景程汽车部件有限公司_景程汽车部件有限公司招聘
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上海大众汽车有限公司
上海大众成立于1985年3月,是中国改革开放后第一家轿车合资企业,中德双方投资比例各占50%,合同期限为25年;2002年4月12日,投资双方将合营合同延长20年至2030年。
上海大众的诞生,结束了中国汽车工业“闭门造车”低水平徘徊的历史,开辟了利用外资、引进技术、加快发展的道路。二十多年来,上海大众自我积累、滚动发展,创下了我国轿车工业发展的新模式。经过合资各方多次追加投资,上海大众的注册资本已从1985年的1.6亿元达到目前的100亿元人民币;总资产由9.8亿元增长到359.7亿元人民币。
上海大众的成功大大推进了中国轿车工业的发展。在扩大自身生产规模的同时,上海大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作,这一跨地区、跨部门、跨行业的宏大系统工程,带动了一大批配套企业的技术进步,为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础。目前为上海大众配套的400多家零部件企业,更广泛地被其他汽车生产企业选作供应商,有的还被列入国际采购的行列。
在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下,上海大众中德双方精诚合作,开拓前进,被称为“中德两国成功合作的典范”。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号,八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首,并连续九年被评为全国质量效益型企业。凭借质量、经济效益等方面的显著绩效,上海大众成为了中国汽车行业中首家获得全国质量管理奖的企业。在发展里程中,上海大众创下中国轿车工业多项第一。
2005年7月5日,上海大众累计生产的第300万辆轿车下线,成为国内首家也是惟一一家累计生产达到300万辆的轿车企业。
一汽-大众汽车有限公司
一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。
一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立,1997年8月正式通过国家验收。2004年12月7日,一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产。经过不断发展,一汽-大众公司现已形成日产1000多辆整车的生产能力,同时实现部分整车、总成及零部件的出口。
一汽-大众汽车有限公司采用先进技术和设备制造当今世界名牌产品-捷达、宝来、高尔夫、开迪、奥迪系列轿车。它的建成,使我国轿车工业进入了大规模生产的新时期。国家对外经济贸易部确认一汽-大众为“技术先进企业”,国家统计局授予一汽-大众为“中国汽车制造名优企业”,国家机械局授予一汽-大众为“在促进科学技术进步工作中做出重大贡献者”一等奖。1998年,一汽-大众正式通过ISO9001质量体系认证;2002年,一汽-大众通过ISO9001(2002版)标准认证,并荣获ISO14001环境管理体系认证证书。
1998年,一汽-大众正式通过ISO9001质量体系认证;2002年,一汽-大众通过ISO9001(2002版)标准认证,并荣获ISO14001环境管理体系认证证书。2004年3月20日通过了德国技术监督协会TüV cert认证公司审核,获得了VDA6.1补充证书。公司生产的产品还于2006年1月荣获中国环境标志产品认证。
从1991年生产第一批捷达轿车至今,一汽-大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有276亿元人民币的大型汽车企业,目前,一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到400多亿元人民币。
目前,一汽-大众汽车有限公司员工总人数超过8800人。
上海通用汽车公司
上海通用汽车有限公司成立于1997 年6月12日,由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车公司各出资 50% 组建而成。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区,占地面积 80 万平方米。
