奔驰c级amg旅行_奔驰C级AMG旅行版

奔驰c级amg旅行_奔驰C级AMG旅行版

       很高兴有机会和大家一起谈论奔驰c级amg旅行的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

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2.旅行车里的钢炮 新一代奔驰C级AMG旅行版路试

3.全新奔驰C级内饰向S级看齐，没想到居然还有跨界旅行版级

4.奔驰C级AMG C43 4MATIC旅行轿车特别版，分享我的提车作业

5.全新奔驰AMG C级旅行车谍照首曝 看排气管猜型号

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       近日，外媒Motor1曝光了一组下一代?奔驰C级AMG旅行版车型的谍照，但由于路试车辆被深度伪装，因此从中很难分辨具体是C43还是C53版本的车型。

       从中可以看出，这辆路试的C级旅行版有着AMG典型的五幅轮毂和尺寸巨大的刹车盘，同时排气布局也是双边四出，这些特征都证明了这是一辆AMG车型。

       此外，该车的前格栅也不是普通版本C级所用的横条或是点阵式设计，而是AMG车型独有的网格状格栅。

       关于C级AMG旅行版的动力系统，有消息称此次全系列的动力系统都加入了48V轻混，这包括了C43、C53甚至是C63，且发动机方面即便是C63也都将使用四缸机。尽管小排量化是近几年奔驰的发展路线，但C63从之前的8缸一下缩水为4缸轻混还是很难让人接受。

       新一代C级预计将在明年2月亮相，并在7月开启预售，但AMG车型的发布预计要等到2021下半年。

       文/王赓

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

旅行车里的钢炮 新一代奔驰C级AMG旅行版路试

       最近关于换代奔驰C级的谍照层出不穷，今天我们又得到了一组?C级旅行车的谍照，来一饱眼福吧。虽然新一代C旅仍然包覆着大量的伪装，但是可以看出尺寸的变化不大，不过前排坐姿看上去比现款要更加低矮。

       新车主要的变化是内饰，配备了全液晶数仪表盘、增强型HUD抬头显以及和全新奔驰S级同款的巨大中控屏。车机系统预计也和全新奔驰S级一样，升级为第二代MBUX操作系统。

       虽然全新C旅的车身尺寸目前无法确定，但也能看出与现款的差距不大。参考现款C旅，它后备厢标准状态下的容积约为482L，后排座椅放倒后的容积约为1500L，新一代C旅的空间应该不会低于现有数据。

       另外，全新C旅将采用奔驰最新一代的后驱平台，相比于之前的平台有很大提升，主要是采用了更多的铝合金材质，降低了车身重量，并且还通过先进的激光焊接技术，将铝和钢焊接在了一起。

       动力方面，全新C旅将推出1.5T轻混和2.0T四缸版本，而AMG系列中的AMG?C53与C63都将使用轻混动力，但是AMG?C63已经明确了使用四缸混动，而不再是V8发动机，还是非常遗憾啊。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰C级内饰向S级看齐，没想到居然还有跨界旅行版级

       旅行车销量近年在国内只能说略有起色，但它却凭借媲美轿车的低重心以及SUV的装载能力，得到了许多向往自由的年轻消费者的心。目前旅行车的销量普遍集中在豪华品牌中，其中以奔驰C级旅行的产品力相对比较均衡：品牌、颜值、进口品质兼具。

       不过再好的产品久了始终会审美疲劳，随着奔驰C级的标准三厢版车型即将迎来换代车型的发布，全新一代奔驰C级旅行的消息也慢慢多了起来，而且这一来便是AMG版本。从现有的谍照来看，测试车与标准旅行车版本高度相似，都采用了全新的家族式设计风格，好不好看见仁见智，但尾部的四出排气依然体现了AMG应有的气势。

       当然说到这里，不禁让人想到前段时间曾有消息表明下一代?奔驰C级AMG版本将会放弃现款的4.0T发动机，改为2.0T发动机，不过其最大马力依然可以超过400匹，甚至在63车型上会加入插电混动系统，但从V8变为L4相信许多车迷难以接受。

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奔驰C级AMG C43 4MATIC旅行轿车特别版，分享我的提车作业

       全新3系的换代后，A4L也随之中期改款，作为竞争对手的现款奔驰C级（W205）则要踏入“暮年”了。而按照此前更新换代的规律，全新C级最快将会在2021年发布。

       近日，海外媒体就曝光新一代奔驰C级的测试车(W206)实车谍照。通过可以看到，新车前大灯轮廓与现款车型有着明显区别，搭配多边形进气格栅，整个风格更接近刚刚完成中期改款的奔驰E级。

