汽车保养常识大全里对发动机修复剂添加时间有规定吗_汽车发动机修复剂多久加一次

汽车保养常识大全里对发动机修复剂添加时间有规定吗_汽车发动机修复剂多久加一次

       对于汽车保养常识大全里对发动机修复剂添加时间有规定吗的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.汽车发动机修复剂是不是必须添加到新机油里？

2.新车保养周期

3.汽车保养知识，必看

4.对于汽车发动机保养，具体需要保养些什么内容？

5.汽车燃油宝应该多久加一次.需要连续加6次然后以后都可以不用加吗

6.汽车保养知识：常规保养三油五液更换周期

汽车发动机修复剂是不是必须添加到新机油里？

       修复剂的使用需要慎重，方法或者剂量不对容易对发动机造成损伤。修复剂对于动力提升效果不大，最主要是要给车子换好的全合成机油。我车子出保就买的G?T魔力?红机?油换，高品质的全合成，有液态钼添加剂，对于发动机动力提升效果非常显著，动力强劲，反应灵敏，油门更轻，车子开起来更舒适。而且四类PAO基础油跑10000公里动力才衰退，跑15000公里换。要是普通的全合成机油极限是8000公里，跑5000公里动力就衰退了。

新车保养周期

       燃油添加剂我们也把其称为燃油宝，很多时候我们在加汽油的时候总会有加油站的工作人员过来推销燃油添加剂，燃油添加剂顾名思义它是一种有机化合物,燃油添加剂的一种简称。从作用上面去看，汽车的汽油添加剂可以实现燃油的更完善和更完全的燃烧,从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。虽然从燃油添加剂上面去看，功效非凡，但对于这样的东西而言，汽车到底有没有必要添加燃油添加剂，如果需要加从什么时间开始用？

       从汽车的使用角度上面去看，这个东西也没有必要去加，主要有几个方面的原因，首先第一个方面，现如今的汽油的标号和辛烷值相对于来说都是比较高的，加上发动机都是高速的发动机，在工作和工况上面发动机整体的工作性能比较优越，发动机燃烧室内部的压缩比比较高，对于汽油来说基本上燃烧的还是比较充分的，过去的车需要定期的加添加剂主要是因为过去的车发动机的压缩比并不高。

       过去车辆的发动机性能并不高，对于汽油的要求不高，所以是需要定期的来进行添加，而如今的发动机采用的高压缩比的发动机，基本上不存在这样的问题了，当然要是加了小加油站的油，那么还是需要进行定期的添加，避免由于油品不好，导致积炭多等情况的出现。

       总结：对于现在的车子来看，基本上是没有必要刻意的去添加燃油添加剂，现在车辆的工艺要求还是比较高的，也不存在什么的特殊的问题。要是需要加建议八到十万公里左右开始添加。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车保养知识，必看

       购入新车后，汽车保养一般是多久保养一次？

       购入新车之后，根据不同的品牌车型，保养的周期也不相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

       汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

       常见的保养周期，时间或里程，需要注意，是先到为准，不是时间和里程同时达到。

       常见的保养周期，6个月或5000公里，12个月或10000公里。

       常规保养项目，机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯更换。

       矿物质机油，时间周期：6个月；里程周期：5000Km。合成机油，时间周期：8个月；里程周期：8000Km~10000Km，机油的保养也不是固定的，根据车辆保养手册，建议6个月或5000公里，12个月或10000公里，机油供参考。机滤，空气滤芯，空调滤芯，可与机油同步更换。

       防冻液，时间周期：2年；里程周期：40000Km

       刹车油，时间周期：2年；里程周期：60000Km

       助力油，时间周期：3年；里程周期：100000Km

       变速箱油，手动变速箱油，时间周期：5年；里程周期：100000Km。自动变速箱油，时间周期：3年；里程周期：60000Km

       综上所述，常规的保养周期6个月，或者12个月，然后再考虑里程的情况，先到为准，进行保养就可以了。车辆使用环境特别恶劣的，或者出现一些异常情况的，就需要根据实际需要，提前或及时的去经常车辆的保养。

       新车多少公里保养一次？

       常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。常规保养周期：1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2万公里是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。。2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。

