德国汽车品牌文化_德国汽车品牌文化介绍

       希望我能够回答您有关德国汽车品牌文化的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.什么是德系汽车?

2.奥迪dtg和dta的区别

3.德国汽车有什么特点?

德国汽车品牌文化_德国汽车品牌文化介绍

什么是德系汽车?

       德系车在性能质量上一直处于领先地位。国内常见的德系车品牌主要有奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等。

       1、奔驰:梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

       2、宝马:BMW,是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商。1928年,BMW收购了埃森那赫汽车厂并开始生产汽车。宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。

       3、奥迪:奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌,其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。

       4、大众:大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。从1984年大众汽车进入中国市场,大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。大众汽车自进入中国市场以来,就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。

       5、保时捷:保时捷(Porsche)是世界著名的高端汽车企业,以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主。

       保时捷的历史可追溯至1900年,第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。

       6、迈巴赫:迈巴赫,车厂创始人卡尔·迈巴赫(KarlMaybach)的父亲威廉·迈巴赫(WilhelmMaybach)曾担任戴姆勒发动机公司的首席技术总监,两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车,正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。

       7、劳斯莱斯:劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商,劳斯莱斯最与众不同之处在于大量使用了手工劳动,这必然会导致生产成本的居高不下。直到今天,劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的,不用任何丈量的工具。

       8、斯柯达:斯柯达(SKODA)是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。1991年,斯柯达成为大众集团旗下的品牌。

奥迪dtg和dta的区别

       1、奥迪

       奥迪(Audi),德国豪华汽车品牌,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分公司。

       奥迪的历史可追溯到19世纪,由奥迪、霍希、漫游者、以及DWK四家公司组成汽车联盟,奥迪相互交错的四环车标所代表的正是这四家公司强强联合。

       2、奔驰

       梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),德国豪华汽车品牌,创立于1926年。奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。到了1916年,戴姆勒公司和奔驰合并,星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一,下有Mercedes-Benz字样,后将麦穗改成圆环,并去掉了Mercedes-Benz的字样。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

       3、宝马

       宝马(BMW),德国豪华汽车品牌。宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。

       4、大众

       大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是甲壳虫,该车在80年代初已生产了2000万辆。从1984年大众汽车进入中国市场,大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。

       5、保时捷

       保时捷(Porsche),德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,又译波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

德国汽车有什么特点?

       奥迪dtg和dta的区别在于新旧款的区别,DTG为旧款DTA为新款。

       DTA是奥迪DTA发动机,是EA888Gen3Bz纵置版本的子型号,也是用于国6b的PN11阶段的发动机。DTA发动机的尾气处理系统多了一个GPF,紧跟在三元催化器后面,并且DTA发动机分为DTAA和DTAB,DTAA用于40TFSI,DTAB用于35TFSI。

       汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。

奥迪汽车品牌文化

       奥迪(Audi),德国豪华汽车品牌,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。

       学习是人员素质提高的源动力,超强的学习能力可以适应各种环境变化,在激烈的市场竞争中保持旺盛的生命力。创新是企业可持续发展的根本,创新能使管理不断的向深层次发展。

       合作贯穿于各个工作环节之中,中德文化的交融,良好的团队建设是工作目标得以完成的保证。奉献是一种责任的体现,主动工作,聪明地工作是现代人必备素质。

       无论什么样的车都是由人制造的,或者说是由人造的机械制造的,因此,就如同人的性格千差万别一样,车也是有个性的。一直以来,根据文化背景、民族风格、地域环境、设计理念、制造工艺等因素,人们习惯把轿车分为美国、欧洲、日本三大流派。自工业革命以来,欧洲在机械技术方面一直走在世界前沿,这个特点也很明显地体现在汽车工业上。欧洲车的共同特点是机械性能卓越,造型优美。在设计风格上,则呈现多元化的特点,如豪华尊贵的英国车、浪漫不羁的法国车、动感十足的意大利车、安全环保的瑞典车等,而其中,以奔驰、宝马、奥迪等为代表的德国车则以大方气派、刚劲沉稳、工艺精良在欧洲流派中处于领先位置。

