奥迪q5l sportback 40tfsi时尚型

奥迪q5l sportback 40tfsi时尚型

       大家好，我很乐意和大家探讨奥迪q5l sportback 40tfsi时尚型的相关问题。这个问题集合涵盖了奥迪q5l sportback 40tfsi时尚型的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.推荐40TFSI/45TFSI豪华版 奥迪Q5L购车手册

2.奥迪Q5L Sportback广州车展上市，45 TFSI豪华型最值得入手

3.一汽奥迪q5l40tfsi是多大排量的

4.推荐最低配 奥迪Q5L Sportback购车手册

5.广州车展探店：奥迪Q5L轿跑上市，普通版降8万多，送终身免费保养

6.为中国消费者打造！奥迪新款Q5L Sportback车型解析

推荐40TFSI/45TFSI豪华版 奥迪Q5L购车手册

       5月28日，中期改款的奥迪Q5L正式上市，新车换装与Q5L Sportback相同的设计语言，整体的科技感进行了全面的提升。动力方面，新车依旧提供低、高两种功率的2.0T车型，根据配置共推出5款车型，售价区间为39.68-48.70万元。

       从车型配置分布来看，40TFSI（2.0T低功率）提供2款车型，45TFSI（2.0T高功率）提供3款车型，并且全系匹配Quattro四驱系统，车型配置与现款车型基本相同。那么问题来看，新款奥迪Q5L该怎么选呢？

       外观方面，新车基于海外版车型打造，采用了奥迪家族最新的设计语言，前进气格栅使用了八边形的设计。全新保险杠设计、搭配更为宽大的雾灯格栅造型，带来更强悍的立体雕塑感。同时，新车还提供S line套件（动感型）和Advanced line（致雅型）套件供选择，其中S line套件主打运动，整体风格相比现款更加干练。

       大灯内部结构也进行了重新设计，内部同样集成了带流水样式的LED转向灯，无论视觉效果还是档次感都得到进一步提升。

       车身侧面整体造型与现款车型相同，腰线简单干练，营造了更加硬朗的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距为2908mm，与现款车型保持一致。

       车尾造型整体与现款车型变化不大，最明显的变化在于尾灯以及后保险杠，其中尾灯采用数字OLED尾灯，点亮后的辨识度更强。除此之外，排气依旧采用了隐藏式设计，但是后保险杠采用了镀铬样式的双边共四出式排气装饰，营造了更强的运动感。

       内饰延续了现款车型的设计风格，依旧是奥迪上一代车型的设计风格，新车主要对车机系统进行了升级。车内最大的变化就是采用了全新的10.1英寸悬浮式多媒体屏幕，并且内置了最新的MMI系统，取消了中控台下方的实体按键，采用全触摸操作，并且支持车联网以及无线手机互联等功能，智能化上要比以往升级了不少。

       全新奥迪Q5L标配运动座椅，其上覆盖带缝线及滚边设计的组合皮或高级纳帕真皮；仪表台采用全新“New Tec.”材质，以及专属缝线设计；配合30色氛围灯以及B&O音响系统等豪华配置，提升车内高级质感。安全配置方面，新车也将搭载L2+级ADAS驾驶辅助系统。

       动力方面，新款奥迪Q5L将标配同级唯一的12V轻混动力系统，并搭载全新一代发动机启停系统与能量回收系统，支持智能化滑行，带来更好的燃油经济性。发动机方面，新车将继续使用代号为EA888的2.0T发动机，分为40TFSI（低功率）、45TFSI（高功率）两种版本，最大功率分别为190马力和252马力，最大扭矩分别为320牛·米和370牛·米。传动方面，全系匹配7速双离合变速箱，并全系配备quattro ultra智能四驱系统。同时，新车还提供。经济、舒适、自动、动态、个性化以及越野共6种驾驶模式。

       新款奥迪Q5L该怎么选？

       新款奥迪Q5L共推出5款车型，其中前三款车型同时提供动感型以及致雅型两种外观风格，能够满足不同消费者的审美需求。除此之外，就是动力以及配置的变化，那么在上市的这几款车型中，哪款车型值得购买呢？