       结合此前曝光的测试车谍照来看，新车侧面依旧采用了前低后高的腰线设计。车尾部分，尾灯轮廓也与其他新车一样采用了类似三角的造型，短促尾部结合更加平直线条，显得更为协调。

       内饰部分，从最新曝光的谍照来看，新车将会采用与全新S级同样的车内布局，配备了新样式的方向盘，搭配悬浮式的液晶显示屏，而炫酷的AR-抬头显示也没有缺席。中控台上端配有三个空调出风口，下方则为大尺寸的液晶屏幕以及空调控制面板。

       根据目前的信息，全新一代奔驰C级将基于MRA2平台打造，车身尺寸与轴距或将与现款车型相当，但车内的乘坐空间在新平台的帮助下将有所提升，而整备质量将会有减无增。

       另外，除了目前已经曝光的三厢轿车版、旅行车版车型之外，还会有跨界旅行版，此次跨界旅行版也是C级系列的全新分支，大致可以参照E级全地形版本，除了底盘高之外，还有一套充满“野性”黑塑料包围，并配备四驱系统，大家可以细品一下优雅的C旅会变成什么样……

       动力方面，新车普通版预计会提供一系列四缸1.3T/1.5T/2.0T涡轮增压引擎，并会搭载48V轻混动以及插电混合动力系统。AMG?C?63仍将有望搭载V8发动机，旗舰车型将搭载超过500马力的混合动力系统，并将标配四驱系统。所以现款C63车型或许是最后一款采用后驱的C级AMG车型。

       如无意外的话，作为C63对手的M3也将配备拥有后驱模式的四驱系统，同时也预示着而"后驱为王"的时代终将成为过去，“手牵手”迈进四驱时代，不知道大家是否会想收回一辆纯后驱的M3或者C63呢？

       本文|来源网络?编辑|车上还有谁

全新奔驰AMG C级旅行车谍照首曝 看排气管猜型号

       人生苦短，及时行乐[爱心]?AMG?C43?Estate?Special来咯?换车我觉得跟装修一样，说好的预算到最后还是超。原计划40万的预期到现在这台C43旅行特别版，其实还是有点难以置信?你向梦想努力的同时，梦想终会离你更近一步，也感谢家里面领导给予的支持?人无完人，车无完车，最重要的是喜欢就好[玫瑰]?首先有几个大家关心的小问题跟大家随便聊聊?1.名图换到了C43跨度太大，老哥猛？?在自己的消费能力内选择自己喜欢的，这次换车说实话想一步到位，长期内不想再折腾换其他车了。不卑不亢，即使换了C43我觉得也没必要膨胀，好好开车，踏踏实实做人比什么都重要?2.C43能不能进群？?说实话这是老梗了，车有时候作为一个标签，能帮助你扩展人脉固然好，但也没必要因为social而social，群不群的是次要的，自己喜不喜欢是主要的?3.这个车到底限不限量，还是营销噱头？?我个人判断总体量150台应该没有这么夸张，厂家是断断续续给4S店供货，造成了一种限量的假象。前段时间有一批媒体集中试驾了C43旅行，不管是提高这个车存在感还是为营销造势，估计还是要卖的，但也没有到敞开买的程度，所以想买的兄弟可以多问问，买到应该不难，或许现在也能略有优惠。

       15年1.8L自动尊贵，已经服役了5年，小10万公里，现在看外观依旧很顺眼，没什么大错，虽然买了奔驰，但是奔驰新设计语言，可能还没这辆名图顺眼。

       内饰有些跟不上时代的脚步了，没有大连屏，中控唯一的大屏也不是彩色的，保养有佳，基本还能维持9成新，方向盘换成了翻毛包裹。

       第一次去店里看看实车，本身车源很少，还能碰到现车，有时候这个就是缘分。虽然厚厚的一层土，实车看起来真是很香。旅行车就是这样，懂得自然会品，不懂的也看不上。在我前面问C43的，愿意买轿车版也不愿意买这个旅行。

       碳纤维饰板，特别版身份铭牌，啧啧啧，金钱的给你带来的感觉总是这么朴实无华[微笑]

       来一张内饰全景，单纯这个AMG方向盘我觉得就值一回票价了，造型和握感无可挑剔，比奔驰最新的蜻蜓方向盘我觉得强不少。同样是分体大屏，感觉比新S级的屏幕分布布局要顺眼，当然比不上大连屏。

       配置推的很高，毕竟售价摆在这，自带小柏林音响。我对音响的需求一般，有时候为了专注驾驶，享受驾驶的快乐，聆听引擎的轰鸣，我会关了音乐，专心开车。座椅有加热没通风，谁让你是赛车桶椅，ok，fine。

