2013年4月汽车销量排名_2013年汽车销量排行 _2013年汽车销量排行

       在当今这个日新月异的时代,2013年4月汽车销量排名也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于2013年4月汽车销量排名的今日更新,以期为大家带来新的启示。

1.4月汽车销量

2.你真的了解吗?最全的汽车轮胎知识

3.4月轿车销量排行:朗逸丢了冠军,奥迪A6L大涨127.5%

4.高收入人群关注什么车

5.4月MPV销量排行榜出炉,五菱宏光没悬念夺冠,奥德赛排名大涨

6.4月份销量出炉!帕萨特已成过去,又是谁月销四万成冠军?

2013年4月汽车销量排名_2013年汽车销量排行

4月汽车销量

       4月汽车销量跌幅超四成。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计,4月份国内狭义乘用车市场销量为104.3万辆,同比下降35.5%,其中,4月轿车销量为52.7万辆,同比下降32.0%;SUV销量为45.9万辆,同比下跌38.6%;MPV销量为5.6万辆,同比下跌39.2%。新能源车销量为28.2万辆,同比上升78.5%,但环比下降36.5%。

4月汽车销量的形式分析

       日前,4月份国内乘用车车企、车型销量排名榜正式公布。整体来说,国内车企大多数都因为受到疫情停产停供影响,上月销量同比下跌两位数以上,甚至部分跌幅在四到五成。

       车企销量排名榜方面,一汽大众的榜首位置,在上月被比亚迪取代。而各细分市场车型排名榜上,轿车市场仍然由轩逸占据榜首位置;SUV昔日霸主哈弗H6连续三个月无缘销冠;MPV市场“常用将军”五菱宏光也终于被别克GL8拉了下马。

       新能源车方面,宏光MINI依然坐上轿车销冠宝座,但最大赢家却是比亚迪,该品牌除了三款轿车分列月销量2-4名外,更包揽了新能源SUV销量榜前三位。

你真的了解吗?最全的汽车轮胎知识

       五一结束,生活仿佛重新焕发生机,前几天微博热搜榜上出现了不少关于“数”读五一话题,其中“五一前3天北京吃掉33万串烧烤”、“五一前3天上海吃掉24万小龙虾”等话题引起了网友们的热议,足以看出疫情之后的报复性消费已经到来。

       尽管汽车行业很难有报复性消费这点几乎成了共识,但疫情之后的恢复性增长还是大概率会发生。

       今日,乘联会公布了4月综合销量排名快报,根据数据,4月国内狭义乘用车市场销量达到142.9万辆,同比下降5.6%,环比增长36.6%;1-4月累计销量为444.5万辆,同比下降32.7%;其中,4月轿车销量为69.3万辆,同比下降9.4%,环比增长39.3%;累计销量213.6万辆,同比下降34.7%。

       虽然整体数据还是呈现下滑趋势,但是从销量排名上,还是能看出前十的热销车型已经出现明显回升。

       1、轩逸

       自去年7月,第十四代轩逸上市之后,轩逸便在去年年末持续保持着高涨的销量热情,凭借第十四代轩逸以及轩逸经典的持续发力,最终以亚军的成绩收官2019。

       进入2020,一场疫情席卷而来,作为此次疫情的中心,东风日产位于湖北襄阳的工厂一直处于停工状态,该工厂所制造的零部件则直接导致了日本本土工厂供应链断裂停工的现象;为了尽快回归正轨,日产汽车在2月17日、21日和25日陆续开启了东风日产位于广东、大连和郑州的工厂,并实现复工;经过了一个月的调整,轩逸逐渐缩短了与新朗逸之间的差距,并在4月成功实现逆袭,位列4月榜单榜首,并领先新朗逸近5000辆。

       2、新朗逸

       作为最了解中国消费者的大众,其王牌车型朗逸在18年完成换代后,更换了大众MQB平台,整车产品力得到了进一步升级,并从去年9月开始,连月成为国内轿车单月与累计销量的双料冠军。

       然而,今年疫情来袭,新朗逸仍然凭借强大的实力,蝉联了3个月的国内轿车细分市场销冠,但4月新朗逸却被轩逸超越,也打破了今年的蝉联成绩;随着市场逐渐回暖,新朗逸能否重回第一并继续实现蝉联?未来仍存在很大变数。

       3、卡罗拉

       长期占据轿车销量前三位的神车卡罗拉,进入2020年后,一直成绩不稳定,1月卡罗拉以单月销量27,637辆的成绩跌至第五,2月卡罗拉以单月销售3,418辆的成绩滑落至第八,3月卡罗拉乘胜追击,以19,338辆的成绩将排名拉升至第四位,4月,卡罗拉更是以39,058辆的成绩重回第三宝座。

       尽管排名水涨船高重回第三,但这种不稳定的状态还是给卡罗拉的未来蒙上了更多的不确定性,接下来的超过半年时间,卡罗拉如果想保住三甲,还需要更多的机遇和努力。

       4、新宝来

       与新朗逸几乎同时换代的新宝来,在去年的大部分时间里都处于尴尬的过渡期,换代后的新宝来不仅没有与此前的热度完美衔接,甚至还一度出现销量仅为新朗逸一半的局面;不过,好在新宝来逐渐回归正轨,迎头赶上,并在去年将排名锁定在了第四的位置。