       首先我们先来聊聊奥迪Q5L 40TFSI 时尚版，该配置为全系的最入门版本，售价39.68万元，新车同时提供动感型/致雅型两种外观选择，配置方面，新车全系标配前排侧气囊、前后排头部气帘、19英寸轮圈、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动启停、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、主动进气格栅、换挡拨片、12.3英寸液晶仪表、前排座椅电动调节、10.1英寸多媒体系统、全LED大灯、单色氛围灯、手动防眩目内后视镜、分区自动空调等，基础功能已经十分丰富。

       奥迪Q5L 40TFSI 豪华版是次低配车型，售价为41.58万元，新车同样提供动感型/致雅型两种外观选择。配置方面，相比上一款车型，增加了车道偏离预警系统、自动泊车、感应后备箱、全车无钥匙进入、前排座椅加热、GPS导航、30色氛围灯以及自动防眩目内后视镜等，功能的实用性更强，参考增加的价格来看，综合性价比最高，也是我们最推荐的车型。

       奥迪Q5L 45TFSI 豪华版为全系的中配车型，售价为45.02万元，动力升级为2.0T高功率版本，配置方面，轮圈也升级为20英寸、并且增加了360°全景影像、主驾驶座椅记忆以及B&O音响系统，豪华配置更丰富。如果对动力有需求的消费者，这也是我们推荐的配置车型。

       奥迪Q5L 45TFSI 臻选版为高配车型，售价48.70万元，新车仅提供搭载S Line套件的运动版，配置方面，新车增加了并线辅助、车道保持、倒车车侧预警系统、自适应巡航、车侧脚踏板、矩阵式LED大灯、转向头灯以及大灯清洗等，无论驾驶辅助功能还是豪华配置都是顶级水平，但是对于很多消费者而言，很多配置的用处并不多，所以性价比一般。

       奥迪Q5L 进享人生版（30周年纪念版）为限量版车型，售价为42.77万元，它搭载的是2.0T低功率发动机，配置方面，相比奥迪Q5L 40TFSI 豪华版，主要增加了20英寸轮圈、其余配置基本相同，提升并不明显，所以不做推荐。

       哪款更划算？

       从配置分析来看，我们更推荐中配车型，如果预算有限，我们推荐奥迪Q5L 40TFSI 豪华版，如果喜欢更强的动力，那么更推荐奥迪Q5L 45TFSI 豪华版，同时，这两款车型均提供动感型和致雅型两种外观风格，消费者也可以根据自身审美选择不同的风格。所以总的来看，这两款配置的车型综合性价比最高。

       本文来自易车号作者路遥马力说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奥迪Q5L Sportback广州车展上市，45 TFSI豪华型最值得入手

       “上半身轿跑、下半身SUV”确实是个神奇的物种，人们把这种形态称作“轿跑SUV”。即便这种造型起初被看作是个异类，但不知怎么地，近两年这个奇奇怪怪的物种竟然火了起来。

       而且如今越来越多的厂商踏入了这个领域，相继推出自家的轿跑SUV，比如今天的这台奥迪Q5L Sportback。

       相较于老对手奔驰宝马，奥迪在这个细分市场（中型跨界SUV）的动作显然慢了一些，不过，经过加长且国产的Q5L Sportback与奔驰GLC轿跑和宝马X4相比，会不会有后来者居上的优势呢？再加上Q5L Sportback正好赶上了奥迪Q5中期改款的步伐，在国内市场甚至比Q5L更早迎来改款，“新上加新”的它展现出的实力如何，下面一探究竟。

#外观

       恰好赶上中期改款的奥迪Q5L Sportback采用了和新A4相同的设计语言，熏黑的格栅和最新样式的灯组时尚感不错，尤其是配合灰色车身涂装，更是将其运动的风格展现的足够到位。

       新车的重点自然在“Sportback”上，侧面来看，奥迪Q5L Sportback用了大量元素来表现自己特殊的定位。新车配备了熏黑的轮圈搭配红色刹车卡钳，翼子板上的“S-Line”徽标作为细节点缀，碳纤维外壳的后视镜将氛围拉满，当然最抢眼的还是掠过B柱上方流畅下滑的车顶线条，并与大幅度倾斜的D柱完美汇合。

