新能源汽车知识读本_新能源汽车知识读本电子版_1
新能源汽车知识读本是一个非常广泛的话题,它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
1.揭秘新能源汽车的几个小知识
2.为你科普新能源汽车的相关知识
3.新能源汽车科普小知识
4.新能源汽小知识
5.新能源汽车的小知识Get起来
揭秘新能源汽车的几个小知识
揭秘新能源汽车的几个小知识一、冬季气温较低时,如何保养新能源汽车
1、冬季气温较低时,电池活性受到影响,充电性能下降,会导致续航里程出现一定下降。
2、出门前提前启动充电桩为车辆充电(车辆充电系统对电池进行加热升温,改善低温使? 用性能)。
3、车辆停用后,建议立即充电(车辆行驶后电池温度升高,立即充电可提高充电速度)。
4、长期未使用,应先充满电后再放电到25%-40%,每月定期检查电量,尽量将车辆停放于温度较高的车库。
二、如果正常保养到位,电池使用寿命可达15年
1、平时使用做到“浅充浅放”,快充式充电桩只作补充充电使用,连续用快充2次以上,最好进行一次慢充到100%,这样可以对动力电池电量进行修正,保持较好使用性能 。
2、长期停放不用时,剩余电量保持在50%-70%为佳,停放1个月应进行慢充充满电后使用 。
3、避免猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等激烈驾驶方式,尽量保持在经济车速,避免超速超载行驶。
4、车辆电量接近30%时应及时充电(如果经常在电量低于10%时继续行驶,对动力电池有较大损耗)。
三、新能源汽车的驾驶习惯
1、D档行驶一般时速限制70-90公里之间。建议市区里面行驶匀速驾驶,此时电机功率消耗较小,续航里程也较长。
2、电动汽车收电功能,即车辆行驶过程中松开油门在滑行过程中可回收一定的电能。如长途驾驶,遇到下坡及平缓路段可依实际情况多进行滑行回电,以保障延长续航里程。
3、切忌猛踩油门和猛踩刹车,避免电流过大影响电池寿命及续航功耗。
4、电动汽车行驶中噪音很低,小心路人。
5、行驶中和停车时,如非必要,尽量不要开空调;如若必要,请打开空气内循环系统。
四、新能源汽车充电注意事项
1、在充电过程中,车辆禁止启动。
2、在充电过程中禁止直接拔枪。
3、非维护人员禁止打开充电桩。
4、急停按钮非紧急情况下禁止使用。
5、禁止靠近带有警示表示的位置。
6、雷雨、潮湿天气时应先确认充电枪头和电动车插座干燥,确认安全之后方可充电。
7、充电结束时,请等待桩体屏幕界面完全跳转至空闲界面之后再拔插充电枪。
8、如发生漏电、起火、触电、桩体发生故障、无法停止充电、内部线路短路等异常情况,请立即按下急停按钮,桩体会直接切断输入交流电。
9、因特殊原因无法立刻充电的车辆,请在充电前先打开车辆暖风20-30分钟或将车辆行驶5-10KM后再进行充电。
为你科普新能源汽车的相关知识
新能源汽车是国家近些年来一直大力推广的方向,大街小巷的车牌变成绿牌的越来越多。可见人们对新能源汽车的认可也越来越高。出于环保和经济的考量,很多家庭在选择车辆时都会选择新能源汽车。可能许多人在汽车买回之后,对汽车并没有爱护。但中国有一句老话“汽车七分养、三分修”,在对于许多车主来说,新能源汽车经常有些小毛病一定要注意,不注意的话,时间长了,很容易加剧汽车的零部件磨损,影响汽车安全,危害健康。
熄火不关空调。对于许多新能源车主来说,经常会忘记这件事,那就是熄火的时候,忘了将空调关闭,这样会在下次汽车启动之后,造成很大的电量负荷,很有可能会损伤电池。最好的方法就是在熄火前一两分钟,先关闭空调。启动车辆后,再将空调打开,这样能够很好的保护新能源汽车的电池,延长电池的寿命。
许多车主喜欢在汽车暴晒之后进行洗车。许多车主有这样一个误解,就是在汽车暴晒之后,想要给他冲个凉水澡,其实这是万万不要的。在汽车暴晒之后,本身温度高,同时电池温度也跟着升高,浇上凉水很容易热胀冷缩,造成车机受损,并且电池也有可能会发生爆炸。
就是方向盘长时间打死。我们在学驾照的时候,教练经常会说“将方向盘打死”,这也导致许多新手,在倒车入库之时,常常会把汽车的方向盘给打死,再移动车辆。如果长时间打死,会损坏汽车的助力转向系统,不利于汽车性能。
汽车在停放时,方向盘并没有回正。许多车主在回家之后,直接把车停下就走,并没有把方向盘回正。这样的情况下,很容易造成拉杆和悬挂处于被拉紧的状态。过长之后,容易发生变形的危险,影响系统的正常性能。
