byd 速锐优惠_比亚迪速锐降价

byd 速锐优惠_比亚迪速锐降价

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于byd 速锐优惠的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.比亚迪速锐怎么样值得买吗(比亚迪速锐车的缺点)

2.比亚迪速锐落地价

3.固安新款高配byd速锐汽车报价

4.比亚迪速锐和比亚迪f3哪个好

5.买车就是取舍，比亚迪速锐6年5.5万公里，车主表示“不亏”

比亚迪速锐怎么样值得买吗(比亚迪速锐车的缺点)

       速锐汽车的整体配置还算不错。性价比高，驾驶时车内噪音低，发动机动力输出线性度好，整体驾驶舒适性高。这款车的动力和油耗都能满足国内需求，控制配置齐全。

       比亚迪萨里是一款紧凑型车。作为比亚迪品牌战略转型后推出的全新车型，可以说萨里代表了比亚迪在品质建设方面的最新成果。

       新的speed sharp将替换为新的“双翼”前脸，并增加LED日间行车灯。车尾部分，薄单排气将升级为双边双排气。此外，车身前后保险杠样式进行了调整，轮毂升级为双色运动车型。

       配置方面，新车标配CCS巡航控制系统和LED日间行车灯。手动豪华ESP系统；旗舰车型增加了360°全景影像系统和TPMS胎压监测系统；豪华和旗舰车型增加外后视镜电加热除霜；整个系统可以配备车内后视镜行车记录仪。

       1.5L有1个排量，有双离合和手动两种变速箱选择。发动机最大功率80.0kW，最大马力109PS，最大扭矩145.0N·m。

       百万购车补贴

比亚迪速锐落地价

       速锐是比亚迪汽车推出的一款精品车型，外观设计新颖，整体造型简约大气；内饰集成汽车流行设计元素，色彩搭配合理，配置不错，整体质感和做工工艺有所提升；车内空间宽敞，储物空间设计合理且人性化，网友满意度较高；搭配1.5升自然吸气发动机和自主研发的1.5升涡轮增压发动机，与之相配的是5速手动变速箱和6速手动/6速双离合自动变速箱，动力及操控性能表现尚可。部分网友反映底盘低，舒适性一般、方向盘回力不均匀、高速行车噪音偏大等问题；油耗偏高；安全性配置一般；定价比较亲民，综合性价比较高。

固安新款高配byd速锐汽车报价

       比亚迪速锐现阶段处在停工停售情况，2018款1.5L手动式尊享型、悦享型及其尊享型是速锐最终停售的系列产品车系，在其中最大配的悦享型那时候参考价6.99万，包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业险、新车上牌费用及其其他服务费，这款比亚迪速锐顶配落地价8.十万元。

       比亚迪速锐原本是BYD集团旗下很知名的自有品牌，定坐落于汽车市场上十分火热的紧凑汽车市场，4.21-9.59万的市场价遭受许多顾客青睐，殊不知伴随着市场需求越来越日益猛烈，比亚迪速锐的销量平行线下降，2018年6月销量仅219台，造就了速锐自推出至今最少的一次销量。

       依据真正车友的意见反馈，速锐关键的情况或是汽车发动机噪声难题，就算比亚迪汽车十分忠厚的在发动机盖加了一层吸音棉，但汽车转速超2000转以后噪声就比较突出了，高速旋转也是造成锐利的刺啦声，确实令人接收不上；而伴随着销量的持续下降及其很多的投诉率，以前盛行八零后的速锐也迫不得已招手迈向停工路面。

       百万购车补贴

比亚迪速锐和比亚迪f3哪个好

       报价：4.94-7.54万 指导价：6.99-9.59万

       级别：紧凑型车 结构：三厢车

       排量：1.5L 变速箱：双离合 手动

买车就是取舍，比亚迪速锐6年5.5万公里，车主表示“不亏”

各有优势。

       根据查询太平洋汽车得知，比亚迪速锐和比亚迪F3都是比亚迪品牌的紧凑型车，各有优势，以下是两款车的详细介绍：

       1.比亚迪速锐：这款车在同级别车型中的价格略高于比亚迪F3，但配置也更加丰富。速锐的科技感十足，外观大方，动力强劲，设计动感，工艺进步，内饰漂亮，油耗低，空间大。部分车主反映油耗较高，这可能是其性价比略低的原因之一。