       尽管2020年开年便遭遇重创,但对于新宝来而言,似乎抓住了一个反超的机会,连续3个月位于轿车市场排名的探花位置,但随着疫情带来的影响逐渐变小,新宝来的地位也增加了更多不确定性,4月跌出前三,被老对手卡罗拉超越。

       5、全新英朗

       作为国内美系第一紧凑级轿车,全新英朗也曾是轿车销量排名前三甲的常客,但自从三缸涡轮增压发动机成为市场常态后,2018年英朗等三缸车型销量不断发生变化,去年以全年25.68万辆的销量锁定第六。

       然而,今年4月重新换回4缸发动机的全新英朗似乎又找回了当年的威风,在经历了前三个月的起起伏伏,4月将排名锁定在了第五名,而4缸发动机带来的热度能为全新英朗带来多久的热度?这样的成绩能保持多久?一切似乎才刚开始。

       6、帝豪

       对于吉利帝豪家族来说,2020年基本算是实现破局的一年,去年从3月之后的九个月,吉利帝豪家族都一直无缘轿车销量排行榜单,然而经历了9个月的蓄力时间,帝豪家族再次出现在榜单之中,并在今年首月就锁定了榜单第七名的好成绩,并连续两个月稳居该名次,刚刚过去的4月,吉利帝豪更是将成绩拉升一名,来到榜单的第六名。

       然而,经济的复苏是全行业的,对于吉利帝豪来说,接下来的超过半年时间才是破局的关键。

       7、速腾

       作为大众旗下的经典车型,速腾在市场上已经是久经沙场的“老兵”,去年3月,全新一代长轴距速腾上市之后,一直面临着外界源源不断的挑战,但即便如此,全新一代速腾仍在去年12月以3.95万辆的单月销售成绩位于第三,全年以销售超过30万辆的成绩跻身第五。

       今年,全新一代速腾在去年的基础之上,一直表现不错,前三个月一直维持在第4、5名的位置,然而随着整个行业的复苏,销量前十的竞争也越来越激烈,4月的速腾就被落在了第7名,未来速腾能否力挽狂澜?还得等时间来验证。

       8、思域

       自1972年诞生以来,思域已经历10次换代。作为本田在轿车领域的销量担当,2018年思域车型完成了销量突破20万辆大关,也成为了本田在中国首款达到年销20万辆的车型。2019年,思域再次以8.8%的同比增速完成了突破23.49万辆的成绩。

       进入2020,作为身处风暴中心的东风,自然也比其他厂商受到更多的影响,这也使得3月思域意外跌出榜单,随着武汉解封,东风也开始了紧锣密鼓的复工工作,3月底全面实现复工复产,思域也自然重回榜单,并锁定了第8名的成绩。

       9、雅阁

       常年位居国内轿车销量榜单的雅阁,经常取得榜单收尾名次,今年也并不例外,一季度榜单第9名,4月依旧位居第9。

       尽管累计销量排名稳定,但是这其中却暗藏危机,1月雅阁正常发挥,以22,118辆的成绩排名第9;2月,雅阁便意外跌出榜单,以2337名的成绩滑落至榜单的第15名;3月,雅阁就已跌出TOP15,综合前三个月累计销量以及前两个月的销量,大概算出雅阁3月销量为9,336辆,并未突破万辆,尽管4月恢复正常水平,销量达到了18,319辆,但如此不稳定的势头对于常年稳定发挥的雅阁来说,恐怕并不是什么好事。

       10、桑塔纳

       自去年5月开始“消失”近半年的桑塔纳,随着各类有效的营销和政策鼓励,其在2019年末开始不断发力,并成功跻身11、12月轿车销量前十。在市场总体下行、一年内未有大动作的前提下,桑塔纳的单月与累计同比随市下滑,但全年累计突破24.49万辆的它依然摸到了年度排名第七的地板。

       进入2020年,桑塔纳的情况依旧不乐观,前三个月只有三月闯进了销量前十的位置,趁着3月的这股势头,桑塔纳继续保持稳定,收官4月销量排名。

       头条说:

       从4月榜单来看,整体发生了较大的变化,车企之间出现了不少逆袭,可以说疫情为整个轿车市场带来了更多的可能性,然而可能性的背后是更加激烈的市场环境,这就意味着车企们需要付出更多的努力以维持稳定甚至实现逆袭。

       另一方面,从车企们4月的同比变化来看,大部分车企都实现了同比的正向增长,这说明车市已经出现了明显的恢复性增长趋势,而4月既是乘胜追击的起点,更是细分市场重新洗牌的机会,谁能把握机会成为新一轮领跑者?期待车企们的表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4月轿车销量排行:朗逸丢了冠军,奥迪A6L大涨127.5%

       你真的了解吗?最全的汽车轮胎知识

       自人类从原始社会进入文明社会之后,衣着就变得越来越重要,鞋更是如此。古时候称之为履,屐或靴,现在统称为鞋。那么随着时代的发展,鞋的种类也越来越多,皮鞋,运动鞋,女士的高跟鞋都有着不同的作用。今天我们就重点聊一下每一款鞋的特点,不过不是人们穿的鞋,而是汽车的鞋--轮胎。