上海通用汽车目前已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰、萨博四大品牌,凯迪拉克 CTS 、凯迪拉克 SRX 、别克荣御轿车、 别克 君威轿车、别克 GL8 商务公务旅行车、别克凯越轿车、别克凯越 HRV 轿车、别克赛欧、昂科雷、君越、雪佛兰景程轿车、CRUZE以及雪佛兰赛欧紧凑型轿车等十五大系列 57种品种的产品巨阵,其各系列产品含有多项先进技术,在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位。上海通用汽车坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念,并不断以高质量、全系列的产品和高效优质的服务,满足用户日益增长的需求。目前,上海通用汽车拥有金桥、烟台、沈阳3大生产基地,金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车4个整车生产厂,以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成2个动力总成厂。其中金桥基地的生产能力为年产32万辆整车,10万台自动变速箱、20万台发动机;烟台基地年设计产能为24万辆整车, 37.5万台发动机;沈阳基地年设计产能为4万辆整车。上海通用汽车年总产能可达到60万辆,其规模与实力在国内汽车企业中位居前茅。
奇瑞汽车股份有限公司
前身是1997年1月8日在安徽省芜湖市经济技术开发区注册成立的奇瑞汽车有限公司。奇瑞汽车有限公司于1997年3月18日动工建设,1999年12月18日实现第一辆奇瑞轿车下线,2007年8月22日实现第100万辆汽车下线,创造了中国汽车工业自主品牌快速发展的一大奇迹。2008年3月24日,为适应到资本市场上市的需要,公司更名为奇瑞汽车股份有限公司。公司注册资本为36.8亿元,具备年产整车45万辆、发动机45万台和变速箱40万套的生产能力。
奇瑞汽车股份有限公司旗下现有奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四个子品牌,覆盖家轿、微车、商用车和高端品牌领域,满足细分市场的不同消费需求。奇瑞在乘用车品牌旗下已有QQ3、QQ6、A1、A5、A3、瑞虎3、东方之子、东方之子Cross、旗云等数十款整车投放市场,在开瑞微车品牌旗下已有开瑞优雅、优翼两款整车市场,另有数十款储备车型将相继上市。2008年,公司实现整车销售35.6万辆,继续稳居乘用车销量排行榜前五名,连续第八年蝉联自主品牌销量冠军。2008年,公司实现营业收入184.1亿元,名列中国企业500强第298位,在上榜的汽车企业中位居第14位。
北京现代汽车有限公司
一家位于北京市的中韩合资汽车制造商,中资母公司是北汽控股。 北京奔驰、北京现代和北京福田都在“北汽控股”领导下,称为北京汽车工业三大版块。北京现代旗下有三个工厂(第三工厂在建,建成后总产能为年产90万辆)。
下属品牌
北京现代:伊兰特、伊兰特-悦动、i30、雅绅特、索纳塔(已停产)、索纳塔御翔(已停产)、索纳塔领翔、途胜、MoInca名驭。
韩国现代:新胜达、维拉克斯、雅尊、雅克仕、酷派、劳恩斯、劳恩斯-酷派。
悦动和伊兰特是北京现代主力品牌,2009年在中级车市场销量两个品牌都进入全国前五名。
总投资5.1亿元人民币,占地面积15万平方米的北京现代汽车技术中心,目前正在紧张的施工建设之中。该中心坐落于北京市顺义区双河经济技术开发区,紧靠六环高速,毗邻首都机场,环境优美,交通便利。一期工程将于2007年底交付使用,全部工程预计2010年底竣工。技术中心的组织机构和研发团队建设也将随研发设施的建设而分步进行。在创建初期,技术中心暂设造型部、车身与电装工程部、动力总成与底盘工程部、试验认证部、规划与管理部等五大部门。到2008年底,包括韩国现代汽车派驻专家在内,将达到100人的规模。随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用,人员规模将逐步扩大到600人左右。届时,北京现代汽车技术中心将是包括市场研究、创意造型、工程开发、分析仿真、试验试制、项目管理、形式认证等功能齐全、设施一流、人才配套的现代化轿车研发机构,为北京现代汽车年产60万辆的产能不断推出针对中国市场的各类新车型。 我们将以国际水准的工作条件和具备一定竞争力的薪酬待遇,热忱欢迎有志中国汽车事业的海内外英才加盟我们的创业团队,共续北京现代汽车新的辉煌。北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立的。北京现代项目经国家对外经贸部批准,由国家工商局授权北京市工商局登记注册,注册资本为18亿元人民币,总投资24亿人民币,中韩双方各占50%,企业性质为中外合资经营企业,合资期限30年。天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业,是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。