       尾部饱满立体的造型和Q5L呈现出了完全不同的视觉效果，车顶上方扰流板、后备厢上的鸭尾和厚重的包围极大地丰富了车尾的层次感。灯组内部结构也非常精致，不过海外车型上极为炫酷的动态OLED尾灯没有引入国内，但往好处想，后期维修或更换的话成本应该会降低不少（有兴趣的朋友可以去了解下奥迪的车灯贵的有多离谱...）。

       哦对了，前不久奥迪Q5L上市了一款RS套件版本，虽然是低功率车型，但外观和内饰都经过了大量的专属修饰和点缀，我相信如果Q5L Sportback后期也能推出该套件版本，绝对会受到更多消费者的青睐。

#内饰

       奥迪Q5L Sportback的车厢和Q5L保持同步，由于刚刚经历中期改款，所以意味着这套内饰最起码还要再用三年。内饰设计和布局大家再熟悉不过了，说落后倒也不至于，只是没有达到豪华品牌在2021年该有的表现。

       虽然观感一般，但身为豪华品牌，Q5L Sportback的用心还是能通过触觉感受到的，无论是大量皮质包裹的饰板，还是扎实的按键手感，都让人有种“钱花的值了”的感觉，尤其是门板上翻毛皮、碳纤维以及金属材质的搭配质感相当出色，不仅展现了运动气息而且很高级。

       奥迪引以为傲的科技范儿在这台Q5L Sportback身上并没有诠释太多，全液晶仪表和更大的悬浮式中控屏是基本操作，HUD抬头显示的缺失有些不够完善。值得一提的是，新车在中期改款后取消了MMI触控板，所以在挡杆前方腾出了一个储物格，但很明显厂商并没有用心对它进行修饰，简简单单的掏空处理不仅看起来有些突兀，而且实用性也不够好。

       还有一点需要吐槽的是，奥迪Q5L Sportback车机系统的语音识别延迟比较严重，再加上导航不怎么好用，所以我自然就要打开手机导航。由于手机屏幕亮度较高因此耗电很快，而当我想要充电的时候发现并没有配备无线充电，总之这一连锁反应让我的体验非常糟糕......

       然而意外的是，奥迪Q5L Sportback带来的这些失望在空间方面弥补了回来，是的你没看错，一台轿跑SUV的空间给了我足够的惊喜。将前排座椅调至最低，身高176cm的体验者还有一拳四指的头部空间。

       后排更是出人意料，保持前排标准坐姿不变，体验者还能获得超过一拳的头部空间，膝部剩余则达到两拳以上，甚至让我一度怀疑这是一台行政级车型。唯一的遗憾是后排中央地台的隆起太高，要是轿车就算了，你说你个SUV也这么高，而且还是个假quattro，实在不合理。

#动态

       和奥迪Q5L一样，Q5L Sportback同样搭载分为两种功率调校的2.0T发动机，此次试驾的40 TFSI车型最大功率190马力、峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备quattro四驱系统。

       首先是动力，在这个1.5T发动机动辄200匹马力的年代，190马力的Q5L Sportback确实已经不够看了，即便双离合变速箱的传动效率再怎么高，数据就摆在这里。实际上手后，这台Q5L Sportback给我的感觉也确实跟预期差不多，普通舒适模式下的油门反应中规中矩，总体比较缓和。

       S挡倒是挺激进，油门到底从6挡直接降至2挡，而且每次转速攀升至6500转左右才换挡，始终保持着一个战斗状态。不过双离合变速箱还是存在老问题，低速走走停停堵车情况下的顿挫依然会有轻微感知（尤其是D挡模式下），而且减速时的拖拽感有些明显。

       其实早前在试驾A4L 40TFSI时，整体的加速体感还是富有一些冲击力的，但Q5L Sportback毕竟比A4L重了超过500斤，对于加速必然会有影响。

       所以，如果真的对动力有要求，更建议一步到位直接上高功率的45TFSI车型，毕竟不到7秒的百公里加速带来的体感还是相当畅快的，但要是单纯追求外形或其它方面，那么40TFSI也足够使用。