       2.比亚迪F3：这款车的价格较比亚迪速锐更为亲民，但在综合油耗方面表现更佳。比亚迪F3的省油适合上下班，外形可以，经济实惠，是性价比较高的车型之一。

       如今，年轻人的第一梦想就是“有车有房”。2014年，W先生花了6.3万元（裸车价）提了一辆比亚迪速锐，手动舒适型，动力是1.5L+5MT，圆了自己的梦想。如今，已经过去有6年了，车子也跑了5.5万公里，表现如何？

       实用性很强，性价比高

       当时为什么买比亚迪速锐？提到这个问题，W先生坦率地说，是因为“预算有限”，这个价位合资车连飞度、POLO都不够，能买的可能只有奥拓、赛欧这些小车，而自己是家用肯定要买实用的，尤其是乘坐空间，于是就在自主品牌中选了。

       当时比亚迪速锐刚推出2014款，外观高端大气上档次，车内空间也大，内饰用料也好，车子配置也高，性价比确实是高到没朋友了，所以当时就没再去看别的，直接就买了。尤其是4年10万公里的超长质保，以及比亚迪宣称的“两年平均小于1个故障”，这对于家用轿车来说都是非常吸引人的。

       虽然很多人都说自主品牌品控不好，小毛病儿多，但是比亚迪速锐是2012年推出的，已经过了两代了，如果有问题也应该早就出现了，所以感觉比亚迪说的还是靠谱的。另外，就是这款车号称是国内首个搭载摇控驾驶技术的车型，当时去试驾销售也给演示了，不过只有三款1.5T的自动挡车型有，感觉很炫酷，不过价格也贵了2万多，所以最终没要。

       没啥小毛病，但油耗略高

       W先生自己经营一家汽车修理部，虽然主要针对的是卡车，但也算是半个业内人士，所以对车子的使用和保养还是挺科学的。用车主要还是市内上下班，偶尔去给客户送件儿和维修，再有就是逢年过节回老家，所以车子用得也不算多，行驶里程现在是5.5万公里左右，车况保持得也较好。

       他最满意的就是空间比较大，一家人坐车里不感觉拥挤，另外配置确实比较高，虽然只是“手舒”，也就是入门款，但是皮质方向盘，还是多功能的，可以手动上下调节，真皮座椅、前后电动车窗、外后视镜电动调节、自动空调、行车电脑显示屏幕等，都应有尽有。在安全方面，有ABS防抱死、EBD制动力分配，以及儿童安全座椅接口和安全带未系提醒，感觉很超值。而这么多年，车子没出什么问题，让W先生感觉很欣慰。

       如果说缺点，那肯定就是动力了，搭载的1.5L发动机，最大功率80kW（109马力），最大扭矩145N·m，而车子的整备质量是1330公斤，所以开起来感觉动力有些弱。油耗也略高，厂家给的是百公里6.5L，但W先生的实际体验是夏天9-10L，冬天10-11L，对于一款紧凑型轿车确实不算低。

       希望重视发动机技术

       总体来说，W先生对于自己当初闪定的比亚迪速锐还算满意，他觉得“车无完车”，评价一款车好不好还要考虑价格，就像他平时修的卡车，也以当年的老旧产品居多，现在的新产品质量就好多了。虽然现在比亚迪在往新能源方向努力，但是毕竟燃油车依然占很大的比例，所以还是应该在主流汽油发动机上下些功夫。

       总结

       速锐当年是比亚迪的转型之作，从这款车开始在设计上开始逐渐摆脱模仿，而在维修保养政策上也非常有诚意，再加上厂家宣传的“低故障率”和“摇控驾驶”，尤其是价格非常有诱惑力，性价比很高，所以当时卖得非常火。

       速锐从2012年到2018年经历了七代之后就停产了。如今，比亚迪主要是王朝系列，将燃油、混动和纯电进行整合，但燃油车销量仍很高，尤其是现在又进入了低油价周期，所以确实应该重视起来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“byd 速锐优惠”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“byd 速锐优惠”，并从我的解答中获得一些启示。