       新买的轿车，多长时间保养一次？

       以下为车辆保养对应公里数及项目表：

       车辆最常用的就是机油，换机油周期有时间与里程2个指标，以先到为准。机油和机滤同时更换。

       矿物质机油的更换周期为6个月，或者5000公里。

       半合成机油更换周期为8个月，更换里程大概是8000公里。

       全合成机油更换周期为12个月，更换的里程大概为10000公里。

       接着是三滤，三滤分别是，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。

       空气滤芯一般，6个月或10000公里。

       汽油滤芯一般1年或20000公里。

       空调滤芯一般冬夏季空调使用的时候进行更换。

       防冻液又称冷却液，负责给发动机散热降温，一般2年或4万公里进行更换。

       刹车油，2年或4万公里更换。

       转向助力油，每4万公里更换一次，如果是电子助力，就没有转向助力油。

       手动变速箱油每4万公里更换，自动变速箱油每6万公里更换。

       常用易损件更换周期，火花塞，30000至50000公里。

       刹车片，低于3.5mm更换，一般可以使用4—6万公里更换。

       雨刷片，每六个月至一年更换一次。

       正时皮带6万公里更换一次。

       轮胎8000到13000应该进行换位。并且在3-4万公里做一次四轮定位，磨损到极限就需要更换。

       以上就是常用的轿车保养项目，以及它对应的公里数。

       汽车保养的项目有：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、变速箱油、发动机皮带；2、检查火花塞、轮胎及刹车系统；3、清洗节气门、喷油嘴；4、添加制动液。汽车保养的注意事项有：1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机；2、避免用嘴吸油管；3、避免车身沾上化油器清洗剂。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁，车辆技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓零部件的劣化过程，延长使用周期。

       新车一般多少公里保养一次？

       1.润滑系统：

       汽车的润滑系统一般必须每行车5000km-10000km时清理保养一次，由于汽车的润滑系统是在汽车行车的环节中较为关键的一部分，避免汽车每个构件中间的不正常损坏，让汽车可以一切正常的运作，因此要及早的保养，清洗发动机内的油污和其他残渣，那样做能够让汽车的汽车发动机工作效能提升，增加汽车发动机的使用期限。

       2.燃油系统软件：

       在一切正常的情形下，汽车的燃油系统软件必须每行车10000km-15000km清理保养一次，这也不是一个稳定的数据信息，假如在开机的环节中发觉汽车加快欠佳或是是冒排气管冒黑烟耗油量高状况时，也需要立即的查验汽车的燃油系统软件，防止汽车的燃油系统软件发生难题，有效的保养能够降低买车人的财产损失。

       3.制冷系统：

       汽车的制冷系统清理保养的相对性经常，在时节更替的过程中必须保养一次，一切正常行车中每6个月至8个月清理保养一次，那样还可以在开机的过程中有一个比较好的制冷实际效果，假如在开机的中途产生温度过高或是是水箱温度过高的状况时也需要立即的保养制冷系统。

       新汽车多久保养一次

       汽车的初次保养时间一般是每6个月或是5000千米，假如在6个月的时间内没有做到5000千米得话也是必须保养的。

       有关汽车的初次保养时间，每一个区域的规范也是不一样的，并且汽车首保的时间跟汽车的知名品牌.车系及其应用汽车机油的规格型号等其他要素相关。一般汽车的车载电脑都是会有保养提示，请您立即留意。此外，选购后安全驾驶的新汽车一般都是有一段时间的磨合时间，磨合时间内的第一箱汽车机油存有例如铁销这类的残渣，立即开展汽车机油的拆换，对汽车发动机也是一种维护。

       汽车的保养对汽车而言是必不可少的。保养汽车能够确保汽车的性能指标和技术性情况，进一步提高来往车辆的高效率，减少零件的耗损，与此同时保障了外出驾驶的生命安全。

       现阶段汽车保养的价钱也不是很贵，依据不一样牌子的车系，价钱也不尽相同。保养时汽车的修理和美容护肤店面一般都是会给您一些提议，在其中有一些是可靠的，也是有一些是店家的圈套。期待众多买车人多知道一些汽车有关的基本常识，常常查询自身的汽车零件有没有必须开展维修.拆换，防止受骗上当导致自身的财产损失，乃至导致车子安全事故威协本身和亲人安全性！

