上海帕萨特汽车优惠_上海帕萨特汽车优惠政策

上海帕萨特汽车优惠_上海帕萨特汽车优惠政策 _上海帕萨特汽车优惠政策

       您好，很高兴能为您介绍一下上海帕萨特汽车优惠的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.25万中型车三强集结 帕萨特/雅阁/凯美瑞谁更让人中意

2.南宁地区2019款上汽大众帕萨特PHEV优惠5.8万元，只要21.89万元起

3.上海帕萨特2018年到底优惠多少钱

4.大众帕萨特全款落地价15.2万，驾驶感都很不错，性价比非常突出！

5.上汽大众帕萨特西安现金优惠2.8万元，分期、置换享更多优惠

25万中型车三强集结 帕萨特/雅阁/凯美瑞谁更让人中意

       在合资品牌中型车市场中，来自上汽大众的帕萨特以及“两田”的雅阁和凯美瑞绝对是这个级别的元老，即使到今天也是销量和热度依然不减的车型。如果你想在20-25万区间寻找一台适合自己的中型车，那这三台车一定是绕不过的。所以，当它们相遇，如何选择才最理性呢，今天的文章我们将对每台车进行具体分析，也顺便来看看，这些车经久不衰的秘诀到底有哪些。

上汽大众 帕萨特2023款

       上汽大众帕萨特2023款的指导价为18.19万-25.29万元，其中380TSI车型在20-25万元区间。全系车型都满足目前的购置税减半政策，而在此基础上，上汽大众官方还将剩余的50%予以进一步减免，也就是说现在购买帕萨特2023款全系车型，均可享受购置税全免优惠。以售价为23.39万元的帕萨特2023款380TSI 豪华版为例，在该政策下可省去2万元左右，如您所在城市的经销商对该车款另有额外优惠，购置税的减免具体金额也会相应的有所变化。

       帕萨特2023款刚刚于9月中旬上市，外观延续了22款车型的双前脸设计风格，其主要变化在于新增了晶钻银全新车漆色，并且在配置方面有进一步提升。

       帕萨特2023款的车内以黑色为主题基调，彰显着身为中型车的沉稳。10.2英寸全液晶仪表盘的展现形式十分科技化、中控9.2英寸触控屏支持4G网络、WIFI热点、语音控制以及十分好用的CarPlay/CarLife手机互联功能。配置方面，豪华版/星空豪华版新增IQ.智慧车联系统、360全景影像、电动行李厢盖（感应开启），同时提供HUD抬头显示、Harman/Kardon哈曼卡顿豪华音响以及变道辅助系统作为选装。

       帕萨特2023款2871mm的轴距是保障车内空间的坚实基础，后排差不多3拳左右的乘坐腿部空间足以满足各种家用和商用需求。后备厢空间宽大平整，521L的容积达到了优秀水平，此外后排座椅还支持按比例放倒，使得空间的可拓展性和灵活性也十分出色。

       动力方面，比起同级很多车搭载的2.0L自然吸气发动机或者1.5T小排量增压发动机，帕萨特2023款的2.0T动力可以说是一个更合适的选择，在动力表现和燃油经济性方面得到完美平衡。其380TSI高功率调校版本，有162kW（220马力）的最大功率和350N·m的最大扭矩输出，可在7.4秒完成0-100km/h加速，而WLTC工况下的油耗仅为6.94L/100公里，配合68.5L的油箱容积，出远门完全不会有续航里程焦虑。

       从22款车型开始，帕萨特便推出了动感外观和传统外观的双外观设计，在成熟商务人士青睐的同时也更吸引年轻消费群体的关注。帕萨特2023款在此基础上增加了更丰富的配置，进一步增加了产品竞争力，在保持传统优势的同时不断创新，不断尽善尽美，帕萨特经久不衰的原因可见一斑。

广汽本田 雅阁

       本田雅阁发展到第10代迎来了向运动化和年轻化的转变，2022款车型的官方指导价格为16.98万-25.98万元，其2.0L混动车型的价格集中在20-25万元区间，全系均可满足购置税减半政策，但与帕萨特2023款的购置税全免相比优惠力度还是差了一些。

       外观方面，雅阁宛如一台加长拉宽的思域，有一定运动化的倾向，但整体风格不算夸张，狭长犀利的头灯和尾部保险杠一体式的排气设计为全车外观为数不多的亮点。

       车内也采用了黑配色基调，全液晶仪表盘和10.25英寸的中控触控屏增添了一定的科技感。配置方面存在着很多日系车的传统问题，中低配车型配置过低。比如，售价将近22万元的混动2.0L锐领版连最基本的泊车雷达都没有配备，而且身为一台中型车，部分车型仅配备了4个扬声器也有些说不过去。

