汽车之家媳妇当车模被撬走事件
大家好,今天我想和大家谈谈我对“汽车之家媳妇当车模被撬走事件”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。
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2.媳妇当车模,媳妇与时尚动感的帝豪GSe擦出爱的火花
3.十五周年,和傲虎弹指一挥间,感谢汽车之家的陪伴
4.媳妇当车模,多彩的7月,有帝豪GS生活更美丽
5.15周年,我与之家以及爱车发现神行共度的这些年
6.媳妇当车模:与媳妇开欧蓝德误入油菜花深处
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媳妇美照一张打头阵选择在2019年最后一天发帖,有个纪念意义,回顾今年,身体健康,工作顺利,平平淡淡,也没有去过很远的地方,女友也一直陪伴在身边,感谢缤越也一直陪伴我?缤越以运动的外观,优秀的操控赢得年轻人喜爱,选择缤越我不后悔,三缸不抖,说缤越抖的人,怕是听风就是雨了,秀儿,你们开过三缸的车了吗我对缤越的评价,动力足,提速快,空间足够,如果是人生第一次买车,各方面要求高的,可以参考下,吉利汽车一直都是以高标准的来要求的,虽然是紧凑型SUV,实际去试过实车才知道,后排部分是能放下来的,家里有要搬大家东西,或者外出自驾游带的东西多的,都能放得下?像我这台车是顶配的,双色车身,配置也是很高的,市区内,车道便宜,辅助转向,在你想超车或者死角部分看不到的时候,车辆就很快速的通过屏幕有周边车况提示,这台还有360度倒车影像,像周边有小孩在玩啊,你没认真看,这能很好的提示你周边状况?整体的缤越的表现还是很不错的,油耗的稍微高了点,接近9个油,但毕竟是SUV,能理解,而且还是市区用车多,外观动感是时尚,内饰科技豪华,我为吉利汽车感到自豪,拉媳妇当车模当了次车模,拍得不好,别见笑…感谢各位支持了[嘻嘻]
来张帅气的姿势
玫瑰花?,愿你永远像这花娇艳美丽
今晚一起跨年,先提前送一束花了
与缤越合影一?
像刚追女朋友的时候,晚上就出去兜风,哪星星多,就停在哪里,晚上打开天窗赏月
皮织混搭的内饰增加了不少高档的气息,混搭的风格对于追求不平凡的年轻人来说,一眼就看上了,媳妇躺着玩手机,开着天窗透透气,也是很舒服的啊
舒服的享受阳光
后视镜
帅气的特写
运动型方向盘,炫酷的内饰,支持大家到4S店试驾下
方向盘的手感,触感一级棒
超大后备箱空间
这样有没有很酷
绝配
媳妇175,可以看出离天窗的距离
感受下后排的空间,还有中央扶手
嚣张的小妞
本次分享到这里了,希望版主大大能支持下小弟,祝版主2020年发大财!
媳妇当车模,媳妇与时尚动感的帝豪GSe擦出爱的火花
上一世一千次的回眸,换来了我们今生的相遇。美好的年龄遇见了美好的你,从此拥有了美好的生活,美好的生活不光有媳妇儿,孩子,还有美丽的逸动。?和老婆认识是在西岭雪山,那会儿正在上大学,那时也是和车友们一起去登山,不过那会儿是山地自行车。当时因为老婆他们找不到路了,来找我问路,缘份就是这么的奇妙,真的是应了那一句“有缘千里来相会”。?第一次见面,我们只是礼貌性的留了一个****,然后说了句客套的“以后经常联系”,然后就是再也没有联系,只是突然有一天在朋友圈评论了一下,然后我们的故事才是真正的开始了。后来大学毕业后我们结婚了,再后来我们有了孩子。?因为不忍心看着老婆孩子每天风吹雨淋的,我也就迫切的希望能买一辆车,于是在汽车之家开始关注,预算有限,我一开始就考虑的国产车,几经筛选最后锁定了长安睿骋CC?,于是去店里试驾,在店里看实车的时候被逸动的尾灯所吸引,于是果断的改试乘试驾逸动。?经过几个月的使用,逸动也没有让我们失望,在线音乐,在线导航,对我这个驾驶员很实用,儿童安全座椅接口对孩子很实用,座椅柔软,空间大,全车六处安全气囊,对于老婆来说也很满意。?趁着一起出行,为老婆和爱车拍下美好的回忆。美丽的风景,美丽的老婆,美丽的逸动。(不接受任何反驳)花舞人间,老婆孩子有年票,对这个地方已经去腻了。
一辆车,平凡的生活,偶尔可以自驾游,偶尔也需要加班,逸动都是我们家庭的好伙伴。
一辆车,一种爱好,三五朋友,做自己喜欢的事,平凡的人生也可以处处精彩!
拥有了爱车以后,家里的出行得到了很大的改善,逸动带给我们的不光是出行工具,也是一种生活状态。
诚邀老婆出镜和逸动两合照,逸动的乘坐空间可是得到了老婆的称赞,宽敞舒适!
