赛拉图汽车各个按钮功能图解_赛拉图汽车各个按钮功能图解大全
现在,请允许我来为大家分享一些关于赛拉图汽车各个按钮功能图解的相关知识,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于赛拉图汽车各个按钮功能图解的讨论,我们开始吧。
1.06年赛拉怎么开外循环
2.车内按钮大全及图解
3.汽车座椅调节按钮图解,汽车座椅调节最佳位置
06年赛拉怎么开外循环
打开外循环只需要按下空调控制面板上的外循环按钮就可以了,空调控制面板上有外循环按钮和内循环按钮。内循环按钮的图标是一个小汽车,有一个箭头在汽车内部循环。外循环按钮的图标是有一个小汽车,有一个箭头从车外进入车内,车友们可以在空调控制面板上找一下内外循环按钮。
注意事项:
一般情况下,开内循环,打开天窗,把车内的污浊空气吸出去,是很有必要的,关于空调的内循环和外循环,这里给驴友们介绍一下,空调的内循环。
空调进气的时候采用外循环的空气,空调都是通过鼓风机运转,吸入经过空调滤芯过滤后的空气,再输送到各管路。所以空调风量是不受内外循环模式控制的,影响空调风量大小只有风速档位及空调滤芯通过性!
车内按钮大全及图解
对于新手司机来说,车内的按钮几乎一知半解,懒得翻看车辆用户手册。然后,我们将说明和介绍车内按钮的功能。
首先,方向盘。一般来说,多功能方向盘左右两侧会集成音响控制和仪表盘信息中心控制,其他一些配置也会放在方向盘上。
方向盘后面,车灯控制和雨刷控制会分别集成在杆上,部分车型还会有自适应巡航控制。
对于带大灯自动远近光功能的车辆,挡风玻璃上后视镜后面的摄像头检测到相同或相反的车辆灯光,自动开启或关闭远光灯。
汽车的中控台应该是车内按钮最多的区域。一般来说,它集成了空音调控制和多媒体控制,部分高端机型会将这些按键换成LCD触控。
现在很多车型都有自动启停功能,按钮位置通常在操纵杆区域。自动启停是指车辆在行驶过程中临时停车(比如等红灯)时,会自动熄火。当需要继续前进时,系统自动重启发动机的一套系统。
车身稳定系统esp很多车主都知道,基本默认开启。当您关闭esp系统时,钥匙指示灯亮起,同时仪表盘上的esp指示灯也亮起,提醒驾驶员esp系统已经关闭。
估计很多车主分不清自动驻车和电子手刹各自的功能。实际上,自动泊车的主要作用是在不熄火的情况下,让车辆停下来,这样就可以泊车了。简单来说,它会自动帮你拉手刹,松开。
电子手刹不用多说,其实就是传统手刹的升级版,省时省力空,使用起来也很方便。
类似电子手刹的按钮,一键启动。它是传统钥匙点火的升级版。它是一个直接简化点火过程的按钮。按下刹车上的按钮可以启动车辆,也可以按这里熄火。
一些高端车型还会有座椅加热和通风功能,使乘坐更加舒适。
抬头显示功能仅在部分车型上提供。它将车速、导航等重要驾驶信息投射在驾驶员前方的挡风玻璃上,使驾驶员不用低头或转头就能看到车速、导航等重要驾驶信息。
陡坡缓降功能可以使驾驶员在不踩制动踏板的情况下顺利通过陡坡下坡路段。刹车装置根据需要自动控制各个车轮以略快于行走速度的速度向前行驶,此时驾驶员可以完全集中精力控制方向盘。
调整大灯的照射高度,以获得最佳的照射范围,从而提高道路行驶的安全性。在城市路况行驶时注意尽量降低大灯的照射高度,以免影响前方驾驶员的视线。
此外,汽车座椅还会有多向电动按钮调节,通常主驾驶座都有,比手动调节更省力。
高配车型上配备了后视镜自动防眩目。这种后视镜在镜面后面装有一个光电二极管。当光电二极管感应到强光时,控制电路会向镜面的电离层施加电压。在电压的作用下,镜片会变暗,达到防眩光的目的。您可以使用开关手动取消此功能。
上车门集成了车窗和后视镜的相关控制功能,包括后视镜的调节和折叠以及四门车窗的升降和锁定功能。
因为每辆车的设计风格和它的配置水平,车内按钮的数量和logo也会发生变化,这就给我们举例说明汽车按钮带来了困难。然而,边肖选择了最常见的按钮,并介绍了它们。
@2019
汽车座椅调节按钮图解,汽车座椅调节最佳位置
车内按钮主要分为方向盘按键、门窗控制、空调和多媒体等。1、方向盘按键
方向盘上的按键有接听电话、暂停和切换音乐播放、调节音量。
方向盘两侧一般都有灯杆和雨刷杆。
2、门窗控制
车门上的按钮大多是门锁、车窗开闭、后背门开关、车窗除雾、后视镜调节和加热等。座椅侧面有座椅调节等功能的按钮。
3、空调和多媒体
空调多媒体区是空调控制区和中控屏。空调控制区配有空调开关、空调设定、空气循环、座椅加热等功能。
车内按钮使用注意事项
1、ESP按钮
