威驰汽车报价及图片_威驰汽车报价及图片 价格
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如今的汽车市场竞争激烈,尤其是在疫情过后,多数4S店长达2个月没有满负荷运转了,导致库存压力巨大的,在巨大库存以及现金流的重压之下,多数4S店选址了挥泪甩卖,尤其是走量的合资品牌车型价格优惠最为明显,毕竟现在提升销量清除库存,增加现金流才是最重要的,只能舍弃部分利润了。比如我们今天的主角丰田威驰FS目前价格就非常便宜,已北京地区报价为例目前最低配的1.3L手动锋行版价格仅为5.68万元,优惠幅度万元以上。除了受疫情影响外,威驰FS日常优惠就比较大,毕竟是一款老车型,即将被TNGA架构新款车型替代,再加上同级别竞争压力也比较大,不优惠很难卖过POLO和飞度。不过这个价格比很多国产车还划算,同级别与吉利、长安的轿车相比也不算贵,而且比飞度的实用性高一些。
在如此价位下威驰FS性价比显得尤为突出,毕竟同价位里除了捷达、瑞纳、焕驰外几乎就找不到其它的合资车型了,而且它还是丰田在国内售价最便宜的车型。也是目前飞度最好的替代车型,毕竟飞度的优惠幅度较小,加上没有国六排放车型也是大问题。如此看来想买台代步车的话威驰FS简直是在合适不过了。
外观上威驰FS用了丰田家族式的设计风格,虽然是老平台车型,但是在外观上用了和现款凯美瑞相同的造型,大嘴中网造型夸张,上方为飞翼式进气格栅车标镶嵌在飞翼中网上,造型比较激进,但是运动感很强,不过大灯造型比较简单,而且没有透镜和LED光源,这一点我认为不够厚道,但是整体来说对于该级别该价位的小型车还是非常不错的。
侧面造型则比较普通,属于简洁大方的风格,腰线圆润从头延续到了车尾,整体比飞度要居家,此外熏黑的D柱也营造出了悬浮式车顶的感觉。尺寸方面为4140*1700*1495mm轴距为2550mm,在同级别的小型车中属于正常水平,和飞度一样也是小身材大空间的典范。尾部造型圆润饱满,但是略显单薄,尾灯造型犀利且辨识度高,整体上在小型车领域颜值算中上水平。
内饰方面威驰FS主打居家风格,中控台层次分明但是略显单调简陋,追求的是实用性,中控台虽然用了仿皮材质,但是都是硬塑料件,摸上去还是略显廉价,中控台按键分布合理,操作方便,仪表盘为传统的机械式仪表,字体清晰读取方便。配置只能说是中规中矩,但是基础安全配置扎实,刹车、牵引力控制、博世ESP车身稳定控制功能都有装备,而且ESP即便是丐版车型也没用简配。这一点也比本田的飞度实在多了。
作为一台合资车型,它的配置简陋但优势是三大件成熟,威驰FS搭载了丰田的1.3L自吸及1.5L自吸发动机,其中1.3L只提供国五排放标准,最大马力99Ps,最大扭矩123N·m,账面数据比较弱但是开起来得益于油门的响应及时,所以在市区也不算拖后腿。1.5L发动机大马力107Ps,最大扭矩140N·m,有国五排放也有国六排放,在威驰上不能说动力充沛,但是也足够使用了。而且油耗非常低,1.3L发动机油耗在5L多一点的水平,按照现在的油价计算一公里也就是3毛钱左右,相当划算。变速箱方面匹配5MT或CVT变速箱。
总结:作为丰田最入门的车型,威驰FS是一款居家代步工具,对于消费者来说是在有限的经费里能买到了一台稳定性保值率都很高的车型。但是它的缺点同样比较突出,那就是配置奇低、动力弱,再加上同价位它的空间表现远不如国产车型,所以注重空间和配置的消费者建议考虑后再购买。
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21款威驰98000落地贵了吗
随着汽车工业的飞速发展,5-10万元能选的车多了很多,这个价位的车深受年轻消费者关注,但在激烈的竞争之下不乏许多产品力很强的车型。今天我们就一起来瞧瞧众多车型中的一份子——威驰2021款1.5LCVT创行版,然后再为大家算一算买它需要花多少钱。功能配置方面,威驰配备主/副驾安全气囊、胎压报警。同时,该车还配备了上坡、发动机启停技术。
来看看落地价,我们以威驰2021款1.5LCVT创行版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为87800元,目前焦作市的最低报价为77800元,比官方指导价优惠了10000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在91035元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要23340元才可落地,月供为1538元。(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
偏贵。
21款威驰汽车报价:6.48-8.58万,指导价:7.38-9.48万,总体都比您所说的价格低,所以是偏贵的。
威驰(Vios)是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以NBC的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题"VIBRANTCLARITY"(活力清爽),极富动感又不失强悍;车内空间精良考究,集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
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