       4906/1862/1449（mm）的长宽高和2830mm的轴距并不算太突出，好在实际的空间表现还是比较令人满意的，但雅阁的后备厢空间平整度有些不足，而且第二排座椅只支持整体放倒，空间灵活性方面也有所欠缺。

       雅阁不仅在外观上有思域的感觉，在动力方面也和思域动力总成类似，虽然在调校上更加激进保证了动力的输出水平，但还是难免让人心里有些在意。其搭载的为第三代i-mmd混合动力系统（思域搭载的为第四代系统），综合最大功率158kW（215马力），在油耗方面可以轻松做到每百公里5L以内，但其48.5L的油箱容积并不大，所以其整体续航水平，尤其是高速行驶状态下的续航表现相比帕萨特2023款并不会有太大优势。

       同样是国内的合资老牌中型车，雅阁最大的问题似乎就是中低配车型的配置实在“惨不忍睹”，但好在其在空间和油耗方面的表现都比较不错，加上多年来的良好口碑，在中型车市场依然有着一席之地。

广汽丰田 凯美瑞

       从之前几代车型的中庸到现在的运动化，这一代凯美瑞的改变甚至可以说稍微有些极端。凯美瑞目前在售车型的指导价格为17.98万-26.98万元，在20-25万区间的车型基本是搭载2.5L发动机的版本。很遗憾，它不符合购置税减半政策标准，排量超出了补贴范围。

       搭载2.5L发动机的丰田凯美瑞同样大致提供了两种外观，可以简单理解为常规版和运动版，其中运动款式外观的版本造型对于一台中级车来说略显激进，甚至略带了点“杀马特”风。

       车内回归正常，黑色的主基调符合中级车的身份，另外一款米色的内饰也很有温馨的感觉。整体的用料和做工看上去也比较符合预期，不对称式中控设计让车内的氛围更活泼，多了一份看点。来到25万元左右，凯美瑞终于没有了前文雅阁配置过低的问题，在配置方面的普及度和丰富程度都还不错。

       空间方面，凯美瑞2825mm的轴距和4885/1840/1455（mm）的长宽高尺寸对于中级车来说只能说是中规中矩。不过就实际体验而言，车内的乘坐空间还是比较令人满意的。后备厢空间十分可观，而且后排座椅和帕萨特2023款一样支持按比例放倒。

       动力方面， 2.5L发动机的排量在三车中最大，但动力上并没有优势，其最大功率（154kW）和最大扭矩（250Nm）都低于另外两个对手，好在其8AT变速箱的表现还是可圈可点的。在多档位变速箱的配合下，2.5L排量的凯美瑞WLTC油耗也可维持在7L以内，综合续航能力和前文的两台车相当。

       <img src="/appimage-800-

       本文来自易车号作者杨淞文YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

南宁地区2019款上汽大众帕萨特PHEV优惠5.8万元，只要21.89万元起

       探店从主机厂的产品策略以及定位来讲，B级车一直以来的都是集大成之作，所以也就导致了市面上B级车之间的竞争异常激烈，在市面上，合资品牌德系、日系、美系、韩系等车企都有优秀的B级车上市，汽车界也有"得B级车而得天下"的说法，不过在近半年的时间里，上汽大众帕萨特在B级车上取得了相当不错的成绩，这台号称保底10年开不坏的传奇神车，换代之后连续5个月坐稳合资B级车销冠的位置，在去年11月份销量达到了25426万台，远远胜过了雅阁与凯美瑞等车。

       今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款大众帕萨特目前店内现车充足，全部车型现金优惠3万元，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

       大众帕萨特轴距为2871mm，长度为4933mm，属于中型车，新车起步价刚过18万。帕萨特一直以来都是销量冠军，可以说是B级车中的标杆级别，但是曾经一段时间因为定价高于雅阁，一度屈居雅阁后面。但是帕萨特降价后，凭借刚过18万的起步价，再一次重回巅峰，力压雅阁成为销量冠军。值得一提的是，帕萨特说是B级车，但是尺寸上更接近C级车，可以说空间方面是B级车中的佼佼者。另外帕萨特的豪华内饰、全景天窗等都给了消费者更好的乘坐体验。

       接着就是配置部分了，虽然是入门级的帕萨特，但是实用配置还是挺多的，比如中控液晶屏，无匙进入启动、蓝牙电话、车窗一键升降、倒车镜加热、车载空气净化器、后排空调出风口、电动天窗等，这些都是同级别入门版B级车没有的。而被动安全配置的话，入门级帕萨特做得又不够好，只有基本的前排安全气囊跟侧气囊，至于头部气帘跟膝部则是没有，对比同级别的日系车型会相对没优势一些。

