宝马4系双门轿跑_宝马4系双门轿跑车

宝马4系双门轿跑_宝马4系双门轿跑车

       谢谢大家对宝马4系双门轿跑问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

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2.宝马奥迪"亲民跑车"之争！4系、A5静态对比，有个性也不贵

3.宝马4系敞篷版发布，硬顶变软顶！个性、运动、又绅士！

4.宝马4系双门轿跑上市售36.38万起，进气格栅很夸张

5.回归传统 致敬经典 全新BMW 4系双门轿跑实拍

6.宝马新4系9月26日上市 预售36.5万起/动力超C级轿跑

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       全新一代宝马4系双门轿跑版一经发布，就以极具个性的前脸造型及动感的车身线条吸引了众人的目光，而随后发布的全新M4雷霆版更是把这种犀利运动的风格发挥到极致。

       在前脸部分新车在招牌的巨型贯通式双肾格栅内部用了宝马M系列标志性的黑色横条幅中网点缀，左右两侧则有着熏黑的带激光大灯模块的LED大灯组，定下了战斗的基调。而在前保险杠部分，新车则有着非常突出的车身同色的前唇包裹着尺寸巨大的双肾下方两侧进气道装饰，配合左右外侧纵向车轮进气道及黑色翼片，显示出极强的战斗感。甚至新车在机盖上方由双肾引出的隆起线条中段还增加了额外的向下凹陷，进一步显示了顶配性能车的身份。

       在车身侧面，全新一代4系双门轿跑本就低矮修长的运动线条在碳纤维后视镜罩，大尺寸黑色轮毂，金色刹车卡钳，粗壮的黑色侧裙及翼子板处，M标志等细节的加持之下显得更加激进，无论从哪个方面看，战斗感都不亚于价格上百万的传统跑车。

       而在车尾部分，新车则同样对尾灯进行了熏黑处理，并在尾箱盖末端增加了黑色的固定尾翼，后保险杠部分夸张的双边四处排气及扩散器左两侧则连接着与前杠对应的黑色碳纤维翼片，中段引出了犀利的纵向细节装饰，一眼看去就是不好惹的狠角色。

       在内饰部分新车同样的战斗感超强，不同于普通版本M4相对保守的设计，M4雷霆版用了相当激进的风格，全车各处都用了大面积碳纤维面板装饰，甚至方向盘细节及换挡拨片本身都为碳纤维结构，满足碳纤维爱好者的一切需求。

       与此同时新车用了包裹感极强的赛道级运动座椅，夸张的护翼，镂空的造型配上了蓝色、灰色和**三种颜色的醒目撞色搭配，整个椅背完全由碳纤维打造，加上大量翻毛皮材质座椅表面及?M3色纹理的安全带等细节，战斗感非常之强劲。

       在动力方面，新车则搭载巨大功率510马力的3.0T直列六缸发动机配8AT变速箱及M?xDrive四驱系统，并不惧怕任何一款跑车的挑战。此前宝马曾经声称他们并不需要制造超跑，M8本身就是超跑，本次全新一代?宝马M4同样不逊于任何一辆百万跑车，未来能有怎样的表现非常值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马奥迪"亲民跑车"之争！4系、A5静态对比，有个性也不贵

       主要区别在于发动机，420双门轿跑是4缸的，420敞篷车是6缸的，车身配置基本上都是一样的。但是虽然这款车的动力没有同级别车型那般暴躁，但得益于宝马当家的操控水平，整体表现还是令人满意的。并且车内空间表现在同级别车型中更有优势，对于追求实用和个性的用户而言较具性价比。

       

       主要优势：

       作为有着掀背、硬顶、硬顶敞篷三种车型可以选择的进口跑车，宝马4系掀背版凭借着不俗的动力以及较强的实用性吸引到不少的国内消费者。

       这款掀背的宝马4系外观上用了M套件的装饰，整体上更加运动激进。宽大的空间下更适合家庭用户，较大的后备箱在同级别车型中更具优势。前置后驱的驱动形式还能给你带来驰骋赛道的感受，动力和操控性都非常出色。

       

       

