奥迪s8评测_奥迪s8评测试驾

奥迪s8评测_奥迪s8评测试驾

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于奥迪s8评测的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.宝马7系和奥迪A8那个厉害

2.新奥迪a8为什么卖的不好？什么原因

3.奥迪A8有国产的吗

4.奥迪A8有国产的吗？

5.奥迪哪款车好

宝马7系和奥迪A8那个厉害

       奥迪A86.0操控比奔驰600好，舒适比宝马760好，速度比宝马760快，做工是同级车里最好的-（汽车之家评测的）。甚至比奔驰的做工还细，宝马7系的做工和A6一个水平的。A8完全没有开大车的感觉，甚至比A4都好开，赛道跑赢TT，刹车是同级车里最好的，陶瓷刹车38米，奔驰600，宝马760是41米！A8采用全时四驱，四驱技术一直领先与奔驰，奔驰600没有四驱！550美规版才有。A8采用空气悬架，奔驰600没有用空气悬挂，奔驰600用的是普通的螺旋弹簧悬挂，A8就算一个轮胎暴胎，利用空气悬架也能再行驶100公里以上。全铝车身，全时四驱，太阳能天窗，绝缘玻璃。

       没有奔驰的老气，没有宝马的张扬。还能找出什么缺点。

       开过宝马么，操控是操控！好开是好开，不是一会事，宝马的方向很沉，悬挂很硬！油门灵敏何来的舒适？！ 开宝马 坐奔驰是没错，但还有句是开奥迪坐奥迪！德国总理坐的什么车就能说明一切了。

       国外测试奔驰600最快 其次是奥迪A86.0 最后是宝马760。 油耗奥迪A86.0也是最低的。

       还有有人说W12是两个V8？ 那问你布加迪.威龙的W16发动机是两个什么发动机？

       我不是说奥迪好 各有个的好

新奥迪a8为什么卖的不好？什么原因

       大家都很清楚不同国家汽车的特点，但是在面对德系车或者日系车时候，依然还是会纠结，究竟德系车耐用，还是日系车质量好？其实小编也有过这些忧虑，不过后来经过一些调研数据或者自己的感受后，总结出来德系车和日系车的差别。那么今天我们就选德系车代表——大众和日系车代表——本田来进行对比，本田与大众谁更耐用,本田和大众哪个质量好，小编会通过一些可靠的调研数据和自己本身的分析来进行总结。

       首先小编通过J.D.Power公布的汽车可靠性研究报告来进行对比，了解汽车品牌的人或许都会知道J.D.Power，它是美国一家权威的市场调查机构，成立初衷是为汽车行业提供用户满意度测评服务，现已成为全世界最大最权威的第三方汽车调研机构。

       既然如此，J.D.Power公布的数据是有一定可靠性，并且作为参考。那么2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查，主要调研过去三年时间内车辆的使用状况，对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量（PP100）决定，简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠，而问题越多车辆就越不可靠。

       虽然只是北美市场的调研数据，但是也可反映出品牌的质量。本田的表现是优于行业平均值，而备受国内消费者热爱的大众却没有跻身行业平均值以内。其实日系品牌在北美市场的可靠性口碑一直都不错，雷克萨斯常年夺得最可靠品牌冠军。而大众的可靠性表现低下已经是家常便饭。

       对于J.D.Power的调研数据，也有相当多的人保持质疑，不过我们国家也有相关的部门对品牌投诉进行统计的，那就是我们的中国消费者协会。在三月份，中国消费者协会发布了受理的汽车品牌投诉数据分析。从排名上看，一汽大众和上汽大众以绝对多的数量分别夺得了第2位和第3位；东风本田和广汽本田也少不了哪去，分别排名第15位和第19位。

       单从总投诉量来看，大众投诉相当严重，但是考虑到大众2017年的总销量达到313.52万辆，而本田的总销量为142.33万辆。如果换算投诉比，实际本田比大众的投诉比要高一点点。

       另外小编也看了一下车质网提供的合资品牌车型最近一年投诉量排名，以前20名作为统计，大众有3款车型上榜，分别是宝来、朗逸和速腾；而本田有4款车型上榜，分别是本田cr-v、思域、冠道和本田xr-v。以下是刚才提到大众和本田车型的典型问题。

