北京Ex3R600充电问题_北京ex3r600电池容量

北京Ex3R600充电问题_北京ex3r600电池容量

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“北京Ex3R600充电问题”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.????Ex3R600???????

2.北汽EK3号称创富神器，这款车的性能怎么样？

3.15万以内最好的电动汽车是什么？

4.售13.29-13.89万元北汽新能源EU5R500上市

5.钱包不鼓还不想坐地铁 这6款10万级电动代步神器了解一下

6.价格亲民续航高，这3款小型纯电SUV10万元起售城市代步不焦虑

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       日前，BEIJING品牌旗下纯电小型SUV?BEIJING-EX3?R500正式上市，新车补贴后价格11.99万-12.99万元，续航里程可达421km。相比在售的R600定价更低，进一步拉低了EX3的起售门槛。

       BEIJING-EX3?R500前脸采用BEIJNG品牌最新车标，车身前脸采用飘逸的上扬线条，分体式大灯组与前脸的U形大嘴相呼应，时尚科幻，具有很强的视觉冲击力。车身侧面采用悬浮式车顶设计，车尾采用LED贯穿式尾灯，点亮后十分醒目。车身尺寸方面，BEIJING-EX3?R500的长宽高分别为4200/1780/1638mm，轴距为2585mm。

       内饰方面，新车配备12.3英寸全液晶数字仪表盘、9英寸悬浮式中控屏，配备智能语音交互系统，可通过语音控制导航、娱乐系统以及天窗。新车全系标配ESP车身稳定系统、6安全气囊、电子手刹、前后排USB接口等实用配置。

       动力方面，BEIJING-EX3?R500配备的三元锂电池容量为52.56kWh，配合行业领先的EMD?3.0智能电控系统与智能仿生温控技术，达到工况续航421km。此外，BEIJING-EX3?R500还搭载达尔文系统，集高效电控与智能网联系统于一体。

       据悉，北汽新能源为北京地区用户提供多项优惠福利，3月31日前订车可享订金翻10倍（最高可抵10000元）及两年免息的优惠，置换还有1.5万补贴，老车主推荐用户，双方可获终身免费保养服务。特殊疫情期间，北汽新能源提供“无接触”购车服务，线上订车，保险、贷款、上牌一条龙服务，可直接在家提车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽EK3号称创富神器，这款车的性能怎么样？

       想必在昨天，也就是2月26日，对于众多消费者来说绝对是激动人心的一天，因为随着北京新能源指标的出签，他们总算是能圆上了自己的买车梦。回想着从前挤地铁上班出行的日子，再到现在能够拥有一辆属于自己的车，这其中的辛酸与喜悦真的是一言难尽。那么就在各位摩拳擦掌，跃跃欲试之际，我们推荐3款产品力较强的15-20万级国产品牌纯电动轿车，为大家的购车计划递出一份参考。

       比亚迪秦Pro?EV?超能版全系共推出6款车型，补贴后售价区间14.99-19.99万元。现阶段以北京地区为例，比亚迪秦Pro?EV?超能版的价格稳定，没有相关优惠幅度。

       当然，车辆另一个抢眼之处就在于溜背式的车身造型，营造出十足的轿跑范儿。车身尺寸上，其长宽高为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，其中2718mm的轴距尺寸面对同级别车型来说，具有一定的优势。尾部造型上，贯穿式尾灯组的出现，不仅很有时下流行设计风格，加上银色镀铬饰条的配合，让尾部整体的层次非常清晰。

       中控中央的这块12.8英寸8核自适应旋转悬浮pad应该算得上是车内的焦点所在，其配备DiLink?2.0智能网联系统，具有智能语音交互、车辆远程控制和OTA智能远程升级等多项功能。其他配置上，诸如前排手机无线充电、内置行车记录仪、360度全景影像等配置均有配备。而在安全科技配置上，车辆搭载有博世ACC停走型全速自适应续航系统、BSD盲点监测、LCA并线辅助系统、RCTA倒车侧碰预警系统、RCW后向碰撞预警系统和LKS主动式车道保持系统等配置，使其能实现L2级自动驾驶。