天津一汽夏利股份有限公司
公司的前身是天津市微型汽车厂,1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司,1999年在深圳证券交易所挂牌上市。2002年6月14日,一汽集团与天汽集团签署重组协议,一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份,对公司拥有控股权,企业正式融入一汽体系之中,天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。
公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线,整车质量检测线,汽车发动机铸造及机加工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等,主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”、“威志”系列轿车,天内牌系列汽车发动机、天齿牌变速器也是企业的拳头产品。作为中国经济型轿车的摇篮,20年来我们心系国情民需,始终坚持自主发展道路,坚定实施自主创新战略,开发制造中国家庭买得起、用得起的国民车,成功地走出了一条“引进、消化吸收、再创新”的成长之路,累计销量已突破140万辆,连续20年蝉联自主品牌轿车销量冠军,产品远销俄罗斯、伊朗、叙利亚、阿尔及利亚、厄瓜多尔等国家。
“十一五”期间,我们将秉承“造小车精品、做小车大师、建和谐企业”的发展愿景,推出九款新车,形成“国际有竞争力、国内有领导力”的经济型轿车产品阵容,打造“用最经济的办法、以最快的速度开发、制造、销售最高品质的经济型轿车的核心竞争力”,向产销40万辆的目标发起挑战。
天津一汽是生产经济型轿车的企业,服务的对象是每一个家庭,关注的热点是百姓的生活,为用户提供更加安全、节油、环保的“买得起、用得起”的国民车始终是我们努力的方向。展望未来,我们将以做优秀的企业公民为己任,回报用户、回报员工、回报股东、回报伙伴、回报社会。
广汽本田汽车有限公司
广汽本田汽车有限公司(2009年7月1日前公司名称为广州本田汽车有限公司)于1998年7月1日 成立,它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营,双方各占50%股份,合作年限为30年。广汽本田占地面积为160万平方米,现有员工4800多人。广汽本田目前的产品品种有第八代雅阁(Accord)轿车、新一代奥德赛(Odyssey)商务车、CITY(锋范)三厢轿车和Fit(飞度)两厢轿车。2009年7月1日正式更名为 广汽本田汽车有限公司
在国内轿车项目中,广汽本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动 发展”的道路,经过3万、12万、24万阶段的工程改造,已经于2004年年初建立了24万辆的生产体制,并实现了日产1000台的目标。
广汽本田于2004年11月在增城市建立增产工厂,首期投资22亿元人民币,首期生产规模为年产12万辆,计划于2006年下半年正式投产。通过建立增产工厂,更快更好地满足市场及广大顾客的需求。
广汽本田成立以来,产销量实现一年上一个新台阶。2004年,在激烈的市场竞争中,广汽本田顺利实现20.2万辆的产销目标,2005年,广汽本田累计产销轿车23万台,比2004年增长13.9%;在国产乘用车市场占有率为7.4%。
广汽本田现有员工4800多人,占地面积58万平方米。拥有研究开发中心、排放试验室等强大技术研发力量和冲压、焊接、注塑、涂装、总装、整车检测等先进工艺生产车间,以及物流配送中心、综合培训中心等辅助设施。
目前,广汽本田已达到年产36万辆汽车的生产能力。生产的车型有03年全面换型的新一代雅阁(Accord)轿车系列、多人乘坐多功能轿车奥德赛(Odyssey)以及汇聚Honda最新技术的精巧型轿车Fit Saloon(飞度)。
在科技引创未来的时代,将技术优势发挥到极致是我们努力的方向。广汽本田凭借强大而先进的国际生产工艺和技术设备,诠释对汽车制造的独到见解,为产品的卓越品质提供了强有力的技术保障。在引进世界最新科技的同时,技术研究开发中心还根据中国的道路状况以及用户的驾乘习惯和审美品味,进行技术调整和再创新。神龙汽车有限公司