车身电子稳定系统(ESP)在越来越多的车上都配置了,能保证行车安全。ESP按键一般设置在中控台位置,一旦误按,就会误关闭该系统,尤其是在雨雪天或者极限弯道,车辆非常容易发生侧滑或翻车事件。
2、油箱盖按钮
油箱盖按钮别随便按,如果油箱盖一直开着的话非常危险。一旦按错,就无法起到保护燃油的作用,你的汽油也有可能被偷。
3、自动驻车按钮
自动驻车按钮老司机来说作用并不大,而对于新手来说非常依赖。但同样,一旦按错,容易导致溜车。一旦溜车撞到其他车辆,是要负全责的。
汽车座椅调节分为手动调节和电动调节两种方式。根据不同的车辆配置,部分车辆的座椅调节功能会有所不同。因为每个人的身材不一样,座椅调节没有唯一的最佳位置,所以一定要自己试着调节。
1.手动座椅调节图示:
No.1前/后座椅可以通过抬起手柄来调节与方向盘和踏板的距离。调整位置后,检查座椅是否处于锁定位置;
No.2可以向上拉手柄,手动前后移动坐垫,可以改变坐垫的长度;
3号可以上下移动可升降的座垫前缘;
No.4按下上/下/前/后按钮,改变腰部支撑;
No.5操纵杆可以上/下拉,升高/降低座椅;
6转动控制旋钮来改变靠背的倾斜角度。
2.电动座椅调节图示:
No.1腰部支撑控制可以通过按下四向控制器上/下/向前/向后来激活和使用;
序号可上下调节,控制器可升高/降低坐垫前缘;
序列号可以上下调节,控制器可以升降座椅;
序号可前后调节,控制器可前后移动座椅;
序列号可以前后调整。控制器可以改变靠背的倾斜角度。
(*注:您的车辆座椅调节可能与不完全相同,有些调节功能可能没有配备。)
3.头枕调节示意图:
1按下此按钮可以手动调节头枕的高度。
以上座椅调节方法仅适用于主驾驶。副驾驶和后排座椅的调节方式基本类似,只是有些调节功能可能没有配备。
此外,配备座椅记忆功能的车型可以保存当前调整的座椅位置,并且至少可以保存两个不同的位置。具体存放方式会因型号不同而有所不同。建议车主参考用户手册。
首先,我们上车后,要第一时间调整座椅高度。很多新手司机都怕看不清车头。为了获得更大的视野,他们会把座椅高度调得更高。其实完全没有必要,因为座位高度太高,会影响他们在远处的视野,比如远处的路标。对于大部分轿车和SUV来说,在头顶距离车顶1 -2拳(不同车型略有不同),以保证眼睛的水平高度在车辆前挡风玻璃垂直距离的中心以上。
然后就是座位前后的距离。太远了,脚够不到踏板。太近了,腿很挤,不舒服。很难说座椅前后的距离,因为每个人的身材都不一样,不会有什么最好的标准。但是,我们在调整的时候,一定要牢记前面提到的原则,就是脚完全可以踩下离合器,刹车到底;握方向盘时,手臂微微弯曲。
靠背的角度也很影响舒适度。有些人喜欢直着腰开车,有些人喜欢半躺着开车。什么角度最合适?当然"葛优麻痹”这个位置是最舒服的,但是我们开车的时候不太可能在这个位置开车,这很大程度上影响了我们的驾驶视野和注意力。
所以要合理调整靠背的角度。根据你的驾驶喜好,靠背的角度不要半躺或者太垂直,这样身体与方向盘的距离减小,紧急情况下可能会增加安全气囊对人体的伤害。
头枕的高度不能马虎,因为头枕的高度太高,以至于后脑勺只能碰到头枕的下缘,头枕的缓冲作用几乎不起作用。头枕高度低的后果更严重。有些人喜欢把头枕当颈枕用,认为它可以更好地支撑颈部,避免疲劳。事实上,当车辆被撞时,由于惯性,头部会瞬间反向撞击头枕。由于头枕高度过低,颈部会以鞭打状态撞击头枕,对颈椎造成致命伤害。
头枕的正确高度应与头部齐平或头枕中间的柔软部分应与耳朵上缘平行。保护程度最高的头枕最柔软的部分在头枕的中间。当车辆受到猛烈撞击时,头枕能有效保护头部和颈椎。
腰部支撑调节也是越来越受欢迎的配置。对于没有腰部支撑调节的车辆,如果座椅的人体工程学设计足够好,也可以。但是如果靠背支撑是平的,没有腰部支撑调节,长时间驾驶会有疲劳感,所以对于经常要开长途的司机来说,腰部支撑调节非常重要。同样,也不建议将腰部支撑调节过高或过低。适中更好。太高的话,开久了腰会疼。
除了座椅调节,方向盘和安全带的调节也很重要。方向盘的位置应根据座椅的位置进行调整。如果方向盘离身体太近,安全气囊弹出时可能会增加伤害。如果太远,紧急情况下容易导致误操作。那么方向盘的最佳位置是手臂伸直放在方向盘上方,手腕刚好落在方向盘边缘,说明方向盘已经调整到正确的位置。
安全带有高度调节的功能,几乎所有车型都会配备。所以安全带的高度调节就是调节安全带与肩部的接触位置。不能太靠近颈部,也不能太向外,以免碰撞时安全带造成肩颈损伤。最好的位置是安全带和肩膀接触的地方。
今天关于“赛拉图汽车各个按钮功能图解”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。