       动力方面，车辆根据续航能力不同，可分为标准版、高功率版和高功率高续航版三个版本，其中标准版所搭载的电机，最大功率为100kW，最大扭矩为180N·m；高功率版所搭载的电机，最大功率为120kW，最大扭矩为280N·m；高功率高续航版所搭载的电机，最大功率为135kW，最大扭矩为280N·m。电池方面，标准版电池容量为53.1kWh；高功率版为56.4kWh；高功率高续航版为69.5kWh。续航方面，标准版NEDC工况续航里程为401km；高功率版NEDC工况续航里程为420km；高功率高续航版NEDC工况续航里程为520km。

       推荐理由：

       Dragon?Face设计语言、轿跑式车身造型、简约的内饰设计以及十分科技化的12.8英寸8核自适应旋转悬浮pad等等。总之在这台比亚迪秦Pro?EV超能版的身上，诸多元素的出现会不断加深着你对它的印象。而在动力上，车辆分别提供标准版、高功率版和高功率高续航版三种版本，绝对能够全方位的满足消费者对于续航能力和动力性能的需求。因此，它能带给你的肯定会与众不同。

       北汽新能源EU5全系共推出4款车型，补贴后售价区间为13.29-17.19万元。现阶段以北京地区为例，北汽新能源EU5的价格稳定，没有相关优惠幅度。

       贯穿式车身腰线的运用，让车身造型显得修长大气，并在C柱位置镶嵌有车型标识。在车身尺寸上，其长宽高为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm。车尾的造型设计整体比较凹凸有致，尾部上方的小鸭尾式造型则提升了车辆的运动氛围。

       配置上，车辆的12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰，9英寸中控大屏配备达尔文人工智能系统，拥有语音控制、导航和OTA升级等功能，并且仪表盘和中控大屏还拥有智能飞屏功能，带来更人性、更科技的视觉体验。此外，在高配车型中还搭载了智能驾驶辅助设备和技术，包括自适应巡航、车道偏离预警、行人安全保护、车辆碰撞预警、自动紧急制动等配置，对于行车安全性会有更积极的作用。

       动力方面，车辆根据续航能力不同，可分为R500车型版本和R600车型版本，其中R500车型所搭载的电机，最大功率为160kW，最大扭矩为300N·m；R600车型所搭载的电机，最大功率为160kW，最大扭矩为300N·m。电池方面，R500车型电池容量为51kWh；R600车型为60.2kWh。续航方面，R500车型NEDC工况续航里程为416km；R600车型NEDC工况续航里程为501km。而值得一提的是，车辆还搭载有IBTC智能仿生温控系统和E-Motion?Drive?3.0?Pro智能电控系统两大科技配置，其中IBTC智能仿生温控系统可以随时监测和调节电池冷却液温度，能够轻松应对极寒与高温，保持电池性能稳定。E-Motion?Drive?3.0?Pro智能电控系统能够智能管理电池，让续航表现更出色。

       推荐理由：

       相信在看到北汽新能源EU5时，大多数人都会被它前脸所配备的C型高亮日间行车灯所撩到，确实很有视觉效果。而作为一款新能源车型，它所搭载的IBTC智能仿生温控系统和E-Motion?Drive?3.0?Pro智能电控系统则更是其在面对竞争对手和消费者时所具备的重要优势。这会让很多对于车辆电池性能和续航表现十分在意的消费者更加关注它。

       广汽新能源Aion?S全系共推出8款车型，补贴后售价区间为13.98-20.58万元。现阶段以北京地区为例，广汽新能源Aion?S的价格稳定，没有相关优惠幅度。

       应该说，车辆的前脸造型非常有未来感，不仅如此包括悬浮式车顶造型、贯穿式尾灯组等众多时尚设计元素皆有运用。其中，“高能脉冲”腰线设计，展现出俯冲向前的姿态，加之其很动感的车身造型，看上去更个性且有活力。

       双辐式多功能方向盘不仅样式时尚，也能够带来极佳的握感，横向贯穿式空调搭配哑光电镀饰条，为内饰布局起到了点缀效果，双12.3英寸贯穿式大屏可进行联动，满足消费者对于科技配置的追求，环绕式全彩氛围灯烘托出年轻前卫格调，皮革和翻毛材质混搭座椅，有着良好的包裹性和支撑性，可以进一步增强车内人员的乘坐感受。