       众所周知,轮胎在汽车的所有零配件中担负着重要的角色,市场上的轮胎品牌也是五花八门,今天我们就重点介绍以下几款极具代表性的轮胎品牌。以下顺序与排名无关。

NO.1:米其林

       米其林公司是由爱德华-米其林和其兄弟安德鲁-米其林(简称米其林兄弟)在1889年创立,公司地址位于法国的克莱蒙弗朗。在创立100多年的时间里,米其林轮胎在全球170多个国家里建立销售网络,旗下的轮胎产品以静音舒适而知名另外米其林轮胎的胎面相比于其他轮胎是比较软的,这就使车辆在行驶在颠簸路面时不会有强烈的震动,正是因为这样也使得米其林的耐磨性较差,寿命短目前市场上主销的轮胎型号有:韧悦,博悦和皓悦。而轮胎也只是米其林公司业务的一部分,旗下的米其林指南和米其林餐厅也是声名显赫。

NO.2:固特异

       固特异全称美国固特异轮胎橡胶公司,创建于1898年,至今也有100多年历史,总部设立于美国俄亥俄州的阿克隆市,创始人弗兰克希柏林兄弟为纪念1839年发明“硫化”的查尔斯-固特异先生而取名固特异,作为世界最大的轮胎制造商之一,固特异轮胎最大优点就是耐磨,使用寿命长,而噪音大的缺点也十分显著,与米其林正好呈现两极化的特性,正所谓“鱼和熊掌不可兼得”。

NO.3:马牌轮胎

       马牌轮胎隶属于德国汉诺威市的德国大陆集团,公司始建于1871年,是欧洲最大的汽车配件供应商,旗下有轮胎,制动系统以及车身稳定系统等业务,而马牌也是因大陆集团的骏马标志而得名。作为全球第四大轮胎制造商,马牌轮胎以超强的可靠性和低噪音(噪音甚至低于米其林)而得到了众多高端汽车品牌的青睐,奥迪A8,宝马750,保时捷卡宴基本上采用的都是马牌,另外马牌优秀的排水性能使车辆在湿滑路面依旧能保持很高的制动性能和稳定性。其主要缺陷和米其林一样耐磨性较差,抓地力也很一般,不过这也是主打舒适性轮胎的共同问题。

NO.4:邓禄普

       隶属于日本住友财团的邓禄普轮胎原为英国邓禄普公司创立于日本,在1985年被日本住友收购。目前由75%的股权掌握在美国固特异轮胎,另外25%则属于日本住友。其品牌是邓禄普-约翰-博伊德在1888年创立。邓禄普轮胎普遍偏运动操控性好且使用寿命长,但也有一个主要缺点那就是胎噪偏大。

NO.5:倍耐力

       创立于1872年的意大利倍耐力公司在全世界轮胎行业中一直享有盛名,同时也是全球第五大轮胎制造商,在过去的100多年里,倍耐力在全球160多个国家中建立10000多家销售网点。目前倍耐力轮胎是全球公认的抓地力最强的,兰博基尼,玛莎拉蒂,法拉利等高性能跑车全部采用倍耐力轮胎,这也是倍耐力成了高性能的代名词,但是胎噪一直是倍耐力的致命缺陷,甚至已经超出了人们所能接受的范围,所以一般的家用车很少使用倍耐力。

NO.6:普利司通

       与邓禄普一样,普利司通也是来自于日本的轮胎品牌,隶属于日本普利司通株式会社,是以上所有品牌中诞生最晚的,是石桥正二郎于1931年3月创立于日本福冈县久留米市,虽然起步较晚,但是发展迅速,从击败法拉利称为F1赛车的独家供应商到与邓禄普和横滨轮胎的挑战中取得日本赛车比赛的头名,普利司通时刻都在展示着自己领先的技术和进取精神,目前普利司通已在全球24个国家建立生产基地,销量更是占据着世界总销量的1/4。

NO.7:固铂轮胎

       有着近百年历史的固铂轮胎隶属于美国固铂轮胎橡胶公司,是北美第二大轮胎制造企业。由约翰-舍费尔和克劳德-哈特兄弟在1920年创立,公司总部位于美国的俄亥俄州阿克隆市,目前已在全球13个国家建立60个生产基地,旗下主要以生产越野胎为主,正所谓“无固铂,不越野”。另外固铂轮胎在耐磨和静音方面做到了很好的均衡,性价比很高,所以大多使用在一些主打经济型的车上

NO.8:韩泰轮胎

       成立于1941年的韩泰轮胎是韩国第一家轮胎制造企业,虽然相比与以上品牌很年轻,但是韩泰轮胎正如韩系车一样发展迅速,目前产品遍及全球180个国家。从1996年进入中国市场以来,先后与大众,北京现代等车企进行配套。旗下的缺气保用轮胎已广泛用于宝马1系.3系.5系和奔驰C级.E级.S级等车型上。环保舒适,耐磨一直是韩泰轮胎的一大特点,定价方面也是偏经济型,所以整体性价比很高,但是由于胎面较硬,韧性不足,所以行驶里程过长的话容易出现鼓包甚至爆胎,不过一条新的韩泰轮胎是绝对不会出现这种情况的。

高收入人群关注什么车

       随着疫情逐步缓解和各地复产复工的有效推动,4月的车市出现了明显的回暖态势。经过了3月环比暴涨317.3%后,4月再一次迎来了百万级销售规模。

       数据来源:乘联会

       从早前乘联会对外发布的数据显示,4月,我国狭义乘用车销量总数为142.9万辆,同比下滑5.6%。值得一提的是,轿车车型仍是“主力军”,共售出约69.3万辆,环比上涨39.3%。

