广汽本田汽车之家_广汽本田汽车之家报价及图片

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       很高兴有机会和大家一起谈论广汽本田汽车之家的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

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2.合并本田汽车（中国），广汽本田打算有深意？

3.配置解读亮点颇多 广汽本田全新一代飞度配置解析

4.2020款广汽皓影详细解析，与CR-V同出一脉，能否与之一战

5.本田皓影对比大众途岳，强强对决，硬核实力大比拼！

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       今天说的这款车就是广汽本田VE-1。广汽本田VE-1是本田Honda首款纯电动SUV，来自于Honda?SUV平台，也可以看作是本田缤智的纯电动版本！

       在外观设计方面，广汽本田VE-1传承本田家族最新的设计语言，大量借鉴了本田理念?EV?CONCEPT?概念车的设计元素，上下双色车身，比例协调大气，车身侧面造型与本田缤智基本相同，个性动感的腰线勾勒出前低后高，蓄势待发的俯冲姿态，处处彰显年轻时尚定位。

       说实话，本田VE-1的整体外观造型与本田缤智有着千丝万缕的联系，唯独不同之处就是，前脸造型焕然一新，犀利的黑色格栅+个性的LED大灯连为一体相得益彰，与六边形进气口融为一体，处处彰显年轻潮流个性SUV风范，彻底摆脱了电动车的沉闷风格。

       在车身尺寸方面，广汽本田VE-1车身轴距达到了2610毫米，车身长度达到了4308毫米、车身宽度达到了1824毫米、车身高度为1625毫米，虽然更高一点，也更宽一点，但是一眼看上去与本田缤智“身材大小”基本相同，属于标准的小型SUV，在同级别同价位SUV车型中属于中等水平。

       在内饰方面，广汽本田VE-1更是直接套用了本田缤智的中控布局，不同之处就是新增了几根蓝色饰条，凸显独特的新能源纯电SUV气质，当然按键式换挡机构也显得十分高端大气上档次。在配置方面，中控8寸大屏，全景天窗、后摄像头、倒车雷达等安全实用配置一应俱全。

       在动力方面，广汽本田VE-1搭载一台120千瓦永磁同步电动机+53.6kWh的三元锂电池，峰值扭矩达到了280N·m，匹配单速变速箱，最大续航里程达到了401公里，百公里最快加速仅4秒左右。

       小结：广汽本田VE-1作为广汽本田第一款纯电动SUV，颜值还是OK的，虽不惊艳但是也不难看，特别是贯穿一体的LED尾灯也保持了优秀的空间。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合并本田汽车（中国），广汽本田打算有深意？

       近日，广汽本田官方宣布第四代飞度正式开启预售，预售价8.18万元起。据悉，新车将于8月正式上市。

       外观方面，为了满足用户的多样化需求，第四代飞度带来潮跑Pro和潮越Max两大系列，其中超跑Pro系列车型搭配了蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯，结合动感而饱满的尾部设计，时尚动感。并加入一套专为中国市场设计的RS风格套件，包含了专属的保险杠设计、侧裙边饰件、尾门扰流板、运动踏板等，更具战斗气息。

       而潮越Max系列车型拥有更为立体的三横条式黑色前进气格栅与匹配独特黑色轮眉的大尺寸轮胎，细节之处还加入了银色行李架与大尺寸黑色样式的前包围，野性十足。值得一提的是，该车的车身高度较潮跑Pro车型增高了3公分，通过性更强。

       内饰方面，7英寸全彩色TFT液晶屏配合双辐式多功能方向盘，精致时尚，在内饰版与座椅边缘等处还加入了彩色装饰条，增添了活泼年轻的气息。官方表示第四代飞度将A柱宽度缩减至55mm，并取消了仪表遮阳檐，整体营造出宽阔的视野以及舒适的驾乘空间。在发生碰撞时，能量负荷会传递到A柱后方的第二根柱，充分保障用车安全性。

       舒适度方面，第四代飞度采用了全新的座椅样式，兼顾了人体工程学的弯曲感和稳定性，包裹性也更强。并分别在尾门、前挡风玻璃、前底盘、车门等多处区域采取降噪措施，车身骨骼也得到强化，提高对应路面变化的韧性，明显提升乘坐舒适度。此外，潮越Max车型还配备了更具实用性的多用途功能魔术座椅，用户可自由调整座椅，让用车场景更为多样化。

