奥迪q5新_奥迪q5新能源

奥迪q5新_奥迪q5新能源

       大家好，很高兴能够为大家解答这个奥迪q5新问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.全新奥迪Q5 Sportback假想 或将于2025年上市

2.下代Q5长这样？全新内饰+1.5T动力 网友：比X3帅

3.新奥迪Q5量产实车首次曝光！确定年内发布/国产版明年下线

4.每月花费759元，新款奥迪Q5 e-tron用车成本分析

5.全新奥迪Q5假想图 最快2023年内亮相/全新A4同平台打造

6.奥迪Q5效果图流出，外观内饰大变，电动or燃油分不清？

全新奥迪Q5 Sportback假想 或将于2025年上市

       易车讯 近日，有海外媒体曝光了一张全新奥迪Q5 Sportback的假想图，新车或将于2025年上市，而全新Q5最早的亮相时间可能在2023年下半年，新一代产品将拥有奥迪家族最新设计理念的外观和内饰，未来预计会继续引入国产。

       外观设计方面，全新奥迪Q5 Sportback将采用相对常规的设计，没有与A6 e-tron相似分体式头灯设计，将拥有更加扁平锐利的前脸造型，隐藏式门把手也不会出现，预计车身尺寸也会比现款更大，未来国产引入时大概率还会进行加长。此外，由于是Sportback车型，因此车尾依旧会采用溜背式的造型设计。

       内饰设计方面，参考全新奥迪Q5来看，新车将拥有新样式的全液晶仪表盘，看起来尺寸好像更大了，同时车内最大亮点是或许会搭载大尺寸的悬浮式中央触控屏，有点类似比亚迪旗下的产品，方向盘的样式与上汽奥迪Q5 e-tron看起来非常相似。

       动力系统方面，全新奥迪Q5将会继续推出燃油版车型，预计2.0T发动机将会作为主力出现，会有多种功率的车型，可能还会匹配7挡双离合变速箱，也许还会加入48伏轻混系统，并会推出插混版车型。

       根据易车App“热度榜”显示的数据，奥迪Q5L在合资豪华品牌SUV中排名第4位。如需更多数据，请到易车App查看。

下代Q5长这样？全新内饰+1.5T动力 网友：比X3帅

奥迪混动车型有奥迪Q7新能源、奥迪Q5新能源、奥迪A3新能源、奥迪A6L新能源等。

       1、奥迪Q7新能源：作为奥迪旗下的中大型SUV，奥迪Q7新能源将豪华与环保理念完美结合。这款车凭借强大的动力性能、宽敞的内部空间以及先进的科技配置，为用户提供了高品质的驾驶体验。同时，作为一款新能源车型，奥迪Q7新能源在节能减排方面也表现出色，满足了消费者对环保出行的需求。

       2、奥迪Q5新能源：奥迪Q5新能源是奥迪品牌在中型SUV领域的一次重要尝试。这款车继承了奥迪Q5的优秀基因，拥有时尚的外观设计、精致的内饰风格以及卓越的操控性能。同时，作为一款混动车型，奥迪Q5新能源在燃油经济性方面也有着显著的优势，为消费者提供了更加经济、环保的出行选择。

       3、奥迪A3新能源：奥迪A3新能源是奥迪品牌在紧凑型轿车领域推出的一款混动车型。这款车以时尚的外观、精致的内饰和出色的燃油经济性赢得了消费者的喜爱。同时，奥迪A3新能源还配备了先进的智能科技配置，为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。

       4、奥迪A6L新能源：作为一汽公司旗下中大型车，奥迪A6L新能源将商务与环保理念相融合。这款车凭借优雅的外观设计、豪华的内饰风格以及卓越的动力性能，成为了商务人士的首选座驾。同时，作为一款新能源车型，奥迪A6L新能源在节能减排方面也做出了积极贡献。