       数据来源:乘联会

       当然,在轿车版块也有诸多亮点:轩逸反超朗逸、英朗大涨97.4%、雅阁思域重回前十、BBA冲榜前十五……

       接下来,我们就一起来分析一下4月的轿车销量榜单。

       大众系表现强势,轩逸反超朗逸夺

       近年来,在轿车销量榜单上,轩逸与朗逸一直都是“王者”般存在。如今,轩逸以39058辆的成绩力压朗逸,坐得4月轿车销量“老大”的位置,而这个数据整整比朗逸车型高出了4281辆。

       作为两款换代车型,朗逸和轩逸都在老款车型的基础上进行了配置提升!比如,第14代轩逸标配了胎压显示、上坡辅助、无钥匙启动、主动闭合进气格栅等配置,无形中提升了产品的核心竞争力。

       于大众系车型而言,得益于朗逸、宝来、速腾、桑塔纳以及迈腾的发力,一汽大众和上汽大众在4月依旧排名榜单前二。

       不过值得注意的是,4月,一汽大众再度超越上汽大众,并凭借162314辆的当月销量和11.1%的同比增长表现又一次成为了品牌销量冠军。相比之下,上汽大众的境况就没有这么好了,继1季度出现下滑后,上汽大众在4月又继续下滑了8.1%。

       我们再来看看南北大众的车型表现,对于上汽大众而言,旗下的助力担当依旧为朗逸和桑塔纳。目前,由于车型定位以及竞品的原因,桑塔纳已多月出现下滑态势,而在这当中,捷达VA3和捷达车型就是它的最大敌人。

       相比上汽大众,一汽大众4月有三款车型上榜,其中宝来更凭借大涨24.1%的成绩,夺得了大众系榜单增长第一的位置。不过,速腾与迈腾就没有它那样的“好命”,4月,两款车型分别下滑了10.5%和2.5%。

       日系稳中有进,美系自主各一款上榜

       前面主要聊德系,接着我们再来看日系,作为两个中场休息的“选手”,本田思域和雅阁在这个4月终于重回了榜单。4月,思域凭借18579辆的销量拿到了国内轿车市场销量第八名,又一次挺进前十。

       思域的火爆并非一蹴而就,和其他畅销款家轿主打空间、配置、性价比等有所区别,思域的最大特色是激进的造型和动力性能。与思域类似,“大一号”的雅阁同样很有自己的特色。4月,十代雅阁还成为了进入前十唯一的中级车。

       撑起一汽丰田“半片天”的卡罗拉,在4月也成功跻身轿车销量前三甲。在3月份,受疫情影响,一汽丰田卡罗拉的下滑幅度高达30.4%,直接跌出了榜单前三。不过,凭借扎实稳打的品质以及省油等诸多优点,卡罗拉的回暖还是在预料之中的!

       换代后的雷凌同样也是榜单的常客,作为大众化的家轿车型,除了大空间与舒适性,雷凌还为我们提供了涡轮增压、油电混合以及双擎E+三种不同的动力,丰富的动力给了大家更多的选择,目前还有不少人称呼雷凌双擎为“滴滴车”,原因不言而喻。

       在轿车销量排行榜中,除了奥迪A6车型,当属别克全新英朗上涨的幅度最为显眼。4月,别克全新英朗凭借22880辆的成绩,实现了同比大涨97.4%。目前,伴随着动力的逐步完善,英朗在市场上的影响力也在逐渐回升,当然,火热的销量也离不开英朗的“价格跳水”。目前,在英朗同级车型中,当属英朗降价幅度最大。

       和混得风生水起的自主SUV相比,自主品牌轿车就显得很不占优势。在四月上榜的自主品牌轿车中,只有吉利帝豪一款。根据统计的数据显示,近年来,合资品牌的轿车正呈现着稳步上涨的趋势,而自主品牌销量却原地踏步,甚至还有些下滑。

       那么为何吉利帝豪卖得好?我们可以在车型上找原因!对于吉利帝豪而言,除了有竞争力的定价、有竞争力的车型设计、有竞争力的配置等,它的口碑也是依傍吉利这面大旗日益丰满。4月,吉利帝豪的销量为20930辆,同比增长31.3%,自主轿车“全村的希望”当之无愧。

       奥迪A6L大涨127.5%,Model 3跌出榜单

       在豪华品牌中,此次奔驰、宝马、奥迪悉数上榜,不得不感叹,有钱人真多!在之前的文章里也介绍过,目前,豪华车型的市场份额已由2017年的7.4%,持续上涨到了2019年的10.7%。

       在1季度累计销量中,奔驰E级(32083辆)>奔驰C级(29503辆)>奥迪A6(29085辆)>宝马5系(24908辆).而4月,奥迪A6宛若“黑马”,以127.5%的增幅直接冲到了最前列。

       奥迪A6L成绩如此好,当然也和降价不无关系。在奥迪所售的多款车型中,目前有不少车型都有存在着数万元的优惠,在这BBA车型中绝对走在前面。30多万买台中大型豪华轿车,不香吗?