       配置方面，新车还将搭载全新的Honda?SENSING（安全超感）系统，包含了CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统等功能，还增加了侧气帘与后排安全带提醒，提供更全面的安全性能。

       动力方面，第四代飞度搭载了1.5L直喷自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米。传动系统匹配M-CVT无极变速箱，官方公布的百公里最低综合工况油耗仅5.2L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置解读亮点颇多 广汽本田全新一代飞度配置解析

       有时候，将所有力量集中于一个拳头往往比将力量分散出去面面俱到更具杀伤力，这就是战术。商场如战场，相似的战术也会被广泛运用于车企的发展规划之中。

       日前，广汽本田宣布将在4月1日正式完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，后者将更名为广汽本田广州开发区工厂。这样一来，广汽本田的生产制造能力将再上一个台阶。

       吸收合并，扩大广汽本田产能

       先看一组数据，从中我们能找到广汽本田吸收合并本田中国（汽车）的直接缘由。2019年，本田在中国的两家合资公司销量之和超过155.4万辆，其中广汽本田的销量超过76.5万辆，而彼时广汽本田在基本产能60万台的情况下，产量却超过76万辆，产能利用率是超高的。也就是说，如果不增加产能布局，广汽本田将来满足不了中国市场的需求。

       为了改变这种状况，其第三工厂已经改造完成投产，产能扩大到24万辆，加上广汽本田开发区工厂（吸收合并的本田中国（汽车））5万辆的年产能，广汽本田的产能达77万辆，这样与当前市场需求基本吻合。

       合并是专门应对中国市场的一部分

       这两年汽车市场整体表现不好，但日系在国内市场的表现却是一个另类，以广汽本田为例，在其他品牌销量提升不大的情况下，广汽本田的销量同比增长4.1%，此前的2017、2018年销量同样实现较大幅度的同比增长，上升势头非常稳健。

       放大看，中国市场的销量占据着本田全球销量的三分之一，这足以说明中国市场对本田的重要性。也鉴于此，本田非常重视其在国内的两家合资企业，继续扩大产能。对于广汽本田而言，改造、利用现有的产能是最快捷、有效的方式，因此吸收合并本田中国（汽车）就在情理之中。

       即便被吸收合并了，本田汽车（中国）原有的整车生产出口和全球KD零部件供应两大业务是被保留了的，但从4月份开始投产内销车型，首款车型就是雅阁，也就是说，这将是一条实现多车共线生产的柔性生产线，合并的主要目的就是为了应对中国市场的需求。

       要知道，长时间的供不应求并不是一件好事，尤其对于车企来讲，即便某些时候这是傲娇的资本。

       中国市场的重要性进一步提升

       中国市场的重要性被进一步提升是不言而喻的，尤其是车市寒冬遇到新冠肺炎的背景下，中国市场已然成为很多车企今年销量突围的最大希望所在。

       随着国内疫情可控，车企逐步复工复产，车市在慢慢回暖，而中国以外的全球疫情正变得越来越糟糕。本田日本工厂减产、北美工厂暂时停工，也就是说，今年更多的希望（利润、销量等）都被寄托于中国市场。有分析认为，中国市场业务是其克服难关的关键所在。

       但事实上，即便没有新冠肺炎，中国市场在本田全球业务中的重要性也是一直在提升的，而现在中国市场的重要性扮演更关键的角色。

       写在最后

       此前，广汽本田提出了2020年产销百万辆的目标，从目前的市场环境来看，在剩下8个月里要实现这个目标显然有难度，那只能将这个目标看作是一次对信心的表决了。虽然数据没有当初想象的那么好看，但广汽本田在用实际行动凸显国内市场的重要性，吸收合并本田中国（汽车），将更多的精力用于中国市场，或许会因此收获更多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款广汽皓影详细解析，与CR-V同出一脉，能否与之一战

       飞度在国内一直以神车的角色存在，一方面，飞度小小的车身尺寸却优化出非常宽敞的内部空间，另一方面飞度在国内的二手车保值率非常高，基于这两点，我想称之为神车一点也不过分。2020年7，广汽本田全新一代飞度正式开启预售，预售价为8.18万元起。新一代飞度共推出了普通版和跨界版两种版本的车型，两款全新飞度官方分别命名为“潮跑Pro”和“潮越Max”。新车整体延续了海外版车型的造型设计，并在细节部分做出了一系列调整，在动力方面继续搭载1.5L发动机。据我们了解，全新一代飞度将于8月26日上市发售。