       最后就是动力部分了，入门级帕萨特使用的是1.4T涡轮增压发动机，传动部分则使用七速双离合变速器，最大的马力有150匹，峰值扭矩则是250牛·米，百公里加速成绩是9.3秒，这个参数跟2.0L自吸的动力差不多，基本家用的话还是可以满足的，但是要说动力强劲，那么还说不上。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海帕萨特2018年到底优惠多少钱

       探店邕城车市从南宁地区经销商处了解到，2019款上汽大众帕萨特PHEV优惠5.8万元，只要21.89万元。全系车型2-5年零利率，低至20%首付。?保险补贴，贷款优惠，置换优惠；众源提供旧车免费评估，置换享补贴最高达10000元!分期购车优先享用信贷额度审批权，超长贷款期限达5年!各款车型均有现车，非常值得出手，手慢者无。下面跟小编具体了解下2019款上汽大众帕萨特PHEV吧。如有疑问和购车想法欢迎私聊小编！

       从外观上来看，2019款上汽大众帕萨特PHEV的造型设计与普通版车型并无太大差别。大尺寸进气格栅运用镀铬材质进行装饰，年轻化效果十足。另外在进气格栅两侧，还配备了全新造型的LED光源头灯，夜间点亮后辨识度极高。

       车尾部分，分体式尾灯采用的是LED光源，与下方镀铬装饰条搭配后形成简洁的视觉冲击力。另外，在车尾部分，还有明显的PHEV蓝色专属标识，提升了辨识度。另外，2019款上汽大众帕萨特PHEV的长/宽/高分别为4948mm、1836mm和1469mm，轴距为2871mm。

       配置方面，2019款上汽大众帕萨特PHEV会提供LED光源头灯、全景天窗、门把手镀铬亮条、后置摄像头、ABS系统等供消费者选择。

       动力方面，2019款上汽大众帕萨特PHEV搭载的是一台1.4T发动机，并配备了一台电动机。发动机最大输出功率为110kW（150Ps），电动机额定输出功率为55kW（75Ps）。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众帕萨特全款落地价15.2万，驾驶感都很不错，性价比非常突出！

       相信很多读者一定对大众帕萨特非常熟悉，因为帕萨特不仅在国内知名度高，而且月销量也非常好。说到帕萨特，就不得不提“中国保险研究院碰撞结果”。这个碰撞结果在这里就不说了，大家也都知道。今天，我想再和大家聊聊帕萨特。9月和10月帕萨特销量分别为16882辆和12544辆。

       为了更好的了解大众帕萨特的终端优惠，昨天我走访了我们当地的上汽大众4S店，了解到目前帕萨特优惠3.7万元，赠送原店终身保养。如果全款买车有压力，也可以选择无息贷款买车。2020款帕萨特的厂商指导价为18.59万-28.29万元，最低车型优惠3.7万元后，裸车价仅为14.89万元。

       1.4T最低大众帕萨特有售。14.89万的价格对于帕萨特来说已经很便宜了，对于消费者来说已经足够有吸引力了。而且最低配车型在外观设计和内饰配置上的表现都很不错。不过，笔者昨天实际拍摄的车型是330TSI精英版，也就是2.0T低功率版的入门级车型。今天我们就来详细了解一下这家店的实拍模特。

       整体外观设计上，帕萨特呈现的视觉效果还是偏向沉稳大气。虽然前脸还是家族式的设计风格，但是辨识度很高。这种点阵式镀铬装饰条对整车档次的提升有非常明显的作用。值得一提的是，2020款大众帕萨特全系标配LED大灯，实拍车型还配备了自动大灯的功能。

       帕萨特的车身长度达到了4,933mm，所以从侧面看，你会发现它特别修长，商务气息很浓。330TSI精英型的车窗周围有一圈镀铬装饰条，双腰线的设计非常漂亮。其中一条腰线通过两个门把手直接从前翼子板延伸到后尾灯，车尾的字母也相当大气。

       来到车内，直接感受到了经典和沉稳，但是内饰的用料很厚道，细节很细腻，用了更多的软性材料。配置方面，这款330TSI精英版车型有真皮多功能方向盘、六气囊、胎压报警、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、全景天窗。

       在空方面，2020款帕萨特的表现一如既往的优秀。1836mm的车身宽度，2871mm的轴距，让它的前后排之间真的很宽敞空。同时，后排还配备了空可调出风口和USB接口。前后独立悬架可以充分保证整车的舒适性。对于路面来说，

       动力方面，帕萨特这款2.0T车型提供了高低功率两种车型供消费者选择。今天实际拍摄的330TSI精英版车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为6.3L