       Q5L Sportback的悬架属于中等偏硬的水平，考虑到它的定位来看，这样的设定完全可以理解，对于路面小颠簸的处理还算比较舒适，有一定韧劲儿，但通过减速带这样的高度时车身会有多余的晃动，不够干脆利落。其实它本身的底子是不错的，感觉这样的底盘水准和高功率2.0T更配一些，放在40TFSI上难免有一点浪费。

总结：

初见奥迪Q5L Sportback，本以为他是位个性张扬的不羁少年，但接触下来，没想到内心却是如此沉稳内敛，帅气的外表下有着超乎想象的空间实用性，动态驾驶方面也相当均衡，挑不出明显短板。

此外，相比奔驰宝马，奥迪Q5L Sportback不仅起售价最低，而且终端优惠也比较大，这对消费者还是非常有吸引力的。如果在40万元价位段推荐一台轿跑SUV，奥迪Q5L Sportback将是一个不会出错的选择。

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一汽奥迪q5l40tfsi是多大排量的

       轿跑SUV在中国汽车市场上一直都有着很高的人气，优雅的车身姿态、流畅的车身线条，都让它有了一种特殊的魅力。近期举行的2020年广州国际车展上，不少的汽车厂商都拿出了自己的轿跑车型，这其中就包括?奥迪Q5L?Sportback，这款车此前在北京国际车展上全球首发亮相，这次则选择了广州车展正式上市，预计将会对奥迪的整体销量起到一定的促进作用。

       新车共推出5款车型，售价区间为42.68-49.99万元，除了最顶配车型之外，其它几款车的价格差距不是特别大，配置上也只存在一些比较细微的差别。应该是说，这几款车的平均配置水平还是比较高的，那么哪一款车才最划算呢？

       外观

       奥迪Q5L?Sportback此前已经在北京车展上正式亮相，因此消费者对它的整体设计风格已经有了一定程度的了解。它采用了与中期改款版本的奥迪Q5L相同的设计语言，大尺寸的中网和进气道很有力量感，溜背式车身看上去也十分动感。总体上看它依然是浓浓的“奥迪”风格，但是明显更加年轻化、时尚化。

       蜂窝状的中网在今年特别流行，单单是本届广州车展就出现了多款采用类似设计的新车型，看上去的确比奥迪标志性的横向镀铬中网更加精致，经过熏黑处理后也显得更有质感。

       新车全系采用了LED大灯，但只有两款高配车型拥有矩阵式大灯功能，其余车型则需要选装。大灯的造型进行了全新设计，不过整体的感觉一般，有点不太像奥迪“灯厂”作风。

       两侧进气道的尺寸同样比较大，运动气息比较浓。由于大灯已经具备了强大的雨雾模式，因此新车全系取消了雾灯，这也是目前很多车型的普遍做法。

       奥迪Q5L?Sportback的车身尺寸为4778mm×1892mm×1666mm，轴距为2908mm，车身长度在同级别车型中并不占优势，但轴距还是比较可观的，能够为消费者带来不错的后排乘坐空间。车身侧面腰线非常凌厉，与内凹式的车门形成呼应，在沉稳的同时也有着几分动感，溜背式的车顶线条处理得不错，没有突兀的感觉，显现出了良好的设计功力。

       车尾的造型比较普通，车顶末端和后备厢盖上方各有一个扰流板，不但美观而且能够很好地降低风阻。但下半部分的设计过于复杂，看上去不太协调。

       尾灯的尺寸比较大，内部的结构也不算复杂，贯穿式尾灯、分体式设计等时下流行的设计元素都没有出现。作为公认的灯厂，奥迪Q5L?Sportback的前大灯和尾灯设计都不太尽如人意。

       长条状的后雾灯一直延伸到了车体侧面，拉宽了车尾的视觉效果，并且与尾灯形成了上下呼应，夜间点亮后辨识度还是比较高的。

       内饰

       奥迪Q5L?Sportback与现款奥迪Q5L差别不大，依然是标准的奥迪家族化设计风格。新车全系搭载了12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸触摸式中控屏，科技感十足。不过它并没有刻意追求全触控式操作，中控台上仍然保留了大量的实体按键。

