奥迪a4l汽车点烟器短路_奥迪a4l汽车点烟器短路怎么办

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       希望我能够为您提供一些与奥迪a4l汽车点烟器短路相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.点烟器的电路烧坏了，是什么原因造成的？

点烟器的电路烧坏了，是什么原因造成的？

       引言：相信在汽车行驶中，我们中的绝大部分人都能注意到行驶的安全问题。但是你是否注意到了车内性能问题呢？大约有一半的车主遇到了车内点烟器的问题，车内的点烟器为什么总是被烧坏呢？下面小编就来给大家讲一讲造成点烟器烧坏的原因。

一、点烟器被烧坏的原因

       普遍情况下，点烟器被烧坏的主要原因是保险丝被烧坏了。保险丝被烧坏的原因有可能是车内配置了不合适的点烟器，这种情况下，除了保险丝被烧坏，汽车点烟器的气孔也会出现被烧焦的痕迹。如果是这种情况可以换一个匹配的点烟器。还有一种原因就是点烟器连接的电源可能出现了短路烧焦的情况，如果是这种问题，我们需要恢复点烟器的导线。除了这两个原因之外，还有一种可能就是保险丝本身的问题，我们要选择使用合适电流的保险丝，不能使用过大的保险丝，最好也不要使用过小的保险丝。

二、如何正确使用点烟器

       汽车已经通电的话，打开汽车电源将点烟器插入电源插座后，向下锁住固定，点烟器就会自动开始加热，当点烟器的电热丝达到一定温度后会自动弹出，等待5~8秒电热丝就可以发热，不要自己手动拔出，小心温度会灼伤手指，更要防止车内的小朋友碰到发热的点烟器。点烟后要记得将点烟器放回电源插座位置，以便下次使用。

三、车内吸烟的危害

       众所周知，吸烟有害身体健康。现在有些公众场所禁止吸烟，那么很多人就会选择在车内吸烟。其实在车内吸烟的危害更大，首先车内空间较小，在车内吸烟是非常容易导致一氧化碳中毒的。有些人可能会觉得空调打开可以促进空气循环，但是空调空气循环的同时，发动机也会产生一定的一氧化碳，长时间待在车内就非常危险，容易导致中毒。

       奥迪A4的点烟器故障，按照以下步骤进行排查就可以解决了：

       （1）用VAS5052检查车辆系统，没有发现有故障码。检查此车点烟器正常，只是无供电。检查蓄电池的电压正常。

       （2）根据工作原理分析可能引起故障原因：保险丝烧断，工作电路或控制电路搭铁不良；继电器J807损坏；舒适／便利功能系统中央控制单元J393有故障；在断电等级2情况下将不能再激活，导致点烟器不工作。

       （3）点烟器保险丝没有烧断，但是正极没测到电，检查了点烟器保险丝座插头及搭铁情况，正常，如图2所示，怀疑是继电器J807坏了或是主保险丝SA1烧断，继续往上查找。

       （4）检查继电器J807，端子1、2是控制电路，端子3、5是工作电路，J807安装位置和结构如图3所示。当端子1、2分别接通12V电压，搭负极，侧端子3、5导通，说明继电器J807工作正常。

       （5）检查继电器座各插头接触良好，端子5、2搭铁良好。测量端子1、2和3、5，只有端子3有电压，根据电路图分析，怀疑控制电路有问题，重新确定初步检查的结果，不排除J393有问题。

       （6）检查J393，怀疑可能是J393没有设置或匹配好。用VAS5052进入引导性故障查询，重新设定，结果还是没解决问题。没办法，只能替换另一个J393后再检查。

       （7）在刚开始更换J393时，发现需注意拔插头的顺序，是不是插头顺序没弄好导致J393有些功能限制，从而不能控制继电器J807工作？考虑到更换的复杂性，暂先不更换新的J393，而是按提示连接插头。

       （8）安装插头顺序与拔时刚好相反：其他插头1、2、5、3、棕色插头6、黑色插头4。安装好试车，问题解决。

       故障总结：J393因插头未按顺序拆装造成有些功能被限制，不能控制继电器J807的工作，从而影响点烟器的正常工作。按照VAS5052提示的正确顺序拆装J393上面的插头，解决问题。进一步分析诊断故障思路，总结如下两点：

       （1）故障特点：此类车型点烟器的控制电路比较特别，还受J393控制的影响，而J393又是一个复杂的系统，在没有故障码的情况下，很难判断它的好坏以及是否设定好。故障原因隐蔽性比较强。

       （2）诊断故障要点：先易后难，先简单后复杂，多用排除法，缩小问题的范围。在诊断的过程中要认真仔细，注意每一个细节。

       好了，今天关于“奥迪a4l汽车点烟器短路”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奥迪a4l汽车点烟器短路”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。