       汽车的保养周期是多久

       汽车保养分为小保养和大保养。一般来说，家用车的小保养周期为3个月或5000公里，大保养周期为40000公里。

       我们的汽车在使用过程中需要保养，汽车保养一直让汽车保持在最佳的工作状态。

       首先说一下汽车的首次保养，也就是俗称的首次保养。汽车首次保养的内容与常规保养一致。首次保养里程在汽车说明书上有明确的标注。新车买了三个月或行驶5000公里后，需要对车进行保养，以先到者为准。也就是说，如果车使用不到三个月，但是里程达到了5000公里，像这种情况，就需要及时去4s店保养了。

       不同品牌的汽车对保养有不同的规定。有些品牌的汽车会要求汽车行驶1万公里或6个月进行首次保养。新车的保养主要是更换汽车的机油和机油滤芯，必须同时更换。此外，4S店还会检查轮胎、胎压、车灯、刹车盘等。汽车制造商规定任何品牌的汽车首次保养都是免费的。

       大保养以常规保养为主。一般这两种保养交替进行，大保养周期为4万公里。主要保养项目包括更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞等。

       大保养的时候，车的保养是非常全面的。同时，也可以通过保养发现车内的一些潜在问题，及时修复车内的零部件，因为汽车品牌不同，具体大保养时间以厂家规定为准。

       厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主车辆的保养周期和更换项目。

对于汽车发动机保养，具体需要保养些什么内容？

       汽车保养知识，必看

       1、莫急着换：“三滤”更换有期限

       汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

       另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原厂电瓶能用3-4年。火花塞的类型较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，依金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调节这些部件和油品的使用期限。　　

       2、莫听忽悠：油品更换期限鉴别　　

       油品更换是修理店做汽车养护时更爱做的“专业”推荐。油品要不要更换，不仅要听取他们的建议，自己心里更要有本经。　　

       刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，不要修理店说换就给换。　　

       机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标志的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。　　

       转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。　　

       3、莫想洗就洗：3万公里以上再洗不迟

       所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。　　

       新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。修理店看车主爱车心切，会胡乱给推荐项目。清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。　　

       4、莫想加就加：新车别乱加添加剂　　

       随着机动车保有量的不断攀升，大量商家也瞄准了汽车用品市场这块超大蛋糕。不过其产品质量也良莠不齐，或纯粹是忽悠概念。诸如各种抗磨剂、清洗剂、修复剂之类的商品不胜枚举。部分汽车维修企业为了追求利润最大化，在车辆保养时向车主大力兜售各种添加剂。维修专家们表示，正规厂家的抗磨剂、修复剂对部分已经磨损的车辆有一定修复作用，乱加不合格添加剂可能引起润滑油性质的改变，造成润滑系统效率降低、油品变质等，反而加重机械磨损。对于新车来说，在不了解产品性能的情况下，最好是什么都不加。

汽车燃油宝应该多久加一次.需要连续加6次然后以后都可以不用加吗

       1、经常跑跑高速，每跑2万5千公里加入专用的汽油添加剂一瓶。可以防止积碳，延长发动机油封的寿命。

       2、每一万公里自己DIY清洗节气门，每两万公里清洗一次怠速阀，发动机废气回收利用管道。可以保证发动机的正常工作。

       3、每二年自己DIY更换一次防冻液，每五年更换一次自动变速箱油。

       4、其实保养车子的最好办法就是经常洗车，用湿抹布擦掉发动机室的灰尘，这样可以保证很多部件不会因为灰尘过多而影响正常的性能。

       5、每5万公里花一百元钱，给发动机打吊针，清洗喷油嘴。

汽车保养知识：常规保养三油五液更换周期

       不要。

       燃油宝如果过度使用不需要不断添加，在去除发动机进气门积炭的同时，也会增加燃烧室积炭。如果继续过量添加，甚至会造成发动机爆缸、爆缸等情况，车辆尾气排放会恶化。

       燃料油的宝库就是弥补汽油在某些性能上的缺陷，赋予汽油一些新的优良特性，在汽油中添加功能性物质。燃料宝的成分复杂，但最重要的是助燃剂和洗涤剂。

燃油宝使用注意事项：

       对于涡轮增压发动机来说，长期的汽车会积累很多的碳，这时候加燃料宝（清洁）对汽车是很好的。但这并不意味着长时间使用（每5000公里使用一次），否则容易堵塞三元催化器。