修长的车身线条,就像爱美的女生。
老婆不是很愿意出镜,说自己太胖了,看着拍照儿子是最高兴的。
坐上驾驶位感受一下,因为老婆还在备考助理医师,所以暂时还没去学开车。
不过可以找感觉,老婆对多功能方向盘赞不绝口,说这样我开车的时候如果有电话,方向盘上就可以接听了。
我很感谢老婆这几年为家里的付出,买车就是为了老婆孩子出行更方便。
只是我的拍照技术还有待提升,没有拍出老婆的美,逸动的美。
一辆车,一种生活。
17寸刀锋轮毂,真的很漂亮的造型。
有你黑夜不黑暗,黑夜里为我们带来光明的车灯,而且还是远近一体大灯。
熏黑尾灯设计,低调又不失时尚。
一辆车,一种爱好,三五朋友,有爱的人,纵然是平凡的生活,也能过的精彩。
十五周年,和傲虎弹指一挥间,感谢汽车之家的陪伴
记得10年前的那个初秋,第一次和媳妇约会,缘分的到来让我兴奋了好久,像个小孩子一样,转眼间,10年过去了,我们结婚也已经有7年多的时间,在这十年里,我们一起体验了生活的酸甜苦辣,一起享受生活的繁华,如今,我们有车有房,宝宝也在健康快乐的成长,日子过得挺幸福,知足者常乐,一家人健康快乐,比什么都好,感谢媳妇的一路相随, 我们拥有的是帝豪GSE新能源纯电动车,记得2018年的那一天见到帝豪GSE的第一眼,映入眼帘的是那一抹晶莹剔透的宝石蓝,和它那时尚动感的跨界SUV造型,就已经深深的把我吸引住了,让我无法自拔,仿佛回到了我和媳妇的恋爱期,开心兴奋, 帝豪GSE的外观很上镜,拍照效果比较好,看着非常动感,估计也只有蓝色才能在这种环境下拍出这种漂亮的效果,它拥有着鹰眼仿真的LED大灯,就好比媳妇那明亮的双眼,非常的漂亮,封闭式的前脸让帝豪GSE更加的具有未来科技感,让它更具新时代新能源电动车的特征,帝豪GSE全景星光天幕,是我和媳妇的最爱,因为我们喜欢自驾,喜欢露营,晚上躺在车内,陪着媳妇看着夜空中的月亮,数着夜空中的星星是多么幸福的一件事啊,它的腰线就犹如媳妇的小蛮腰一样,非常的性感和流畅,帝豪GSE饱满的尾部,让它整个车身显得更加动感和时尚, 天气不错,决定带着媳妇去踏青,媳妇也非常的配合,知道我一定会给GSE拍照,特意穿起她的超短裙,自愿给帝豪GSE当起了绿叶,在我眼里,媳妇和爱车都是最漂亮的,最美丽的,接下来,看看帝豪GSE和媳妇能擦出怎样的火花吧。
霸气媳妇VS动感GSE
宝石蓝的帝豪GSE,格外的漂亮
媳妇当车模
天气太热了,媳妇有点受不了了
垮了一下她,笑的如此灿烂
还在洋洋得意
说太累了,在后排躺着休息会
比个爱心献给我们的GSE
媳妇当车模,多彩的7月,有帝豪GS生活更美丽
一时不知道从哪里开头,时光飞逝,汽车之家转眼已十五载,以下我就简称“之家”了[微笑],我的第一辆车卡罗拉就是通过在之家长期的潜水,才选择的。因为当时2008年想买车,但是不知道从哪里获得更多的饿信息,就是在网上查看,360浏览器首页会有很多汽车网站推荐,我当时看到汽车之家这四个字觉得很亲切。就点进去了。然后这一看就是十二年啊。之家一直很吸引我的一个地方就是评测相对中肯。更容易被大多数人所接受。我不会理会键盘侠的理论。我只会看官方怎么去评价,如果说一个车是完美的,那可能就近乎接近完蛋了。因为这个世界上没有任何一件东西是完美的。而之家的评测都会说出优缺点。而且,都是很落地的话。所以,才能收获这么多支持。这也仅代表我个人的观点。那说起这十几年的陪伴,就不得不说我和爱车的经历,还有这些年我们一起去过的地方。当初买卡罗拉就是看上了她的节油性和丰田的品牌,因为家里大部分都是自己开车,后排基本不怎么坐人。还有就是这车加速相对温柔,我会很关注之家的评测,卡罗拉当时买的时候就是看完评测,综合考虑才选择的。当时赶上换款,老款叫花冠,新款叫卡罗拉了。并且VVT-I的发动机技术也是新的。记得评测里说油耗相对高,百公里夏季开空调市区能到12个油。我当时有点不相信。后来,提车上牌一系列都搞完后。自己也测了测,确实稍微高一些。但是没那么离谱,我市区开差不多8到9个,不过对于一个1.6排量的车也确实算能接受范围内吧。我当时就买了4AT的低端版,俗称乞丐版。内饰确实没得说,做工无可挑剔,就算是低配该有的也有了,那会导航这东西也没普及,所以有CD对于我来说足够了。下面也是卡罗拉其中的部分作业。点击或文字就有链接了。这张照片是最后置换之前的留念。感谢陪伴了我9年。
