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1.日产骐达车怎么样

2.日产骐达这车各方面怎么样?

3.尼桑车的优点和缺点

4.骐达变速箱怎么样

5.尼桑骐达怎么样?

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日产骐达车怎么样

       日产骐达优缺点口碑如下:

优点:

       1、开起来平顺性好,日常开着很舒服。

       2、隔音降噪好。

       3、空间和舒适性很好。

缺点:

       1、内饰没有新鲜感,不具备亮点。

       2、起步有迟缓,超车提速较慢。

       3、动力表现有些欠缺。

       4、油耗有点偏高。

口碑:

       被称为两厢版轩逸。

       骐达(Tiida)有骐骥即千里马的意思,进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米,但这似乎更增添了这款车的灵动,内部空间毫不为此缩水。

       加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。车如其名,在新京报超级汽车评选中,骐达这款问世仅数月的车型也一举进入10强车型之列。

       骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的,它巧妙地将东西方美学理念完美融合,在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。此次推出的TIIDA骐达,在设计初衷上是与TIIDA颐达相独立的车型。综观全车,TIIDA骐达婉若娇小的花季少女,散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。

日产骐达这车各方面怎么样?

       刚刚入手了19款骐达,除了cvt调教有点不满意其他都是不错,各方面在同级别是拔尖水平,隔音好,发动机声音小,抖动小,反应灵敏空挡轻轻踩一下油门很容易就5,6千转,很轻松没有嘶吼那种吃力感觉,不要说国产车了大多数合资要15万以上车才可能有这种表现,可能就是日产使用了赛车级发动机工艺,唯一拖后腿就是cvt变速箱了,保护比较多,正常起步加速动力还行也比较平顺没有顿挫,就是在减速以后再加速会有两三秒的无力,日产技师解释是为了避免拉扯和顿挫扭盘暂时解锁会有动力损耗,避震也不错没有大众的生硬。后排空间很大比得上一些中级车,座椅舒服,还可以放倒放大件,个人觉得两箱更适合家用,以前一辆三箱后备箱开口小好多次大件放不进很尴尬,自动中配就有主动刹车裸车优惠下来10万就有主动刹车国产车里面也不多,还有日行灯除了顶配还在用卤素希望厂家能全系标配。

        日产骐达算是比较经典的车型了,自从初代国内上市后,便以其宽适的空间表现和经济的油耗表现,征服了很多消费者,而随着不断的改款,骐达体型也越来越小巧,不过曾经的优势得以保留了下来。

       在售款骐达继续搭载1.6L自吸发动机,匹配手动挡和CVT变速箱,百公里平均油耗在6L左右。这套动力组合算是老搭档了,除去省油外,其可靠性也是经历了市场长时间的考验,日常驾驶相当省心。日产善于营造小车的大空间,比如阳光、骐达这些小车,其内部空间相当宽敞,丝毫不逊色于很多中级车。

       在售款造型大变,更加年轻、更加 时尚 以迎合年轻消费者和市场需求,不过近年来两厢车逐渐被市场冷落,骐达销量大不如前,但是这并不影响她成为一款适合家用的紧凑级轿车。个人感觉,骐达与普桑、捷达有一拼,虽然年代不如他们久远,但是品质相当可靠。

        说起日产这个车系,他的品质虽不如两田优秀,但是从各方面来看,这个品牌的车也不见得很多毛病很多问题,而且在我看来,这个品牌把产品定位得很极端,舒适就是舒适,运动就是运动,商务就是商务,不会有凯美瑞雅阁那种既商务又运动的产品。

        而且战神GTR依旧是不少车迷心目中的日系王者。

        日产就是这么个品牌,车就是车,玩具就是玩具,定义得很清楚,做得也很极端,商务很舒适,运动很给力。

        ①骐达的后排座位空间"奇大″,可与B级车媲美。

        ②1.6L自吸发动机+CVT与轩逸相同。动力刚够用,而酷暑开了空调之后,动力就显的鸡肋了,坐在后排遭小罪。

        ③A级暖心保姆车,外观中庸不失秀气。不适合追求激情和速度的车友。

        2019新款增加了好些软 科技 ,应当更优秀了。

        17年入手的骐达智行版,开了两万多公里平均油耗五点一,除了正常保养没出任何问题。空间舒适度都挺好,动力我觉得对于我一个女的每天接送孩子足够了。对于网上说的什么安全系数了什么的,我买车没打算给跟别人碰,退一万步来说好的车真出了车祸人就可以没事吗?