       此处跳过提车环节，纪念加的第一桶油。不是一人一机的好处是，口粮上不需要很挑剔，加95就行，外地加95或者98。加完一箱300多，能跑400多公里，这个续航可能还没一些电车高吧，谁让咱们这是性能车

       早上7点开到检测场，我擦，这队排的，我估计他们都是5-6点钟到的。这也太早了吧，我已然是困成狗。这些新车里面，少说一半都是奔驰，我老吐槽的GLE和GLB都有，看来品牌的价值有时候确实厉害。宝马和奥迪零星那么几辆，还有途观，RAV4什么的。

       侧面优雅的造型真是能让眼睛怀孕，黑白配的效果简直不要太赞，侧裙和AMG拉花相得益彰，19英寸的轮子也很有AMG的风格，一句话总结，没有花钱的不是。

       2000years?later，终于蹭到了架子底下，这个体位，不，这个姿势，摆了很久。因为国产车验车好几个人，进口车就一个，大家都是这么干等。发动机我也不多说了，390马力绝对是性能机头，买不起V12W16什么的，V6对于我来说足够了

       在我家小区停车真是让我瑟瑟发抖，因为是老小区，没地下车位，不知道哪个熊孩子或者沙雕给你碰一下，找人你都找不到。对于我来说车衣还是很必要的，如果您家停车环境安全，平时路上车也不多，或者就想感受原厂漆，不贴其实也可以。

       侧面百看不厌？确实是这样的，每次停车我都能看一会儿。玻璃膜我顺道一块贴了，威固V70+XP的组合，主副驾驶也用的V70，省得切角了，太丑

       XP的L系列车衣，专车专用，贴之前跟老板嘱咐了很多，一定要给我贴好，不能有瑕疵，可能我太事B了

       继续施工细节图，尾部F1的扩散器同样车衣覆盖，扩散器，前后风刀，侧裙都是黑色钢琴烤漆的材质，好看是好看，但也非常容易划伤

       内饰施工细节图，碳纤维饰板其实跟钢琴烤漆类似，如果自己擦拭的话，很容易一擦就有划痕，太阳底下尤为明显，原来的名图已经让我见识到了，so踏踏实实也安排上吧

       侧面完工图，主副驾驶用的V70，侧后用的XP的X2-15，大家可以看看效果。卡钳我不打算喷颜色了，银灰色我觉得符合这辆车的气质。

       另外，值得注意的是V70的前风挡装ETC，保险起见需要挖一个口儿出来，要不影响ETC设备的读取。还想求助下大家，ETC的背胶有黑色的吗？白色贴上去有点突兀啊，这个问题困扰我好几天了[冷汗][冷汗][冷汗]

       目前，全新一代W206代号的奔驰C级，已经有很多低伪装谍照了，毕竟新车明年就将在欧洲市场开始投放。而如今，是不是该有更多关于C级AMG车型的消息了？没错，日前有外媒曝光了一组全新奔驰AMG?C级旅行车的首批谍照，让我们来猜一猜它具体将是哪个型号？

       不同于全新奔驰C级轿车的低伪装谍照，图上这辆测试车的伪装非常严实。不过，一些细节部分还是暴露了它的身份。首先，在AMG双五辐轮圈内，有一套尺寸相当大的制动盘。这预示着放置在引擎盖下的，是一个不太好惹的角色。其次，前保险杠部分被裹得严严实实，但依稀能从那些棱角上分辨，这台测试车将带有样式更加夸张的运动包围。至于其他部分，像W206世代标志性的“小S级”样式大灯组以及进气格栅测试车上也有。侧裙部分也体现出它带有一套“AMG运动套件”。

       你以为这是一辆AMG运动套装的全新“C旅”吧？错了，除了大尺寸的制动盘之外，最明显能暴露测试车身份的就是排气管了。这台测试车采用了双边两出的圆形排气管，外媒猜测这或许将是一辆C43或者C53。因为，这样的排气管样式跟现款C43旅行车相同，而更高阶的C63旅行车用的是双边双出方口造型的排气管。这些细节之于AMG来说，应该都会根据车型的高低进行区隔。

       至于动力部分，连全新C63都很可能会采用2.0T混合动力系统。而更入门的C43以及C53，当然也很可能采用混合动力形式。只不过，最终的动力效果应该不用担心，毕竟这台2.0T大概率会是全新A45上那台“地表最强”的M139。这台2.0T引擎在A45?S上最大功率421马力，最大扭矩500牛·米。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奔驰c级amg旅行”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奔驰c级amg旅行”，并从我的答案中找到一些灵感。