神龙汽车有限公司(英文名称为“DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD,缩写为DPCA)总部位于湖北武汉,最早于1992年5月由东风汽车公司与法国雪铁龙公司合资组建,合资双方各占50%的股份,仅生产雪铁龙品牌轿车,2002年10月,公司由东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA(标致雪铁龙)集团的合资合作,双方追加资本10亿元,使神龙公司的注册资本达到70亿元人民币,公司导入标致品牌。东风汽车公司通过将优良资产打包,成立东风汽车集团股份有限公司,在香港联交所实现整体上市后,所持50%股份改为由东风汽车集团股份有限公司持有。
神龙汽车有限公司与上海大众和一汽大众一起,是中国最早成立的三大合资汽车企业之一,早在1992年神龙公司成立之时,国家对神龙的战略规划是:“批量生产,出口导向”,因此神龙的起步是大投资,累计投入达到130多亿元;大产能,规划产能为年生产30万辆轿车和40万台发动机;产品以适合出口的1.6升以下经济型轿车为主。
神龙公司分别在武汉、襄樊两地建有包括冲压、焊装、涂装、总装、发动机、车桥、变速箱等工艺的武汉一厂、武汉二厂、襄樊工厂。2008年3月,神龙公司已具备年产30万辆整车、40万台发动机的生产能力;生产高档轿车的武汉第二工厂于2009年11月17日全面建成投产[1],由此,神龙公司具备年产45万辆整车的生产能力。
神龙公司实行“一个公司、两个品牌”的经营模式,东风标致商务部总部设在北京,东风雪铁龙商务部总部设在上海。目前拥有东风雪铁龙、东风标致两大品牌的七大车型系列,包括东风雪铁龙凯旋、世嘉(三厢/两厢)、萨拉?毕加索、新爱丽舍(三厢/两厢)、C2,东风标致的307(两厢/三厢)、207(两厢/三厢)。随着武汉第二工厂高档轿车的下线,神龙公司将生产雪铁龙C5,产品线将覆盖经济型、中高档、高档等各个细分市场。
1998年,神龙公司获得国内、国际质量双认证,2000年,神龙公司取得ISO14001环境管理体系国内、国际双认证,成为国内第一家通过双认证的汽车企业。2002年1月,神龙公司获得由中国环境标识认证委员会颁发的汽车产品绿色环境标志,神龙公司的汽车产品成为第一个下线就贴上产品绿色环境标志的汽车产品。2002年2月,富康(轿车)被国家工商管理总局认定为“中国驰名商标”;2002年11月,神龙公司荣获全行业“中国环境标志杰出贡献奖”,2003年2月神龙公司系列产品首批通过国家“3c”产品认证。
自成立以来,神龙公司始终肩负国家大力发展轿车工业和东风第三次创业实现轿车梦想的光荣使命,承载着传承中法传统友谊的神圣职责,开创了中国汽车发展史上“高起点、大规模、专业化”建设的先河;创造了“一撞、一漂、一贴”的奇迹;取得了“家用第一车、环保第一车、节能第一车、安全第一车”等诸多殊荣,树立了“精品名牌”的产品形象;以“打造家轿第一品牌”的鲜明旗帜,传播了“两厢车、经济轿车、家庭轿车”等全新概念;以拓荒者的姿态,在振兴发展中国汽车工业、“鼓励轿车进入家庭”的伟大历史进程中留下了坚实的足迹。
神龙公司投产后,由于在产品研发、市场营销等方面存在的问题,其发展一直不很顺畅。近年来,随着中、法股东变得越来越容易沟通,双方联手启动一系列战略层面的结构调整,品牌、渠道、产品全面升级,神龙公司的建设发展步伐不断加快,借雪铁龙世嘉的上市,神龙公司生产经营已呈现出良好的发展态势:产销稳步增长,2009年汽车产销量将突破26万辆,成本控制成效显著,经营质量明显提升,自主研发能力日益增强。
十几年来,神龙公司坚持以科学发展观总揽全局,以发展为动力,以和谐促发展,全面履行社会责任,并紧紧抓住国内市场快速增长、经济全球化进程加快的重大历史机遇,创新求变,在战略规划、体制机制、管理创新、产品研发、成本控制等方面,实施了全方位的结构性变革,确立了系统化的永续发展战略体系,以成为最让人信赖的轿车企业为发展愿景,追求品质口碑领先;追求科学稳健发展;追求人车社会和谐,不断开辟建设发展的新境界。 浙江吉利控股集团有限公司
浙江吉利控股集团有限公司是国内唯一一家民营轿车生产经营企业,始建于1986年,经过十九年的建设与发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过80亿元,连续三年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业,跻身于国内汽车行业十强。
浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州,在浙江省的临海、宁波、路桥和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地,现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。2005年在湘潭、兰州等地又建立了两个新的整车制造基地,建成后集团综合产能将达到40万辆。