慢慢随着时代变迁,车子升级更新换代很快。卡罗拉慢慢不再是主流,那会记得12年后吧,涡轮增压开始越来越普及,节油啊,高效啊。这些词都开始进入我们的日常生活。我也是一直浏览着之家的网站了解更多新鲜事物。然后有一次很庆幸的去了之家的总部参观,当然,咱也是北京人儿吗,离着近。就在中关村那里。特别开心的就去了。我还记得总部打电梯特别高大上。不是里面的工作人员你连电梯按都不能按。出了电梯我就看见了陈庚(小庚庚)[偷笑],哎呦,真的是老帅了,真的。特别喜欢陈庚的那股劲。当时进去后是作为用户身份接受采访的,是为了之家更好的改进,要听取一些大众的意见。接待我的是耿源老师,当时可嫩了。(最近一两年看到了一篇文章是耿老师客串老丈人角色。我觉得岁月催人老啊)我和耿老师聊的很开心,耿老师很细心。通过聊天知道耿老师是做编辑这一块的,想要听取一下我们用户对于网页浏览的建议。我当时也说了一些建议。我最后很好奇问了问耿老师,为什么会想听取我们的建议。耿老师很肯定的说,汽车之家以后想做到业内最权威的车评网,所以你们的建议对之家很重要。我当时就有一种肃然起敬的感觉。最后走的时候之家还送给了我一辆车模。我觉得之家特别有心。一个企业可以做到这样真的很难得。
慢慢的通过之家知道很多知名测评人,韩璐啊,闫闯啊,兮兮啊。陈庚啊等等。我看的那会这些人的评测真的很不错。虽然之后有些老师因为不同原因离开了之家,但是这不能抹去他们为广大用户做出的贡献。这么些年我也是通过岁月的打磨知道了一件事就是铁打的营盘流水的兵。该来的我们欢迎,该走的我们欢送。希望各自安好。一切顺利。然后我也是知道了什么叫人言可畏这四个字。网络里的人真的是什么都敢说,因为他们不计后果,完全是在发泄自己对一些事情的不满而已。我就是后来因为发表了一篇出游的帖子,导致评论人身攻击。一开始很气愤,可后来慢慢平静下来想了想,没有对错,站在各自角度去评论一件事都是正常的。
当时也是新婚吗,也加上在之家看过这么多帖子,想也发一发出游的和大家一起分享路程。结果评论去是真亮了。
人言可畏领教过后发现,没有对错。[微笑]链接
后来一度因为这件事不在看之家了。就像我说的,当时有点伤心,觉得为什么要这么来评论。一开始还去互怼。后来发现,没必要。生活还是要继续的,为何为了一个不认识的人去动怒呢?转眼间时间到了2015年,新的生命诞生。这一刻才知道女人的不容易。此时我已经慢慢淡离了之家的视野。确实没有太多时间再去关注了,此时觉得生活中少了一些什么,但是又必须先放下,因为为了照顾家庭需要牺牲一些东西。老实说我在之家看帖也好,发帖也好。我只是觉得这里是一个家,汽车之家。没有家何来车呢?日子一天一天继续着。忽然在某一天发现一个问题就是我的卡罗拉后排无法在放下儿童安全座椅。(本人开车座椅一直是拉到最后,要不腿伸不开)也再也不能满足全家出行需求。这时,我再一次想到的还是汽车之家。我又一次点开了网页,这时右上角的消息已是99+可见我是有多久没有回来了。2016年我又开始了看车之路。此时的评测人我已不再熟悉。[偷笑]但又不陌生,感觉回来了。和家里商量最后的结果就是必须SUV,我曾试图想过MPV,后来想想开着这么个车去上班,感觉好傻啊[发呆]。皇冠一开始是我的首选,因为没有离开丰田吗,觉得品质有保障。可后来随着近些年SUV的崛起,时代又一次打破了我们。在这之后我看过普拉多,锐界,撼路者,探险者,汉兰达,冠道。?普拉多:是好,但是让老百姓和车商给神话了。说实在的有点过。?锐界:整体给我感觉好看,但是福特随也百年历史,但是总觉得差点什么。?撼路者:不错,非承载车身,涡轮,都不错。配置该有的都有了,可是还是没对上眼?探险者:后来不考虑了,进口,维修有点麻烦,而且换汽油滤芯,要连汽油泵一起换掉。我确实还没钱多到这地步。?汉兰达:最中意没有之一当时,去店里看了车准备交定金了。[那家伙,销售太NB,不理你就算了,直接用后脑勺说的,需要加(gun)价(dan)。]大哥,您就是一销售,谁给得你勇气这么做啊?上帝吗?这里我真得说一句,他们之所以今天能这么对准客户,就是一帮人惯的。我就从来没听说过消耗品还要加价买的。我是脑子被lv踢了,还是进水了?我是疯了吗?有钱没地花?最后果断走人。爷不要了。[得意]?冠道:大气,空间不错。结果也是作了。加价。我相信一定有人吃这一套的。可是对我不好用。?最后还是继续在各大论坛潜水。看用户的真实感受再定。忽然有一天朋友知道我要买车,说建议我看看斯巴鲁。[发呆]当时脑子里就想。进口的日本,现在不都合资了吗。为什么我要花那么多钱买一个日本进口车?NONONO。我自己无法说服自己。但是,最终你还要去试一试对吧。买不买另说,起码你得知道这车什么样子。结果试驾完,交了定金[嘘]
如果你想知道,可以点开链接看看为什么我要选择斯巴鲁