       动力方面，车辆根据续航能力可分为530车型版本和630车型版本，其中530车型最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m；630车型所搭载的电机，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m。电池方面，530车型电池容量为49.4kWh；630车型为58.8kWh。续航方面，530车型NEDC工况续航里程为410km；630车型NEDC工况续航里程为510km。此外，车辆电池搭载有新一代BMS电池管理系统，能够确保电池安全，并提升电池性能。

       推荐理由：

       身为一款新能源车型，广汽新能源Aion?S在续航方面的表现应该说在同级别中属上乘水准。不过相比与续航表现，相信大部分消费者更青睐于它那很有未来感的外观设计和很极具豪华感的内饰布局，并且在配置方面也非常全面，给人细致周到的感觉。总之，当你坐进车内时，便会觉得这一切确实非常好。

       在这里应该先说一句：“恭喜那些获得指标的朋友们。”而在喜悦的同时，也希望你们可以多留意上述所推荐的3款风格迥异的国产纯电动车型，相信在经过深思熟虑之后，其中的一款就会是您今后出行的好伴侣。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万以内最好的电动汽车是什么？

       北汽EK3号称创富神器，这款车的性能怎么样？

       “纯电动汽车”不再是一个热门话题，几乎每个制造商都有几种已经采取的产品。近年来，2009年建立的北汽新能源近年来稳定，一直是市场领导者。然而，每个人都知道这个阶段的大多数纯电动模型都有里程焦虑问题。只有无尽的里程到500km的水平可以最大限度地提高里程焦虑，因此新能源模型真的很接近我们的生活。

       上海车展，北汽新能源EX3正式推出，官方指导价格为1239-16.39万元，汽车定位于小型SUV，最重要的是，最重要的是，工业部提供的耐力里程信息技术可以达到501公里，然后我们将有一辆汽车PT8-120被测量到了解这款车。大空间仍然可以逃跑！北奇新能源综合测量ex3

       在人们的潜意识中，电动汽车的设计往往更为空，因为电动车代表“未来”，目的是使其更有独特，让人们认为这是新能源模型，北调新能源ex3 R600唐（以下简称EX3）达到了自己的目的。在前面设计中，EX3的形状非常前卫，个性，并且前灯组采用分流设计。上述驾驶灯向后拉伸。这是一个凶猛和尖锐的，识别非常高。EX3的汽车侧线为整个车辆创造了前向池塘手势，并具有立体屋顶设计。体型为4,200 * 1780 * 1638mm，但在它面前实现了2585mm的轴距，这也掩盖了汽车中的空间。

       枢纽由双色花瓣制成，使用蓝色的使用突出了其新的能源模型标志。轮胎使用215/50 r17，月亮，最初，4个色调，四代轮胎，专注于静音和排水。汽车尾部形状同样激进，它在整个尾灯中非常流行，尾部夜晚的视觉效果非常出色，识别非常高。作为一个小的SUV EX3，外观看起来非常精致，尤其是汽车前部，尾部形状是锋利的，身体具有强烈的对比度，并且许多流行元素也被反射，如分裂前灯，浮动屋顶和渗透尾灯，简而言之，它的形状没有被遗忘。在工作材料方面，在我们测量后，EX3的平均身体空间间隙为3.5mm，属于良好水平；平均涂料膜的厚度为93.5μm，涂料表面的厚度为15.4μm，喷涂涂漆表面更均匀。

       据官方介绍，EX3全车高强度钢施用比率大于55％，柱子，B柱和前桁条使用1500 MPa级热成型钢材，这大大提高了安全的安全身体。头盖和机翼板是隔音棉，门使用分裂门框，冲压铰链，单层窗玻璃。此外，ex3的头盖与空气压力打开，还有隐私玻璃的亮点。值得一提。ex3的中央控制台采用了一款分层设计，似乎这些层非常强烈，整体观点也是非常前卫的。方向盘采用平坦的底部设计，以体育风格。全液晶计是12.3英寸，不仅美丽，显示也丰富，有两种类型的主题可选。中央控制屏尺寸为9英寸，系统清晰，反应快，且没有困难。