       三辐式多功能方向盘采用了平底式设计，而且平底的长度比较长，这一点与奔驰有明显区别。方向盘全系采用真皮材质，握柄进行了打孔处理，手感很不错。不过方向盘上的快捷按键数量比较少，实用性一般。

       10.1英寸的悬浮式中控屏集成了GPS导航、倒车影像、多媒体系统、蓝牙电话等各种常用功能，并且支持手机互联，能够安装各种常用的APP，大大增强了它的娱乐功能。

       空调出风口下方是小尺寸的功能控制区，保留了大量的实体旋钮和按键，操作起来更方便，手感也更好，但一部分年轻消费者可能还是喜欢全触控的设计。

       真皮包裹的游艇式档把是奥迪的标志性设计，操作起来十分顺畅，手感也比旋钮式换挡更加真实。

       新车全系搭载了运动风格座椅，此外主副驾座椅均带有腿托，并且支持4向高低调节和4向腰部调节，这一点还是很不错的。

       新车在后排空间上表现不错，地板中间的凸起也比较小，不过后排座椅的功能不够丰富，连基本的加热功能都需要选装。

       动力

       动力方面，新车全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，但分为两种不同的功率。“40”车型搭载了低功率版本发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛米；“45”车型则搭载了高功率版本发动机，最大功率为185千瓦，最大扭矩为370牛米。此外，新车全系均搭载了7挡双离合变速箱。

       车型介绍

       总体来看，本次推出的5款新车有很多的相似之处，适时四驱系统、360度全景影像、外后视镜自动防眩目、温度分区控制、30色氛围灯等配置均为全系标配，平均配置水平还是比较高的。

       2021款?40?TFSI时尚型：推荐指数3星

       指导价42.68万元，与其它几款车型相比，这款车“减配”太严重，它采用了全系最小的19寸轮胎，车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、前排座椅加热通风、座椅记忆、后视镜记忆等配置均需要选装，配置明显低于5款车的平均水平。

       2021款?40TFSI?豪华型：推荐指数4星

       指导价44.45万元，采用了20寸轮胎，比2021款?40?TFSI时尚型多了并线辅助、车道偏离预警、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能、后视镜记忆功能

       2021款?40?TFSI上市特别版：推荐指数2星

       指导价45.92万元，配置与2021款?40TFSI?豪华型持平，并且少了多项可以选装的配置，属于五款车型中性价比最低的一款。

       2021款?45TFSI豪华型：推荐指数5星

       指导价48.05万元，前三款“40”系车型搭载了低功率发动机，这款车属于搭载了高功率发动机的“45”系。在2021款?40TFSI?豪华型的基础上增加了矩阵式大灯、自适应远近光、转向头灯、大灯清洗装置、扬声器数量和品牌也更有优势，差别还是比较大的。这款车最值得推荐。

       2021款?45?TFSI臻选型：推荐指数4星

       指导价为49.99万元，属于顶配车型，它比2021款?45TFSI豪华型多了车道保持辅助系统、自适应巡航、真皮材质座椅。

       小结：在上市的五款车中，次顶配的2021款?45TFSI豪华型动力与顶配车型持平，关键性配置仅仅少了车道保持辅助一项关键性配置，同时又与其它车型拉开了明显差距，是最值得入手的一款车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

推荐最低配 奥迪Q5L Sportback购车手册

       太平洋汽车网一汽奥迪q5l40tfsi是1.8T，40tfsi是奥迪在中国市场中的车型在排量标识上将有所调整，从原来的1.8T、2.0T、2.4等以排量命名的方式，变成通过百公里加速G值换算出来的一个数字的命名方式。

       40表示的是该车的加速度的一个量值。TFSI表示2.0排量。

       TFSI是奥迪的专利技术，意味“缸内喷射分层燃烧涡轮增压发动机”，由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷，所以可以简称为“分层燃烧涡轮增压发动机”。其中“FSI”是燃油分层缸内直喷的意思，就是说缸内直喷和分层燃烧两项技术的意思。奥迪车型的TFSI就是在FSI的基础上，添加了T，也就是涡轮增压技术。但是由于国内燃油的质量达不到分层燃烧的要求，国内的FSI车型取消了分层燃烧技术，只保留了缸内直喷。