然后接下来的日子就变得越来越有意思了。因为傲虎的原因,我们开始增加了出游次数,这辆车真的可以带你想去的地方。评测里对车子的评价也很中肯,优点明显,全时四驱,水平对置低重心。ES系统是亮点,而且非常安全。缺点就是隔音一般,风噪略大。和目前市场上主流的内饰已经脱节。中控也不是优势。但是无所谓了,这个车的卖点就不在内饰,而是底盘,还有操控。至于剩下的可以自己DIY吗。因为ES系统是斯巴鲁率先发表的,后期陆续很多车厂也开始追加,但是我看到的之家评测就是目前为止,斯巴鲁的主动刹车系统是容错率最低且最安全的。也许未来会被超越。所以,这一点不得不说之家的评测是具有权威性的。而我又一次幸运的通过了之家这个平台找到了车友会,找到了组织。因为有之家的平台,所以放心。
这是我们车友会组织的春游,详见链接。
通过之家的平台结实了很多朋友,这里就认识了一位斯巴鲁圈的大咖,兔豪先生[嘻嘻]和他的渊源还得从他的改装贴说起,一开始看的时候觉得,这个人动手能力很强。我也学着帖子换了很多东西,后来发现有的东西太难了,还是需要高人现场指点。这样一来二去以车会友,就认识了。并且也是我们车友会的一员。可以链接看详情
因为我们有一批车友是eyesight系统的,特意被之家选来作为采访对象,也是为了让大家更熟知斯巴鲁的特性吧。采访期间很开心,李佳老师也是相当的有职业精神,提出问题都很精准。而且从李老师口中得知,采访斯巴鲁的车主感觉不太一样。我说为啥。他说你们感觉都很亲和。在一起关系还都很好。我说,哈哈。也许这就是北京傲虎群的魅力吧。如果喜欢可以点开链接看一看。我估计我这是这辈子唯一一次出名吧[偷笑]不过还是很感谢之家给这次平台的。也感谢我们的傲虎群主,迷糊哥。
随着一年时间的结束,我们车友会也是有节日的。当然,没有之家这个平台的衬托,我们的帖子也没地方发呀。我们的年会开的就跟大型家庭聚会一样。
如果一台车能作为家用,又可以让你远行是不是很得意呢?确实,傲虎这车子真的可以带你开心的玩起来。去年乌兰布统就让我着实感受到了这辆车的强大不止于此。链接里更精彩
然后我知道有些问题一直被提及,也有人批判,但是作为我来说,我只是想通过一个平台和大家分享人生而已。我看了很多期媳妇儿当车模,然后,我家大蜜告诉我,其实她也有一个车模的梦想,那我觉得这个是可以实现的呀,我们去照一套就好啦。而且我觉得这是傲虎里独一份吧?其实通过这件事也是想告诉各位,女人时刻都不要放弃自己。你如果想让别人爱你,首先你要爱自己。我媳妇儿之所以能照出来,是因为她在结婚生子后没有放弃自己。就是这么简单。世界靠女人装扮,男人是绿叶。需要的就是托起这个家和你的爱人。男人,无论你在外面的职位多高贵又或者多卑微,当你回到家里时你就是那颗大树,你如果倒了,这个家就倒了。你的职位随时会被替代,就算是老板你的公司也有可能被收购,但作为父亲你永远无法取代。所以,好好爱家人。男人不容易。女人也不容易。两个人走到一起更不容易。珍重彼此,才能一生一世。
Well,说了这么多,从心里还是感恩之家这个平台的,在这里起码我得到了很多东西。朋友的支持。家人的支持。还有这个平台给予我的一个支持。之家给我的感觉就是,我能通过这个平台认识更多的车友,还有我能得到更专业的用车知识。确实不在之家看那么多帖子,我也不会发这么。而且从买车,用车,我自己体会到了很多帮助。我曾经离开过,也失落过,但是最终我还是会回到原点,等待朋友一起出发。祝愿汽车之家下一个十五年再创辉煌。陪伴更多的人继续前行。[强]
15周年,我与之家以及爱车发现神行共度的这些年
好久没有更新帖子了,面对这突如其来的疫情打乱了大多数人的生活,整整三个月的疫情,让自己不得已呆在家中,作为上班族,在此之前很难想象在工作的时候,还能有那么长的假期,意料之外,情理之外。在特殊的时期,为了控制疫情,我们只有选择宅着,宅着才是对控制疫情的最好抵御。这场疫情我才真正地发现,原来自己是如此热爱生活,热爱生命,平时很少在家,突然多了那么多居家时间,怎么打发时间成了比较头疼的问题,在这段时间里我真正体会到了疫情期间宅在家的“甜、酸、苦、辣、咸”人生五味。?虽说疫情带来不便,但是想想自己现在所拥有的还是挺欣慰的,接下来给大家讲讲我怎么与爱车结缘的,帝豪GS定位跨界SUV,时尚的造型明显是瞄准了年轻消费者,家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度。配置方面,帝豪GS标配电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置,在城市这种小SUV方便停车,大气的外观,从车头到车尾,充满了时尚运动气息,溜背式的设计,软塑料包装还有中控大屏,人车对话,让用车生活充满了科技感和舒适感。当时对比了几款同价位的各种车型,帝豪GS配置高又全,一眼就喜欢上它了,最终还是买它了,吉利汽车的技术研发实力还是很强的,技术储备也很高,这款车型的销量目前不错,而且口碑评价比较好,质量控制也值得信赖,是年轻人的首选。帝豪GS19款全黑色图标
