汽车安全气囊的要求_汽车安全气囊的要求有哪些
大家好,今天我将为大家讲解汽车安全气囊的要求的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.安全气囊打开的条件是什么
2.汽车安全气囊国家标准是什么?
3.安全气囊展开的条件有哪些
4.汽车安全气囊使用有什么注意事项?
安全气囊打开的条件是什么
安全气囊是汽车的重要安全装置,在发生碰撞时会自动打开,保护驾驶员的安全。打开安全气囊的条件是什么?
安全气囊展开的条件是什么?
对于大多数车型,当满足以下三个条件时,安全气囊将打开。
1.只有达到设定车速时才会启动,如车速>:50km/h
2.汽车的撞击点必须在传感器附近,一般在车前左右60°之间。
3.撞击物体必须是刚性的固定物体,如石头、墙壁等坚硬物体。
安全气囊展开的条件是什么?
注:部分车型配备了不系安全带、不弹出安全气囊的功能。这也是为了保护船上的人。当你不系安全带时,万一发生事故,安全气囊会向前弹出。如果此时气囊弹出,可能会给你带来更大的伤害。
正常情况下,如果满足这三个条件,安全气囊会自动弹出,否则,无论交通事故有多严重,汽车的安全气囊都可能不会弹出。
安全气囊安全吗?
正常情况下,气囊的爆炸音量在130分贝以内,气囊中的氮气不含毒素,不会对人体造成伤害。但是,凡事都有两面性,安全气囊不安全。碰撞试验数据显示,当车速达到60km/h时,安全气囊弹出的速度约为车速的5倍,即300 km/h,此时的冲击力接近400 kg。如果气囊弹出的角度刚好击中颈部等脆弱部位,可能会危及驾驶员的生命。
如何选择安全气囊?
首先要看安全气囊组件(充气袋)是否是新的,是否有油渍和灰尘,安全气囊本身是否损坏。普通安全气囊弹出后是全新的。如果存在上述情况,很可能是伪造的。此外,还可以观察安全气囊的固定螺丝是否松动。
然后,询问车主,询问其他人和其他人事故发生瞬间的情况,看看有没有疑点。其次,闻闻气味,无论是引爆物质的爆炸还是氨气的化学反应,刚弹出的气囊都会产生强烈刺鼻的火药气味,刚弹出的气囊就有这种气味。我们可以通过气囊的温度来判断二手车气囊的好坏。安全气囊基本安装在 方向盘 和工作台上。在评估和测试二手车时,比较前排乘客气囊盖和工作台的新度,以及主气囊盖和车内其他内饰的新度。
第三,安全带和安全气囊是重要的安全装置。为了车内人员的安全,在大多数情况下,安全气囊会在安全带锁定的情况下弹出。拉动安全带,检查安全带是否会锁住。如果安全气囊弹出且安全带未锁定,则可能怀疑安全气囊是伪造的。
最后,安全气囊也可以通过专业设备进行检测,通过碰撞的数据信息以及碰撞的时间和强度来检测安全气囊的质量。用数据来判断气囊好坏更有说服力。
汽车安全气囊国家标准是什么?
汽车安全气囊什么条件下可以开启?以下是开启的条件:
1、安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。
2、从理论上讲,只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上,速度高于30km/h,这时安全气囊才可能打开。
3、这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速,而是在试验室中车辆相对4、刚性固定障碍物碰撞的速度,实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。
安全气囊展开的条件有哪些
我国目前没有汽车安全气囊国家标准,甚至连行业标准也没有,各汽车厂家使用的安全气囊,其标准都是由厂家制定的企业标准。因此对于普通消费者来说,要想举证安全气囊不合格难度非常大。一旦发生事故,安全气囊恐怕是“最后一根救命稻草”,但在一些事故中,安全气囊竟然没有发挥作用。更令人不安的是,由于我国目前没有安全气囊国家标准,专业检测机构极少愿意接受个体送检的安全气囊样品。拿不到权威的检测报告,消费者要想在安全气囊方面打赢和汽车厂家的纠纷官司,几乎不太可能。
安全气囊使用要点
安全气囊必须与安全带一起使用如果不系好安全带,即使有气囊,在碰撞时也可能造成严重伤害甚至死亡。乘车时与气囊保持合适的距离。不要在气囊的前方、上方或近处放置物品注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品,因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去,造成更大的危险。
要保证安全气囊真正起到安全的作用,驾乘人员一定要养成良好的驾乘习惯,保证胸部与方向盘保持一定距离。避免高温安全气囊装置的部件应妥善保管,不要让它在85度以上的高温环境下长期放置。不要擅自改变安全气囊系统及周边布置不能擅自改动系统的线路和组件,不要随意更改保险杆和车辆前部结构。
以上内容参考:百度百科-安全气囊
汽车安全气囊使用有什么注意事项?
