最新的标致5008_最新的标致1.6t的发动机好吗-

最新的标致5008_最新的标致1.6t的发动机好吗?

       下面，我将用我自己的方式来解释最新的标致5008的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下最新的标致5008的话题。

1.???μ????5008

2.20万级合资SUV，探岳、昂科威S、新5008你更中意谁

3.新款标致5008正式上市 售17.87-23.37万元

4.21款标致5008是几缸发动机

5.标致5008最新款落地价多少钱？标致5008优惠价

6.动力提升价格下降 标致5008购车手册 推荐五座中配

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       标致5008是2017年标致推出的中型SUV，目前全球产量已超过30万辆。3年时间过去了，标致5008迎来了车型中期改款。近日，标致公布了新款5008的官图。新车在设计、配置等方面，都有相应变化。下面，我们来一起看看，这款标致旗舰SUV，中期改款后都有哪些亮点值得一说。

       首先是外观方面，一直以来，设计都是法系车的一大亮点。在现在看来，现款5008的设计也非常前卫，而改款后，变得更加年轻前卫，主要体现在前格栅和日行灯。新款5008的前格栅造型在原有基础上，变得更有立体感。

       此外，一对“獠牙式”LED日间行车灯，更是起到画龙点睛的作用。这是未来标致车型前脸的设计“符号”，很具辨识度。在车侧和车尾部分，新车变化不大。值得一提的是，GT车型会加入一些熏黑套件，看起来更个性。

       内饰部分，新款5008依然采用的是全新标致未来座舱设计，依然很科幻。在局部细节上，新车做了一些提升。比如中控台的用料，采用了大面积木纹装饰材料，看起来很有质感；而12.3英寸全液晶仪表以及10英寸中控屏营造出来的科技感，和木纹装饰形成了“混搭”，这是对设计感的考验。

       作为一款7座中型SUV，新款5008依然采用的是2+3+2的座椅布局，其座椅采用了全新的设计风格，给人耳目一新的感觉。值得一提的是，新款5008的第二排和第三排座椅均支持放倒，可形成一个近乎平面的台面。而配置方面，同样有相应提升，主要是针对车机系统和智能辅助驾驶系统这块，均将配备标致最新技术。

       最后是动力方面，新款5008在欧洲市场上将提供1.2T三缸汽油发动机、1.6T四缸汽油发动机、1.5T四缸柴油发动机以及2.0T四缸柴油发动机。传动系统上，将匹配6速手动或8速自动变速箱。对于未来国产车型，估计柴油发动机不会出现，而1.2T动力，配备的可能性也不大。

       阿川评车

       如今的中型SUV细分市场，7座是重要标签。而标致5008相比同级对手，它的优势不在于空间大，也不在于动力强，而是外形内饰设计上的独具一格。从新款5008的可以看出，其变化更多在于视觉上，看起来更前卫，也更激进。当然，对于国内消费者来说，这样的调性能否符合他们的喜好，就另当别论了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万级合资SUV，探岳、昂科威S、新5008你更中意谁

       目前，标致50082021款的官方指导价为187700元-263700元，我们以标致5008的最高配2021款400THP旗舰GT版7座为例，该车型的官方指导价为263700元，据了解，目前伊犁没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税23336元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为298392元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是79110元，月供金额为5537元。

       标致5008车头看上去颇具简约的感觉，搭配多边形格栅，视觉效果很抢眼。

       标致50082021款400THP旗舰GT版7座内饰采用了年轻的线条，对年轻群体颇具吸引力。另外，该车还采用银色饰条修饰，再搭配饰条，整体造型可圈可点。另外，该车标配了疲劳驾驶提示、车联网、前排手机无线充电等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，标致5008配备了1.8TL4发动机，发动机最大功率为155kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新款标致5008正式上市 售17.87-23.37万元

       在20万出头这个价格区间,家用SUV市场的竞争非常激烈，有多款优秀代表车型值得推荐，近期，我们找来了德系、美系、法系中比较有代表性的三款车型，并针对它们做了一个横向对比，年底进入购车旺季，也希望能够给消费者一些购车参考。这三款车型分别是：

