比亚迪汽车新款图片_比亚迪汽车新款图片大全
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“比亚迪汽车新款图片”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.??????????????
2.比亚迪全新秦燃油:期待之上,值得之选丨深圳试驾
??????????????
掐指一算,比亚迪全新一代唐如今上市也快两年左右了,作为比亚迪王朝系列的旗舰车型,全新一代唐的出现几乎完全改变了比亚迪汽车在人们眼中的初始印象。按照目前正常的产品更新周期来看,新一代唐如今也面临中期改款了,今年上半年,比亚迪唐的销售总经理赵长江也首次向媒体及消费者确认,改款车型将在8月份正式亮相。就在前不久,中期改款的唐二代正式曝光,此次曝光的是DM版,不过一般来说,改动都是联动式的,燃油版和纯电版估计也是有相对应的改变,当然了,其中最值得我们期待的还是属于动力层次的变动,除了早起曝光的高功率版2.0Ti发动机,还有1.5Ti高功率版。
从目前公布的申报图来看,虽然没有完整外观图出现,但是大致的改动细节还是能通过这些窥见一二。例如前脸格栅虽然轮廓没有变,但是镀铬横条却做了细微的调整,在两侧的下端有一个小的过渡,相比起现款更为立体直观,同时也雾灯区域也做了一定的调整,给其做了一个边框,并且内部的造型也做了调整,更为犀利霸气了。
侧面来看的话,和现款维持一致,毕竟本次比亚迪唐的中期改款重点并非外观。尾部的话,细节略微做了一些调整,主要还是集中在保险杠,和前雾灯是一样的思路。
从申报信息来看,这次申报的是插电混动版,虽然搭载的依然是老款的型号为BYD487ZQB型的2.0Ti发动机,但是通过混动模式来增强了动力,最大功率达到了141Kw,而2.0Ti高功率版,最大功率达到了180Kw,相当可观。同时除了这款发动机外,比亚迪还亮相了全新的高功率版1.5Ti发动机,让人期待。从曝光申报图信息来看,显示新车将提供4.1S、4.3S、4.5S三种尾标,意味着唐DM未来推出的新车型0-100km/h加速或仅4.1秒,这一成绩超过了现款在售的全部车型!
除了这些信息外,新款唐还有望搭载去年年底比亚迪公布了新一代的磷酸铁锂“刀片电池”。由此看来,预计今年8月份上市的全新唐是越发让人值得期待了!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪全新秦燃油:期待之上,值得之选丨深圳试驾
自从在网上了解过?宋PLUS这款车之后,一直期待能够到店看看实车。说实话,对比亚迪的车型一向有好感,毕竟在国产车企中,它是唯一一家内饰按键上使用了许多中文字样的设计,这种操作很“本土化”,所以在我有了买车计划之后,首先考虑的就是这个品牌。到店说明来意,销售热情的接待了我,并给我详细的介绍了这款新车。外观是由前奥迪设计总监艾格、前法拉利外饰总监洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒三位国际大师组成的超强天团设计。就有了现在看到的,铠甲元素的前格栅,形成了铠甲点阵式的设计。听销售说,这个灵感来源于兵马俑的设计,怪不得看着有点眼熟。新车的外观看着不仅辨识度高,外观设计上也有很大的不同。
宋PLUS的大灯组特别漂亮,之前看官网好像说的是由晶钻龙眼LED前大灯和777电光蓝LED龙爪日行灯组合而成的,的确要比上看到的更加有辨识度一点。
实车看着好大啊,销售说它有4705mm*1890mm*1680mm的车身长宽高,和2765mm的轴距。怪不得看着这么大,这个车身长宽高比我表弟的哈弗H6还要大。
车身侧面看着有不少的线条装饰,这些硬朗的直线,看着层次感分明。
贯穿式的龙爪之痕流水后尾灯,和前面的龙眼设计相呼应,还挺有特色的。
尾部看着有种上窄下宽的感觉,销售告诉我,这是为了更近一步的增加车辆的视觉效果,才这样设计的。点亮之后,效果更佳。
后备厢的容积看着很大,估计能装不少的东西,试了一下手臂碰不到最后一排座椅。这个容积家用是完全够用的,要是把第二排座椅放倒过后,估计就更加能装了。
尾部的细节上的设计,还是延续了比亚迪一贯的风格,车企名字和车型定位,赫然在列。这么一圈看下来,新车在很多细节上都进行了不小的变化,这车的外观符合我对车辆的审美。
打开车门,粗略一看是熟悉的比亚迪风格,仔细一看,许多细节上有很多新颖的设计手法。里面的科技感极强,内饰使用了多层的悬浮式设计,像中控面板、方向盘、风琴式出风口、储物空间等,很多细节上的都用了这个设计。玄武黑/赤兔棕的座椅设计,结合了高档麂皮等材质及细腻双缝线,提升了内饰的豪华感。说实话,这个麂皮销售介绍的时候,我真的不知道是什么东西。还是后来去网上搜了一下才知道,原来是麂的毛皮,很柔软。怪不得坐上去的时候,座椅软软的,支撑性和包裹性都不错,还挺舒服的。
多功能方向盘,上面的按键丰富,像360度全息影像、接听电话、语音输入等功能,都有。