宝马4系敞篷版发布，硬顶变软顶！个性、运动、又绅士！

       很多人对于跑车都情有独钟，不过较高的售价让他们都望而却步。于是一部分人将目光转向了一类既拥有如跑车般拉风造型，又拥有精准操控性和不鸡肋后排的车型——轿跑车。买这样的车，能够满足很多朋友对于跑车的部分诉求，而且价格方面也要更加亲民。恰好前段时间发布的宝马4系引起大家的热议，咱们今天就拿它来和奥迪A5做个静态对比，喜欢中型轿跑车的朋友，可要好好看下。

       外观方面

       全新的宝马4系在之前的成都车展就已经正式开启预售了，预售价为36.5万起。不过大家似乎对于它的价格并不是很关注，都被这款车的外观变化所吸引。当然外观本来就是一件见仁见智的事情，有的人疯狂吐槽，有的人却相当喜欢。大家讨论的重点自然是其"大鼻孔"进气格栅，基本上已经把前脸给占满了，就连车牌也只能被其包围。

       当然总的来说，前脸给人的感觉还是很犀利的，毕竟两侧LED灯组和散热口的造型，都给人一种非常凶悍的感觉，也让新车的外观更加有记忆点。双门轿跑式的车身，让其车身线条看起来非常优雅。而车尾还加上了一个小型的扰流板，看起来更加有动感。

       而奥迪A5除了双门轿跑车之外，还有四门轿跑车。因为宝马4系为双门轿跑车，咱们在这里就只聊下奥迪A5的双门轿跑车。奥迪A5的双门轿跑车除了硬顶外，还有软顶敞篷车。前段时间已经有人拍到新款的软顶敞篷车在国内路试的谍照，新车在外观和动力上都做了升级，整体也有着更强烈的运动感。

       相对来说，现款的A5硬顶就要显得平庸一些，前脸方面确实做得非常精致，不过在运动化方面却并不是很高。不过车身侧面的造型，确实相当流畅，虽然没有宝马4系那么有流线型，但也给人一种非常协调的感觉。而车尾方面，尾灯做得更为细长，看起来也非常精致耐看。

       内饰方面

       宝马4系的内饰，第一眼看上去虽然依旧是浓浓的宝马风格，但是整体还是有所区别的，精致感要高一些。新车将用12.3英寸的全液晶仪表盘，三幅式的运动方向盘更是带上了换挡拨片，能够让驾驶者拥有更高的驾驶体验。而用悬浮式的触摸屏，12.25英寸在同级别车型中，确实非常出色了，更是内置了iDrive?7操作系统。新车内饰的运动气息确实不是非常强，但是科技感十足。

       而奥迪A5现款车型的内饰，确实只能用中规中矩来形容，中控液晶屏也只用了7英寸或8.3英寸的显示屏，确实不是很大气。不过在曝光的谍照中，新车将用和海外版同样的设计，更是配备了10.1英寸MMI多媒体触摸屏，这个确实是很大的进步。而在仪表盘方面，预计会用12.3英寸的全液晶仪表盘。在这样的加持下，整体的科技感就出现出来了。

       动力方面

       宝马4系将搭载2.0T四缸引擎，不过会分高低功率版本。高功版的最大功率达到了258匹马力，足以带来非常出色的性能表现，均与8速手自一体变速箱相匹配。而奥迪A5现款车型也是搭载了2.0T引擎，同样分高低功率版，匹配了7挡双离合变速箱。高功率版本的最大功率达到了252匹马力，虽然要比宝马4系的逊色一点，但是在动力方面的表现，也是非常出色的。

       总结

       宝马4系自从推出以来，都是宝马轿车系列里非常独特的存在。而现在推出的新款车型，更是在独特这条路上越走越远。可能有的人不会很喜欢，但是喜欢的人依旧会觉得这款车拥有曾经宝马3系短轴上那种出色的操控表现。当然这款车的预售起步价为36.5万，也是能够接受的。奥迪A5的精致感确实非常突出，也非常符合轿跑车的定位，如果你喜欢敞篷的话，它也完全能够满足你。不过你想要与时俱进的话，最好等新款车型的推出。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马4系双门轿跑上市售36.38万起，进气格栅很夸张