       全新一代飞度不光在外观上进行了大刀阔斧的改变，在内饰布局以及配置上也进行了大幅度的升级，这篇文章我们就和大家一起来解读一下全新一代飞度颇多的亮点配置。除了我们耳熟能详的魔术空间，我们看看还有哪些值得期待的变化。

       亮点配置一：全液晶仪表盘

       全系标配7寸全彩液晶仪表盘替代了此前的机械式仪表，同时拥有高亮及光感自动调节功能，所以才能取消仪表上方的小屋檐，让中控实现全平设计。这个配置应该说在同级别车型中不常见，液晶仪表盘显示的清晰度很高，同时信息布局非常合理，信息的读取简单明了，使得驾驶中能够轻松获得需要的信息。仪表盘的设定更加注重人性化设置，加入了独特的情绪化演绎功能，来提醒车速安全等等。同时也可以自由组合画面显示的内容，而首次搭载的Honda?SENSING的信息也将在这块面板上显示，值得称赞

       亮点配置二：两辐式方向盘

       两辐式大小适中我敢非常不错，多功能按键布局合理，使得驾驶中就能轻松进行操作，左侧的多功能按键是中控屏娱乐系统的控制，以及车载电话、语音控制功能。右侧则是主动安全配置的控制按键。皮质的包裹是的方向盘看上去也很有档次。

       亮点配置三：中控显示屏

       中控显示屏，UI设计简约时尚，操作方式为触控，内部搭载的功能也更趋于实用，大部分功能的则完全依赖投屏，这也更加接近于当下人群的使用习惯。而投屏协议目前只有百度的CarLife。这个中控屏幕的分辨率很好，色彩很鲜艳，同时滑动的灵敏度和流畅度也是同级别领先水平。

       亮点配置四：双拼色座椅

       内饰座椅也是采用的双色拼配，打造个性十足的驾乘空间。但是日版的皮质车座椅无缘国内，目前全系均为织物座椅，但是第四代飞度依然搭载了?Honda?首次导入国内的全新座椅。前排座椅采用了全新开发的体感舒适座椅，官方称为「MAT构造」。座椅高度下沉量增加14mm，降低了最低位置，提升了腿部的支撑。

       亮点配置五：拿取方便的储物空间

       二代飞度上，前排空调出风口处的两个杯架，终于在第四代飞度上重新回归，最值得一提的是这个杯架还能给饮料制冷，简直是夏日福音。同样回归的还有上下双开分体的手套箱，不仅在储物上有了更好的功能分区，也增加了很高的随手物品放置便利。在增加了后排空间的同时，第四代飞度保证了与现款车型同等的收纳空间。为了更加方便地装卸行李，还增大了行李厢下端的开口，提高了行李装卸的便利性。

       编辑点评：

       全新一代飞度在外观上的变化我们暂且不说，单纯在内饰层面的升级足以让我们惊喜，我们今天罗列的：液晶仪表盘，双幅式方向盘，中控屏幕，双拼色座座椅，方便的储物空间，这都是全新一代飞度的基本操作，也确实让我们感到惊喜。从这一点来看，全新一代飞度还是非常值得期待的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田皓影对比大众途岳，强强对决，硬核实力大比拼！

       今天我们要说的这款车是2020款广汽本田-皓影，并不是刚发布的新车了，这款车早在去年11月30日就正式上市开售了。皓影的出现填补了广汽本田在紧凑型SUV方面的空白，作为双车战略下的一环2020款广汽皓影站在了CR-V的对立面。

       作为CR-V的姊妹车型，皓影在外观方面比CR-V要更加时尚，车身长度比CR-V长了49mm，底盘高度也要比CR-V高一些。除此之外与CR-V的区别就很小很小了。

       在动力方面与CR-V是一样的，提供1.5T燃油版和2.0L锐·混动版。1.5T燃油版车型采用的是CVT无级变速箱，顶配两款车型提供了适时四驱系统。2.0L锐·混动版车型采用的是第三代i-MMD双电机混合动力系统，这套系统的综合最大功率为215马力（158千瓦），峰值扭矩为315牛·米。

       皓影的车身尺寸长宽高为：4634*1855*1679mm?轴距为：2660mm。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。三大件方面与CR-V是完全一样的，在主被动安全配置与辅助性驾驶配置方面两车也是几乎相同的。