新奥迪Q5量产实车首次曝光！确定年内发布/国产版明年下线

       当宝马X3完成中期改款，以及奔驰迎来全新一代GLC，全新奥迪Q5也将紧随其后。

       近日，有外媒针曝光了最新一组Q5造型图，整车风格较现款更显电气化，按照产品迭代，现款奥迪Q5已到了产品末期，新款预计将于年内亮相，并将作为第三代车型于明年上市。

       作为参考，现款奥迪Q5为2021年推出的第二代中期改款车型，国内指导价为39.68-48.88万元，定位中型SUV。

       目前全新Q5谍照仍进行伪装包裹，但能大致看出新车部分细节，如新车将换上更显精致的LED灯组，配备两侧与中网一致的黑化中网，并将奥迪LOGO与上部饰条融为一体，而非如今单独体现。

       虽然新车伪装贴纸依旧严密，但外媒已曝光多组新车造型图，此次最新样式将延续奥迪e-tron家族风格，采用更硬朗的线条，而非此前更接近新款上汽奥迪Q6的风格。

       车身侧面，新车将采用与奥迪Q4 e-tron更显饱满的造型，并在后翼子板上加入凸显肌肉感的线条，以及配备传统门把手设计。

       基于奥迪Q5比Q4更高的定位，新车也将更长，但因为该车仍是MLB平台打造，所以轴距预计与奥迪Q4 e-tron相当，不过将比现款Q5更优。同时，新款D柱也将设计的更显圆滑。

       作为参考，现款海外版奥迪Q5长宽高分别为4680/1890/1660毫米，轴距为2820毫米；而国产奥迪Q5L已进行加长，长宽高分别为4770/1893/1667毫米，轴距为2907毫米，预计新款仍会有一定提升。

       尾部造型，从新车谍照可以看出新车主要是对灯组进行调整，升级为全新LED造型，让车型更满足当下时尚科技风格，与前脸相呼应。

       内饰方面，从曝光谍照来看，全新Q5并没有采用更显科技感的联屏风格，而是将现款传统仪表调整为小尺寸液晶仪表，并对悬浮式中控屏进行升级，且保持了物理按键，整体风格依旧传统。

       同时，新车还将配备e-tron系列的四辐式方向盘，搭配由传统挡杆更换为按键式的电子挡杆，与奥迪轿跑e-tron GT一致。

       动力方面，鉴于新车仍采用与奥迪A4相同的MLB Evo平台，预计新车继续搭载2.0T发动机，至于会不会有48V轻混系统加持只能待官方消息。

       参考现款车型搭载的2.0T发动机匹配的7速双离合变速箱，最大功率252匹，最大扭矩370牛·米，并配备熟悉的quattro四驱系统。

       有趣的是，此前有消息称国产全新一代Q5或将首次在入门级车型上配备1.5T涡轮增压发动机，而中高配车型则继续使用2.0T高/低功率发动机，这将进一步拉低新车购车门槛。

       目前奥迪Q5L虽已给予更大的终端优惠，但市场表现不及宝马X3与奔驰GLC，或随全新GLC上市之后，基于新车在没有更多优惠的爬坡时期，奥迪Q5L销量将有望反超。

宝马X3

指导价：39.96-48.69万元

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奔驰GLC（新款）

指导价：40.63-47.39万元（现款）

       相比燃油版奥迪Q5的迭代节奏，奥迪近年布局纯电车型的节奏似乎更显激进，或许在电气化成为当前主流浪潮下，奥迪已将重心放在产品转型中。

       此外，奥迪方面也证实了“命名规则改革”的传闻，未来奥迪产品命名将基于偶数命名纯电产品，并加入“e-tron”后缀，而奇数作为燃油产品命名，从奥迪高层透露，更名计划从e-tron 改名为 Q8 e-tron就已开始。

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每月花费759元，新款奥迪Q5 e-tron用车成本分析

       日前，新一代奥迪Q5最终量产版实车曝光，并确定于年内新一代A4发布后晚些时候亮相！

       新车作为换代车型，造型上都进行了重新设计，其中相较于此前测试版，量产版确定了更多细节，包括前脸上中网尺寸明显缩小，造型则更趋于Q4系列纯电车型的扁平化风格，而内嵌格栅并没有过多的调整，依旧是熏黑蜂窝纹理。