车子溜背造型轮廓很突出。
侧身看着特别大气
尾部圆润的设计
什么都不及你的美
俯视我的大白
是不是觉得我的大白很大气
腰线设计的也很完美
整体轮廓很饱满成熟稳重
媳妇登场很配我的大白
小妞带着墨镜跟带劲啊在搭配上我的豪车
在思所人生吗'
白石山大剧院
莲花峰度假小区
景色是不是很美我们大涞源
儿子在后座睡觉呢
尾部双排气设计
小女人很有气质
尾部英文标识
17寸轮毂
我们这的天是不是很蓝
来一张草木结合的拍照技术
媳妇当车模:与媳妇开欧蓝德误入油菜花深处
不知不觉在之家论坛注册已经有了7年的时间,也算是陪之家共度了一半的日子。注册的时候只有27岁,瘦瘦的小伙儿,奔着奋斗里华子第一辆车是SUV的热情拥有一台翼博,现在已经34岁开着奥德赛的奶爸了,整整7年的时间一共在之家经历了3辆车,与爱车也经历了不少快乐时光,现在回头来看发现自己还算是个非常有粘性的用户,图文贴发过不少,有自驾的,购车经历的,车模的,甚至还有媳妇当车模的,今天整理几个第一次来回顾一起与之家度过的日子?第一次发布图文贴,当时开的还是翼博?/bbs/thread/939cde2dcde828c6/30341899-1.html?第一次发布破10W浏览量的自驾游帖,难忘的美西蜜月之旅,当时酷威还是在售车型?/bbs/thread/dd23c9785d7b347d/55502187-1.html?第一次发布购车经历帖,从小型SUV翼博换购为发现神行,满满的幸福感?/bbs/thread/4e942df2e8c79202/56975110-1.html?第一次发布媳妇当车模,回到母校取景,当时的我们都还很年轻,还没有为人父母?/bbs/thread/8e8a979a16f8f455/57113698-1.html?第一次发布模型论坛贴?/bbs/thread/f871420628f5561b/66111887-1.html?第一次发布内饰改装贴,此时已是奶爸车奥德赛?/bbs/thread/a64fcbb5c58caeaa/84900408-1.html?/bbs/thread/9945648b3e9c5809/85575887-1.html第一张上传到之家论坛的汽车,拍的技术非常糙
蜜月之旅借用了道奇酷威,美国路上很多,中国也在售,还主打的是7座二胎的广告创意
美西1号公路,道奇酷威的实用性很高
阿杜当时还没投敌,西决第一战勇士大战雷霆
发现神行的拍的第一张照片,技术相比当年的翼博显然还没有提升
媳妇当车模,不知道是不是尺度还是拍照技术的问题,基本没人看哈哈
车模柜,有娃了以后也没有坚持继续收藏,连手办也基本都藏起来了
现在的我,奶爸车傍身,经常一家七口人靠着他短途自驾游,甚至有时候还成为了与朋友出门的保姆车
偶尔心血来潮折腾内饰碳纤维面板及方向盘套
包围地垫
生活还在继续,希望下一个七年能够开上更多的车,体验上更不同的“车生活”
媳妇当车模我的星的我伴! 高清大图来袭!!!
当写下这个题目的时候,心理有点忐忑。毕竟当车模的是亲媳妇,不是租来的。她并没有专业车模那么惊艳,但是我这个“家中宝”却是最真实的。?山间的油菜花盛开了,满山遍野,那一片耀眼的金黄是略显灰暗的山坡上最好的点缀。媳妇说:“油菜化盛开,咱们开着欧蓝德出去溜一圈吧,一来可以练练车,二来可以欣赏一下自然美景。”我欣然答应。?说真的,自从有了小欧,媳妇比我还不安分。天天嚷着开车去这里,去那里!周边山坡爬了个遍,重复了多少次车轮的脚印。媳妇开车我坐着。在这开阔的旷野中,怎能轮得上我开车?媳妇说,这车空间大,方向盘轻,开着舒服。今天呢为了与油菜花合影,媳妇还专门换上了**的T恤。
梯田里麦苗和油菜花绿黄相杂!路面多有急弯,但是开车并无压力,虽然欧蓝德的车身达到了4705CM.
弯急,路更陡。下坡更吃力,要一直踩着刹车。
偶有泥泞的道路。在我们这个小山村,铺装路面并未完全覆盖。
走到一僻静处,让爱欧与油菜花先合个影。这张照片特别有意境,有没有?
沟沟里有麦苗和油菜花,竞相生长。三菱车标这个时候,怎么那么可爱?
在这里练车真是极其舒适,不但能提高驾车水平,测试车的性能。
天空,野草,树木,欧蓝德,浑然一体!
这是一大片的油菜花,把欧蓝德依靠在这里,与自然来个亲密接触。
误入油菜花深处,侧后来给小欧来个特写,让油菜花镶嵌在洁白的欧蓝德车身上。
我最最喜欢这个角度,爱欧修长的车身,灵动的造型,犀利的前脸,一览无余,活灵活现!