       EX3配备了“达尔文人工智能系统”，这是人机互动的“神经中心”，以帮助驾驶员获得更舒适，方便的人的生活经历。例如，中央控制台上的两个屏幕可以连接，并且手指在中央控制屏幕上划伤。您可以在仪表板上显示导航，多媒体，呼叫和其他信息。操作简单，并在导航中央控制的安全风险时避免它。此外，EX3还配备了百度Dueros语音引擎，只要它是“Hello！小E”唤醒语音控制功能，您可以与用户的旅行场景（天气，停车，酒店，景点）互动，如：“天气如何”，“附近五星级酒店”，以及浊音车辆控制，车辆状态，健美操，音乐，收音机，新闻，天气，百科全书，库存，日程表等。

       中央控制台的上层是皮革材料，中间是塑料成型板，下层是硬塑料；门板是依次坚硬的塑料，编织，皮革，硬塑料。在EX3汽车中，它很常见，但它巧妙地增加了网页，以及使用皮革包装的手动触摸的地方，可以提供足够的舒适性，但也使车看起来更加温暖。大空间仍然可以逃跑！北奇新能源综合测量ex3我相信很多人会认为A0级ex3，汽车中的空间肯定非常升级，别担心，让我们用数据说话。

       EX3圈组的预见领先于差旅eV535领先，这也保证了EX3汽车中空间的宽敞而重要的原因。较小的体型在城市更加灵活，也可以保证汽车。一些空间性能，两个美丽的美丽。在实际骑行中，ex3的性能也是优异的，座椅填充相对柔软，舒适，汽车支撑主驾驶6到电动调节，第二个驱动4到电动调节，座椅也使用皮革加布料拼接材料。

售13.29-13.89万元北汽新能源EU5R500上市

       北汽新能源EX3。凭借着得天独厚的地理位置以及众多政策的扶持，北汽新能源汽车这两年发展的速度还是很快的，旗下的北汽EU系列、EC系列都获得很不错的销量。

       北汽新能源EX3定位的是一款纯电动小型SUV，NEDC工况续航里程为501公里，是目前纯电动小型SUV级别中续航能力最强的一款车型。15万的预算可以选择EX3?R600劲尚版，补贴后售价为14.39万元，终端还能优惠0.8万左右。

       随着新能源汽车的续航能力越来越强、快充技术的普及以及公用充电桩也越来越多，新能源汽车的使用便利性也大大提高了。加上新能源汽车拥有着优秀的动力表现和经济的用车成本，所以很多的消费者在买车的时候也开始吧新能源汽车作为备选车型了。

钱包不鼓还不想坐地铁 这6款10万级电动代步神器了解一下

       在刚刚开幕的2019成都车展上，北汽新能源EU5R500正式上市，并推出两款新车型。补贴价格区间为13.29-13.89万元，NEDC续航416公里。在设计方面，EU5R600型号与目前的型号基本相同。带有蓝色标志的封闭式前进气格栅表明了其新能源车型的身份。左右大灯由镀铬饰条连接，横向拉伸了新车的视觉宽度。前保险杠两侧的C型熏黑装饰条非常有辨识度，为整体颜值增加了不少。后保险杠的C型饰条与前脸相呼应，带来了不错的整体感。新车最大的变化是搭载了BAIC新能源最新的电池温控技术，可以实现对电池、电芯、冷却液温度的全时监控和调节。此外，新车后悬架升级为多连杆独立悬架。动力方面，EU5R500电机最大功率160kW，储能装置为三元锂离子电池，综合工况下续航416km。在快速充电模式下，电源可以在30分钟内从30%充电到80%。本内容转载。无论如何，本文所表达的信息或观点仅代表作者的观点，并不代表本网站同意或支持其观点。

价格亲民续航高，这3款小型纯电SUV10万元起售城市代步不焦虑

       汽势Auto-First|梁树一

       此次新冠肺炎疫情，终于让不少人体会到拥有一辆汽车的重要性，但并非所有人都具备购买一辆Dream?Car的财力，考虑到干瘪的荷包和后期的用车费用，以及部分地区“一号难求”的现状，或许一辆物美价廉、用车成本低、上牌容易的电动车代步车，是一个完美的选择。而此次汽势Auto-First就为大家推荐6款10万级的电动代步神器。