       1.一汽-大众探岳2023款330TSI两驱R-line高能版，指导价22.99万元

       2.别克昂科威S 2022款 552T两驱豪华型，指导价21.79万元

       3.标致新5008 2023款400THP 7座旗舰荣耀版，指导价23.37万元

       以上三款车型，在下文中将分别简称为“探岳”、“昂科威S”和“新5008”。

外观点评：

       设计上三款车各有特点，探岳设计中规中矩，符合大众审美；昂科威S更好地展示了美系SUV的大气风格；新5008的外观设计则更具辨识度，兼具豪华与运动风格。

       作为德系代表，一汽-大众探岳整体上符合大众审美，难得的是这款R-line高能版，外观内饰运动元素的点缀也很到位， 并且配备了19寸的轮毂、R-line专属外观套件，整体看上去也很年轻。

       美系代表别克昂科威S，明显要更大气一些，整体线条也很优雅；内饰的设计、用料，看起来也很高级。10英寸的中控屏和仪表与中控台融为一体，很有设计感，同时细节处理也比较到位，正如很多人所说美系车玩豪华没的说。

       法系代表新5008整体设计囊括了动感和豪华特点。外观部分，整体看起来就像充满力量的狮子，在优雅气质和高级感的营造上很到位，它还使用了标致全新的狮标、19寸轮毂。内饰设计整体灵感来自于飞机座舱，上下平底方向盘，模拟飞机操控的按键设计，加上漂亮的电子挡把，新5008确实做出了属于自己的豪华运动特色，这也是法系车一贯的设计风格，算是独树一帜。

内饰配置点评：

       内饰配置上，三款车各有优势，探岳智能配置丰富、而且12英寸中控屏尺寸为三款车最大；昂科威S豪华氛围营造到位、新5008用料比较讲究，智能化配置也丰富，12.3英寸的全液晶仪表也是三款车中最大的，兼具运动与豪华。

       探岳搭载了10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的中控触摸屏，昂科威S的仪表还是半液晶的，而且只有8英寸，中控屏也只有10英寸，新5008是12.3英寸的全液晶仪表和10英寸的中控触摸屏，相比之下，探岳和新5008要更有诚意一些。

       探岳和新5008配备了360度全景影像，还带透明底盘功能，而昂科威S没有，而且新5008还配备了AR实景导航。昂科威S和新5008的方向盘是真皮的，探岳是仿皮的；探岳使用的是机械式档杆，昂科威S是按键式，新5008是游艇式的电子换挡杆，符合人体工学设计。三款车型属于各有特点，就看用户个人喜好了。

空间舒适性点评：

       在更重要的空间表现上，通过我们身高191cm的编辑亲身体验，探岳和昂科威S的后排空间表现在同级中算是优秀的，但新5008轴距更长后排空间更大，且有5+2的7座布局可选，同时第三排还可隐藏或者拆卸，多功能性更好。

       探岳

       昂科威S

       新5008

       我们身高175的摄像同事将三款车的前排调至正常坐姿。然后身高191cm的编辑分别坐入三台车的第二排进行体验，从直观感受来看，探岳的空间表现不错，可以较舒适的乘坐，昂科威S的乘坐体验跟探岳差不多，差距很小。至于新5008，直观上能感受到的空间更宽敞一些，不管是腿部空间还是坐垫宽度都能感觉到更大一些。

       从数据上也能看出来，新5008的车长和轴距在3台车中是最长的。通过实际测量探岳和昂科威S的车内后排宽度是1470mm，新5008是1510mm；后排标准腿部空间探岳和昂科威S是805mm，新5008是840mm。此外，新5008的第二排座椅是可以前后调节的，即使身高191cm也能明显感觉乘坐体验更优。再加上新5008还有5+2的灵活布局，平时人少的话，可以将第三排隐藏或者拆卸下来，从而拓展行李箱空间，当个大五座的车型用，但如果人多，第三排也能应急，实用性更好。

静谧性点评：

       第二排的静谧性也就是NVH的表现，同样是家用车需要重点考量的因素，从静音配置上探岳表现中规中矩，没有突出强调的隔音技术；昂科威S前排配备隔音玻璃，还有主动降噪功能；新5008表现与昂科威S不分伯仲，全车采用了100多处静音措施，且二排配备了隐私玻璃。