远山落显沉寂,近处山花烂漫!
静静欣赏爱欧的美
只能静静地
近处再来个特写。
这张有没有大片的感觉?照片要想美,底版一定要美啊。今日并未晴空万里,大有山雨欲来风满楼之态势。而我的爱欧无畏无惧,昂首挺胸。爱欧一直以来陪我走过春夏,走过风雨!
媳妇终于出场了,第一次给车当车模还有些害羞了,不知所措,手舞足蹈。
误入油菜花深处。卡嚓,卡嚓,我在拍你,你在拍我,媳妇原来还有这么可爱的一面。
媳妇无视我的存在,高冷的容颜,目视着远方。媳妇与油菜花、欧蓝德争艳,分不出高低!
这么浓烈的黄,如此绚烂的美!让我联想想菜籽油,也许它的营养不是最丰富的,但是我认识它却是最鲜的。第一次吃菜籽油,我说这里面放了鲜虾了吗,怎么有海鲜的味道?后来才知道,那是用菜籽油拔的凉菜。
山坡上,油菜花是独立的存在。
这里的梯田也许不久之后将要消失,因为梯田是以破坏自然环境修建的。也许以后这里的油菜花将不复存在!
偶遇一老树,上面停满了小麻雀!树上有十只麻雀,用枪打死了一只,树上还有几只麻雀?也许在这里能找到答案。
华灯初上,意犹未尽,与媳妇从油菜花深处出来,走向回家的路。?媳妇意犹未尽,我却陷入沉思,之前油菜花的美景犹在,为何却没有一点感觉,视而不见?为何之前总是宅在家里与老婆秀一秀恩爱?想来思去,终于明白了。因为爱欧的到来,一切都发生了变化。我们变得更加热爱自然,也明白幸福其实非常简单:与老婆开着爱欧随处溜达,就是幸福。
媳妇当车模,帝豪GS与老婆颜值大比拼
目录?接着我们来聊聊爱车~我家的启辰星是中配版,爸妈已经提车半年多了,行车3000多公里,今天就来和大家分享一下我为什么选择这个车。爸妈买车的时候把定位就定在SUV车上面,因为是准备一次到位,买个稍微好点的车,。因为毕竟不是有钱人,总是换车完,买车看、就选一个开住了的车。外观大气,配置丰富,就可以了,启辰星可以说满足了我们家人所有对车的期待。下面说一说启辰星哪些地方吸引了我。?现在对于我们来说,车已经很普遍了,几乎家家户户都有车,有的一家一辆,有的一家好几辆,当然每个人对车的需求不同,选的车也不一样,都是选自己喜欢的,自己够用就可以了,我就是这样,选的最适合自己的车,我买车就是让自己和家人不再忍受风吹雨晒。让自己的生活质量点。?其实买了车后,我的生活质量确实有了很大的提高,不用在每天骑电动车上班了,,也不用出门总是打的了,有车后回老家是很方便的事,想什么时候回就什么时候回,今年爸爸退休了,不怎么开他的车,于是我就开着上下班了。我开着当然会各种浪啦。哈哈哈媳妇说想拍一组车模,媳妇的要求那肯定必须要满足啊,接着咱们就边看图边聊。下面来说一说我提车以后的驾驶感受吧!话不多说上图!
先来欣赏一波媳妇的美照哈哈
先来欣赏一波媳妇的美照哈哈
瞧媳妇这大长腿真不错?啊哈哈
瞧媳妇这大长腿真不错?啊哈哈
与专业车模媲美也不再话下吧!
与专业车模媲美也不再话下吧!