       内饰造型上与CR-V的内饰设计是一个意图的，基本上可以说是照搬了，并没有很大的变化。从目前统计到的二手车市场信息来看，皓影的保值率在57.74%左右，当然皓影上市时间也比较短，现在统计到的保值率也不是固定不变的。

       在同级别车型中，皓影与RAV4荣放也注定是要成为一对宿敌的，两车在混动车型上的竞争将会更加的激烈，毕竟两车在定价和定位方面都是很接近的。皓影的指导售价为：16.98-25.28万元，共有11款车型可选（包含混动车型），相比于CR-V的日常榜单前十，皓影则显得还有很多路要走啦。

       看到这里，大家觉得你更喜欢皓影还是更喜欢CR-V哪？售价相似的情况下，大家觉得皓影的销量和口碑能赶上CR-V吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        紧凑级SUV一直以来在国内都是各品牌的兵家必争之地，旺盛的市场需求也带来了大量新车迭代。而作为国内合资品牌第一梯队的本田和大众，则分别基于自家的“双车战略”推出广汽本田皓影和上汽大众途岳。

这两款车目前在同级可谓非常热门，且价格也十分接近，那么如果将这两款同级代表车型放到一起，究竟谁的表现更出彩呢？喇叭哥今天就来对比一番。

从指导价来看，两车售价相似，值得一提的是，途岳目前有着5万元的地区优惠，在终端售价上更占优势。本田皓影的外观十分气派，车身轮廓非常“健硕”搭配凌厉的线条看上去十分硬朗，全格栅等处的镀铬装饰条由熏黑镀铬装饰条取代，视觉效果更加酷炫。

而途岳的外观则属于典型的硬派设计风格，前脸处粗壮的前格栅横幅与两侧头灯组造型融为一体，大量黑色塑料套件在进一步强化整体设计风格的同时，还有着很强的实用性。

车身侧面看，本田皓影的侧面设计元素十分丰富，底部黑色装饰条贯穿头尾，同时带黑色边框的尾灯组也为整体视觉效果增色不少，而途岳的侧面线条相对要简洁一些，但不忘通过镀铬门把手和两侧前翼子板徽标来提升精致感。

由于两款车尺寸差距并不大，所以在车内乘坐空间方面，本田皓影与途岳基本处于同一水平，满足家庭使用自然不成问题，即便满载也不至于显得过于拥挤。

灯组配置方面，两款车都标配了LED光源头灯、LED日间行车灯，不过本田皓影相比对手全系车型还额外配备了头灯组自适应远近光，使用起来更加方便。此外本田皓影还全系标配了LED前雾灯，而途岳配备的是卤素光源前雾灯。

动力方面，本田皓影搭载一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩243Nm，与之匹配的是一台CVT无级变速箱；大众途岳搭载一台1.4L涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。

安全性方面，两车都配有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、主动刹车/主动安全系统等相同的配置，对驾乘人员的安全性有一定的保障。

舒适性方面，本田皓影的车内座椅要比途岳更加宽厚，两侧护翼对身体的支撑性十分出色，填充物也很柔软，乘坐更加舒适，即便长途也不容易产生疲劳感。

值得一提的是，皓影的座椅相比途岳还有一些亮点功能，例如新车全系第二排座椅靠背均支持角度调节，且高配车型还在后排中央扶手处设计了控制面板，大幅提升了后排乘客舒适度。

科技配置上，本田皓影提供5英寸和7英寸中控台液晶屏，而途岳则提供6.5英寸和8英寸两款屏幕。本田皓影从中配车型开始配备Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，内置实时路况GPS导航、在线音乐/电台、智慧停车场支付以及紧急呼叫等功能，而途岳则不提供类似车联网功能。

品质感方面，本田皓影的内饰中控台设计十分宽厚，表面覆盖了大量触感柔软的皮革，细节处则加入了缝线等元素，给人很强的档次感。而探岳的内饰亮点在于提供多种不同颜色的中控台装饰板，营造出更多个性化风格，同时在细节工艺处理上也依然非常考究。

喇叭哥点评：作为时下国内合资紧凑级SUV市场中的热门产品，本田皓影与途岳两款车都有着很高的关注度，但如果我们将两款车放到一起对比不难发现，本田皓影的配置水平相比途岳能够更好地迎合主流，并且提供汽油与锐·混动两种动力车型，另外在整体空间利用率上也要更胜一筹，对于消费者来讲势必要更具吸引力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“广汽本田汽车之家”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。