速派 斯柯达_速派斯柯达1.4T
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1.斯柯达速派都有哪些优缺点?是否值得买?
2.斯柯达速派怎么样?值得买吗?
3.为何斯柯达速派被称为遗忘的合资B级轿车?
4.斯柯达速派性能不输迈腾、帕萨特,能不能入手?
斯柯达速派都有哪些优缺点?是否值得买?
现在很多人在购买家用车的时候都会选择B级三厢车,因为这种车型的实用性比较强,而且油耗会相对低一些。斯柯达速派是一款高人气车型,算是B级三厢车里的明星款式。那么斯柯达速派有哪些优缺点?是否值得买?斯柯达速派都有哪些优缺点?
我感觉斯柯达速派最大的优点就是外观很时尚,前脸格栅的运动风相对明显,简约优雅又不失大气。它的内饰设计充满了科技感,无论是中控大屏还是仪表盘的造型都比较醒目,给人一种眼前一亮的视觉体验。内饰的功能比较丰富,包括触控空调面板、LED仪表盘、360度全景影像等等,最令我感到惊喜的就是这台车内竟然配备了无线充电,使用起来特别方便。
斯柯达速派的空间表现也不错,它的前后排座椅都是比较理想的,达到了我的预期状态,日常出行坐三四个人没太大问题。后备箱尺寸也很出众,平时可以在后备箱放置很多日用品。无论是行李箱还是储物箱都可以放在其中,不会显得特别拥挤。斯柯达速派的配置表现不错,相比上一代速派,增加了更多智能元素,其中的十色氛围灯受到了很多年轻人的喜爱。夜间行驶会给人一种强烈的科幻感。
我感觉斯柯达速派的最大缺点就是舒适度欠佳,这台车的座椅材质并不是很好,如果坐的时间久了,就会感觉有一些腰疼。虽然这台车配备了9个安全气囊,拥有丰富的辅助驾驶功能,但是舒适度很一般,这方面不敢恭维。
斯柯达速派是否值得买?
斯柯达速派的价格不算很贵,我觉得还是很值得买的,因为它的配置比较多,安全辅助功能也比较强大。其次就是外观与油耗表现都很好,不算特别费油,所以日常出行也不会让人有太重的心理负担。
斯柯达速派怎么样?值得买吗?
太平洋汽车网斯柯达速派是斯柯达旗下的一款中型轿车,属于B级车,这一款车的轴距为2841mm(毫米),长宽高分别是4869mm(毫米),1865mm(毫米),1489mm(毫米)。斯柯达速派是一款中型商务轿车,是一台不错的B级车,目前是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌。
外观方面,最新款的速派也依旧延续了海外版车型的设计,全LED大灯作为标配出现在新车之上,同时直瀑式进气格栅造型更加立体,前包围采用的贯穿式镀铬装饰条和日间行车灯组进一步拉宽了整车的视觉效果。尺寸上,新款速派的长宽高也分别达到了4869/1865/1489mm,轴距2841mm,依旧是一台标准的中型车身材,也不输帕萨特。
内饰上,相比老款也进行了升级,并且在细节方面还有别于海外版。首先,新款的速派配备了全液晶仪表盘,方向盘也采用平底式设计。中控屏幕保留了物理控制键,不过空调控制区域则更换为最新的触控面板。此外,增加中控装饰板材质和氛围灯设计,也大幅提升了设计感。
至于动力,新款速派也仍然是搭载的1.4T和2.0T(低/高功率)发动机,最大功率分别为150马力、186马力和220马力,峰值扭矩分别为250牛米、320牛米、350牛米。传动方面继续匹配7速双离合变速箱。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
为何斯柯达速派被称为遗忘的合资B级轿车?
速派是一款挺不错的车,但是唯一遗憾的数,斯柯达品牌在中国的认可度一直都不算高。如果您对品牌方面没有太高追求的话,只想要一台适合家用,偶尔可以带着家人舒舒服服旅行的车的话,那我觉得斯柯达速派完全能满足您这方面的需求。首先个人觉得,斯柯达速派其实就是性价比超高的大众帕萨特。其实在大众集团里面,虽然很多车都会使用同一款平台,但是他们集团内部对于车辆的划分还是有一定不同的。比如斯柯达速派,虽然和它师出同门的还有很多大众汽车,但是斯柯达速派走的就是年轻化的路线,这点从它的设计师身上就能看到这一点,尤其是设计师在营造速派三围立体车身设计上,真的是下了很多的功夫。反之,大众其他车型就真的有点太套娃了,这是外观方面。
内饰方面,其实斯柯达速派与其他大众车型非常的相似。但是斯柯达速派在用料方面以及做工方面还是给人比较严谨、实在的感受。斯柯达速派对于很多B级车用户来说,就是实打实做产品的。但是斯柯达在营销方面,貌似始终是提不起的阿三,导致斯柯达速派在销量上始终抬不起头来。但是总得来说,斯柯达速派是一款适合都市年轻人或者是家里面唯一用车的最佳选择。
斯柯达速派性能不输迈腾、帕萨特,能不能入手?