        骐达这款车是日产的小型车,在市场上的保有量也是相当的大,主要以省油,耐用,保养便宜,方便,符合家用,空间也还行,价格也差不多,是一款值得购买的小车!

        骐达车主,省油6.0,质量好,空间大。开了5年12万公里除了正常保养,没换过配件。没撞过,不知道安全系数是多少。

        刚入手骐达智行,感觉还好!

        省油耐用,日产的安全系数,,,都懂得

        好车一辆2009年至今17万公里。全合成机油一万公里一换。在开个十年没问题。一辆省心的车。

尼桑车的优点和缺点

       骐达这车总体评价还是很不错的。1、发动机技术比较先进。2、内部空间大,堪比部分B级车型。3、做工精细,质量稳定,小毛病少。

       缺点:自动档稍显动力不足、操控感差,底盘低了点,车身高了点,悬挂软了点,减震硬了点,不适合激烈驾驶。如果只是在城里开开,算是一部比较不错的代步车。

       两厢车现在来看选择还是蛮多的,polo、飞度、雅丽士、世嘉、秀尔、i30、福克斯都还是不错的。国内买车主要考虑的还是审美跟实用。其实各个厂家的技术指标都差不多,价格也差不多。汽车问世已经100多年,是很成熟的产品了,所以买自己喜欢的就好,别人说的都只是个人观点。

骐达变速箱怎么样

       尼桑车的优点和缺点如下:

       1.优点:配置齐全,油耗低,噪音低,耐用性低,维护成本低,性价比高。

       2.缺点:安全性能低,车皮轻,材料便宜,外观不大气,不适合商业用途。

       油耗低的好处是省油,现在油价太贵了,想买一台坐人多的车,油耗高了确实养不起。但是车体轻也是缺点。如果发生车祸日系车和德系车肯定损坏的是不同的。日系车典型的吸能。希望可以帮到你

尼桑骐达怎么样?

       骐达变速箱,是用于骐达车型的变速箱,它的功能强大、稳定性高,是汽车行业技术发展的一大突破。骐达变速箱采用先进的变速技术,它能够有效提高汽车的动力,并有效抑制发动机输出功率。同时,它还具有节能、环保的等优点。

       一、提高油耗经济性

       骐达变速箱可以有效提高汽车的动力,使其加速时更加迅速,车辆在换挡时也更加顺畅,有效降低汽车的油耗,让您的出行更加经济实惠。

       二、变速箱结构紧凑

       骐达变速箱结构紧凑,体积小巧,占用空间小,更容易安装在汽车内部,不会对汽车的内部空间造成什么影响,让汽车更加灵活,同时也更加安全。

       三、变速箱稳定可靠

       骐达变速箱采用的是最先进的变速技术,在换挡时可以提供完美的换挡效果,使您在驾驶时享受更加稳定的操作感受。同时,它的寿命更长,能够很好的服务于您的汽车。

       四、环保节能

       骐达变速箱采用的是最新的变速技术,它能够有效抑制发动机输出功率,减少汽车的排放量,大大减少汽车对环境的污染,从而达到环保节能的效果。

       五、安全可靠

       骐达变速箱采用的是最先进的变速技术,它可以有效降低发动机的输出功率,避免汽车在加速时发动机过载,保证汽车的安全性,从而让您的出行更加安全可靠。

       骐达是颐达的两厢车,它的线条柔和车形精致,尾部的线条更加流畅。合理的外形计,使骐达的风阻系数达到了0.297,比颐达的0.314小了一些。此种设计成为了骐达的一大亮点,也因此增强了他的市场竞争力。记者近日从武汉地区一家4S店了解到,目前在武汉车市骐达让出了1.5万元的优惠,另外还将有部分配置相送。

        骐达前排座椅到头部的空间达到了960mm,后排空间略小,也达到了940mm,但是车内宽度比较小,在后排坐三个人的时候显得拥挤。骐达的后备空间令人有点失望。TIIDA骐达装备了1.6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机,采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术。它可以根据车辆的行驶状态,控制进排气的凸轮轴相位,以保证最佳的点火时间,从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性,油耗比同排量发动机减少20%。其最大功率为80KW/6000RPM,最大扭矩153NM/4400RPM,在国内同级车里也是出类拔萃的。

       缺点:

       空间大但是皮薄

       顶太高影响稳定性

       保养方法:

       很多配件都用淘汰的产品。比如电池,为了节省成本,还在用以前的液体电池,需要不断地保养。而现在这样价位的车,早都用了免维护电池了。特别是女性朋友,开车对保养都没有概念,而七大车的很多部件,都需要频繁地保养。多出来的保养的费用比省油省下的费用还要多。

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