       根据公式计算，G=100，000m/3600s/百公里加速时间*10，带入数据：40=1000/36/t*10，最后t=6.17秒，约等于6.2秒，和奥迪q53.0TFSI车型的加速相同。虽然公式看上去比较麻烦，但对于消费者来说其实也好理解，就是数字越大的，一定会是加速度越快的。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

广州车展探店：奥迪Q5L轿跑上市，普通版降8万多，送终身免费保养

        [汽车之家?购车手册]?SUV车型是不少中国消费者喜爱的车型之一，原因无外乎造型霸气，空间出色。不过对于不少追求个性的年轻消费者而言，SUV车型未免过于沉稳，于是乎不少厂家开始推出溜背造型的SUV。这不，在2020年广州车展上，奥迪Q5L?Sportback正式上市，溜背式样式使其整体造型更加优美。新车共推出5款车型（包括一款上市特别版车型），究竟买哪款最值呢？一起去看一看。

       ●车型售价

       奥迪Q5L?Sportback?45?TFSI?豪华型

奥迪Q5L?Sportback的车型并不算太多，除去上市特别版车型，新车一共有4款车型可选，45?TFSI和40?TFSI相对应搭载高低功率的2.0T涡轮增压发动机。

       ●车身颜色

奥迪Q5L?Sportback共提供7种颜色选择，分别是纳多灰、天云灰、极光蓝、唐古拉白、斗牛士红、朱鹭白、传奇黑。所有颜色均可以自行选择，无需花钱选配。

       ●内饰配色

内饰提供的搭配样式也特别多，不过需要注意的是阿拉斯红+花岗岩灰的配色仅仅只在顶配车型上可选。另外中控台饰板样式也可以根据需求自行选择，包括碳纤维饰条、Audi?Sport斜纹铝饰条、横纹拉丝铝饰条。

       ●动力组合

奥迪Q5L?Sportback依旧会采用了现款Q5L上的40?TFSI和45?TFSI两个版本的2.0T发动机，最大功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩为320牛·米和370牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，quattro四驱系统自然也不会缺席。

       ■?40?TFSI?时尚型

       售价：42.68万元

       推荐指数：★★★★★

作为全系最低配车型，40?TFSI?时尚版的配置并不低，甚至可以说很高。双液晶大屏幕没有缺席，多媒体功能齐全，安全性配置十分完善，包括上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车入位、主动刹车等等。甚至360度全景影像、感应式电动后备厢尾门都是全系标配，保证日常使用的便利性。不少科技、舒适性配置均为全系标配，这样看来42.68万元的价格很实惠了。

       ■?40?TFSI?豪华型

       售价：44.45万元

       推荐指数：★★★

40?TFSI?豪华版比40?TFSI?时尚版贵了1.77万元，换来了20英寸轮圈、皮/织物混搭座椅、座椅加热、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热等等，主要提升在前排的舒适性配置和驾驶安全方面，但是得多花1.77万元，不划算。

       ■?40?TFSI?上市特别版

       售价：45.92万元

       推荐指数：★

40?TFSI?豪华型和40?TFSI?上市特别版的差异只存在于选装配置，外观细节有所差异，上市特别版自带外观套件选装包，而豪华版需要选装。整体性价比一般，不值得推荐。

       ■?45?TFSI?豪华型

       售价：48.05万元

       推荐指数：★★★★

相比40?TFSI?豪华型，45?TFSI?豪华型换装了2.0T高功率发动机，新增B＆O音响、矩阵式LED大灯等等。其实对于大部分消费者而言，多3.6万元换取高功率发动机和更好的音质并不值得，但如果动力对于你是刚需，那么0-100km/h加速时间为6.8秒的45?TFSI车型明显比40?TFSI的8.9秒（0-100km/h）车型更适合那些追求动力的消费者。毕竟想要溜背造型、又追求动力，你只能选择45?TFSI?豪华型。

       ■?45?TFSI?臻选型

       售价：49.99万元

       推荐指数：★★★

全系顶配车型，相比次低配车型新增了自适应巡航、车道保持、真皮座椅，比45?TFSI?豪华型多花1.94万元，并不值得推荐。毕竟自适应巡航功能在拥堵的城市中并不适用。当然如果你追求动力，又经常跑高速，那么顶配车型可以考虑。