       作为一台家用中型SUV，重点当然是家用，后排的乘坐体验除了空间，还有一个重点就是静谧性表现。在怠速、60km/h等速和100km/h高速巡航三种常见用车状态下，测试三款车型的车内噪音水平，测试数据分别如下图所示：

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       本文来自易车号作者车文频道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

21款标致5008是几缸发动机

       易车讯 11月25日，新款标致5008正式上市，售价区间17.87-23.37万元，新车定位于中型SUV，采用了标致全新狮标，并提供5座和7座版本可选，可以满足更多消费者的需求。

       外观设计方面，新款标致5008采用了标致全新的狮标logo，大量复杂的线条横贯整个前脸部分，格栅采用了分散式的点阵布局，无边际效果也是近几年比较流行的设计，采用了与全新标致308相似的最新家族式设计。

       侧面来看，新车的车身尺寸和现款车型保持一致，依旧为4670/1855/1650mm，轴距为2840mm。旗舰GT版型采用双色多辐式设计的19寸大轮圈，配备马牌ConticrossContact LX Sport轮胎，视觉效果出众。

       内饰设计方面，新款标致5008内饰依旧是浓浓的法系风格，采用标致最新的“i-Cockpit”座舱设计，拥有12.3英寸液晶仪表+10英寸中控屏，整体内饰的用料及做工水准很高，同时还具有足够强的科技感。

       空间表现方面，新款标致5008拥有5座和7座版本，能够满足不同家庭的用车需求。7座版本采用了2+3+2的布局，第二排拥有空调出风口和电源接口，第三排乘坐空间足够日常使用。

       动力系统方面，新款标致5008全系继续搭载400HP动力系统，这台1.8T发动机的最大功率155kW，峰值扭矩为300N·m。传动部分配备的是8速手自一体变速箱。

       试驾回顾

       爱信8AT变速的表现也没什么可挑剔的地方，升挡平顺轻柔，几乎不会让人感受到它的存在。当车速接近90km/h就能升至最高的8挡，在高速上以120km/h的车速巡航时，发动机转速也就在2100rpm左右。当需要降挡提速时，深踩一些油门变速箱就能领会你的意图，降1挡还是连降3挡完全取决于你右脚踩油门的力度和速度，如果切换运动模式，变速箱的降挡动作会更加坚决，即便连降4挡也不会让你等太长时间。

       根据易车App“销量榜”数据，标致5008近一年的销量为5786辆，在同级别竞品中排名第16位，如需更多数据，请到易车App查看。

标致5008最新款落地价多少钱？标致5008优惠价

       太平洋汽车网21款标致5008是4缸发动机，标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。

       标致5008的1.6T和1.8T的两款THP发动机是由PSA集团和宝马共同研发的。

       奇瑞第三代发动机正式下线。新一代发动机热效率超过了37%，是中国品牌发动机中热效率的佼佼者。新发动机未来将全面配备在奇瑞3.0产品上，此次下线的奇瑞第三代发动机主要分1.2TGDI和1.6TGDI两种。

       试驾体验实际上试驾MPV最重要的一个任务就是要感受它除了驾驶位置以外其他位置的舒适程度，否则它所存在的意义也就不大了。

       它的第二排座椅都是独立式的，每个座椅都可以进行前后调节来找到合适的坐姿位置，虽然不像陆上公务舱一样都配备了扶手，但起码可以保证同前排不相上下的舒适性，而最值得称赞的则是它的第三排座椅设计，对于部分买家来说，是不是拥有第三排座椅或许就是他们选择MPV还是SUV之间的重要因素，可喜的是5008的第三排座椅真的很舒服。

       动力与配置在动力方面它与3008配置相同，两款汽油机型分别是1.6和1.6T版本，最大功率分别为120马力和156马力，两款柴油机型分别为1.6升和2.0升版本，而此次试驾的版本则是它的1.6T车型。这款车型的最大功率为156马力，在1400转下就可以获得240牛米的最大扭矩，在配合了六挡变速箱后。

       无论是加速能力还是高速巡航都还是有着不错的表现，9.6秒的百公里加速成绩在这个级别的车型中也算是健将级的选手了，平均8.5升的油耗对于这辆能够装下一家老小出行而且还能带来一定乐趣的车子来说已经是不错的表现了。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