       哈喽大家好！中秋遇国庆，家和万事兴；祝大家节日快乐。

       日前，宝马官方发布了全新一代4系敞篷版双门跑车的官图，作为?宝马4系?的衍生车型，全新一代4系用了软顶敞篷的结构，相比上一代硬顶敞篷版车型的结构，全新4系软顶敞篷版看起来更有敞篷车的味道。

       外观方面，全新4系用最新家族设计风格，大尺寸双肾格栅极具视觉冲击力。狭长的头灯组十分凌厉，再辅以折线勾勒，富有战斗气息。新车侧面用简约设计风格，搭配双门以及溜背使设计，既优雅还不失动感。车尾则用了黑色的扰流器和双边两出的排气布局，更彰显其运动型车的身份。

       车身侧面，全新4系敞篷版相比上一代车型同样有较大区别，用双门车身+软顶敞篷机构，软顶敞篷的结构让新车看起来更加的有敞篷车的味道。由于新车没有了溜背式设计，后备厢更显修长。另外，新车的轮毂用了较为运动的双五辐样式，视觉效果相当出色。

       4系敞篷使用软质材料作为车顶，软顶材质比以前硬顶版本轻约40％，在时速50公里/小时情况下，可在18秒内开合/关闭。车顶闭合状态下，行李厢容积从300升增加至385升。

       车尾部分，全新4系敞篷版基本依旧延续全新4系普通版的设计，全新造型的尾灯组配合双边共两出的圆形排气口以及多边形型后扩散器，提升了整车的运动气息。除此之外，新车在后包围两侧还融入了导风槽，能够更好地控制车尾的通过气流。

       内饰方面，新车的整体设计与硬顶版4系基本一致。配备12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏以驾驶员为中心布局，并配有智能互联驾驶座舱、第七代BMW?iDrive智能人机交互系统、BMW智能个人助理等功能。作为双门轿跑，全新4系前排配备了运动型座椅，后排为带有一体式头枕的独立式后排座椅。此外，该车还加入铝制饰条与氛围灯点缀。

       动力方面，搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，并配备8速Steptronic手自一体变速箱，同时，前轮距较上代车型增加了28毫米，后轮距增加了18毫米，配合完美的50:50前后轴重量分布，为驾驭者提供了更好的操控灵活性和驾驶乐趣。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

回归传统 致敬经典 全新BMW 4系双门轿跑实拍

       日前，2020北京国际车展正式开幕，?宝马4系双门轿跑车展首日上市，新车共推出三款车型，厂商指导价36.38-45.98万元。

       宝马4系双门轿跑用了巨大尺寸的双肾格栅，中网用矩阵式排列方式，通风口用了黑色元素涂装同时面积也增大了，运动感十足。前灯依然搭配的是天使之眼的大灯，标配了LED光源，提供激光大灯可以选装。

       内饰方面，新车也用了宝马最新的家族式设计，并标配12.3英寸液晶仪表和10.25英寸的中控液晶触摸屏，极具科技感。

       动力方面，新车分别搭载一台高/低功率版本的2.0T发动机，其最大功率分别为190kW（258Ps）和135kW（184Ps），峰值扭矩分别为400N·m和300N·m；传动系统方面，新车全系配备了8速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马新4系9月26日上市 预售36.5万起/动力超C级轿跑

       在今年的成都车展上，BMW拉开了全新?4系的大幕。除了让人需要一定时间适应的外观之外，还有让人惊讶的就是36.5万-46万元的预售价格。此次全新的BMW?4系拥有3个配置、2款动力——425i与430i。目前全新BMW?4系已经在德国丁格芬工厂正式投产，近日，我们在BMW上海宝诚中环店内，也近距离感受到了这款车型的魅力。

       其实对于全新BMW?4系来说，大家争议最大的无非就是“全新”的前脸双肾造型，但是对于BMW来说，这款前脸的双肾却是传承了经典而“历久弥新”的。要知道，最初的BMW前脸双肾造型，就是竖置造型的——而非目前大众心中的横置造型。BMW即将上市的全新BMW?M3与M4也将会用这款竖置造型的双肾。