       与BBA的畅销有所不同,特斯拉Model 3“失足”了!2月份凭借3900辆的单月销量,Model 3首次进入国内轿车销量前十榜单,3月份,其销量更达到了10160辆,创历史新高,同时它还是国内新能源车市场上3月份唯一一款销量破万的车型。

       4月份,特斯拉Model 3的销量只剩下3635辆,骤降的表现与国内汽车回暖形成了巨大的反差。不难发现,此前的新能源政策,以及特斯拉的涨价再降价,对其销量还是产生了不小的影响。

       写在后面的话

       总体来看,2020年4月国内轿车市场恢复的情况还是相当不错的,销量前十五的车型中,有十款实现了同比正增长。当然,上涨的销量也传递出了另外一个信息:疫情压制的消费需求正在得到有效释放,同时厂家促销活动,以及政府的刺激政策也起到了一定的作用。至于市场能否达到此前期望的“报复性回暖”,我们静待5月销量。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4月MPV销量排行榜出炉,五菱宏光没悬念夺冠,奥德赛排名大涨

       导语/INTRODUCTION高收入人群属于时代新锐的中高收入的“白骨精”们,他们大多已拥有自己的私家车,他们对汽车消费程度远远领先全国平均水平,该群体更是汽车主要的消费人群。高收入人群关品牌重于价格,本文就为大家带来了高收入汽车排行榜,如保时捷Macan、雷克萨斯RX、奥迪Q5等等,拉风的跑车、霸气的越野总之这些车开出去有面子。高收入汽车排行榜排排榜关注榜投票榜01保时捷Macan>>45870002雷克萨斯RX>>41867003奥迪Q5>>24224004宝马4系>>14964005奔驰C级>>21322006路虎揽胜极光>>44393007FJ酷路泽>>11630008玛莎拉蒂Ghibli>>17186009捷豹XJ>>3578010宝马X4>>23688001保时捷Macan>>45870002路虎揽胜极光>>44393003雷克萨斯RX>>41867004奥迪Q5>>24224005宝马X4>>23688006奔驰C级>>21322007玛莎拉蒂Ghibli>>17186008宝马4系>>14964009FJ酷路泽>>11630010捷豹XJ>>3578001路虎揽胜极光>>44393002保时捷Macan>>45870003雷克萨斯RX>>41867004奔驰C级>>21322005玛莎拉蒂Ghibli>>17186006宝马4系>>14964007奥迪Q5>>24224008宝马X4>>23688009FJ酷路泽>>11630010捷豹XJ>>35780高收入买车排名,本榜单是小编主要依据了各大汽车门户网站数据(价格、性价比),车主综合口碑,汽车热门程度等指标,进行对比分析,综合整理得出。下图所示参考价格为新车指导价,仅供参考。如有异议欢迎在末尾评论/批评指正。为我喜欢的投票>>

