小鹏汽车上市股份占比

小鹏汽车上市股份占比

       现在，请允许我来为大家详细解释一下小鹏汽车上市股份占比的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于小鹏汽车上市股份占比的讨论，我们正式开始。

1.小鹏汽车股东名单里怎么没有小米公司

2.赵德立拥有小鹏汇天多少股份

3.小鹏汽车计划最早8月中旬于纽交所上市，目前已正式递交IPO文件

小鹏汽车股东名单里怎么没有小米公司

       有小米公司。根据查询小鹏汽车官网显示，截止到2023年8月11日，小鹏汽车股东有夏珩，是小鹏汽车的联合创始人之一，持有着公司百分之三点六的股权。阿里巴巴是一家中国电子商务公司，集团所经营的业务相当广泛，持有小鹏汽车最多股份的股东，股权占比百分之十一点二。小米是一家以手机、智能硬件和IoT平台为核心的互联网公司，小米集团也参与了小鹏汽车的投资。

赵德立拥有小鹏汇天多少股份

       5%。以下是Xpeng电机的相关介绍:纯电驱动系统:Xpeng电机中的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中，电机控制器、DCDC、充电器等。设置在前舱，电池系统设置在客舱地板下。Xpeng电机中第一版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，是国内平均水平的一倍多。电池方面，Xpeng电机中的电池组经过四次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg。与国内电动车电池组多为自然冷却或风冷不同，Xpeng Motors设计了液冷电池组，可输出200kW以上，暴露测试后温升控制在10度以内，有效解决了电池温升问题。智能系统:Xpeng Motors智能系统以中控大屏为核心，既是一个互联网入口和终端，也是一个智能平台。超大的中控屏幕取代了传统的中控实体按键，取而代之的是一系列虚拟按键。Xpeng Motors的智能控制系统侧重于汽车本身的智能控制，而不是简单的互联网娱乐。通过中控大屏，可以方便的控制方向盘位置、座椅位置、灯光开关、车窗升降、空设置等。还可以选择驾驶方式，调整底盘刚度，调整制动能量回收强度等。

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小鹏汽车计划最早8月中旬于纽交所上市，目前已正式递交IPO文件

       赵德立拥有小鹏汇天百分之15的股份。根据查询相关公开信息显示，小鹏汽车董事长何小鹏拥有百分之80的股份，小鹏汇天创始人赵德立拥有百分之15的股份。小鹏汇天，公司全名为广东汇天航空航天科技有限公司，是小鹏汽车的生态企业，简称小鹏汇天。小鹏汇天前身为东莞市汇天科技有限公司，创立于2013年，创始人赵德力。由小鹏汽车董事长何小鹏及小鹏汽车共同投资、控股，成立广东汇天航空航天科技有限公司。

       近日，有消息称小鹏汽车已正式向美国证券交易委员会（SEC）提交IPO文件，届时，小鹏汽车拟于纽交所上市，股票代码为"XPEV"。

       据悉，小鹏汽车上市后的承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。而小鹏汽车并没有披露将会售出多少A类普通股，其表示会出售429846136股B类普通股。其中每股A类普通股会给予股东1票表决权，每股B类普通股会给予股东10票表决权。

       据悉，小鹏汽车计划最早在8月中旬赴美上市，而其IPO的资金规模至少为7亿美元。目前已经从最大股东：阿里巴巴、卡塔尔投资局（QIA）和阿布扎比主权财富基金穆巴达拉等融资4亿美元，而卡塔尔投资局和穆巴达拉各投资了1亿美元。

       有公开信息显示，小鹏汽车迄今为止已经经历了10轮融资，投资者包括IDG资本、晨兴资本、中金资本等。累计融资额已超过163亿元人民币。

       此次小鹏汽车提交的招股书显示，小鹏汽车联合创始人、董事长及首席执行官何小鹏持股比例31.6%；小鹏汽车联合创始人、董事及总裁夏珩持股比例4.9%；顾宏地副董事长兼总裁顾宏地持股比例2.8%；小鹏汽车联合创始人、董事及高级副总裁何涛持股比例1.6%；小鹏汽车所有高管和董事总持股比例占到了40.9%。

       小鹏汽车目前已经上市的车有G3?SUV和P7轿车，G3在2018年11月份开始生产，目前已经交付了18741台，而P7今年5月份才正式开始交付，到今年的7月底累计交付1966台。

       根据小鹏汽车提报的上市申请资料显示，小鹏汽车计划在2021年正式推出其第三款电动车产品。小鹏汽车在2015年正式成立，截至目前已经5个年头，也就是说成立5年小鹏汽车正式推出的产品仅有两款。这对于发展迅速，竞争又颇为激烈的造车新势力来说真的不算什么。

       要想在一众造车新势力中脱颖而出必须要有属于自己独树一帜的"特色"，更何况竞争不仅仅来自国内的造车新势力，还包括国外的电动车品牌。小鹏汽车当然懂得差异化竞争的道理，所以它一直强调其在软件领域的投资，小鹏汽车为其产品提供了XPILOT智能半自动驾驶系统。

       但无论如何国内的造车新势力们依然改变不了暂时亏损的现状。过去的几年，中国的电动汽车市场一直受到国家补贴的帮助和优惠政策的支持，原来计划于今年到期的新能源汽车补贴政策和税收减免制度也因为新冠疫情被暂时延长。这些政策"养活"了一部分造车新势力，但有些造车新势力光有"政策"还不够。小鹏汽车2019年上半年的净亏损为19.2亿元人民币，2020年上半年的亏损为7.958亿元人民币。从数据上看小鹏汽车的亏损情况在减缓，但很大部分来自受迫于疫情影响关闭的门店支出。

       另外，尽管小鹏汽车已经申请纽交所上市，但依然存在许多未知的风险。

       小鹏汽车表示，虽然目前我们还没向美国出口任何智能电动汽车，但也不清楚这些关税谈判会产生什么影响。也不知道政府可能会采取什么进一步行动，而关税则会影响到小鹏汽车原材料的价格。

       另外，美国参议院最近通过的一项法案可能会对在美国交易所上市的中国公司加强审查，更严重的有可能会被摘牌。如果由此产生了立法，那将会对我们这些在美国上市的中国发行人的股票产生重大不利影响。

       如果小鹏汽车赴美上市成功，将成为国内继蔚来汽车、理想汽车后的第三家赴美上市造车新势力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“小鹏汽车上市股份占比”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“小鹏汽车上市股份占比”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。