       在面对如此争议的时候，宝马造型设计主管Donagoj?Dukec这样告诉我们：所以车型新一代的设计语言，通常都要预示着未来几年的审美，所以如果以当下的眼光去设计的话，那么设计就很容易被淘汰。而小编则觉得，审美这东西，因人而异——更有三十年河东三十年河西的说法。曾经流行的东西，在N年之后，仍然可以被奉为时尚——这就是美学的“规律”吧。

       全新BMW?4系的车身尺寸为：4768mm×1852mm×1383mm，轴距为2851mm。整个车身的线条由车头的锋利转而到车侧身的柔和，这是否也意味着全新BMW?4系也是可盐可甜的呢！

       全新BMW?4系用了双L型的LED大灯灯组设计，但是前几年流行的开眼角设计并没有用到全新BMW?4系身上。灯组内部还有蓝色的激光模组，预计后期消费者可以根据自己的需求，选装激光大灯配置。

       全新BMW?4系先期亮相并开启预售的三款车型均为2门4座硬顶跑车，不过有消息表示，后期BMW还会为4系增加敞篷版车型与4门版的车型。

       全新BMW?4系的四个大脚也是很吸引人眼球的，用19寸双色十辐式铝合金轮毂，配以普利司通轮胎。前胎尺寸为：225/40?R19、后胎尺寸为：255/35?R19。刹车卡钳则用了BMW?M套件中的蓝色运动卡钳。

       作为轿跑车型，BMW?4系的整个视觉感受是重心下压的。尾部的两侧还专门设计的C字型的进气格栅，这也是车身整体空气动力学的需求。除此之外，车尾后备箱盖上还有一个小尾翼的设计，有点小俏皮的感觉。

       全新BMW?4系的尾灯造型也是极具特色的，整个红色灯组部分类似于一个勺子的样式，当然尾灯也是用全LED灯组。相信日后在马上，这组尾灯的识别率也会很高。

       全新BMW?4系的车尾下方用黑色配色，与车身形成双色造型，符合运动的风格。排气管用了双边单出的设计样式，尾部下方还有专门的扰流板。

       相较于外观设计的颇多争议，坐入全新BMW?4系车内就会发现——没错，它依旧是那台标准的BMW！内饰一如既往的简约，但是触感与材质都富有高级感。上下双色的内饰配色，中间用氛围灯所分割。

       三辐式真皮方向盘的手感很舒适，多功能方向盘两侧可以控制巡航、语音等功能。方向盘后侧还配备了换挡拨片，当然，这一配置也符合BMW运动款车型的身份。

       全新BMW?4系用了12.3英寸的全液晶仪表盘，这一配置在BMW车型上并不少见。仪表盘左右两侧分别为时速表与转速表，中间则是车辆的相关信息。

       全新BMW?4系还配备了HUD抬头显示功能，不过我们拍摄的是高配版430i车型，所以至于425i低配的车型是否也拥有HUD功能目前还未可知。

       全新BMW?4系的中控按钮还是比较简单的，主要是空调和音响的物理按钮。从按钮的配置来看，我们所拍摄的车型配备了座椅加热功能。整体的中控向驾驶员一侧略微倾斜，对于驾驶员的操作相对更为友好一些。

       全新BMW?4系的中控显示屏用的是10.25英寸的触摸式液晶显示屏，车机系统用的是BMW最新一代的iDrive?7，支持手势控制。

       中控台下方设计了可隐藏的两个杯托架，同时里面还有一个12V与一个USB充电口。在杯架的前方，还提供了无线充电的充电器，拥有无线充电功能的设备可以直接在此进行充电。

       全新BMW?4系作为轿跑车型，无边框车门自然是不能缺席的，这是作为轿跑车的傲娇，同样也是车型身份的象征。

       全新BMW?4系的前排座椅用的是M系运动座椅，座椅的填充很“硬质”，这也使得对于驾乘人员的整体支撑性所有保证。腿部与腰部两侧的包裹性也是不错的，坐在座椅内的驾乘人员，可以有效的将自己“卡”在座位中。

       相较于前排的舒适度，全新BMW?4系的后排只能用“将就”来形容了。虽然得益于2851mm的轴距腿部空间还是略微富裕，但是由于轿跑的下压式尾部车顶造型，使得头部空间就显得局促了。此外，BMW?4系是一款4座的车型，所以不要嫌弃后排中间凸起过高，毕竟后排中间并不能坐人。