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       序号名称所在地区参考价格保时捷Macan德国55.0~102.8万元雷克萨斯RX日本39.8~79.9万元奥迪Q5德国39.64~61.80万元宝马4系德国52.98~62.98万元奔驰C级德国30.78~47.48万元路虎揽胜极光英国38.58~69.28万元FJ酷路泽日本50.9~54.3万元玛莎拉蒂Ghibli意大利90.28~104.68万元捷豹XJ英国79.80~127.80万元宝马X4德国48.98~71.38万元高收入汽车排行榜1、保时捷Macan查看图集保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”,作为保时捷的中型SUV,Macan采用了奥迪Q5的底盘,原厂配备米其林轮胎,保时捷的家族式前脸不会缺少,独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。在设计上更加趋向运动化的风格,使其看上去像是一款跨界车。Macan的推出,填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白,以高品牌价值、运动感的造型和差异化的订制服务在市场上掀起一轮新的竞赛。Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率173Kw;中档配置搭载3.0LV6双涡轮增压发动机,最大功率250Kw;旗舰车型搭载的是3.6LV6双涡轮增压发动机,最大功率294kw。详细>>2、雷克萨斯RX查看图集雷克萨斯RX是雷克萨斯的中大型SUV级别,秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格,在同级别车型中具有较高的性价比。作为第一款在日本以外的市场配备LEXUSG-BOOK智能副驾的车型,雷克萨斯RX搭载了排量2.7至3.5升的直列四缸顶置双凸轮轴发动机,由于加入了双智能正时可变气门控制系统,使雷克萨斯RX拥有更加高效的燃油性和更低的排放。雷克萨斯RX宽大的车内空间也领先于同级别车型,能充分满足更多家庭成员多元化的生活需求。此外,雷克萨斯RX所配备的信息操作系统、为用户带来卓越尊崇的驾乘体验。详细>>3、奥迪Q5查看图集奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,凭借优异的性能和技术优势,米其林PilotPrecedaPP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。2010年3月20日,一汽-大众奥迪销售事业部宣布国产奥迪Q5正式投放市场。详细>>4、宝马4系宝马4系是宝马效仿5系GT推出的一款定位和售价高于3系的汽车,介于3系和5系之间,座舱比普通3系轿车豪华。设计理念与5系GT相近,座椅位置比3系轿车高,获得开扬的视野,后排拥有双座和三座两种版本供选择。4系GranCoupe也拥有四个车门,Coupe式的车顶曲线相比3系更加动感和流畅,但又比4系Coupe更具实用性,预计轴距也将被小幅拉长以提升后排腿部空间。全新GranCoupe继承了新3系富有层次感但稍显复杂的车头设计,但为双肾型进气格栅增添了铝合金风格的装饰套件,以此提升豪华感和心理定位。详细>>5、奔驰C级奔驰C级是族谱中销量最大的车型,也是奔驰所有车系中车型最全的一种!新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等,使得它舒适、精制、实用、安全性一流。C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施:自动关闭发动机,切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用,必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。详细>>6、路虎揽胜极光揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者(Freelander)系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发,并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场,普通版售价为52.80~63.80万,分为三门版和五门版。此后,路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型,动力性能与普通版本无异,而内饰材质奢华典雅,售价为98.89万。详细>>7、FJ酷路泽FJ酷路泽,是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LANDCRUISER)车系的变形车,FJ则代表这一车系的越野型。FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i4.0LV6发动机以及5速自动变速器,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。其内饰与其外观相一致,洋溢着时尚与运动的气息。FJ酷路泽对于时尚的诠释,在于它对经典的总结和升华。这款前卫时尚的越野车型打破了传统的设计理念,开创出一种全新的设计风格。在众多权威人士的追捧之下,在众多大奖的印证中,FJ酷路泽业已成为越野车型中的时尚极品。详细>>8、玛莎拉蒂Ghibli玛莎拉蒂Ghibli为意大利汽车制造商玛莎拉蒂(Maserati)推出的车型,第一代于1967年面世,2013年4月于上海车展全球首次亮相的为Ghibli第三代车型,并于同年11月的广州车展上市推出三款车型:Ghibli、GhibliS和GhibliSQ4。Ghibli搭载3.0LV6汽油发动机,其中动力最强的车型为GhibliSQ4,拥有301kW(410hp)的最大功率,0至100km/h加速时间仅为4.8秒,最高车速可达284km/h。全新玛莎拉蒂Ghibli将感性的意大利设计、极致的动感驾驶乐趣和无与伦比的日常舒适驾乘体验融于一身,能更好地满足日益差异化的消费者需求。详细>>9、捷豹XJ查看图集捷豹XJ是捷豹轿车的一款顶级产品,XJ采用了具有宽阔腰线及短捷有力的车尾,比例紧凑,倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃为XJ增添了运动气息,和谐而纯正;XJ的内饰做工出色,突出了驾乘舒适性;后排头部和腿部有充足的活动空间。大气的中控台设计展现出了浓重的英式风格,按键虽然繁琐却有很高的实用价值。动力部分,捷豹XJ完全继承了其品牌的传统。车身和底盘极少受到路面不平的影响,很是平稳。之所以XJ能有这样突出的表现,主要是由于四只车轮均采用了空气弹簧,并且拥有两种特性的减震器和重量较轻的后桥。详细>>10、宝马X4宝马X4是介于X3与X5的一款SUV车型。外观上,宝马X4受到3系的启发,与中网连接在一起的前车灯组同样出现在前脸上,尾部造型与新3系保持了高相似度,侧身与X6极为相似。动力方面,宝马X4先期推出2.0T与3.0T两个排量,其中2.0T最大马力分别为184匹、245匹,3.0T版本的最大马力为306匹。随着国际SUV市场竞争的日趋激烈,作为豪华车市场的主流品牌,宝马自然想再得一杯羹。2014年7月29日,宝马X4携四款车型登陆中国市场。详细>>更多相关榜单不同人群开的车榜单01最适合年轻人开的车排行榜02适合男人开的汽车03适合职场女白领开的车04适合萝莉小清新开的车05适合贤妻良母的汽车06适合霸气女汉子开的车07工薪阶层汽车排行榜08十大平民跑车09适合低收入群的汽车10中等收入汽车排行榜11适合商务人士的汽车12单身人士汽车排行不同车型汽车排行01十大七座MPV商务车0230万左右SUV排行榜0310万左右适合女士开的轿车04国产十大房车排行榜0510万左右SUV排行榜06十大家用轿车排行榜07二手面包车一万左右08十大7座SUV排行榜09十大平民跑车排行榜10十大最拉风轿跑车11世界十大时速最快跑车12SUV最保值车型排行榜13十大国产7座SUV排行榜1420万左右SUV排行榜1525万左右SUV排行榜16世界上最贵的十款跑车17十大紧凑型SUV排行榜1820万越野车排行榜19100万左右跑车排行榜20100万左右的越野车2110万左右最省油轿车排行榜22十大热门敞篷跑车排行榜23全球十大最贵的SUV24世界十大最贵兰博基尼2550万左右SUV排行榜26十大中大型SUV排行榜27世界十大越野车排名28世界十大军用越野车排行29十大动力性能最好的小钢炮车型30十大电动轿车推荐31十大小型SUV排行榜32全球十大超豪华SUV盘点3340万左右SUV排行榜3450万左右越野车排行榜35十大中型SUV排行榜3680万左右SUV排行榜3715万左右SUV排行榜38十大热门微型面包车排行榜3930万左右跑车排行榜40家用SUV排行榜41十大最受欢迎的豪华轿车42十大性能最好的越野车4350万左右跑车排行榜44十大全尺寸SUV排行榜4520万左右最省油轿车排行榜46十大最便宜7座SUV47十款性能最好的suv4810万左右最省油SUV49十大热门国产越野车5035万左右SUV排行榜515万左右的SUV525万左右最省油轿车排行榜53十大顶级跑车排行榜54国产两万左右的面包车55十大运动型轿车排行榜5620万左右的国产房车5720万左右最省油SUV排行榜58尼桑suv车型大全59世界十大豪华霸气越野车6015万左右最省油轿车612021年十大口碑最好的SUV6215万左右德系车suv排行榜63轿跑车排行榜64世界十大加速最快跑车65世界十大最热门的入门级跑车66十大平民跑车6730-50万左右的SUV汇总68全球十大奢华房车6930万左右最省油SUV70十大皮卡排行榜712021年十大热门面包车72mpv汽车保值率排行榜7310款时速最快轿跑车74MPV车型排行榜755万左右最省油SUV排行榜7615万左右最省油SUV77长安suv车型大全78四十五万的轿车排名79十款值得买的二手房车车型80自行式B型房车排行榜81四十万左右的跑车排行榜82吉利suv车型大全83中高级轿车排行84大众suv车型大全8530-50万十大suv车排行榜862019年suv销量排行榜87最省油SUV排行榜882019年面包车销量排行榜892021年十大热门SUV902021年十大热门轿车91奔驰suv车型大全92别克suv车型大全93保时捷suv车型大全94雷克萨斯suv车型大全95沃尔沃suv全部车型96十大热销国产suv97丰田suv车型大全982018面包车销量排行榜99宝马SUV车型大全1002019年mpv销量排行榜101林肯suv车型大全102福特suv大全1032019年两厢车销量排行榜104本田suv车型大全1052018MPV销量排行榜106凯迪拉克suv车型大全107奥迪suv车型大全1082018小型车销量排行榜1092018微型车销量排行榜1102018两厢车销量排行榜1112018SUV销量排行榜1122018紧凑型轿车销量排行榜113红旗suv车型大全1142018中型汽车销量排行榜1152018三厢车销量排行榜1162019年轿车销量排行榜1172018轿车销量排行榜更多

