江淮同悦汽车试驾_江淮同悦轿车

       对于江淮同悦汽车试驾的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

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       自2008年11月17日江淮汽车推出同悦RS轿车以来，这款车凭借其出色的外形、配置、品质和操控性，倍受消费者热捧，上市两个月便轻松取得了销量突破7000台，订单过万台。笔者从江淮同悦各地经销商处了解到，元旦、春节“双节”，众多消费者希望买个新车过节，而同悦一上市，便迅速形成一个非常强大的口碑效应，许多准备买威驰、乐风的消费者都转过来买同悦，同悦也因此成为春节期间年货的最新选择。过来买同悦，同悦也因此成为春节期间年货的最新选择。消费者反馈，这三款车车身尺寸差不多，配置水平相当，外形也各有所长，但同悦的性价比最高。在山东、江苏、河南、浙江等地，乐风和威驰的销量都非常不错，但同悦上市之后，这些车型不约而同地加大了降价幅度，但有的同悦经销商甚至加价销售，从侧面证明了

       有着45年造车经验的江淮汽车对于同悦的品质相当自信。据悉，同悦RS采用了麦弗逊式前独立悬架（配稳定杆）及双连杆式后悬架（配稳定杆），不同于同级别车型普遍采用的半独立后悬架，该悬架转向循迹性好，抓地力更强，提高乘坐舒适性。同悦还领先同级别车采用了博世全球最新8.1版本ABS+EBD系统，反应时间仅为0.02~0.05秒，全面提升主动安全性。动力方面采用的是三菱的4G系列发动机，该动力在低油耗上一直拥有良好口碑，同悦1.3L车型的百公里测试油耗在4.9L左右。

       理戴茂方难掩激动，但同时他也强调，坚决反对经销商加价售车”

       戴茂方认为“产品质量、中国设计元素和价格”是同悦吸引消费者的致胜法宝。江淮同悦是一款具有典型中国风尚的A级车。“同悦”、“同悦RS”的造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计，法拉利、阿尔法·罗米欧等经典名车均出自宾法之手。在同悦车身上，可以看到祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素，前脸继承了江淮C级车的家族特点——如飞扬的双翼，显得动感十足。

       戴茂方说：“同悦尤其在高速操控的稳定性上，表现得非常好。这不奇怪，因为江淮就是搞底盘出身的。”

       可以说，同悦的成功表明，自主品牌只要在设计方面不落伍，在品质方面不落后，在价格方面有优势，就完全有可能战胜任何品牌。

       我买的同悦RS 豪华版，1.3排，白色。

       优点不少：实惠、配置齐全、比较省油、发动机技术老旧，但很可靠。

       现在跑了一万一千公里，除了ABS传感器坏了一条，喷水水泵换了一个，没出过什么问题。

       最后说问题：

       1、噪音，我觉得比较大（和10上下的车比），高速的时候确让人难受，但是同价位的车真没开过其它的，不好比较。

       2、保修，各部件分类保修，3年10万公里是主件，其它有三个月的、有一年的。比如我的ABS是在一年多15天的时候坏的，不给保了。不知其它车是怎么保的。

       3、修车不便，4S店不多，专修店也不是很多，市场上零件买起来也不方便。

       4、品牌不行啊，经常有人问这什么车，你说同悦，他会再问，到最后还是说不清，后来干脆说奔驰了，多了两叉而已。

       好了，今天关于“江淮同悦汽车试驾”的探讨就到这里了。希望大家能够对“江淮同悦汽车试驾”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。