       新一代奥迪Q5两侧头灯组虽然整体轮廓较现款更为纤细，但内嵌灯组并没有与新A4那样采用几十颗LED灯组成的数字模组，反而是与现款A4类似的“泪眼”设计；另外下方包围造型两侧通风口开口虽然有明显缩小，但中置格栅面积却得到增加。

       侧面上，虽然有着严实的伪装，但依旧可以看到还是熟悉的轮廓，整体与现款非常相似，而目前最明显变化还属采用了隐藏式门把手。

       对于尾部，新一代奥迪Q5取消了奥迪历代SUV常用的全覆盖尾门，改为了常规造型，也因此后备箱开口面积会较现款略有缩小；同时新车尾灯组也进行了重新设计，贯穿式造型与Q4 e-tron非常相似，并在细节上加入了大量3D塑形工艺。

       内饰部分，新一代奥迪Q5继续与A4共享设计，所有设计分区更为简约精炼，大量采用扁平化的平直线条，其中整个中控台以面向驾驶员一侧的悬浮式中控屏为视觉中心，并在一侧搭配有悬浮式全液晶仪表。同时新一代奥迪Q5不再保留独立机械空调面板，而是将其集成于中控屏之中。

       其他细节上，新车还更换了e-tron同款的双幅式全触控方向盘；而现款游艇式档把也改为了e-tron GT类似的电子小推杆。

       至于动力同样与新A4共享，将推出燃油版、插混版等，其中燃油车型将搭载EA888 EVO4 2.0T，并会配以48V轻混系统和祖传的七速湿式双离合变速箱。

       而新一代SQ5并不会改为四缸引擎，而是继续搭载EA839 3.0T 六缸引擎+48V轻混总成。

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全新奥迪Q5假想图 最快2023年内亮相/全新A4同平台打造

       新款奥迪Q5 e-tron在4月1日正式上市，目前共推出了12款车型，指导价区间为29.85万元-43.25万元。作为小改款车型，新款奥迪Q5 e-tron主要在配置方面进行了调整，同时四驱版车型续航里程提升到了550km（CLTC工况）。今天零零柒车邦德就以其中奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装车型为例，从保养、保险等几个角度，和大家一起分析分析这款车型的日常用车成本。

       保险车船税费用：一年保险费约6287元

       保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

       车型层面，我们选取了奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装车型，这款车型价格是29.85万元，一年车船税为0元，一年交强险950元，基础的商业险价格是5337元，一年保险费用总计是6287元。

       用电费用：一年电费2120元

       电费层面，目前上海电价采用波峰波谷计算，对于家庭用户来说，考虑到每个月电动车型的充电需求，我们按照用电第二档（3120-4800kWh）来计价，未分时段价格是0.667元/kWh，当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。

       目前奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装车型的官方百公里耗电量是15.9(kWh/100km)，一年按照2万公里的行驶路程计算，一年总的用电量是3180kWh，总计花费约2120元。

       保养费用：一年保养费用约700元

       作为纯电车，奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装车型是没有大小保养之分的，保养程序就是检查电池及线控状况，再加上空调滤清方面的检查，算上人工费的话，大约是350元，按照车型5000km进行首次保养，之后每一万公里进行保养的频率来算，这款车型三年的保养费用共计约2100元，平均下来，如果一年行驶2万公里，那么每年则是需要花费700元。

       此次新款奥迪Q5 e-tron新增了6款特别版车型，其在外观处的车顶、外后视镜以及LOGO都采用了熏黑处理，并配备21英寸轮圈。根据车型不同，其车身颜色分别为达摩黑、李白和诸葛灰。在长宽高尺寸上，新车目前分别为4876mm*1860mm*1675mm，轴距为2965mm。

       改款车型增加了40 e-tron闪耀型，成为新的入门版车型，其配备普通LED和19吋轮圈，取消了前排座椅加热并仅提供7座布局。此外，还新增6款特别版车型，其在外观处的车顶、外后视镜以及LOGO都采用了熏黑处理，并配备21英寸轮圈。

