瑞风商务汽车最新消息_瑞风商务车价格及图片大全

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1.江淮千里 盛世新章 江淮瑞风杭州江盛4S店 开业盛典

2.江汽集团张中：瑞风加速“破圈”，重新进入公商务市场

江淮千里 盛世新章 江淮瑞风杭州江盛4S店 开业盛典

       2022年1月8日，在全新的江淮瑞风杭州江盛4S店与厂家领导，合作伙伴及众多媒体，一同见证杭州江盛发展历程中又一辉煌时刻，也是杭州江盛在余杭区事业发展上的新里程碑。

       江淮瑞风杭州江盛4S店新店盛装开业，新店地址位于余杭区良渚街道好运路3号1幢。崭新的展厅环境和沉浸式的服务将为客户带来全新的购车体验。

       今天，在这个重要时刻，江淮厂家领导携全新自动挡瑞风M4一同前来，祝贺杭州江盛新店乔迁开业。

       下午14时 美女主持人暖场后，由热情美丽的dancer热舞开场

       杭州江盛汽车有限公司 总经理 孙箭女士开业致辞

安徽江淮汽车商务车营销公司 闽、浙大区总监 查达庆先生?致辞

       安徽江淮汽车集团股份有限公司商务车公司 总经理助理 张中先生

       杭州江盛汽车有限公司 董事长 ?蒋增荣

       为瑞风M4全新自动挡揭幕

       “瑞风M4 全新自动挡”在杭州江盛汽车有限公司内正式启幕。一次新国货的探寻之旅，一场别开生面的沉浸式互动体验，也由此在杭州拉开帷幕。

       瑞风M4全新自动挡自亮相以来备受市场与用户关注，契合国人消费需求的新国货产品实力，使其在10-15万级商用MPV市场的热度与日俱增。通过与新车的零距离接触，现场嘉宾也深入了解到了这款新国货MPV的魅力所在。

       开业仪式顺利完成，江盛大家庭携手厂家领导及各合作伙伴合影留念

江汽集团张中：瑞风加速“破圈”，重新进入公商务市场

       在MPV领域中，大家比较熟知的有丰田的埃尔法、别克的GL8、本田的奥德赛以及传祺的GM系列。今日在广州车展中，江淮推出了M+L系列全新产品体系，而L系列首款新车?瑞风L6?MAX正式上市，售价区间17.28万-20.88万元。下面我们看一下这款MPV的亮点。

       从设计上，瑞风L6?MAX的梯形中网就很吸引眼球了，辨识度很高的大尺寸六边形网状镀铬装饰设计，一条硕大的镀铬条贯穿了整个前脸，使前脸看起来特别有力量。

       尾部造型设计比较沉稳，商务的感觉。尾灯造型比较简洁，为LED的灯源。5255*1850*1970mm的车身尺寸，3200mm同级最大轴距，1298mm最大车内高度等超大多维空间。打造成乘坐舒适、商务出行的重要因素。

       MPV不谈座椅舒适方面怎么行！在舒适方面，瑞风L6?MAX大漠米色豪华内饰设计，2/2/3的七座布局设计，第二排过道比较宽敞，第三排座椅也比较舒适。还有大尺寸隐私玻璃以及隐藏式氛围灯，搭配三温区独立自动空调，浓浓的商务气息扑面而来，上宾的礼遇对待。

       内饰方面，瑞风L6?MAX采用了大尺寸的悬浮式液晶中控屏设计，让驾驶这台"大家伙"更加方面。并配备有独立空调、USB接口等，整体看上去不仅变得更人性化，还能凸显商业的一面。

       瑞风L6?MAX搭载的是一款代号为HFC4GA3.4E的2.0T排量涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290?n·m，匹配6速双离合变速箱，百公里综合油耗10L/KM。

       随着开放二胎的时代，七座车喜爱以及普及度也很高，一款高品质，高性价比的产品必定会受到广大消费者们的热爱，瑞风L6?MAX来得正是时候，为这个消费群体提供了一个优质且超值的解决方案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       江汽集团商务车公司总经理助理张中

       广州车展高端访谈2021年11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第19届广州国际汽车展览会开幕。在汽车行业受到疫情、芯片双重挑战之下，主流汽车品牌齐聚广州，为智能化、电动化的未来交通出行描绘愿景，也为中国汽车行业持续发展注入信心与活力。?

       在本届车展上，江淮瑞风系列的首款新能源车型——瑞风E3正式首发亮相。新车可视为是基于瑞风M3打造的一款纯电动MPV，其纯电续航为415km。

       江汽集团商务车公司总经理助理张中对易车表示，瑞风汽车的十四五规划最重要的有两个词，一个是“破圈”，另一个是数字化转型，核心要义是客户，与客户建立理解与沟通。?