安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲,只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上,速度高于30KM/h,这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速,而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度,实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。汽车发生碰撞时的主要受力部位是保险杠和车身纵梁,为了缓冲碰撞时的冲击力,车身前部大都设计有碰撞缓冲区,而且车身的刚度分布也是不均匀的。在一些事故中,例如当轿车与没有后部防护装置的卡车发生钻入性追尾事故,或轿车碰撞护栏后发生翻车事故,或发生车身侧面碰撞等,这样的事故往往没有车身前部的直接撞击,主要是车身上部和侧面发生碰撞,碰撞车身部位的刚度很小,虽然车舱发生了很大的变形,造成了车内乘员受伤或死亡,但是由于碰撞部位不对,有时候气囊并不能打开。尤其是在侧向碰撞中,如未配置侧安全气囊,主副安全气囊由于不能达到起爆条件不能引爆,很容易对乘车人员造成致命伤害。
一般主流家用车在主副驾驶前分别配备一个安全气囊,在正面碰撞时保护主副驾驶的头部和面部,称为主/副驾驶安全气囊。高配车型的主副驾驶座椅侧面还会安装两个安全气囊,在侧面撞击的过程中保护主副驾驶。同时,现有的膝部安全气囊也安装在主副驾驶的膝部前方,以在正面碰撞中保护他们的腿部。随着车辆安全配置的不断升级,专门为保护后排乘客而设计的安全气囊应运而生。后排侧窗的安全气囊可以在碰撞中保护后排乘客的头部和侧面,比如新一代奥迪A8四座版等高端车型。后排乘客之间还安装了后排中央安全气囊,为后排乘客提供全方位保护。事实上,虽然很多车辆都配备了数量齐全的安全气囊,但如果使用不当,一旦发生事故,这些保护措施也将形同虚设。如何让安全气囊在事故中准确正常的发挥作用?必须注意以下几个方面。1.有了安全带,安全带不仅可以将乘员固定在车内,还可以在碰撞事故初期控制乘员身体的速度变化,使乘员在适当的时间和位置与爆炸的安全气囊接触,将安全气囊对乘员的冲击降到最低。如果车内乘员不系安全带,他们的身体在碰撞过程中不会减速,较大的加速度会使乘员接触到尚未完全展开的安全气囊。此时,安全气囊会瞬间爆炸,产生巨大的加速度和压力,很可能对乘员造成严重伤害。总有不系安全带时伤到驾驶员脸部,导致副驾驶乘客昏迷的案例。即使系上安全带,前排乘客也可能在安全气囊充气后受到轻微的创伤性脑损伤。根据历年交通事故统计结果,“三点式安全带+安全气囊”有效保护率60%,仅带安全带有效保护率43%~49%。然而,仅使用安全气囊,有效保护率急剧下降至18%。为了防止安全气囊突然爆炸造成的头部伤害,部分高配车型还专门配备了副安全气囊。通过增加一个可以分阶段充气或泄压的装置,可以在低加速度的碰撞中触发充气量小的“软”气囊,在高加速度的碰撞中触发副气囊,防止对人造成不必要的伤害。2.禁止文章。不要在安全气囊周围放置物品!由于安全气囊在弹出瞬间的力量很大,其瞬时速度可达250~350km/h,冲击力可达150-200kg。这样的“杀伤力”也让它成为一把双刃剑。如果安全气囊上放了东西,爆炸时弹出的东西无疑会对车内乘客造成二次伤害。所以,不要在中控台安全气囊上方摆放各种饰品,关键时刻它们很可能会要了你的命。3.坐姿和座椅。坐姿和座椅的正确性也决定了安全气囊是能最大限度的保护我们还是成为诋毁我们的工具。关于乘员与安全气囊的初始距离对轻度脑损伤的影响,有非常详细的测试结果和数据。相关研究和实验表明,随着乘员头部与安全气囊距离的减小,乘员头部受到的线性冲击力和大脑各种生物反应的最大值都会增大,颅脑损伤的程度也会增大。当前排乘客头部与安全气囊的距离小于290mm时,脑组织的所有响应参数都是造成轻度创伤性脑损伤概率的50%以上,也就是说,碰撞事故中安全气囊弹出时造成脑损伤概率的一半以上。正确的坐姿对于事故中的乘员保护也非常重要。2015年,一名美国乘客在他的车辆发生碰撞时,在前排交叉双腿。安全气囊展开后,直接打在了他的腿上,打断了他的鼻子。
好了,今天我们就此结束对“汽车安全气囊的要求”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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