动力提升价格下降 标致5008购车手册 推荐五座中配

       标致50082021款是一款标致旗下的中型SUV，其官方指导价为187700元-263700元。我们以标致50082021款360THP实力版7座为例，该车型的官方指导价为213700元，据了解，目前抚州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税18912元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为242585元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是64110元，月供金额为4614元。

       标致5008前脸呈现出动感的设计风格，运动感十足。

       标致50082021款360THP实力版7座内饰采用年轻的线条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。另外，这款车还辅以银色饰条，再搭配饰条，整体设计很耐看。同时，这款车配备了发动机启停技术、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，标致5008配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       换装了新狮标的标致5008已经上市，指导价17.87-23.37万元，指导价其实和老款差不太多，但是发动机全系都是1.8T的，算是变相降价了。可见标致正在摆正自己的位置。既然如此，考虑入手的消费者就要纠结了，买哪一款配置最适合自己？

       新款标致5008的外部造型和老款没多大区别。或者可以说只是换了一个标。车头依然是用了点阵式的中网，并且向外扩散，逐步变大的设计。灯光用了LED，自动大灯和日行灯都是有的。底部的包围可以看到凹凸的钣金和比较复杂的装饰，视觉效果很出色。

       尾部，没有用贯穿式的尾灯，而是通过一根黑色的饰条连接，或者说饰板。灯光还是狮子的利爪样子，内部有横向的纹路，看着很有精致感。下方的包围就是比较平常的样子了，没有什么好多聊的，排气是两边双出，样式也比较普通。

       车内，依然是标致的标志性设计，椭圆形的方向盘，上下都是平的，中控屏独立设置，尺寸达到了10英寸，液晶仪表盘12.3英寸，两者都是全系标配，可见诚意不错。中控的部分，控制按键很独特，像是战斗机的按钮，挡把的样子也有点操纵杆的味道。

       因为标致5008的轴距达到了2840mm，第一第二排的座椅舒适度还是比较高的。但是车身长度受到限制，所以第三排就没法有太多的纵向空间了。我们建议如果有硬性7座需求的，实地去体验一下，这个级别的7座车往往不会有太好的第三排表现。

       动力的部分，这次还挺有意思的，取消了1.6T发动机，全系都是1.8T，最大马力211Ps，匹配8AT变速箱，是标致的老传统了。这次全系都用1.8T还降价了，可以看出标致的良心。

2023款 400THP 真爱版 5座

       入门版车型，售价还不到18万元，就能拿到老款要价超过20万元的1.8T发动机，同时我们简单对比了一下，23款入门版车型和老款1.8T车型的最低配相比，配置还提升了，性价比很高。一些基础的雷达、影像、天窗、液晶屏幕等等，都配齐了。如果是对于舒适度要求不那么高的，这个版本已经很值了。

2023款 400THP 挚爱版 5座/7座

       因为这个版本的5座和7座配置是一样的，仅在座椅布局上不同，所以就放在一起聊了。差了4000，多一排座椅，看有没有需求吧。如果偶尔会载人超过5个，并且能接受比较拥挤的乘坐体验，还是值得入手的。配置层面，挚爱版很到位，除了达到L2级别的主动安全和智能驾驶辅助外，还增加了底盘透视、AR导航这些高科技配置，舒适性配置有座椅加热、真皮座椅、腰部支撑。如果预算充裕，那么我们的建议是选择这个版本，

2023款 400THP 终身荣耀限量版 7座

       看名字就知道这款是限量的，而且不多，所以一般的店可能不一定有，订车也比较麻烦。增加的配置主要是锦上添花的那种，比如大轮圈、手机无线充电、隔音玻璃、隐私玻璃等。售价也比较高，除非是真的喜欢，否则我们不建议这个版本。

2023款 400THP 挚爱版 5座

指导价：18.97万元

       推荐理由：推荐这个版本其实我们前面也说过理由了，基础的功能在上一级实现了，这一级主要是加入了主动安全，一些舒适性、功能性的配置，配置很全面。如果预算充裕，选这个版本会获得很不错的用车体验，至于是五座还是七座，就看个人需求了。

       本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“最新的标致5008”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“最新的标致5008”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。