浙江吉利控股集团有限公司现有吉利豪情、美日、优利欧、SRV、美人豹、华普、自由舰等七大系列30多个品种的轿车;拥有1.0L(三缸)、1.0L(四缸)、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L等六大系列发动机;拥有JLS160、JLS160A、JLS110、JLS90、Z110、Z130、Z170等七大系列变速器。上述产品均通过国家的3C认证,达到欧III排放标准,其中4G18、4G10发动机已经达到欧IV标准;吉利拥有上述产品的完全自主知识产权。
浙江吉利控股集团有限公司在国内建立了完善的营销网络,现拥有286个4S店、489家品牌经销商和569家服务站。2005年通过市场的精耕细作和品牌的有效推广,吉利汽车销售创造了令人瞩目的业绩,全年共销售各类吉利轿车近15万辆,同比增长50%以上;出口近7,000辆,同比增长60%以上;实现销售收入近66亿元,同比增长40%以上;实现利税近9亿元,同比增长35%以上;全国轿车市场占有率达到5.25%,经济型轿车市场占有率达到23.78%;全国轿车销量排名第九,1.5L以下轿车销量排名第二。自2001年吉利汽车正式列入国家汽车产品公告并开始市场销售以来,累计销售各类吉利轿车近45万辆,所销售的轿车均属于自主创新产品。2004年,吉利牌系列轿车被授予浙江省名牌产品;2005年,吉利商标获得浙江省著名商标;2005年10月,吉利商标被认定为中国驰名商标。
浙江吉利控股集团有限公司在国际市场开拓方面也取得突破性进展,截至2005年底,在海外已建有18家代理商和108个销售服务网点,累计出口近16,000辆吉利汽车。
浙江吉利汽车控股集团有限公司投资数亿元建立了吉利汽车研究院,其总部设在临海,在杭州建有分院,在宁波建有发动机研究所、变速器研究所,在路桥建有电子电气研究所。吉利汽车研究院拥有较强的轿车整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力,每年可以推出2-3款全新车型和机型。在汽车造型设计开发、发动机、变速器和汽车电子电气设计开发方面拥有行业顶尖的技术专家和技术力量,2005年获得各种专利101项,发明专利7项;自主开发的4G18发动机,升功率达到57.2kw,处于国际先进水平;自主研发的自动变速器,填补了国内汽车领域的空白;自主研发的EPS,开创了国产品牌的汽车电子助力转向系统先河。2005年,吉利集团被评定为“国家级企业技术中心”和“省级高新技术研究开发中心”。
浙江吉利控股集团有限公司现有员工近7000人,其中工程技术人员900余人,占总人数的14%以上;集团现有院士两名、外国专家八名、博士数十名、硕士数百名、高级工程师及研究员级高级工程师数百名。特别是近几年从国内外知名汽车公司引进的一大批高级技术人才和高级管理人才,在吉利教育产业、产品研发、技术质量、生产经营、市场营销等方面发挥了重大作用,成为吉利汽车后来居上的重要保障。
浙江吉利控股集团有限公司投资数亿元建立的北京吉利大学、海南吉利三亚学院、临海浙江吉利汽车技师学院等高等院校,在校学生已达3万人,培养出的近万名毕业生就业率达到95%以上,为中国汽车工业人才战略作出重大贡献。
浙江吉利控股集团有限公司及其下属子公司现已全部通过了ISO9000质量体系认证,为了适应国际市场的需要和集团的战略发展,集团和各子公司全面启动了TS16949体系建设与认证、欧盟的ECE认证、美国的DOT和EPA等认证工作。
浙江吉利控股集团有限公司为实施国际化战略,已制定出未来十年的规划蓝图,即到2010年,将推出十五款全新车型,八款发动机,六款手动变速器,六款自动变速器,三款电子无级变速器,一个油电混合动力项目和一个赛车项目;到2010年,将实现产销100万辆目标,其中国内市场份额达到8%,吉利汽车将成为国内经济型轿车的首选品牌;到2015年,将实现产销200万辆,其中三分之二出口,在国际市场份额将达到2.5%,吉利汽车将成为国际知名品牌。为实现上述战略目标,吉利集团已经在品牌营销规划、业务流程再造、经营管理创新、人力资源整合、企业文化建设、全面实施信息化等方面展开卓有成效的工作。
浙江吉利控股集团有限公司本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵联横、后来居上”的战略思想,发扬“敬业、创新、沟通、拼搏”的企业精神,持续进行技术创新和管理创新,积极参与国际竞争与合作,以先进的技术、优质的产品和细微的服务,全心全意地圆中国老百姓的汽车梦,为中国汽车工业自主品牌的崛起,为实现“造老百姓买得起的好车,让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而拼搏奋斗!