不要经常开车越上马路牙子。对于新能源汽车车主来说,电池是十分脆弱的,而当我们开车越过马路牙时,动力电池容易发生颠簸,导致电池错位,从而发生爆炸。并且当汽车越上马路牙子时,还有可能会对轮胎造成较大损害。
许多车主在过减速带时,并没有进行减速。当汽车过危险的地方,通常会有减速带,而许多车主对于减速带却选择视而不见,依旧快速驾驶。殊不知,越是这样的开车,容易造成悬挂系统伤害,另外慢速经过减速带,也是为了保护行车安全
新能源汽车科普小知识
为你科普新能源汽车的相关知识新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等产品。
新能源汽车主要分为以下三类:
一、混合动力汽车
混合动力是指那些采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同,主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。国内市场上,混合动力车辆的主流都是汽油混合动力。
优点1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;
负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
优点2、在繁华市区,可关停内燃机。
由电池单独驱动,实现“零”排放。
优点3、可让电池保持在良好的工作状态。
不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。
缺点:长距离高速行驶基本不能省油。
二、纯电动汽车
电动汽车就是采用电力驱动的汽车,大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存技术。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。
优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点:电动车的电池较贵,维护比较困难;续航里程不高。
三、燃料电池汽车
燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料,通过化学反应产生电流,依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,而不是经过燃烧,直接变成电能或的。
燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,因此燃料电池车辆是无污染汽车,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍,因此从能源的利用和环境保护方面,燃料电池汽车是一种理想的车辆。
单个的燃料电池必须结合成燃料电池组,以便获得必需的动力,满足车辆使用的要求。
传统汽车相比,燃料电池汽车具有以下优点:零排放或近似零排放;降低了温室气体的排放;运行平稳、无噪声;提高了燃油经济性;提高了发动机燃烧效率。
缺点:氢燃料电池成本过高,而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难,因为氢分子非常小,极易透过储藏装置的外壳逃逸。
另外,氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气,需要消耗大量能源。
新能源汽小知识
新能源汽车科普小知识电动汽车的使用经济性
使用方面,因为电动汽车不烧油,使用起来比燃油车具有极大的经济性,这是我们购买使用电动汽车的关键因素之一。
以乘用车为例,目前市场上常见的燃油汽车,百公里油耗一般在7L左右,按油价5.4元/L计算,百公里行车费用约37.8元。电动汽车百公里电耗一般在15KWH左右,按居民用电0.57元/KWH计算,百公里行车费用约8.6元,不到燃油汽车的四分之一。
保养方面,相对于燃油汽车,电动汽车的维护保养大多是检测性质的,而且保养里程间隔长、费用低、保养项目比燃油汽车少得多。电动汽车维护与保养项目主要包括对动力电池组健康状态的检测、电气系统各部绝缘情况检查、驱动电机和控制器等电气部分及冷却系统的状态检查等内容。