       ●总结：

不知何时，SUV车型也开始兴起了溜背风，好看与否抛开不谈，的确让更偏向功能性的SUV车型增添个性范，吸引更多年轻用户群体。今天的这款轿跑SUV--奥迪Q5L?Sportback，即便是最低配车型，配置水准也很高，已经能满足日常所有的使用需求，所以最值得推荐车型为全系最低配--40?TFSI?时尚型。如果对动力有需求，则可以选择45?TFSI?豪华型，但是相比最低配车型要多花上5.37万元。是否值得，这个就看你自己的购车需求了。（文/图?汽车之家?涂钦瀚）

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为中国消费者打造！奥迪新款Q5L Sportback车型解析

       

       2020广州车展正式于11月20日拉开帷幕，作为今年的最后一场大型车展，其重要程度不言而喻，除了各大厂商带来的上百款新车之外，广大有购车需求的消费者更关注的还是车展上买车能不能便宜、优惠力度咋样，接下来就听我跟大家伙们“盘一盘”。

       在本届广州车展上，奥迪展台带来了多款重磅车型，除了奥迪A3家族的两款新车奥迪A3L和奥迪A3?Sportback、新款奥迪A4?allroad、全新奥迪S7之外，奥迪Q5L?Sportback轿跑版也在本届车展上迎来了上市，不过其42.68万的起售价格相比普通版?Q5L要贵了不少，要知道现在普通版车型的优惠力度已经超过8万了，而且还赠送终身免费保养（卖车后依然享受此优惠政策）。溜背造型固然好看，但是面对如此有诱惑力的优惠你会怎么选呢？

       奥迪Q5L现在是啥行情？

       从市场表现来看，奥迪Q5L今年前十个月的销量已经接近12万辆了，在今年疫情如此严重的情况下还能做到平均每月1万多台的成绩，只能说除了奥迪的四个圈的光环加持之外，这车在产品层面上确实没啥大毛病，特别是在配置层面上，奥迪Q5L比奔驰GLC和宝马X3都要丰富了不少。

       目前在售的2020款奥迪Q5L共有6款车型，官方指导价区间在38.78-49.80万元，其中包括2款搭载2.0T低功率发动机（尾标40?TFSI）的车型和4款搭载2.0T高功率发动机（尾标45?TFSI）的车型。具体每款车型价格如下：

       40?TFSI最大功率190马力车型：

       2020款?40?TFSI?荣享进取型，售价：38.78万元

       2020款?40?TFSI?荣享时尚型，售价：41.58万元

       45?TFSI最大功率252马力车型：

       2020款?45?TFSI?尊享时尚型，售价44.52万元

       2020款?45?TFSI?尊享运动型，售价47.09万元

       2020款?45?TFSI?尊享风雅型，售价：47.50万元

       2020款?45?TFSI?尊享豪华运动型，售价：49.80万元

       哪款车卖的最好？

       通过走访我们了解到，奥迪Q5L目前卖的最好的车型是官方指导价为41.58万的40?TFSI?荣享时尚型，也就是2.0T低功率的顶配车型，上面我们为大家做了标红处理。肯定有人会问这款车为啥卖得好？其实对于现在的消费者来说，车辆大部分的使用场景都是在限速40-80km/h的城市路段，即便是高速上最多也就开到120km/h，2.0T低功率发动机（40?TFSI）车型8.6秒的零百加速时间对于日常使用可以说是非常足够了。

       优惠力度有多大？

       就以卖的最好的40?TFSI?荣享时尚型为例，本次我们在奥迪展台上问到的优惠能够达到8万元以上，而其它车型的优惠力度也差不多是这样。按照本次我们了解到的价格来看，在8.1万多优惠的基础上，裸车价格在33.4万，算上购置税29557元、保险11000元、服务费4000元（各地不同，不作为参考）之后，整车办齐大概在37.85万元。如果决定购买的话，和销售深入聊一聊还有一定的下降空间，不过这就看您个人的谈判能力了，再便宜个万八千的应该也不成问题。