4月份销量出炉!帕萨特已成过去,又是谁月销四万成冠军?

       日前,我们通过中汽协和乘联会公布的数据按到,4月的汽车市场销量开始回暖。数据显示4月厂家批发销量150.0万辆,同比下降3.6%,环比增长49.8%。1-4月累计批发销量432.4万辆,同比下降35.6%。零售数据,4月乘用车销量达142.9万辆,同比下降5.6%,环比增长36.6%,1-4月全国乘用车市场累计零售444.5万辆,零售累计同比下降32.7%。

       在细分市场方面,4月份MPV累计销量7.51万辆,同比下滑26.4%。排名方面是本月MPV一大看点,虽然五菱宏光仍然一枝独秀,但身后的对手排位却有不小的变化,下面我们就来简单看看4月MPV销量排名情况。

       五菱宏光以22672辆的成绩表现,以绝对优势拿下细分市场冠军,紧随其后的是别克GL8,排名第三的是风行。另外宝骏也有两款进入榜单前十,分别是第四的宝骏730和排名第九的宝骏RM-5。值得一提的是,奥德赛排名第五,已经来到了今年的最好表现,江淮瑞风、传祺GM6、本田艾力绅和长安欧诺也都进入榜单前十。

       另外在榜单第十一位到第十五位的分别是宝骏360、必要滴宋MAX、传祺GM8、阁瑞斯和风光330。宋MAX的表现令人唏嘘,其曾长期月销过万,并且经常排名细分市场前三,但如今的表现让人感到意外,还有一款本应铁定进榜单的车型,却没有进入,让人费解,它就是产品力和品牌力都不错的吉利嘉际。下面我们来看看各车型的具体数据表现和辣评吧!

       NO.1 五菱宏光:4月销量22672辆

       五菱宏光4月销量22672辆,虽然同比微下滑0.2%,但的确是人民眼中的神车,超高的性价比和良好的操控,让其增粉无数。而上市了五菱宏光PLUS车型之后,五菱宏光的竞争力也大大增强。在未来的一段时间内,我们不用担心MPV细分市场销量冠军会有变化。

       NO.2 别克GL8:4月销量9150辆

       别克GL8继续排名第二,4月份销量迫近万辆大关,达到了9150辆,同比增长6.6%,是榜单前十五中增幅最高的车型。作为一款最受欢迎的商务车,别克GL8的售价区间在23.29-52.99万之间,这样的价格还能月销万辆水平,的确值得称赞。全新别克GL8也将很快会迎来上市,届时,这款车的竞争力会进一步提升。不过,对别克GL8有个不好的消息就是,大众Viloran威然已经开启预售,据悉新车售价将会控制在40万以内,这款车的上市,将会和别克GL8分一部分市场。

       NO.3东风风行:4月销量5740辆

       风行系列MPV排名第三,4月销量5740辆,同比增长4.4%,这样的市场表现对风行来说已经难能可贵了,要知道,榜单中的其他对手大部分都是同比下滑的趋势。虽然对手不少,自身产品不多,但风行最重要的就是表现稳定,这就够了。

       NO.4宝骏730:4月销量4242辆

       宝骏730在4月交出了4242辆的成绩单,同比下滑35.6%,作为一款曾经月销量超过3万辆的神车,宝骏730目前的表现有些挣扎,这一方面和市场大环境有关系,还有中国汽车市场消费升级的因素,不过自身产品的矩阵和产品力也要有所提升才行,毕竟,打铁还需自身硬。