       总结:最后说一下我的看法。经过中保研事件，帕萨特的销量还能过万，说明消费者对帕萨特还是认可的。结合帕萨特目前市场的优惠，性价比确实挺高的。你问我帕萨特能不能买，我不会给什么购车建议，只要你自己喜欢就行。

       百万购车补贴

上汽大众帕萨特西安现金优惠2.8万元，分期、置换享更多优惠

       大众帕萨特目前优惠力度非常大，性价比非常突出，低配车型指导价格18.49万，很多地区优惠已经在5万左右，优惠完13.49万左右，保险7000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.4万左右，全款落地15.2万左右，这样的价格水平很有吸引力，月销量已经达到了26014辆，位居同级别首位。

       大众帕萨特

       大众帕萨特整体外观使用了家族式设计，前脸使用了大面积镀铬装饰条，高级感和豪华感很突出，侧身采用了溜背式设计，有很强的商务感和时尚感，车身长4933mm，宽1836mm，轴距是2871mm，很符合中级车标准。

       大众帕萨特使用了全新内饰设计，取消了石英表配置，缺少了高级感和商务感，整体设计比较简单大气，配置方面还是非常丰富的，主流配置和基础配置都非常齐全，无论是居家实用还是商务使用都很够用。

       大众帕萨特是标准的中级车，后排空间非常宽敞，舒适性也很突出，动力方面搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，整体的动力非常充沛，驾驶感和操控感也不错，非常符合级别标准，在同级别车型中很有竞争力。

       总结：大众帕萨特是经典的中级车，整体车型的可靠性和稳定性非常高，空间表现，驾驶感都很不错，目前优惠力度很大，性价比非常突出。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       探店今日，我们从西安地区上汽大众经销商处“云探店”了解到，2019款帕萨特?国6车型目前店内现车充足，精英版车型现金优惠2.5万，其他热销配置现金优惠2.8万，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

       2019款上汽大众帕萨特官方指导价为18.49-28.29万元，是一款定位于中型的轿车。上汽大众帕萨特一直以“官车”的形象示人，在换代之后拥有了更加年轻化的外观，也将自己的销售群体进一步拓宽。上汽大众帕萨特凭借着长期不错的口碑、充沛的动力和充裕的空间成为许多朋友在选择B级轿车时一定会备选的车型。

       外观方面，帕萨特采用了大众的家族化设计，不过作为上汽大众多年的“销售支柱”，外观方面样式绝对是最具有辨识度的一款，没有一点儿违和感。车辆的长宽高尺寸为4933*1836*1469mm，轴距为2871mm。

       配置方面，帕萨特标配了胎压监测、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、一键启动、无钥匙进入、中控可触摸屏幕、语音识别系统、LED大灯等配置，基础被配置属于同级别的应有水平。

       动力方面，帕萨特搭载了1.4T和2.0T高低功率版本的汽油发动机，1.4T发动机280TSI版本最大输出150马力、250牛·米，匹配7速DCT双离合变速箱；2.0T低功率330TSI版本最大输出186马力、320牛·米，高功率380TSI最大输出220马力、350牛·米，均匹配7速DCT双离合变速箱，所有车型都没有四驱系统的选择。

       在本地经销商处得知，帕萨特享受上汽大众2年免息金融政策，分期购车还将获得更多的车价优惠，最高可达35000元，置换还将拥有专属优惠政策。除此之外，购车即送4次免费机油基础保养，加入上汽大众会员还可享受新年红包（2020元=20200积分），全国售后网点均可使用。

       上汽大众帕萨特是一款在国内汽车市场有着悠久历史的轿车车型，当然在前段时间的“碰撞风波”后，帕萨特无论是在销量还是口碑上都受到了影响。?优点是品牌价值、动力充沛、空间富裕，缺点是在内饰质感、质量稳定度上有待提升。

       推荐车型：2019款?330TSI?豪华版?国VI

       车型售价：23.79万元

       终端优惠价格：20.99万元

       推荐理由：330TSI?豪华版?国VI的销量并不及比它第一个配置的精英版，但它比精英版多出了18寸铝合金铝圈、主动安全系统、全速自适应巡航、10.2英寸全液晶仪表盘、前排座椅通风/记忆、电动折叠后视镜等配置，高出1.7万的价格多出了这么多配置个人认为还是非常值得的，特别是全液晶仪表盘的存在大大提升了车内的科技感。除此之外，2.0T发动机是一款B级车应该有的动力储备，所以我更加推荐2019款?330TSI?豪华版?国VI的配置。

最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“上海帕萨特汽车优惠”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“上海帕萨特汽车优惠”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。