       德国车引领百年汽车潮流

       有人说,德国车质量稳定,技术领先是源于日耳曼民族作风严谨、一丝不苟的民族特质。此话确实有一定的道理。不仅如此,更可贵的是,在汽车制造领域,德国人并没有把这种严谨演变成墨守成规。事实上,无论是外观造型还是新技术的应用,德国车现在已经成为引领世界轿车工业发展最重要的力量之一。当年,奔驰E系列的四个圆形头灯设计,在全球汽车设计界掀起一股复古风,引得众多品牌纷纷效仿。这一代的奥迪A6虽已推出多年,但其大胆、前卫的的弧线造型,时至今日仍有新意。新一代的宝马5系刚刚推出,给人的感觉是,宝马已经进入了一个史无前例的对线条美和肌肉感造型时代的追求。而大到全铝车身、主被动安全系统,小到7速自动变速箱、后视镜上的转向灯等,德国三大品牌在汽车新技术上的研发和应用,对全球汽车工业的贡献更是数不胜数。

       一个具有普遍性质的现象是,德国三大品牌奔驰、宝马、奥迪的各个级别车型在其所属的细分市场中,始终处于一个“终极标靶”的位置,追赶、超越或者是避其锋芒成为其他品牌或明或暗的目标。而德国三大品牌互相之间的“较劲”,无形中又一步步把“标靶”向更高、更远、更强的境地推进。

       精致从普通德系车开始

       “开车时轧到一块小石头,德国人追求的是要让车主知道,到底是自己的那一条轮胎轧上去的。”有人曾这样形容德国车的清晰路感。虽然这个形容带有玩笑的性质,但德国车对操纵性和驾驶乐趣的注重由此可见一斑。不仅如此,在这个前提下,德国三大品牌又呈现出各自不同的特点,这就是为什么有“坐奔驰、开宝马”的俗语了。奔驰的高舒适性、宝马的极致驾驶乐趣以及奥迪长久以来希望在舒适和驾驶乐趣中寻找一种平衡的努力,构成了德国车卓尔不群的特质。

       然而,奔驰、宝马虽好,但高昂的售价使其在现阶段的中国,仍只能属于少数先富起来的人,即便是已经在国内生产的奥迪,也不是普通中国人所能享受到的。不过,这并不妨碍中国消费者对德国车的偏爱,因为除了三大品牌,毕竟还有“VW”这样的大众化的德国车可供选择。当桑塔纳、捷达的身影仍充斥在国内各个城市的大街小巷时,宝来、POLO/car.shtml target=_blank>波罗、高尔、高尔夫等又以“长江后浪推前浪”的架势蜂拥而至。“把普通轿车造得像高级轿车一样精致”是德国大众想要留给消费者的品牌印象。得益于较早进入中国合资生产,大众品牌为自己、为德系车在中国树立起良好的形象是无庸置疑的。

       这两年,虽然中国轿车市场上新车型层出不穷,德系合资车“一枝独秀”的局面已经结束,但无论如何,在此前已经建立起来的深厚的群众基础上,德系车未来仍会是中国轿车市场上最受欢迎的产品之一,但到底能受欢迎到什么程度,还要看德国人及其在中国的合作伙伴们的努力了。(魏诘欣鸪)

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       德系车与其他车系的不同

       德国车最突出的特点是高速稳定性很好。跟当地的风土人情和习惯有关,原来德国是不限速的,现在限速的速度也比较高。奔驰、宝马均是高速很好的车。德国车就是高速好,包括捷达,当年有位朋友,第一批5阀捷达王,曾经180、190跑长途。确确实实好。

       德国车另一特点是比较严谨,开起来不会有突出的缺点,如特别飘、特别软等。相对来说美国车大,重,悬挂较软。德国车比较紧凑,悬挂要硬些,强调运动感,手动挡车多,很多欧洲人不会开自动挡的车。美国人很喜欢自动挡,喜欢大车,软软的悬挂,像船一样。日本车由于是经济挂帅,在设计时严格按照成本节约原则,能少一寸绝不多一寸,能用窄胎绝不用宽胎,大部分材料的耐用度均设计的差不多。当然这只是相对的,也是很经济的做法。但日本车综合来说,高速性就比德国车差。韩国车没什么特点,到处抓别国车的东西,高速不如德国车、美国车,操控不如日本车,逐渐形成了高配置低价格,性能可以的特点。一般的正常驾驶足够用。法国车浪漫,造型好,但在小细节上有些不太计较,认为门什么的有点问题、哪有点小响动不是毛病,与法国人的浪漫性格有关。

       好了,关于“德国汽车品牌文化”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“德国汽车品牌文化”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。