电动汽车因为没有发动机,也就不用更换与之有关的各种润滑油和冷却液,节省了汽车使用过程中的养护成本。而且国家要求乘用车生产企业应提供不低于8年或12年万公里的质保期限,商用车生产企业(含客车、专用车、货车等)应提供不低于5年或20万公里的质保期限,远高于燃油汽车的要求。因此,与燃油汽车相比,电动汽车消费者在车辆包邮阶段的养护费用具有显著的优势。
电动汽车的使用环保性
电动汽车在形式过程中零排放、无污染、对于构建两型社会、减少二氧化碳排放、改善空气质量具有极大的促进作用,这是电动汽车最突出的优点。而且相对于燃油汽车、电动汽车使用电能驱动能源转化效率高,环保节能效果好。通过削峰填谷的充电模式(即夜晚充电),能够显著提高电网夜间负荷,今儿提供煤炭等资源的利用率。而且随着未来电力来源的多元化,电动汽车玩去可以使用太阳能、风能等可再生资源发电,能够有效缓解全球性的石油短缺问题。
根据BP中国碳排放计算器提供资料,汽油二氧化碳排放标准为2.3kg/L,按1辆燃油乘用车日均形式50km,百公里油耗7L计算,单台车每年共产生二氧化碳排放约3吨,使用电动汽车便减少这3吨二氧化碳排放,相当于“种植”树木160多棵,10年使用周期可减少二氧化碳排放30吨,相当于“植树造林”1600多棵,节能减排效果显著。
面对严峻的能源形势和环境变化,电动汽车已成为人类社会交通工具的发展方向。
电动汽车的使用安全性
其实城市里很早就开始使用的有轨电车和现在已经大量取代内燃机火车的的电力机车,都应用了高压电气系统作为车辆的动力来源。人们在乘坐这些车辆时都没有产生会不会触电的顾虑,电动汽车也一样。
电动汽车火灾发生概率明显低于内燃机汽车,各国电动汽车相关标准法规均对电动汽车整车、动力电池组及其他零部件的消防安全有明确规定。主要电动汽车相关生产企业也从电池单体可靠性,整车布置、动力电池系统安全设计以及内饰材料阻燃性和生产工艺水平等全方位考虑,确保电动汽车产品具备在正常使用和一般事故中保护乘员免受火灾伤害的能力。
目前全球各国都在大力发展新能源汽车,各汽车厂家对动力电池的质量把控非常严格,我国也专门针对电动车动力电池的安全性能,出台了相应的国家标准,电动汽车的安全技术日益得到提高。如比亚迪公司通过革新性电子技术,用电四驱代替结构复杂的机械四驱,实现全面电四驱,带来了汽车安全领域的重大革命。根据世界卫生组织2015年公布数据,全球每年死于交通事故的有125万人,其中有60%是由于汽车甩尾、翻车等失控状况导致骑车车偏离道路造成的。通常车祸发生在0.6秒内,传统汽车中性能最优的机械四驱SUV响应时间是0.2秒,而全时电四驱技术电机响应时间仅仅只有0.02秒,为意外发生赢得生死速度差,大大减少因汽车失控导致的交通事故。用电子技术来控制车辆安全,突破机械和人类的极限,是人类对传统汽车时代的一次真正意义的革命颠覆。
电动汽车怎么补充能源
就像燃油车没有了就需要加油一样,电动汽车没电了就需要充电,目前一般通过充电桩直接给汽车(动力电池)充电,主要有工哦那个充电站、社会停车场充电桩群、家用/自用充电桩等。
目前国内主流电动汽车均随车配备了简易充电盒,使用车载充电盒也可以随时充电,直接插入家用三相220V电源插座即可,不过充电时间较长。但对于普通客户而言,在家充电还是一种十分方便的方式,晚上将车辆停在小区停车场上接电源,利用夜间进行充电,早上上班就充满电了。公共充电站一般采取专门的大功率直流充电机进行充电可以满足日常行驶时电动汽车快速充电的要求,0.5小时-2小时左右便可充满电。
充电桩能通用么
2012年国家已制定出台充电设施相关标准,针对车、桩硬件接口及通信协议等进行了规范。2015年12月28日,国家质检总局、国家标准委员会、国家能源局、工信部等五部委发布协定后的电动汽车充电接口及通信协议系列共5项国家标准,与2016年1月1日起正式实施,从充电设备安全性、通用兼容性和市场规范性等方面明确了新的国家要求,基本实现了充电桩的全国通用。
为什么夜间充电好
电动在夜间充电有两个明显优势:仪式可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,有利于平衡电网峰谷负荷,使发电设备日夜都能充分利用;二是夜间用电费用较低,可以有效节省用电成本。
新能源汽车的小知识Get起来
新能源汽小知识首先就是新能源汽车的形式,它到底有哪些形式呢?