       长安新能源E-Pro

       推荐车型：2020款?劲擎版

       指导价格：10.69万元

       续航里程：401km

       推荐指数：★★★☆☆

       长安新能源E-Pro是长安汽车旗下小型纯电动SUV车型，该车基于CS15打造，在外观方面与CS15整体轮廓相似，而封闭式进气格栅则亮明其纯电动的身份。在车身尺寸方面，E-Pro的长宽高分别为4135*1740*1630mm，轴距为2510mm，基本可以满足全家出行，较级别更低的代步车有着十分明显的空间优势。

       在动力方面，E-Pro搭载一台最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为245N·m的永磁同步电机，配备容量为48.3kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为401km。此外E-Pro还具备短途闪充功能，充电15分钟可续航100公里，充电30分钟电量可充至80%。

       此次推荐的2020款?劲擎版车型是E-Pro的最低配车型，之所以推荐这款车，最首要的因素自然是价格，而全系相同的动力总成也让低配车型更值得入手。而在配置方面，胎压报警、前排安全气囊、ESP、车载蓝牙、USB接口等配置也基本可以满足用处需求。

       奇瑞新能源瑞虎e

       推荐车型：2019款?行享版

       指导价格：10.99万元

       续航里程：401km

       推荐指数：★★★☆☆

       瑞虎e同样定位为一款小型SUV车型，但在车身尺寸方面，其长宽高分别为4358*1830*1670mm，轴距为2630mm，相比长安新能源E-Pro有着明显的优势，正是如此，瑞虎e的空间将成为一大亮点。而在动力方面，瑞虎e采用了奇瑞安川的永磁同步电机，相比传统电机体积小25%；重量轻18%；综合效率高3%，0-50km/h加速时间3.9s，最高车速160km/h。

       电池方面，瑞虎e的电池容量≥53.6kWh，NEDC续航为401km。值得一提的是，瑞虎e是此次推荐的6款车型中唯一使用后独立悬架的车型，对于整车在舒适性方面的表现有一定的提升。

       同样，本着够用就好的原则，此次推荐的车型同样为瑞虎e的最低配车型，因为其不同车型售价跨度最少为1万元，这并非一笔小数目。在配置方面，除缺失车载蓝牙外，整体与长安新能源E-Pro相差无几，而加装蓝牙功能仅需几十块就能搞定。

       比亚迪元新能源

       推荐车型：2019款?EV535?智联领动版

       指导价格：10.99万元

       续航里程：410km

       推荐指数：★★★☆☆

       作为一款老牌纯电动车型，元EV535是EV360的升级版车型，其综合工况续航里程从305km提升至最大410km，而在常温等速60km/h的情况下，最大续航可以达到535km。这点得益于其换装的全新三元锂电池，元EV?535搭载的电池模组能量密度从此前的146.27?Wh/kg提升到160?Wh/kg，使得电池容量提升到了53.2kWh，为续航能力的全面升级提供了保障。在车身尺寸方面，元EV535的长宽高分别为4360*1785*1680mm，轴距为2535mm，与瑞虎e空间相仿。

       此次推荐2019款?EV535?智联领动版是长续航车型中的最低配车型，提供三种驾驶模式和无钥匙进入/启动，而作为比亚迪旗下车型的共性，液晶仪表盘以及车联网自然也不能缺席，不过这辆车需要选装ESP，稍稍有些欠妥。

       北汽新能源EC5

       推荐车型：2019款

       指导价格：9.99万元

       续航里程：403km

       推荐指数：★★★★☆

       北汽新能源EC5作为一款小型SUV车型，其车身尺寸与长安新能源E-Pro较为接近，长宽高分别为4122*1750*1543mm，轴距为2519mm，空间自然不敌瑞虎e、比亚迪元EV，但结合价格以及续航来看，这款车不失为一款出色的入门级代步车。

       需要注意的是，此次推荐这款最低配车型指导价为9.99万元，其居然提供7英寸的触控中控屏以及仿皮座椅，让这辆车显得更具高级感，但ESP的缺失总感觉这辆车的价格仍不够有吸引力。重点来了，目前，该车型针对北京地区推出了2万元的现金补贴，如果你拥有北京指标，那么这辆车的开票价仅需要7.99万元，而相比7.99万元你能买到的比亚迪e1、欧拉R1、江铃易至EV3等车型，北汽新能源EC5的优势显而易见。