东风日产,是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业,创立于2003年6月9日,注册资本167亿元人民币,是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。目前,东风日产拥有员工7000余人,从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产基地,由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起,东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV等领域。
东风日产乘用车公司
(原为东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日,位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础,是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
东风日产乘用车公司拥有花都和襄樊两个工厂,年生产能力25万辆,员工近5000人。公司产品为2升级“蓝鸟”和“阳光”,2.3升和3.5升级“天籁”,1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过430多家经销商。
自2000年广州风神汽车有限公司运作至今,公司已累计销售22万余辆轿车。2005年上半年,公司共生产轿车63962辆,销售66476辆,较去年同期增长120%,呈现良好的上升势头。公司全体员工正积极努力,为在2005年实现产销超过15万辆的年度目标而努力。2005年6月,公司创出16353辆的月销量历史最高纪录。
作为广东省十大重点工程项目之一的公司15万辆生产能力花都新工厂于2004年5月正式投产。该工厂占地94万㎡,拥有冲压、焊装、涂装、总装和树脂五大工艺,技术装备水平国内一流。新工厂一期投资18亿元人民币,18个月竣工投产。目前,花都工厂生产的产品有“阳光”和“颐达”轿车,新产品“骐达”已于2005年7月29日投放市场。
公司襄樊工厂占地45万M2,拥有冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大工艺,年生产能力10万辆,目前正在生产“天籁”和“蓝鸟”轿车,其产品质量已达到日产本土水平。
占地20万平方米,投资3.3亿人民币的乘用车研发中心已于2004年12月6日在花都开工建设,按计划将于2005年底建成主体部分并投入运营。2004年12月21日,乘用车发动机工厂正式开工,该发动机工厂占地36万平方米,总投资30亿元,将建成一条集铸造、加工和装配为一体的生产线,生产4款乘用车发动机。
根据东风汽车有限公司中期事业计划,至2007年,乘用车公司年产销将达到30万辆,并陆续向市场新增投放4款产品,逐步形成高档、中档、经济型轿车和MPV的全系列产品覆盖,不断提高市场竞争力和占有率。公司将以“不断为消费者提升价值”为经营宗旨,追求品牌认知度和顾客满意度的国内领先,争取早日成为中国最佳汽车品牌之一。
景程1.8怎么样
可以恢复原厂。
1、将汽车电瓶线摘掉。
2、等待2分钟后接上汽车的电瓶线。
3、打开汽车开关,不要启动,等候15到30秒。
4、等待所有的传感器检测完毕后,关闭汽车开关。
5、等候15到30秒,再次打开汽车启动开关,再等15到30秒,所有传感器检测完毕后,启动汽车发动机。
有汽车空调配件供应商吗
景程1.8是陆风汽车发动机系列产品中最受欢迎的一款发动机,它的燃油效率较高、动力强劲、可靠性还是比较可靠的,因此深受广大车主的喜爱。下面我们就来看看景程1.8的优缺点分析。1. 景程1.8的续航能力
景程1.8的续航能力是它最大的优势之一,它的排量只有1.8L,但是它的百公里耗油量只有6.5L,这也就意味着它在续航能力上有着超乎想象的表现。此外,景程1.8的最大功率达到了126马力,这也意味着它在动力性上也是相当不错的,可以轻松应对各种路况。
2. 景程1.8的噪音排放
景程1.8的噪音排放也是它的优点之一,它的噪音排放量只有84分贝,低于国家标准的90分贝,这意味着在噪音污染上它的表现非常优秀。此外,景程1.8的热效率也很高,可以有效的减少排放尾气中的有害物质,使得它在环保方面也有着不错的表现。
3. 景程1.8的维修费用
景程1.8的维修费用也是它的优点之一,它的维修费用低,且拥有良好的售后服务,这使得它的维修费用更加的低廉。此外,景程1.8的可靠性也是相当可靠的,它的部件及零部件均来自世界知名的质量可靠的供应商,可以确保每一次使用都可以获得最佳性能。
4. 景程1.8的外观
景程1.8的外观也是它的一大优点,它采用了现代化的设计风格,外形时尚大气,为消费者带来了全新的视觉体验。此外,景程1.8的内饰也是非常舒适的,充足的空间,贴心的设计,可以确保每一次驾驶都可以享受到舒适的驾驶体验。
5. 景程1.8的安全性
景程1.8的安全性也是它的优点之一,它配备了现代化的安全配置,包括ABS防抱死制动系统、四轮制动系统、ESP电子稳定系统,这些系统可以有效的保护驾驶者在行驶中的安全。此外,景程1.8的驾驶辅助系统也是非常不错的,可以有效的提高驾驶员的行驶安全性。
综上,景程1.8的续航能力、噪音排放、维修费用、外观以及安全性表现都非常优秀,因此它深受广大车主的喜爱。
景程油箱多少升?