新能源汽车主要有油电混合动力汽车,压缩天然气和液化天然气汽车,煤驱动汽车,生物质能源驱动汽车。当下批量生产的主要是纯电动、插电式油电混合动力汽车以及不可外接充电的油电混合汽车。
一般而言,传统汽车是靠内燃机将汽油或者柴油的化学能转化为动能,但内燃机即汽车发动机的热效率仅为20%~40%,再加上原油开采、提炼、加工等工序,原油的平均能量利用率仅为14%左右。如果利用新能源转化的电能,纯电动汽车比燃油汽车节能达70%,而费用方面也可节省50%左右。
在大部分常见的的能源当中只有没电是必须和石油挂钩的。但是由于资源短缺,接下来的趋势便是煤电使用将会越来越低;由此相反:核电,光伏,风电,水电等的使用会越来越高。因为其不仅仅资源丰富,而且可以降低对环境等的污染。
我国的基本情况是“富煤,缺油,少气”,在这种情况下我们就需要避免缺油少气带来的尴尬,所以发展新能源其策划必然是发大势所趋。电动汽车核心是三电问题:也就是电池,电机和电控。
为什么要大力发展新能源汽车?
就电池而言的锂电池:我国锂资源储量第三大国。对于电机来说的永磁同步电机,我国稀土资源储量位居世界首位。因为资源丰富,所以大势所趋。
接下来便是促进新能源汽车发展的因素:
一、环境因素:全球气候变化剧烈,降低全球二氧化碳排放量,噪声等污染势在必行。
二、政策因素:排放限制有属于国际的国际标准,中国也出台了相应的政策,一直把系能源汽车,环境保护。绿色发展等放在一个比较重要的位置。
三、经济因素:有限的石油储量导致石油危机。另外石化燃料价格上涨也影响了新能源汽车的发展。
四、技术因素:电动机相对于发电机的技术优势,其效率也正在显著提高 ,其次便是高压安全。
五、社会因素:机动性增加,现在人们普遍对新能源接受程度不断提高,社会对低能源低排放车辆需求的增加,城市化进程技术呢,也在不断加快。
六、设施因素:随着经济的不断发展,新能源汽车需求的不断提高,正在完善为新能源汽车提供能量的综合性设施。推动新能源汽车的健康发展。
面对新能源汽车发展的必然趋势,无论是企业还是个人都要顺应这个潮流,始终秉持绿色发展理念,毕竟绿水青山就是金山银山,我们自己的以及后代的美好环境,需要我们共同塑造。
新能源汽车的小知识Get起来1.进入冬季,车辆续航里程跟以往比为何比以往缩短?
原因:
(1)电池内部是由化学物质组成的,化学物质在低温时活性低,所以电芯活性会稍微降低;
(2)电动车取暖是靠电加热进行的,暖风的开启加大耗电量,所以驱动车辆行驶的电量会减少;
(3)驾驶人员的操作习惯。
解决方案:
(1)电量充电系统将对动力电池进行加热升温,合理安排充电和出车时间,尽量安排在充电结束后出车,提高电池活性。
(2)暖风不需要时及时关闭,尽量开启内循环;因电动车时单独的暖风电加热装置,通电后内部电阻发热,通过鼓风机工作使空气经过PTC元件,达到加热空气的效果,加热过程会消耗一定电能。
(3)冬季用车尽量保持在经济时速(一般范围是40-60Km/h)行驶,尽量减少猛加速、猛减速、猛转弯的情况,以节省电能消耗,延长续航里程。
(4)在行驶过程中,尽量合理利用能量回收功能。滑行回馈,将动能转化为电能;制动回馈将车辆制动时进行能量回收。注意:能量回收前提为SOC低于95%且车速不低于5Km/h。
2.冬季车辆充电时间为什么会延长、所需电量也会随之增加?
原因是低温时,插入充电枪给车辆充电,先不给动力电池直接充电,而是为动力电池内部加热板提供电压与电流;待达到动力电池充电时所需温度时,才会对动力电池充电;在充电过程中因要给动力电池加热,所以会有电量的消耗。
解决方案:
建议用户尽量在运输任务完成后及时给车辆充电,因为动力电池温度还未降低,此时给车辆进行充电可提高充电速度,减少费用。
北方车主的重点注意事项:刹车系统和车辆储气筒内有水分,冬天气温过低可能会结冰堵住气管,需要排水处理,每个气筒下面都有排水拉环,如出现气管堵塞导致车子行车不畅,不要强行开车,等待处理,不然会磨损刹车片或者轮胎抱死摩擦高温。
好了,关于“新能源汽车知识读本”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新能源汽车知识读本”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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