       吉利新能源帝豪GSe

       推荐车型：2020款?500悦尚型

       指导价格：10.99万元

       续航里程：400km

       推荐指数：★★★★☆

       帝豪GSe是此次推荐的6款车型中续航最短的，但实际驾驶中与前面四款的差距并不大，而为何推荐这款车，最大的优势莫过于其车型更高的定位。帝豪GSe定位为一款紧凑级SUV，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4440*1833*1560mm，轴距为2700mm，在更大车身尺寸的加持下，其内部空间自然傲视群雄，也更适合举家出行。此外，帝豪GSe拥有另一大亮点——颜值，似乎是更高级别的缘故，这款车的整体设计更加时尚，丝毫没有一辆廉价车的气息，更能受到女性消费者的青睐。

       此次推荐的车型同样为最低配车型，配置相比前者没有丝毫亮点，且同样缺失了ESP，但考虑到再上升一个配置就需要多花2万元，也只能勉为其难的接受了，毕竟这辆车的优势已经十分明显。

       北汽新能源EX3

       推荐车型：2019款?R600劲尚版

       指导价格：14.39万元

       续航里程：501km

       推荐指数：★★★★★

       北汽新能源EX3同样是一辆越级车，当然这里所指的并非车型的定位，而是价格，这辆的指导价高达14.39万元，看似已经严重超预算了，但是先别急，稍后揭晓这个疑问。在车身尺寸方面，EX3的长宽高分别为4200*1780*1635mm，轴距为2585mm，在此次推荐的几款车型中恰好位居平均水平。而在动力方面，其搭载的永磁同比电机最大功率达160kW，峰值扭矩大300N·m，相比前5款车都有非常巨大的优势，同样501km的续航表现也傲视群雄，看来贵是有贵的好处。

       此次推荐的这款车型是次低配车型，但在前排头部侧气帘、胎压显示、ESP、驻车雷达、倒车影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、皮质座椅、主驾电动调节、9英寸触控中控屏、手机互联、语音控制、GPS导航、车辆网、LED大灯、自动空调、PM2.5等配置的加持下，似乎这辆车的配置更是远远超越前5款车。动力、续航、配置一项又一项的碾压似乎在告诉我们那句广告词，“贵，才能好……好，才能贵”，但是这辆车真的“好贵”。而之所以此次会推荐这款“好贵”的车，是因为目前北京地区购买该车型可享受现金优惠，优惠之后入手价格仅需要10.99万元，显然EX3已经成为目前最值得入手的新能源车，当然前提是你得有北京新能源指标。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源车型最高可享3万元优惠 BEIJING汽车消费季启动

       凭借灵巧的车身和不错的空间表现，小型SUV是不少年轻消费者的理想座驾，但大城市的燃油车车牌可谓一号难求，相比之下新能源车型上牌就轻松不少，这也成为了不少年轻消费者关注新能源车型的理由。今天UU给大家推荐三款产品力出众的纯电小型SUV，它们都是新能源车型中高颜值、长续航以及价格亲民的“优等生”。

       长安新能源E-Pro

       参考价格：10.69-12.69万元

       工信部续航里程：401公里

       快充时间：0.5h

       慢充时间：8.7h

       长宽高：4135/1740/1630mm

       轴距：2520mm

       推荐车型：2020款?纵擎版

       2019年12月份上市的长安新能源E-Pro，可以说是小型纯电SUV市场的新人，入门价格再创纯电小型SUV新低，同时产品力却毫不逊色。长安新能源E-Pro的外观采用了新能源SUV的典型设计元素：封闭的进气格栅设计、“进气口”仅为装饰、LED光源前大灯、隐藏在LOGO内的快充接口等，紧随潮流。

       内饰方面，长安新能源E-Pro采用了最新的家族式设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，增加了出行的安全性和便利性。长安新能源E-Pro内饰的用料偏硬，质感一般，但其科技感却十分突出，11英寸的液晶仪表盘+10.25英寸的中控触摸屏尤其吸睛。配置方面，长安新能源E-Pro搭载了胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、手动空调等实用配置。

       动力方面，长安新能源E-Pro搭载了一台最大功率为120kW，峰值扭矩为245N·m的永磁同步电机。最大续航里程为401km，从数据上看，在同级车型中并不出众，但同样的售价想要400+的续航里程，真的只有长安新能源E-Pro。同时长安新能源E-Pro的快充时间仅需0.5h，就能将电量从30%充至80%，十分便利。