       NO.5 本田奥德赛:4月销量3561辆

       奥德赛排名第五,4月销量为3561辆, 同比增幅6.6%,这样的增幅表现和别克GL8一样。作为一款宜商宜家的MPV,奥德赛的产品力在那里摆着呢,大环境下行的趋势下,奥德赛能有如此表现,的确已经够看了。

       NO.6 江淮瑞风:4月销量2633辆

       江淮瑞风4月销量2633辆, 同比下滑17.9%。对于江淮瑞风系列MPV车型,最重要的也是稳定,尤其在排名方面,瑞风一般都会在第五-第八名之间,瑞风R3系列车型的上市,并没有给其带来更大惊喜,笔者曾经认为这款车当时上市,会起到提升销量的作用,但最后并没有。

       NO.7 传祺GM6:4月销量2539辆

       传祺GM6在4月交出了2539辆,同比下滑7.4%的单月表现,这样的表现对传祺GM6这款车来说的确看不过去。要知道这款车的产品力还是很优秀的,1.5T+7DCT的动力组合可能会是一些消费者的芥蒂所在。10.98-15.98万元的售价区间,也是目前很多中国消费者买车的预算期间,如果传祺GM6尝试着用个6AT变速箱,也许其市场表现会好一些。

       NO.8 本田艾力绅:4月销量2351辆

       艾力绅4月销量2351辆, 同比下滑高达28.9%,作为本田双车战略的艾力绅和奥德赛,双车还不如别克GL8一个单车,这也是其尴尬之一。不过艾力绅的产品力相当出色,尤其是换新后的艾力绅,魔术门等产品卖点也都相当出色和前卫,但无奈还是有很多消费者不愿意为其买单,实在令人费解。

       NO.9 宝骏RM-5:4月销量2189辆

       新宝骏的RM-5排名第九,4月销量2189辆,作为一款上市不到一年的新车,排名在前十表现已经是可以了,但这款车的表现相信并没有达到宝骏官方期望。我们在上市之前和上市之初对宝骏RM-5这款车进行试驾过多次,认为其产品力方面完全没问题,也高出同级别不少,可能制约其唯一的因素就是品牌了。

       NO.10 长安欧诺:4月销量1905辆

       长安欧诺时隔数月后再次上榜,排名第十,4月销量1905辆, 同比下滑29.9%,话不多说,这是欧诺目前发挥的正常水平,要知道虽然MPV市场相比SUV和轿车更小众,但欧诺的同级别产品可选的还是不少的。

       备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者李一宸。文中部分来源于网络,版权归原作者所有!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       4月轿车销量公布:帕萨特破2万辆,国产车仅剩吉利,其他品牌全军覆灭! 下面就让我们一起来一探究竟!

       过去三个月大众迈腾销量第一

       在过去三个月国内轿车销量总数为246255台,而仅大众迈腾销量39997台,在汽车销量排行榜上排名第一。

       2019年4月,大众帕萨特售出8.80万台,同比下降3.8%;1~4月份的销量为33.9万台,在4份售出了12471台。

       全国乘用车销量下降

       2019年6月份国内汽车销售排行第一的是宝马5系。4月份乘用车销量发布,全国狭义乘用车销量同比下跌16.9%,市场表现仍不乐观。

       排在第13名是奔驰c级。

       就轿车销量而言,2019年4月份国内轿车销量76.5万辆,同比下降2.2%,在4月份售出了13235台,国内轿车销量总计327万辆,同比下降9.9%。

        排在第12名是奥迪a6l。

       基于上述因素,预计4月份市场表现平淡,销量与3月份相比呈下降趋势。

       小型SUV市场三足鼎立

       本田雅阁在2020年4月份国内轿车市场销量排行榜第9名本田雅阁,在国内小型SUV销量排名中,只有三款车每月销量达到1万辆以上,其中本田雅阁略显突出。

       4月份,国内销量为76.5万辆,同比下降17.2%,环比下降10.8%。

       然而纵观整个合资中级车市场,丰田凯美瑞销量依然稳坐第一,大众迈腾销量排名第二,但与本田雅阁的差距不是很大。

       吉利帝豪销量居首位

       在过去的三个月里中国售出了246255台汽车,其中吉利帝豪售出39997台,在汽车销量排名位列第一。

       大众桑塔纳是国内本田思域中唯一一款实现月销量同比增长的车型,其4月份销量13611辆,而2019年4份的15943台,但其1~4月销量仅为54625辆,相比去年同期56996辆稍有下降。

       全新别克英朗实现正增长

       2020年4月份国内轿车市场销量排行榜中,排在第5名是全新别克英朗,在国内小型SUV销量排行榜中,只有三款车型月销在1万辆以上,其中别克英朗略显众,售出22880台。

       与2019年4份的11593台销量相比,同比增加97.4%。

       现在2018年与2017同期相比,虽然轿上车市场销量同比下滑2.7%,但是它却是市场份额唯一实现正增长的小型SUV。

       放眼2020年4月整个汽车市场,帕萨特独领风骚的时代已经过去,吉列金刚以一匹黑马的姿态冲出重围,期待我们的国产车企业越做越强!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“2013年4月汽车销量排名”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2013年4月汽车销量排名”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。