       此外，现在买车还送终身免费保养、原厂脚垫、抱枕以及雨伞、钥匙扣等小物件，对于消费者们来说，终身免费保养真的是非常“香”的优惠政策。

       贷款买车费用高吗？月供多少？

       除了全款购车之外，您也可以选择贷款分期购车，目前推荐的是首付40%，贷款期限3年，贷款利息17300元，整体算下来的话全办下来要40.78万元，比全款37.85万元贵了不少，不过15万多就能把车开回家，一个月6000多的月供对于家庭用车来说还是比较合适的，当然还是那句话，真心想买还有往下谈的余地。

       购买时，不妨看看下面这几条

       我们还是以卖的最好的40?TFSI?荣享时尚型为例，首先就是在配置层面，如果想开着舒服一些可以选装如下配置：

       1、驾驶位电动座椅记忆（2500元）

       这项配置对于那些有两三个驾驶员的家庭来说简直不能再好用了，相信有不少朋友都有过这样的“遭遇”，那便是在换人驾驶之后每次都需要重新调整一下驾驶坐姿。

       2、后排座椅加热功能（3200元）

       如果家里有老人，而且后排经常需要乘坐的情况下，这项配置在冬天可以说是相当好用的了，3200元的选装价格也还算公道。

       3、360度全景影像（3700元）

       这项配置无论是对新手还是老手来说都是很友好的，如果你所在的城市有停车难的状况，那么不妨多花点钱需安装一个，用过的人都说好。

       配置上的建议说完了，我们再来说说产品层面要注意的事情。奥迪Q5L的后排空间虽然得到了加长，坐垫柔软度和支撑性适中，但是后排中间的凸起就有点太高了，坐在后排中间的乘客舒适性会打一些折扣，买车之前要做好心理准备。

       参加广州车展有哪几点需要注意？

       戴口罩！勤洗手！疫情还未完全结束，各位小伙伴可不要掉以轻心啊！参加车展要主动配合防疫检查，把病毒扼杀在摇篮里。

       总结：通过我们本次在广州车展的实际走访来看，奥迪品牌在本届车展上的优惠力度比平时更大，而且在此基础上还有一定的下降空间，像是终身免费保养政策的推出也让Q5L这款车有了不错的竞争力，对这款车感兴趣的朋友们不妨去车展上看一看，但是逛车展的时候也不要忘记疫情防护，安全第一！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       几天前，一汽-大众?奥迪Q5L?Sportback正式上市，官方售价为42.68-49.99万元。和奥迪很多车型不同的是，奥迪Q5L?Sportback专门为中国用户量身定制，并且未来有望在国外上市。下面，我们就来看看其在哪些方面符合中国消费者的喜好。

       ●?外观：轴距增加，借鉴Q8的动感元?

       对于中国消费者而言，他们最为关注车辆的内部空间表现，同时很多年轻消费者也希望车辆的外观能更为动感（虽然车辆本身不一定需要运动，但至少需要看起来像）。这次发布的奥迪Q5L?Sportback就能很好的兼顾到这两点：其轴距相对进口车型增加了89mm，轴距超过了2900mm，因此你不需要对它的后排腿部空间担心。另外其侧面借鉴了Q8的造型，采用了溜背设计，显得更为年轻运动。

       ●?搭载奥迪独有Quattro?Ultra智能四驱系统

       值得一提的是，Q5L?Sportback将标配奥迪新一代带有电控离合中央差速器的Quattro?Ultra智能四驱系统。中央电控离合器可以根据车辆实时动态操纵情形，在毫秒间实现0-100%前后桥扭矩的灵活无感分配。

       ●?动力：搭载高低功率两款发动机

       动力部分，新车配备了高低功率版EA888?2.0T发动机：其中40TFSI车型最大功率190马力，45TFSI车型最大功率252马力。与两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。在之前大众和奥迪很多车型上已经充分说明其整体效率非常高，不但能保证较强的动力和响应速度，而且也非常省油。

       值得一提的是，Q5L?Sportback基于第二代Q5的中期改款车型打造，其原型车目前还没有在国内上市，因此其在很多细节方面会与目前在售的Q5L车型有一定的区别。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪q5l sportback 40tfsi时尚型”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奥迪q5l sportback 40tfsi时尚型”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。