上，因此在能

       源方面我国具备发展新能源电动车的天然优势;技术方面来看，传统

       汽车领域一向对发动机变速箱等部件的机械结构设计等有着极为严苛

       的要求。直到今日，国外尤其以欧美车系厂商在经过上百年的发展已

       经具备了无可撼动的地位，有着丰富的技术经验和技术壁垒，但面对

       新能源车这一新的领域，无论国内国外现在大家都处于同一起跑线，

       因此当前我国具备发展新能源车的两大关键优势，抓住目前新一轮行

       业竞赛机遇，我国有望在新能源汽车领域独领鳌头，实现“弯道超车

       我国只有大力发展新能源汽车，才有可能改变能源结构、改善环境、

       提升能源利用率以及成为汽车强国，才能在能源和技术方面不断地提

       升,成为一个综合实力更强的大国。

新能源汽车的优缺点都有哪些，是否值得购买？

       新能源汽车的优势和劣势如下：

       新能源汽车的优势是：

       1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

       2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。

       3、新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。

       4、效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。

       新能源汽车的缺点是：

       1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。

       2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。

       3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。

购买新能源汽车的好处

       首先汽车的新能源目前广受好评，国家政策也对这方面倾斜，其中不用购买车辆的购置税，买新能源汽车还有补助，从这两点就特别吸引人了，新能源汽车是为了符合发展，能有效地减少汽车的排放带来的污染，尤其是到了入冬之后雾霾频繁出现，就需要大家的共同努力。其实从表面上能看出，优点很多，属于一个时间的产物，我个人觉得还是比较值得购买的。

现在的新能源分为纯电动新能源和油电混合新能源，说直白一些就是一个电动的，一个可以用电也可以用汽油，这两种车型虽然都是新能源，但是从本质还是有区别的，很多地方不限号纯电动，但是油电混合动力的，还是在限号范围内的，这种车现在也是各大车商所追求的，因为给与的政策太好了，都是有补助的，我认为大家应该抓住这次政策，现在买是比较便宜的。

新能源的缺点就更明显了，那就是续航的问题，现在纯电动汽车基本上一次的最远距离在500公里左右，但是大家对于这种情况还是不太满意，电车在没电之后，快充最少需要40分钟，而且只能充到百分之八十，再加上排队的时间，这时间就不能再确定了，而汽油车加了油就可以走，跑多远就一直加油就可以了，这点就是新能源最大的缺点。

其实新能源的这个阶段让我想起来手机的发展史，也是从诺基亚开始，慢慢走向触屏的，起初有很多人不愿意这种手控屏幕，大家还是用那种半智能的5320版，到现在你在看一下，还有谁在用9宫格的手机，非常少了，新能源汽车亦是如此，正处于发展阶段，不相信国产汽车也会像国产的华为手机一样，越来越出色。

新能源汽车保养知识介绍

       首先新能源汽车可以减少空气污染，众所周知一般燃油汽车运行时会排放大量尾气，尾气排放到空气中会产生物质变化，对空气造成污染。近年来的雾霾问题也是由于过多的汽车排放尾气所造成的。由于新能源汽车一般采用充电、燃油的混合动力，或者直接采用纯电能。所以使用新能源汽车可以减少空气污染，这也是国家一直大力扶持新能源行业的原因之一。

       其次，因为市面上燃油汽车品牌车型众多，并且油价久久居高不下。许多的燃油汽车十分耗油。在汽车自身“吃油”的情况下，油耗是一个大问题。也难怪许多朋友说“买车容易，养车难”。而且，由于石油是稀缺资源，推广新能源汽车也可以减少对石油的需求，减少能源危机。

       最后，由于新能源汽车行业是国家扶持的行业，所以购买新能源汽车就具备许多便利。许多新能源汽车现在都能获得地方补贴。购买符合补贴要求的新能源汽车时，消费者在当地的补贴过后只需支付剩下车费，但现在补贴的数额正在渐渐变少，不同的新能源汽车，补贴模式也不同！并且，许多一线城市都推出了限行和限牌政策，一方面是为了减缓交通拥堵，另一方面就是提高新能源汽车的占比。在免购置税和免摇号的双重吸引下，让许多原本选择燃油车的消费者转向新能源汽车。在北京市购买新能源汽车无需摇号，不过需要申请才能上得“绿牌”。根据“先到先得”和“固定配额”的原则，如果您今天才开始申请新能源号牌，等您开上车的那一天已经是2023年，毕竟北京新能源汽车申请已经超过23万个。消费者在买车前一定要了解当地的政策，免得搞乌龙！值得一提的是，北京的一些政策在全国都具有一定的示范意义，所以其它城市也将以此效仿，买车的您也要拿捏好时机。

       新能源汽车保养知识介绍

       汽车尾气是雾霾的重要成因之一，发展新能源汽车成为治理雾霾的主要抓手。在“治霾在行动高峰论坛”上汇聚了众多新能源汽车产业的精英，与会专家和企业代表认为，未来新能源汽车产业的革命与突破应出现在电池领域。下面就带大家了解下新能源汽车保养知识介绍。

       电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

       220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

       蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

       电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

       在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

       在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

       将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

       1、每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车。

       2、充电部分修理或更换充电保险丝时，必须先拔下220V电源插头，不准带电工作。

       3、每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起。

       4、维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作。

       5、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险。

       6、电动车行驶前，须检查车门是否关紧。

       7、充电应在儿童无法接触到的地方进行。

       8、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

       以上就是电动邦小编为打击整理的关于新能源汽车保养知识介绍，这篇文章主要为大家介绍的就是关于新能源汽车保养 的八大技巧，希望能给购买到爱车的朋友，提供一些帮助。

       好了，今天关于“新能源汽车雾霾”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新能源汽车雾霾”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。