       江淮iEVS4

       参考价格：13.95-15.95万元

       工信部续航里程：402/470公里

       快充时间：0.75/0.67h

       慢充时间：9.5/11h

       长宽高：4410/1800/1660mm

       轴距：2620mm

       推荐车型：2019款?改款?豪华智享型

       江淮iEVS4是时下最受消费者喜爱的小型纯电SUV之一，舒适的驾乘空间是其一大亮点，所以江淮iEVS4不仅适合通勤代步，也是一辆非常不错的家用SUV。江淮iEVS4的外观简约时尚，它的前脸采用了封闭的格栅设计，搭配贯穿大灯的镀铬横幅搭配锐利的前大灯，看起来很有进攻性。

       江淮iEVS4的内饰设计与瑞风S4基本相同，中控台和门板上采用了搪塑与皮质拼接包裹，看起来比较有质感。丰富的配置也是江淮iEVS4的一大亮点，D字型多功能运动方向盘、10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏、语音识别和车联网都是全系标配，同时胎压监测、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、自动空调、PM2.5过滤等配置让出行更加安全舒适。

       动力方面，江淮iEVS4搭载了一台最大功率为110kW，峰值扭矩为330N·m的永磁同步电机。顶配车型最大续航里程可达470公里，动力输出比较柔和，城市代步几乎没有什么里程焦虑，短途自驾出行的需求也基本可以满足。

       北汽新能源EX3

       参考价格：13.39-16.39万元

       工信部续航里程：501公里

       快充时间：0.5h

       慢充时间：10h

       长宽高：4200/1780/1638mm

       轴距：2585mm

       推荐车型：2019款?R600?劲尚版

       北汽新能源EX的市场反响，以此为契机推出的北汽新能源EX3在产品力上更为出众，堪称小型纯电SUV中的精品。北汽新能源EX3外观前卫大胆，前脸部分采用了封闭式进气格栅设计搭配黑色高光饰板，两侧飞扬的LED眯眯眼大灯颇具进攻性。

       北汽新能源EX3的内饰采用了极简风格，布局分明层次清晰，中控台采用搪塑和软性材质的拼接包裹，并加入了金属饰板进行点缀，非常年轻时尚。丰富的配置也是北汽新能源EX3的一大亮点，前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、12.3英寸液晶仪表盘、9英寸触控液晶屏支持GPS、路况信息显示、Carlife、语音识别、车联网等配置，让出行更加智趣。

       动力方面，北汽新能源EX3搭载了一台最大功率为160kW，峰值扭矩为300N·m的永磁同步电机，充沛的动力和加速是的推背感给人留下了深刻的印象，动力系统的平顺性也无可挑剔。北汽新能源EX3的续航能力同级领先，同时快充仅需0.5h，非常适合生活节奏快的城市上班族。

       UU有话说

       随着纯电动车汽车在国内市场的深入推广，消费者对于纯电小型SUV的认可度也越来越高，今天UU给大家推荐的三款香车各有特色，都是小型纯电SUV中的佼佼者，如果您所在的城市买车上牌难，而新能源车型的基础配套设施比较完善的话，那么这几款纯电SUV很适合通勤代步。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车驾到 | BEIJING-EU5正式上市！补贴后售价12.99-17.19万元

       8月8日，以“爱在BEIJING”为主题的BEIJING汽车双子星上市交车暨消费季在北京正式启动，在活动上，BEIJING汽车“双子星”——新款BEIJING-EU5、BEIJING-X7迎来首批车主交车。

       与此同时，BEIJING汽车针对消费季公布了多项福利政策。像EU7、EX3?R600、EC5等新能源车型有着3万元的消费券额度；EU5智风版和智潮版分别有着1万元和2万元的消费券额度。

       新款BEIJING-EU5

       EU5是BEIJING汽车一款主销的紧凑型纯电动轿车，新款BEIJING-EU5此次共推出416公里和501公里两种续航4款车型，补贴后售价区间为12.99万-17.19万元。