这张图看的我心里酥酥麻麻的~
这张图看的我心里酥酥麻麻的~
首先是一上车的静态、视觉层面的印象。一屁股坐上去,便能很明显地感觉到启辰星后排座椅的厚实感,座椅面料则是顶配专属的真皮材质,加上合理的人机工学设计,让这张座椅无论是支撑性、柔软度都非常适中,即便久坐后身体也不会疲劳。
首先是一上车的静态、视觉层面的印象。一屁股坐上去,便能很明显地感觉到启辰星后排座椅的厚实感,座椅面料则是顶配专属的真皮材质,加上合理的人机工学设计,让这张座椅无论是支撑性、柔软度都非常适中,即便久坐后身体也不会疲劳。
外观协会的资深会员,车子外观这一点我还是相当重视的,外观帅那肯定是一款好车的标志之一。
外观协会的资深会员,车子外观这一点我还是相当重视的,外观帅那肯定是一款好车的标志之一。
启辰星全系搭载来自雷诺-日产-三菱联盟的1.5T发动机,最大功率140kW(190马力)/5500rpm,最大扭矩260Nm/1500-4500rpm,这一参数在同级发动机中算是不俗。试驾车型还搭载了一套48V轻混系统。
启辰星全系搭载来自雷诺-日产-三菱联盟的1.5T发动机,最大功率140kW(190马力)/5500rpm,最大扭矩260Nm/1500-4500rpm,这一参数在同级发动机中算是不俗。试驾车型还搭载了一套48V轻混系统。
传动方面,除入门级车型配备6速手动变速箱外,其余车型均搭载的是上海汽车变速箱有限公司生产的7速双离合变速箱,并采用了电子挡把的设计。
传动方面,除入门级车型配备6速手动变速箱外,其余车型均搭载的是上海汽车变速箱有限公司生产的7速双离合变速箱,并采用了电子挡把的设计。
不过更让我意外的是开起来后的行驶品质。一是隔音,二是后排的底盘滤振。闭上眼睛的我自然会对车厢的噪音更加敏感的。说实话我很惊讶一台15万左右的自主SUV,后排隔音能做得这么好。在ANC主动降噪的作用下,仔细去听是很难去分辨噪音主要源自风噪还是路噪的,貌似是各种噪音的隔绝都在一个水平线上,水桶的每个木板长度是基本一致的,总体的隔音水平说是越了一级并不夸张了。
而且坐在后排目光很容易被门把手附近的菱形缝线皮质装饰吸引,我们都知道这种设计一般出现在百万级的豪车上,启辰星加入这个元素也是为了尽可能提升车内的档次感。
而且坐在后排目光很容易被门把手附近的菱形缝线皮质装饰吸引,我们都知道这种设计一般出现在百万级的豪车上,启辰星加入这个元素也是为了尽可能提升车内的档次感。
虽说启辰星的这台1.5T发动机有着190马力的最大动力输出,但真正开起来时并不会给人“动力澎湃”的感觉,整体调校符合其家用SUV的定位。别看启辰星外形高大酷炫,但内里还是非常温柔体贴的。
虽说启辰星的这台1.5T发动机有着190马力的最大动力输出,但真正开起来时并不会给人“动力澎湃”的感觉,整体调校符合其家用SUV的定位。别看启辰星外形高大酷炫,但内里还是非常温柔体贴的。
启辰星的车身高大魁梧,车身线条非常凌厉,V-Galaxy星空式前脸立体而极富层次感,设计师将这套外观称之为“混元美学”设计理念。启辰星的外观细节加入了很多V型元素,这种细节上的雕琢也表明了启辰已经完全走上了正向开发的道路。
由于启辰星的座椅做得足够舒适、足够软,所以在底盘的调校上工程师可以做得更为极致一些,大多数时间底盘都表现得足够有韧性,高速过弯或是紧急变线时车身都能够保持一个较好的姿态,不会有太大的摆动。
由于启辰星的座椅做得足够舒适、足够软,所以在底盘的调校上工程师可以做得更为极致一些,大多数时间底盘都表现得足够有韧性,高速过弯或是紧急变线时车身都能够保持一个较好的姿态,不会有太大的摆动。
除入门级车型外,启辰星全系均配备了AGS可变式进气格栅,可通过整车控制实现格栅开度的主动调节,以起到降低风阻、快速提高发动机舱温度以及改善空调采暖的效果。
除入门级车型外,启辰星全系均配备了AGS可变式进气格栅,可通过整车控制实现格栅开度的主动调节,以起到降低风阻、快速提高发动机舱温度以及改善空调采暖的效果。
启辰星的长宽高分别是4691/1905/1706mm,轴距为2756mm。从参数上看其尺寸相较竞品车型而言要大上一些,特别是其车身宽度的增加让后排在满载的情况有着更为出色的舒适性。
启辰星的长宽高分别是4691/1905/1706mm,轴距为2756mm。从参数上看其尺寸相较竞品车型而言要大上一些,特别是其车身宽度的增加让后排在满载的情况有着更为出色的舒适性。
翼子板上的M-HEV标识表明了其采用了轻混动力总成,这套1.5T+48V电机的动力总成可比燃油车型降低15%-20%的油耗,日后也将广泛的运用于启辰旗下的各款车型上。
翼子板上的M-HEV标识表明了其采用了轻混动力总成,这套1.5T+48V电机的动力总成可比燃油车型降低15%-20%的油耗,日后也将广泛的运用于启辰旗下的各款车型上。
启辰星对于自身的家用属性把握得非常到位,特别是在座椅方面表现尤为明显,沿袭了“日产大沙发”设计理念的“零压力”座椅,第一眼看到你就知道这座椅坐着一定舒服。
启辰星对于自身的家用属性把握得非常到位,特别是在座椅方面表现尤为明显,沿袭了“日产大沙发”设计理念的“零压力”座椅,第一眼看到你就知道这座椅坐着一定舒服。
车身侧面采用了由前向后上扬的腰线设计,营造出一定的运动感。同时,后轮拱位置的线条增强了整车的力量感与雕塑感。