富奥汽车零部件股份有限公司主营:汽车空调、中冷器、冷凝器、散热器、暖风、膨胀箱等环境控制系统零部件;转向器、转向盘、传动轴等传向转动系统零部件;电动燃油泵、机油泵、水泵、节流阀体等发动机附件;副车架总成、后轴焊接总成、控制臂、钢板弹簧、减振器等底盘附件;弹簧制动缸、感载阀、挂车制动阀、继动阀、空气压缩机等制动系统零部件;紧固件、安全气囊、仪表盘等其他零部件,配套能力超过100万辆份,年销售收入超过100亿元
配套:为一汽解放、一汽-大众、一汽丰田、一汽夏利、一汽客车、一汽轻型车、上海大众、上海通用、东风神龙、沈阳华晨、广州风神、奇瑞汽车、中国重汽、北方奔驰、安徽华菱、丹东黄海等配套
上海三电贝洱汽车空调有限公司主营:已拥有摇摆斜盘、旋转斜盘技术的固定排量和内部控制、外部控制的可变排量压缩机以及新能源汽车用绿色环保的电动压缩机,排量范围从60cc到330cc,形成了7大类,31系列,500多品种压缩机型谱
配套:为上海大众(新帕萨特、途安、POLO、明锐、昊锐、桑塔纳)、上海通用(GL8陆尊、克鲁兹、新君悦、新君威、凯越、乐风、景程)、上海汽车(荣威)、上汽通用五菱(五菱荣光)、长城(酷熊、绚丽)、一汽大众(迈腾、速腾)、中国重汽(豪曼)、神龙(赛纳、爱丽舍)配套
山东厚丰汽车散热器有限公司主营:汽车散热器、中冷器、油散热器、工程机械散热器、汽车空调等八大门类,十大系列共3000多个品种,年产量达170万台,年产能力达400万套。
配套:一汽集团,东风日产乘用车,北汽福田,吉利汽车,奇瑞汽车,比亚迪汽车,北京奔驰,北京奔驰,北奔重汽,其他汽车企业,
在“中国汽车供应商网”有323家做空调专业生产厂家,专给各大主机厂配套,名牌,信誉好,质量体系完善。
上汽集团有哪些品牌车?