上面的按键都是中文设计的,记得曾经看到过一则报道,说的是有网友吐槽比亚迪的中文按键不够国际化。比亚迪的董事长王传福这样说的:作为一个中国人,中文是我们的语言,作为国产品牌,使用中文按键也是理所应当。就这么一个理所应当,成功的让我对比亚迪刮目相看。
车门上的按键,布局合理,看着一眼就能记住功能区的分布。
设计别致的出风口,看着十分精致。
对称设计的换挡区域。
就我这次到店看车的体验来说,新宋PLUS给我的感觉还是很不错的,打算下次带上家人一起来看看,如果没问题打算订一台回家。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
首先,5.99万起就能买一台“德才兼备,形神俱佳”的车。那比亚迪全新秦燃油车型存在的本身,就是一件很值得的事情。虽说坊间有一种说法“得B级车者得天下”,但是就整个汽车市场或者轿车市场而言,紧凑型轿车的占比仍然是最大。并且,随着市场竞争加剧,加长加大加宽的车身尺寸和车内空间,成为了越来越多紧凑型轿车的标配。
除此之外,更加智能的互联系统,辨识度更高的外观设计以及更好的燃油经济性,让紧凑型车的优点越来越突出,比亚迪全新秦燃油就集合了这些优点。
上周,麻辣车事在深圳试驾了比亚迪全新秦燃油。试驾路线从深圳坪山格兰云天国际酒店出发,到惠州金海喜来登酒店为止,全长一百公里,其中包含高速公路、省道、城市拥堵路段以及乡镇小路。
而这趟行程,对于全新秦燃油的底盘感受、整体性能操控以及油耗来说是一次综合的考验。在正式进行试驾之前,我们在中国石化葵涌站加满了油,并且将里程数清零,对全新秦的油耗进行一次实测。
在麻辣车事的实测过程中,为了尽可能的模拟日常行驶的状态,我们没有关闭空调,也没有刻意的不踩油门。在这种情况下,全新秦燃油实测出来的百公里油耗为5.6L。还有其他的媒体老师实测出来了百公里4.7L的油耗。
要知道,这个油耗成绩可以媲美很多混动车型。
需要特别强调的一点,在进行油耗测试的时候,加上同行两位老师的行李和拍摄器材,我们基本是以满载的状态进行的测试,所以这个测试结果是非常具有参考价值的。
不得不说,行驶在路上的全新秦燃油版车型,有一种超越同级别的质感。它搭载了1.5L+CVT的黄金动力,最大功率为80kW,峰值扭矩为148N·m。起步时,全新秦燃油响应非常积极,虽说达不到迅猛的状态,但是应对平时的行驶路况绰绰有余。
尤其是CVT无级变速箱的顺滑质感给我们留下了很深刻的印象,得益于CVT自身的结构特点,再加上液力变矩器机构及高热容量离合器的赋能,车辆在起步时没有明显的抖动,在驾驶过程中几乎没有换挡冲击感,保证了驾乘的舒适性。
除此之外,比亚迪全新秦燃油采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂,底盘是由前奔驰S级底盘调校专家汉斯进行的调校。所以,你别看它售价在十万之内,但是它的行驶质感可以媲美很多合资车型。过滤掉很多细碎的颠簸,保证驾乘的舒适性。
在高速路段时,全新秦燃油的NVH表现非常不错。前日产NVH专家张强博士专为全新秦燃油进行了降噪设计,风噪和胎噪得到了很好的抑制,所以尤其是在正常车速下坐在车里几乎感觉不到什么噪音。
作为一款紧凑型轿车,全新秦燃油车型的车身尺寸为4675/1770/1480mm,轴距为2670mm。其中,主驾的腿部空间为1036mm,坐姿也会更加的舒展和舒适。
全平的脚下地台也让后排的空间利用率很高,并且乘坐的舒适性也非常有保证。
比亚迪的DiLInk智能网联系统一直都是鼎鼎大名,当然全新秦燃油车型也同样搭载了这个功能。10.1英寸的中控屏幕可根据自身需要进行旋转,除了100%兼容手机生态外,300万+APP可以随意下载。
平时除了可以实时导航、在线听歌看新闻之外,还可以看**、玩王者荣耀,甚至你还可以在车内实现点外卖,K歌等,真正实现了将车变为生活密不可分的大管家。
从换装了Dragon?Face设计语言之后,大家就感叹比亚迪已经完成了自身的“究极进化”。全新秦燃油与现款在外观方面保持了一致性。只是在格栅的细节处做了细微的差异。
LED大灯独具霸气,在外观好看的基础上亮度也很足,保证了行车的安全性。16英寸的轮毂、带流水转向的LED尾灯,流畅的车身线条,让比亚迪全新秦燃油一下就变的高级起来。
目前,比亚迪表示如果你愿意在今年1月25日前成为我们的首批车主,那5.99万—7.69万就是你的购车价格,最后的官方指导价将与你无关!!所以,高颜值、拥有超强智能互联的比亚迪全新秦,为何不能成为你的首选呢?
来源:麻辣车事拍摄
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“比亚迪汽车新款图片”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“比亚迪汽车新款图片”,并从我的解答中获得一些启示。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。