在国内的汽车市场里,其实是有很多不错的车型是被遗忘的,其中比较经典的代表就是雪铁龙C6或者雪铁龙C5,而在德系B级轿车市场里,也有一些车型也会人遗忘,这里主要谈得就是斯柯达;斯柯达这个汽车品牌,它是有上百年的历史,后来因为发展的缘故,最终让大众集团给收购,在国内汽车市场,斯柯达品牌是归属于上汽大众旗下,所以斯柯达品牌,了解它们的人就相对比较少。不该被遗忘的合资B级轿车!空间跟大众迈腾相当,搭载EA888发动机;因为斯柯达品牌知名度不高,所以旗下车型就算可以,它也容易被人遗忘,斯柯达速派就是很简单的例子。速派是斯柯达的旗舰轿车,定位就是B级轿车,这款车是跟大众迈腾和帕萨特同等级,并且价格是比本田雅阁还要便宜,但是从最终的销量来看,斯柯达速派无疑是失败的,它就是不该被遗忘的合资B级轿车。
从B级轿车销量来看,无论是大众迈腾还是帕萨特,或者本田雅阁,它们的销量都是非常的高,基本上月销都能在2万辆左右,可同样是合资B级轿车,斯柯达速派它的月销量只有2000多辆,这样对比起来,斯柯达速派的销量就很低了,但是从配置上来看,它其实不比大众迈腾和帕萨特差,因为发动机、变速箱、底盘,这三款车都是同款。
在车身尺寸上面,斯柯达速派是跟大众迈腾大致相当,长宽高分别是4869*1865*1489mm,轴距是2841mm,大众迈腾车长也是4.86米,轴距是2.87米,对比起来也没有什么差异;而在动力上面,斯柯达速派也有搭载EA888发动机,2.0T高低功率版动力,它跟大众迈腾是同款,最大马力分别是220匹和186匹,在低配上面,速派也有搭载1.4T的EA211发动机,最大马力也有150匹,整个动力性能还是很不错。
斯柯达速派全系也是采用7挡双离合器变速箱,这是一款湿式变速箱,加速起来速度很快;车辆底盘配置四轮独悬,前轮麦弗逊式独立悬架,后轮四连杆式独立悬架。在指导价上面,斯柯达速派是相对便宜的,价格区间为16.99-23.99万元,这个价格是比本田雅阁还便宜。综合各种参数、配置,斯柯达速派就是不该被遗忘的B级轿车,而被人遗忘的原因,主要还是品牌知名度不高。
随着生活水平的提高,现在很多人买车,他们首先考虑的就是B级轿车,在B级轿车的选择上,德系一般都是比较偏贵的,从豪华品牌的来看,在BBA里的B级轿车,那么定价都在30多万的级别,从德系合资品牌来看,大众的迈腾和帕萨特定价基本上是在20万左右,而在日系B级轿车里,本田雅阁和丰田凯美瑞等,它们都要比大众的B级轿车便宜,其实在德系B级轿车里,斯柯达速派就很便宜,可以说比本田雅阁还要廉价,基本上价格就在17万左右。德系又一廉价B级轿车!光轴距就2841mm,性能不输迈腾、帕萨特;斯柯达速派是跟大众迈腾、帕萨特同级别,熟悉斯柯达品牌的人都清楚,斯柯达品牌也是属于大众集团,并且在国内生产的车型,那都是产自于大众工厂,从另一方面来看,斯柯达品牌就是换标的大众车,也就因为这个车标,斯柯达品牌的车型就要廉价大众车好几万。
斯柯达速派、大众迈腾、帕萨特,它们都是同级别车型,并且属于同集团,所以在发动机、变速箱、底盘上面,哪三款车都是基本相同的,可能就斯柯达速派低配版略有差异;既然整车的三大件都相同,那么在性能方面,斯柯达速派肯定是不输大众迈腾和帕萨特,并且在价格方面,那是可以便宜很多,想购买德系B级轿车,预算又比较紧,斯柯达速派是一个很好的选择。
速派的整体外观比迈腾和帕萨特更加年轻,所以比较适合年轻人,迈腾和帕萨特的外观有着商务气息,所以比较适合商业人士,如果只是喜欢空间大的德系车型代步,速派确实是个好选择。从车身尺寸上来看,速派光轴距就2841mm,长度是4861mm,宽度是1865mm,高度是1489mm,整体空间跟迈腾是大致相当。
发动机、变速箱、底盘基本跟迈腾、帕萨特同款,所以在动力上面,斯柯达速派搭载有三种排量四款发动机,分别是1.4T、1.8T和2.0T高低功率版,1.8T的发动机并没有在迈腾和帕萨特车上搭载;传动方面采用的主要是7挡双离合器变速箱,低配版也有一款5挡手动变速箱,这款5挡手动变速箱迈腾和帕萨特没有采用;速派底盘配置四轮独立悬架,前轮麦弗逊式独悬,后轮四连杆独悬。
作为斯柯达品牌的旗舰轿车,速派性能出众,但是价格迷人,厂商指导价在15.98-24.13万元,相对比迈腾和帕萨特是要廉价很多,对比本田雅阁都要便宜。但比较遗憾的是,因为斯柯达品牌知名度不高,所以很多人不知道速派这款车,甚至也质疑车辆便宜,在用料方面就不如迈腾和帕萨特,最后就导致速派的局面很尴尬,目前一个月是很难卖出2000辆。
好了,今天关于“速派 斯柯达”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“速派 斯柯达”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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