车身侧面采用了由前向后上扬的腰线设计,营造出一定的运动感。同时,后轮拱位置的线条增强了整车的力量感与雕塑感。
尾部的设计简洁干练,没有丝毫多余的设计和线条,这点尤为难得。贯穿式的尾灯进一步加强了视觉宽度,双边共两出的排气布局都是真家伙。高位刹车灯的V型设计也与前脸相呼应,这些细节上的处理加分不少。
尾部的设计简洁干练,没有丝毫多余的设计和线条,这点尤为难得。贯穿式的尾灯进一步加强了视觉宽度,双边共两出的排气布局都是真家伙。高位刹车灯的V型设计也与前脸相呼应,这些细节上的处理加分不少。
另一个值得认可的是坐在后排的视觉通透感非常不错。仔细观察很容易辨明原因,启辰星的后排玻璃横向做得非常宽,而且B柱和C柱都不太粗,B柱还用白色装饰减轻视觉上的存在感,能轻易地给后排乘客做出视野很好的感觉。除了看得舒服,其实启辰星实际的后排空间也是非常可观的。我178高,坐在后排能轻松获得一掌加一小截手臂长的腿部空间。
另一个值得认可的是坐在后排的视觉通透感非常不错。仔细观察很容易辨明原因,启辰星的后排玻璃横向做得非常宽,而且B柱和C柱都不太粗,B柱还用白色装饰减轻视觉上的存在感,能轻易地给后排乘客做出视野很好的感觉。除了看得舒服,其实启辰星实际的后排空间也是非常可观的。我178高,坐在后排能轻松获得一掌加一小截手臂长的腿部空间。
启辰星的外形有着极高的原创度,官方称之为“混元美学”设计理念,相比起启辰以往车型的设计来说有着极大的提升。V-Galaxy星空式前脸将来也会成为启辰旗下车型的外观特征。
启辰星的外形有着极高的原创度,官方称之为“混元美学”设计理念,相比起启辰以往车型的设计来说有着极大的提升。V-Galaxy星空式前脸将来也会成为启辰旗下车型的外观特征。
另外需要提到的一点是启辰星虽说定位是紧凑级SUV,但超过1900mm的车身宽度还是同级中极为罕见的,刚坐进车内也会给人一种“顾不过来”的感觉,即便是开惯了各种车型的我们,仍旧需要一些时间来适应。
另外需要提到的一点是启辰星虽说定位是紧凑级SUV,但超过1900mm的车身宽度还是同级中极为罕见的,刚坐进车内也会给人一种“顾不过来”的感觉,即便是开惯了各种车型的我们,仍旧需要一些时间来适应。
启辰星采用了全LED大灯组,飞翼式的光带LED日行灯极具质感。“双子星”LED大灯简洁耐看,搭配流水式转向灯,整体视觉效果出众。
启辰星采用了全LED大灯组,飞翼式的光带LED日行灯极具质感。“双子星”LED大灯简洁耐看,搭配流水式转向灯,整体视觉效果出众。
启辰星的长宽高分别是4691/1905/1706mm,轴距为2756mm。从参数上看其尺寸相较竞品车型而言要大上一些,特别是其车身宽度的增加让后排在满载的情况有着更为出色的舒适性。
启辰星的长宽高分别是4691/1905/1706mm,轴距为2756mm。从参数上看其尺寸相较竞品车型而言要大上一些,特别是其车身宽度的增加让后排在满载的情况有着更为出色的舒适性。
启辰星的内饰设计也极为简洁,一块15.6英寸的中控大屏占据了中控台最醒目的位置,这样做也使得中控面板的实体按键极大减少,内饰造型更加简洁。
启辰星的内饰设计也极为简洁,一块15.6英寸的中控大屏占据了中控台最醒目的位置,这样做也使得中控面板的实体按键极大减少,内饰造型更加简洁。
方向盘的转向手感属于较为紧致的类型,这点离不开小直径方向盘的帮助。方向盘的转向精准,弯道中也有着明确的指向,整体表现非常不错
方向盘的转向手感属于较为紧致的类型,这点离不开小直径方向盘的帮助。方向盘的转向精准,弯道中也有着明确的指向,整体表现非常不错
好了,今天就分享到这里啦~
你们慢慢欣赏媳妇美照吧!
你们慢慢欣赏媳妇美照吧!
一见钟情基本上都是从颜值开始的!第一眼看对眼了,才有了接下来的了解!我和老婆认识也是一样!当然,我和帝豪GS的相识亦是如此!当我从汽车之家第一次看到帝豪GS的的时候双眼放光!一眼就相中了它!它那溜背的造型,时尚的外观直接就深深的吸引了我,刚开始还不知道他叫跨界SUV。只是觉得他非常好看,非常漂亮。炯炯有神的大灯,霸气的前脸,帅气的腰线,还有红色的卡钳,到处都充满了运动感。这么时尚潮流的外观真的是专门为年轻人打造的。?后来经过在汽车之家网站的深入了解,看他的各种参数,看各种评测视频。让我对帝豪GS有了更深情的迷恋!他不带外表美,他的心灵更美。丰富的配置,精美的内饰,扎实的做工等等方面都让我对国产车刮目相看!匆匆的跑4s店定车后就开始了苦苦的等待!你们知道我等了多久吗?整整3个月!从2016年等到了2017年!让我度日如年的度过了三个月!因为是新款车型,还特别火爆!所以才让我等了那么久!当然,我等的也心甘情愿!?现在车已经开了三年多了,陪我走过春夏秋冬,不让我风吹日晒!这三年多除了正常的加油和保养,别的毛病都没有!从来不给我耍小脾气!好了!话不多说,接下来大家来评判GS和我老婆谁的颜值更高!(我老婆在我眼里是很美的!不喜勿喷,谢谢)好了,今天关于“汽车之家媳妇当车模被撬走事件”的探讨就到这里了。希望大家能够对“汽车之家媳妇当车模被撬走事件”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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