       作为大家广泛认知的品牌，大众与本田有很高的民众基础，尤其是大众，产品战略、市场定位和定价策略这些都能够满足不同消费者人群，即使产品出现漏水事故、减配严重、小毛病多等经常被人诟病，也还是有很多人会买大众。而本田，有一个限制它的劣势，在于部分消费者带有爱国情怀，但是日系车质量较可靠、油耗经济性好、耐用等特点还是让本田等日系车占有大份市场份额。不过本田需要注意的是最近影响越来越广的机油增多、乳化等问题，这起事故已经影响到本田很多车型。

奥迪A8有国产的吗

       先看一下2019年的销售数据：

       看年度销量，S还是独占鳌头，这个D级车市场BBA三家这个排行和定价排行也是非常吻合。

       从车系配置的性价比来说A8在入门级的配置还是非常有性价比的，指导价80万出头的50TFSI舒适就有四驱、四轮空气悬挂、电子仪表+两块触控屏幕，还有全系都有的V6 3.0T+48V的动力。加上很多的优惠，性价比一流，这个得吹一波。

       但是D级豪华车市场客户需求的是性价比吗？ 看看S的迈巴赫（入门140w)，看一下7系入门的2.0T（指导价也是80多W）, 在这个市场大部分客户其实追求的不是性价比，是豪华，从打开门就看得见的豪华，各种高级真皮、实木内饰、氛围灯、甚至是后排空间可以说是移动的酒店类办公场所。所以主打科技定位的奥迪在这个级别很难吃香。你去看看某家的评测，各项评分其实A8都不吃亏的，但是，这些大老板是自己开车吗？ 80%以上都是带司机的吧。

       所以就陷入了一个恶性循环，用优惠换销量，这是毒药，越打折大佬越看不上，越看不上越打折，顶级大佬的思维就是这样，以为他们买车是给别人看给别人坐的。

       但是打折就代表产品不好吗？ 其实不是的，同样的价位A8甚至奥迪其他系列都还是很有竞争力的，要不也不能一年在国内卖68万台，你要是自己开车，预算又不是无限增加，A8其实是D级车里非常好的选择。

奥迪A8有国产的吗？

       没有国产的奥迪A8

       奥迪A8L

       是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8L率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8L目前有三种车型可选，分别是装备了V6火花塞式，5气门/气缸，双顶置凸轮轴(DOHC)/气缸侧体，液压式可变配气相位，

       可调长度进气管发动机的A8L2.8；和装备V8火花塞式，5气门/气缸，可变几何涡轮，4气门/气缸，液压式可变配气相位，可调长度进气管发动机的

       A8L4，2quattroLWB；以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8L加长型。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动，扭矩中心电子差速锁(EDL)，驱动控制（ASR）,电子稳定系统（ESP），液力扭矩控制式离合器，以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。奥迪A8L为其所属系列下的最新车系。

奥迪哪款车好

       奥迪A8是进口的,报价及参数如下:

       <奥迪A8>

       价格：87.5-210.0万元?

       外形尺寸（长/宽/高）：5192/1894/1455mm?

       排量：2771-5998cc?

       原产地：欧洲?

       所属：奥迪A8?

       理论油耗：9.1-20.0升/百公里?

       优点：四驱系统，全铝车身，独立空气悬架三大独门法宝，配以先进的技术，?

       缺点：驾驶性、豪华性比较中庸。?

       综合评分：8.7?

       外观：8.4内饰：8.4操控：8.4安全性：8.5油耗：8.0品牌：10.4?

       评测:

       操控8.0在豪华车型里面算是较为轻松的一类?

       售后7.0售后网络较为健全，服务周到?

       平稳9.0高速平稳，抓地力高?

       内饰9.0体现了奥迪的最高制造水平，科技感强?

       工艺9.0不需怀疑奥迪的工艺水平?

       动力9.04.2L发动机动力澎湃?

       外观8.0奥迪A8L的外形低调，但气质张扬?

       制动8.0制动较为灵敏

       国产的现在只有A4L,A6L，和马上就要国产的Q5~~

       进口的有A8L,TT,R8,Q5,Q7，R级，RS级

       宝马、奥迪实际上是都好，否则就不会成其为知名品牌了；这不是老生常谈，而是讲不同品牌、不同产品适应了不同的消费者，所以才能够有一定的市场占有率；开宝马、坐奔驰；奥迪最中庸；首先还是使用者的需求，自身的需要才是最好； 不过从两款车型来看，排列顺序应该是：1、宝马；2、奥迪；

       除此之外两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

       好了，关于“奥迪s8评测”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪s8评测”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。