       还有一种不同类型的燃料助推器，通过提高燃料的爆震阻力（辛烷值）来降低发动机爆震的可能性。但是长期使用这种方法，对汽车是非常不好的，很容易积累大量的碳，相反，油耗会增加。

       常规保养三油五液更换周期，非常规保养注意事项

       常规型

       1：发动机机油建议标准为≥1年，里程数以不同等级的机油决定。机油是以基础油（润滑油）与各类添加剂组成，核心成分包括抗氧化剂、抗乳化剂、抗磨剂、消泡剂等等；这些成分决定了机油在加注到发动机内部之后也会有极高的「抗氧化·变质」能力，对于用车频率低的用户而言可以按照最低一年为更换标准。

       2：变速箱机油建议更换周期很长，手动挡一般为3年或6万公里，各类自动变速箱可用至4年或8万公里。以此也可以说明发动机机油在熄火时间更多的前提下，其使用寿命究竟应该是多长了。变速箱油的更换建议同时更换滤清器，配合最原始的重力放油法会更换的非常全面；循环换油效果并不理想且存在异常磨损，因为换油过程中要启动车辆运行。

       3：防冻冷却液普通型建议三年更换一组，长效型建议六年更换。但是用车频率很低或行驶里程很少的话，使用周期也是可以适当延长的。这种溶液的主要成分是乙二醇和水，在用车过程中不断减少的是水，然而在补充时却会用成品冷却液；久而久之成分比例就会变化，结果必然会影响正常恒温与防冻。同时防蚀剂也会逐渐失效，长期不更换可能会腐蚀管路。

       4：刹车油的更换里程建议为3年或6万公里，在用车过程中可以依据制动力的变化自行调整。这种油液不能含水量过高，否则在制动过程中产生的高温会造成水的沸腾。

       刹车油也称迫力油，其功能是作为“柔性连杆”接收总泵施加的压力，传递到到各个分泵推动活塞（刹车片）与刹车盘接触。摩擦减速过程会产生非常高的温度，如含水量过高会造成刹车过程顿挫，制动力下滑甚至失灵。

       5：方向盘助力液的更换周期建议按照3年或5万公里为标准，如转向感觉没有异常则可以适当延长。不过需要检查更换的车辆一定是使用「液压助力&电子液压助力」的转向系统，因为只有这两种系统以迫力油传动。电子助力转向系统没有助力液，因为负责助力的是电动机，控制助力强弱的电控单元；所以此类车辆的检修项目要少一些，质量表现也都很稳定。

       非常规类目

       后驱或四驱汽车的差速器油建议3年或6万公里更换，玻璃水随时用完随时加且可以混加；电瓶电解液不用考虑更换，因为基本都是QW免维护型，需要自行调节电解液的干荷铅酸电瓶很少使用了。

       重点1：四轮定位与轮胎动平衡不属于保养项目，只有在悬架系统出现明显异常，车辆跑偏非常明显，中高速行驶中阶段区间出现车轮振动与方向盘共振，或者轮胎严重偏磨的情况才需要做这两个项目。

       所谓的动平衡只是通过机器测试出轮胎对称位置中，哪个区域质量偏低，之后用铅块补偿重量即可。四轮定位是在悬架参数错误之后，对照原车数据进行修复调整，没有问题为什么要去做呢？

       重点2：发动机积碳的程度不同车辆各不相同，如果没有原地热车习惯、驾驶风格偏激进的车辆则很少有积碳。反之长期原地热车的驾驶习惯会产生大量积碳，车辆会出现怠速共振、油耗升高、动力明显下降等诸多问题。

       出现这些现象的时间周期无法确定，总而言之在出现后及时进行零件的拆卸清理即可。关于汽车的保养就聊这么多，看似复杂其实非常简单，只要不忘记常规保养的周期，用车过程中逐渐积累的知识会告诉用户应该做什么。

       今天的讨论已经涵盖了“汽车保养常识大全里对发动机修复剂添加时间有规定吗”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。