       虽然全新BMW?4系是两门版车型，但是车辆的后尾箱空间并不小，官方数据可以达到440L。同时，车辆的后排座椅还可以4/2/4分割放倒，以此可以增加车辆储物空间的灵活性。

       全新BMW?4系用的均为2.0T涡轮增压发动机，不过425i为低功率版本车型、430i为高功率版本车型。我们此次拍摄的430i车型拥有最大190kW的输出功率以及最大400N·m的扭矩输出。

       全新BMW?4系用了偏向于传统的大鸡腿样式档杆，新式的水晶档杆并没有看到。与2.0T发动机相匹配的是一款8速手自一体变速箱，变速箱档位为电子式。

       在车辆底盘悬架方面，全新BMW?4系前悬挂用了双球节弹簧减振支柱前桥，后悬挂则用的是多连杆式独立悬架。

       目前BMW品牌上海4S店均开启了销售工作，不过据了解由于新车车源有限，所以预订的消费者可能需要等待较长的时间才可以看到自己的新车。有兴趣的消费者可以就近到4S店进行咨询。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马428i双门轿跑评价怎么样?

       网上车市从相关渠道获悉，宝马全新4系Coupe（以下简称双门轿跑）将于9月26日开幕的北京车展中正式上市。全新4系双门轿跑已经开启预售，共推出425i和430i两个动力版本车型，预售价格区间为36.5-46万元。新车用极具个性的外观设计，全系搭载2.0T发动机，相比奔驰C级轿跑的1.5T/2.0T在扭矩上都有着明显的优势。

       宝马全新4系双门轿跑最引人注目的就是它前脸用了大尺寸竖置双肾进气格栅，内部镀铬装饰呈点阵式排列，格栅两侧进气口造型夸张，整体视觉效果极具冲击力。两侧大灯组内部造型根据LED光源和激光光源（需选装），分别呈现线段式和勺子状造型。车侧线条流畅，继续用无框车门，尾部造型与8系较为相似，肌肉感十足，排气为双边共两出式布局。

       内饰方面，宝马全新4系双门轿跑用与3系相同设计语言，不过相比老款车型在豪华感、科技感的营造方面有了明显提升。新车中控、门板等使用大面积皮质材料进行包裹，同时还配备智能感应氛围灯。配置方面，全新4系双门轿跑标配三区自动空调、防眩目驾驶员外侧后视镜、前排电动座椅（带主驾驶记忆）、安全带推送功能、前碰撞预警及制动、车道纠偏、带倒车影像的泊车、50米循迹倒车灯多项配置。

       基于CLAR平台打造的全新4系双门轿跑尺寸有着不小的提升，相比竞品奔驰C级轿跑仅高度稍矮一些。动力方面，宝马全新4系双门轿跑在国内将继续提供2.0T高低功率两款动力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。全新的B48系列2.0T发动机扭矩参数提升较为明显，相比同级竞品C级轿跑优势明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       下面是关于“宝马428i双门轿跑评价怎么样?”的相关介绍：

       宝马428i双门轿跑评价：

       1、新BMW4系四门轿跑车的优雅侧面轮廓倍加引人注目。修长、平缓的车顶线条、平滑的车窗轮廓和富有表现力的线条于极具肌肉感的车辆后端汇聚一处；

       2、新BMW4系四门轿跑车的强劲前端给人一种极为平坦、宽阔的印象，视觉冲击力即刻涌现。尤其是搭配M运动套件时，更是平添了几分自然的优雅，流畅的线条具有引人注目的细节表现力，更为前端增添了一种动态质感。打造出一种动力强劲、蓄势待发的独特混合视觉效果，令所有看到它的人过目难忘；

       3、大尺寸整体式尾门无缝融入新BMW4系四门轿跑车的优雅侧面轮廓。它不仅看上去非常美观，还极为实用。宽大的尺寸结合平整的负载地板提高了行李箱的实用性。

       好了，关于“宝马4系双门轿跑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马4系双门轿跑”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。