程静的油箱是65升。以下信息是相关的:车身配置:
据说程静将军的外观设计是由意大利乔治亚罗设计公司牵头的。程静的外观由引擎盖的两条直弧形立体肌肉线条组成,从进气口自然延伸至车身两侧,双晶圆管大灯组采用鹰眼设计。跑车宽大的喇叭形轮眉与16英寸六幅铝合金轮圈相匹配。
电源配置:
发动机是一辆汽车最重要的部件,它的好坏直接决定了整车的性能。程静配备了来自澳大利亚通用霍顿公司的D-TEC2.0升DOHC16气门汽油发动机,该发动机在4000转/分钟时可输出高达185 N/m的扭矩。不过用它来推进一个一吨半重的车身可能有点弱,不过不用担心,它的燃油经济性和乘坐舒适性都会很令人满意。
百万购车补贴
上汽集团的品牌车有:大众、雪佛兰、斯柯达、荣威、别克、MG、汇众、凯迪拉克、依维柯、上汽大通MAXUS、宝骏、五菱。1、上海大众
上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品,覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。其中,大众品牌车型有Polo家族、新桑塔纳家族、Lavida家族、Lamando、NewPassat全新帕萨特、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版、AllNewTiguanL全、新途观L、Teramont途昂和途安。
斯柯达品牌车型有FABIA晶锐、RAPID昕锐、RAPIDSPACEBACK昕动、OCTAVIA明锐、OCTAVIACOMBI明锐旅行车、SUPERB速派、KODIAQ柯迪亚克、KAROQ柯珞克和KAMIQ柯米克。
2、上海通用
上汽通用汽车有限公司,成立于1997年6月12日,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地,共4个整车生产厂、2个动力总成厂,是中国汽车工业的重要企业之一。
坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念,上海通用汽车不断打造优质的产品和服务,有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场,以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。
3、依维柯
依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称,公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目,也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
4、上海申沃
上海申沃是由上海汽车集团股份有限公司(SAICMotor)、沃尔沃(中国)投资有限公司(VIC)、瑞典沃尔沃客车公司(VBC)三方投资组成,总投资9700万美元注册资本5422万美元,中外双方各占50%,注册地点为中国上海市闵行区光中路18号。
5、五菱
2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司(英文缩写SGMW),是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司(原柳州五菱汽车有限责任公司)三方共同组建的大型中外合资汽车公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。
公司在国内拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地,形成南北联动、东西呼应的发展格局。
1、上海大众。经过三十多年发展和完善,上汽大众建设了分布广密的销售与售后服务网络,截至2015年底,公司销售服务网点已超过1,700家。
2001年4月,公司建立起国内汽车行业呼叫中心;2002年9月构建24小时援助服务寻呼网络。2005年,公司推出旗下大众品牌服务品牌——“Techcare大众关爱”,并在2014年升级为“Techcare匠心挚诚”;2007年旗下斯柯达品牌的服务品牌——“HumanTouch真心呵护”与产品同步推出,提供买车、用车、换车服务。
2、上海通用。上海通用汽车“多品牌、全系列”市场战略在国内汽车行业首开先河,取得巨大成功。上海通用汽车旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,以鲜明的品牌个性、优势产品力、体贴细腻的服务,契合社会主流价值和时代发展脚步,满足不同消费者的多元化、个性化需求。
3、依维柯。南京依维柯汽车有限公司(NAVECO)车身厂是中意合资南京依维柯汽车有限公司主机厂之一,主要生产依维柯daily系列和“都灵V”系列的各种汽车车身、车架,年生产能力为6万辆车身和20万辆车架纵梁。
4、上海申沃。申沃公司(SUNWIN)秉乘VOLVO的“质量、安全和环保”(QualitySafetyandEnvironmentalcare)和SAIC“满足用户需求,提高创新能力,集成全球资源,崇尚人本管理”的核心价值,遵循“用户至上,服务社会”、“精益高效,诚实守信”的经营理念。
建立和健全完善的研发、生产和质量控制体系以及销售、售后服务系统。申沃的使命:把具有高质量、安全、环保的产品和服务投入市场,通过为用户创造价值,从而为股东、为员工、为社会创造价值。
5、五菱。五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌,此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌,在微车市场上与长安齐名。当汽车进入人们的生活,带给拥有者更多的是喜悦和自豪。
但是在中国的老百姓当中,有着那么一个群体,他们把看起来毫不醒目的“座驾”看作是自己最为亲密的伙伴,每每回首,总会感叹。因为年复一年,这位伙伴陪着自己一起奋斗,见证了太多的辛酸,也体验了太多的感动。“五菱”,便是最为大面积融入这个群体人生轨迹的品牌之一。
以上内容参考?百度百科-上汽集团;百度百科-上海大众;百度百科-上海通用;百度百科-依维柯;百度百科-上海申沃;百度百科-五菱
好了,今天关于“景程汽车部件有限公司”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“景程汽车部件有限公司”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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