       新车在外形轮廓上与老款车型保持一致，但换装了全新的“BEIJING”品牌LOGO，在前后标、前后轮圈、方向盘以及空调控制面板上都有体现。

       车身尺寸方面，新车的长宽高为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm，与老款车型保持一致。

       相较老款车型，新款BEIJING-EU5在配置上增加了四门一键升降、主驾四向电动腰托、后排空调出风口等配置。

       动力部分，新车搭载最大功率为160千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为300牛·米。动力电池组配备宁德时代的高性能三元锂电池，NEDC续航为416公里和501公里两种续航里程。另外，还标配液冷温控系统，可提升低温充电效率。

       BEIJING-X7

       X7是BEIJING汽车一款全新中型SUV，分有燃油版和插混版，其中燃油版车型官方指导售价为10.49万元-14.69万元，PHEV版车型售价为18.49万-21.69万元。

       新车可以看做“ILLUMINATE?耀”概念车的量产版车型，整体造型高度还原了其设计语言。大尺寸的六边形格栅，看上去有着强大的气场。

       另外，像是悬浮式车顶、隐藏式门把手、贯穿式尾灯也均在新车上有体现。尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm。

       内饰方面，新车采用了三屏幕设计，全液晶仪表与中控屏相连，有着不错的整体感。而空调控制面板，也采用了一块较大尺寸的触摸屏来取代饰条按键。

       在配置上，新车搭载车联网功能、语音交互、AR实景导航、零重力座椅、主动式疲劳驾驶监测功能等。还有包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等17项配置，能够实现L2级别驾驶辅助。

       动力部分，燃油版车型搭载1.5TD涡轮增压发动机，其最大功率188马力，峰值扭矩为270牛·米，传动匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       北京汽车的车标想必大家已经再熟悉不过了，它是由汉字“北”的象形字演变而来的。但在极简风的带动下，不少汽车厂商都选择更换新LOGO，换标大军总也不乏像宝马、大众这样的百年品牌。而作为一个几十年历史的中国老牌车企，北京汽车也紧跟潮流迎来了品牌LOGO换新——BEIJING。

       首先我们先聊聊此次换新车标的BEIJING-EU5，此次新车共推出4款车型，补贴后售价区间为12.99-17.19万元。其中新车推出的智风版、智尚版、智潮版、智领版四款车型供消费者。

       随着新能源技术的不断精进，国内新能源汽车市场进入了一个全新的赛道，而北汽新能源同样要在新能源市场中领跑，那就不得不需要新产品，全新而来的BEIJING-EU5正是基于这样的考量，在不断的学习研发中推出更加成熟的EU5车型。

       设计方面，全新EU5车型延续了家族的“峰豹美学”设计的理念，采用专属的封闭式格栅，搭配全新的“BEIJING”LOGO以及下包围双“C”型的日间行车灯，使其拥有更强的辨识度，从前脸看去更加动感。

       来到侧面，新款BEIJING-EU5与现款车型保持一致，采用溜背式车身结构，双腰线的设计使得车辆更具立体感，整体尺寸仍为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm。同时，新车取消了位于C柱的续航标识，也让整车更简单一些。

       尾部设计变化相对没有那么明显了，采用“BEIJING”字母标识，并在左下角的标识由北汽汽车·新能源变为北汽集团。总的来说，外观并没有变化太多，但是最主要的新LOGO的使用的确让这款车的外观显得更高级了一些。

       进入车内，新车同样延续了老款车型的布局，12.3英寸液晶仪表+9英寸悬浮四中控屏，可联动显示多媒体、导航、语音等功能，还可通过网联实现查询、搜索等功能。值得一提的是，新车对车机的UI界面进行更新，在导航中增加“预计到达时间”，可实现语音助手优化、语音控制车窗等功能。舒适配置方面，新车增加后排出风口、电动腰托等配置。

       动力方面，新车采用了第三代电驱系统，搭载一台160kW的永磁同步电机，峰值扭矩300N·m，功率密度提升114%，0-100km/h加速时间为7.8s。NEDC综合工况下续航达416-501km。其中，全新的R600车型采用来自宁德时代的三元锂电池组，容量为60.2kWh。并且新车全系标配了标配IBTC智能仿生温控系统，拥有远程控制、充电预热、行车加热、驻车保温等功能，兼顾了小型化、轻量化，布局也更加注重安全性，匹配的One?Pedal单踏板能量回收系统，可延长22%以上的续航里程，百公里用电成本则降至6元以内。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“北京Ex3R600充电问题”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“北京Ex3R600充电问题”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。