       “我们要重新进入公商务市场，要更加年轻化、突破固有的框架，当然我们对现有的客户也要继续关注。”他说道。

       以下为采访实录：

汽车产经：今年车展的主题是新科技新生活，您觉得该如何理解这个主题？因为今年市场发生了一些新的变化，您可以跟我们谈一下。

张中：我理解“新”代表的是一种趋势和变化，相对于旧来说是新，所以要用科技来改变生活。对于汽车行业来说就是智能化、电动化趋势下所带来的改变。对于瑞风来说“新”是指新的市场增长点、新的市场空间，新的增长点就是指瑞风汽车要破圈，要离开现在的舒适区，找到和客户共同成长的点。这次瑞风带来的新产品是基于现有的平台、资源，再结合趋势变化所进行优化升级，包括首款新能源MPV瑞风E3，以及大家熟悉的瑞风M4自动挡、瑞风L6 MAX的8AT版本。

汽车产经：刚刚我们看到15号上市了瑞风M4自动挡，采取了一个全新的营销模式这方面是基于怎么样的考虑？

张中：这次定价模式首先是结合自身产品的特点，瑞风M4自动档是一款全新动力的产品。目前，在MPV市场中10-15万这个区间确实还没有这样一款自动挡产品，瑞风M4自动挡的定价在这个区间，其实根本也是基于客户需求。而采用线上直销的模式，也是通过市场调研分析得出客户其实是不喜欢议价的。

       第二点，线上的营销模式其实也代表了瑞风汽车的数字化转型，这是一个鲜明的特征。为什么呢？因为现在随着越来越多的80后、90后进入社会，大家更习惯于线上的沟通方式。而对于这种营销模式上的数字化转型，有利于促进瑞风与客户之间的沟通更加便捷，也将持续通过瑞风汽车APP跟客户沟通交流，包括反馈意见收集，这也是瑞风对新营销方式的探索。

汽车产经：咱们这款APP上日活率您有统计过吗？

张中：日活率是比较显性的一个标准，实际上瑞风汽车APP在当前的目标是先建立与客户的连接，当越来越多客户下载注册APP以后，接下来再通过内容运营让流量增加，所以目前在这方面的工作实际上还是先迈出去了第一步。

汽车产经：后面还有更多的一些方式。

张中：对。

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汽车产经：其实在线上下订用户跟我们线下用户比，是不是线下的多一点？

张中：当然了，无论是线上下订还是在线下，本身是客户的接触方式和购车习惯的问题，客户不会因为原来是线下销售的，就拒绝线上的模式。我们发现用户有着越来越年轻化的趋势，而且线上下单的客户一般都比较年轻，这个数据是比较显性的。

汽车产经：因为我看到在介绍里面说这款车搭载的动力还是比较好的，可以跟我们分享一下吗？

张中：瑞风M4自动挡搭载的2.0TGDI发动机已经进入了主流市场，在1500转即可输出385 N·m的最大扭矩，低速高扭的特性非常明显。匹配的6AT变速箱换挡是非常平顺的，除了给驾驶者好的驾驶体验之外，实际上在经济性方面也还是比较节省成本，所以在这样一个价格区间，再加上车型本身的超大空间、舒适安全等特性，我认为瑞风M4自动挡在多场景出行的实用性非常强。当然，接下来在内饰、外观等方面还要做优化调整，未来瑞风汽车将会一步一步的做到最好。

汽车产经：下面谈一下我们首次推出的新能源车型瑞风E3，因为也是E系列的首款车型，所以想跟您谈一谈瑞风E3将来会面临什么样的市场，包括它对我们瑞风来说意味着什么？

张中：瑞风汽车的品牌定位是高价值出行服务，而瑞风E3面向纯电动的旅游租赁、公共出行细分蓝海，对用户而言一方面是用车需求，一方面是节能环保，而这款车续航在400公里左右，比较适合城市内的交通与出行服务，这个细分市场目前还处在一个迅速增长的阶段，瑞风E3也将在为这个领域的纯电动产品树立一个全新价值标杆。

汽车产经：那还是挺可观的。作为L系列的旗舰车型，瑞风L6 MAX本次也是推出了全新的8AT版本，它在公商务市场有什么样的意义？

张中：瑞风汽车目前在商用MPV领域已经形成一定规模，我们未来也希望能在公商务领域也有更好的发展，这两年的公商务需求是高增速长的趋势。瑞风L6 MAX在原有的基础上，结合客户的需求进行升级，主要体现在动力方面的升级，搭载了2.0TGDI发动机+8AT变速箱，这样保持驾驶的可靠性和动力性能。另外新增了无线充电等配置，从细节上让公商务出行更加便捷性。

汽车产经：公商务市场我可以理解为to G端？

张中：实际上公商务市场有时确实是会涉及到G端的，比如说政府委托一些租赁公司进行用车接待，但其实瑞风汽车所发展的公商务市场更多是to B。

汽车产经：刚才您也提到了十四五规划，因为明年就是我们的十四五规划第二年，将有什么样的动作？

张中：十四五规划是瑞风汽车基于当下的市场环境，做出一些资源的调整，心中要有理想，脚下要有行动，实际上瑞风汽车的十四五规划最重要的有两个词，其中一个就是“破圈”——我们要重新进入公商务市场，要更加年轻化、突破固有的框架，当然我们对现有的客户也要继续关注。

       第二个词是数字化转型，核心要义是客户，与客户建立理解与沟通，首先要实现人车机的连通，通过瑞风汽车APP，加强内容运营等互动，与客户建立更深远长久的关系。我认为无论是什么阶段，客户于品牌来说都是处于最高位置，我们必须在客户运营方面下功夫，当然最终还是要通过产品给他们带来更大的价值。

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汽车产经：其实主要还是在数字化方面。

张中：对，数字化转型。其实是想给客户提供更多、更有用的价值，就必须要跟客户更好地进行沟通。

汽车产经：跟客户进行更高效的沟通。非常感谢您！我想问的问题就是这些。

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