       内饰方面，新车的内饰采用了家族式的设计语言，中控台侧向驾驶座位一侧，并采用了全液晶仪表与内嵌式的中控屏幕设计，材质上，则是采用了大量的软质材料，触感极佳。

       动力和续航方面，新款奥迪Q5 e-tron的40车型搭载了最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米的后置电机。官方百公里加速成绩为9.3秒，50 e-tron quattro车型搭载了最大功率225千瓦，最大扭矩460牛·米的前后双电机，官方百公里加速成绩为6.7秒，CLTC纯电续航为550km。

       在配置方面，新车标配了很多智能化配置，例如车道偏离预警、前方碰撞预警、并线辅助、侧安全气帘、胎压报警、前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等。中高配车型还配备了感应式后尾门、360度全景影像、后排安全气囊等高级配置。

       结语：

       结合之前的保养、车险等费用，其一年的用车成本大约是在9107元，每个月大约是759元，保养成本上来说还是很OK的，不过此次新款奥迪Q5 e-tron，整体给人的感觉还是相对传统，虽然配置和智能化方面有升级，但是亮点还是不太突出，而且在新能源领域，豪华品牌的品牌价值也没有优势，这次新款奥迪Q5 e-tron的上市，把价格进一步下探，能否换来销量上的走高，还得需要时间的检验。

       本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奥迪Q5效果图流出，外观内饰大变，电动or燃油分不清？

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奥迪Q5假想图，该车或将于2023年底到2024年之间亮相，可能会与全新A4一样基于经过改进的MLB Evo平台打造，将会拥有奥迪最新设计理念的外观、内饰和配置，未来大概率将继续国产销售。

       外观设客服吗，集合此前的谍照来看，全新奥迪Q5看起来将会采用相对常规的设计，不会像A6 e-tron那样，采用更具辨识度的分体式头灯设计，结合此前的谍照还能看到，新车延续了渐进式转向灯设计。

       此外，预计全新奥迪Q5将会拥有更加扁平锐利的前脸造型，奥迪标志性的大嘴格栅可能也会更加扁平，头灯的造型会更加锐利，预计车身尺寸也会比现款更大，未来国产引入时大概率还会进行加长。

       动力系统方面，全新奥迪Q5将会继续推出燃油版车型，预计2.0T发动机将会作为主力出现，会有多种功率的车型，可能还会匹配7挡双离合变速箱，也许还会加入48伏轻混系统，并会推出插混版车型。

       根据易车App“销量榜”显示的数据，奥迪Q5L在豪华品牌中型SUV中，排名第3位。如需更多数据，请到易车App查看。

       日前，《车壹圈》从相关渠道获悉了全新奥迪Q5的高清效果图。根据以往的经验，新车上市或者亮相前，都会有无限接近原版的效果图流出，因此我们可以把它当做是官方的“预告片”。那么全新奥迪Q5究竟有何设计亮点？现款最短板的内饰部分有没有得到彻底更新？让我们先睹为快吧！

外形设计颇具“新能源”特征

       作为全新换代的车型，这次奥迪似乎并没有延续“换灯既换代”的传统美德，而且是真的重新设计了Q5。尤其是与下图中现款Q5相比，变化的确明显。

       具体来看，大尺寸的前格栅采用了类似半封闭的设计，奥迪的车标正好穿过上方封闭部分和下方格栅的分界线，似乎预示着奥迪将采用混合动力并彻底走向电动化的决心？不过新车看起来确实很有“电动范”。前脸两侧雾灯位置也从现款的横向设计变成了竖向，隐约中有一丝吉利新一代新SUV的感觉，说这张谍照是当年博越L的应该不少人会信？

       作为一款奥迪的新车，大灯肯定是值得单独聊两句的。效果图的灯体似乎更多的借鉴了现款奥迪Q5L的日行灯设计，与下图谍照中显示的大灯有些区别，至少大灯下方的四段竖向灯带没有被画上去，个人认为大灯设计可能还是得参考谍照。

       而车身轮廓方面就没什么惊喜了，其尺寸相比现款应该没有太大变化，国产后加长应该也毋庸置疑。但作为奥迪转向电气化时代的新车，居然没用隐藏式门把手确实令人有些意外。不过这一点似乎BBA都很有默契，因为它们的中型SUV都没用隐藏式门把手，这或许就是传统豪强对可靠性方面的执念？

内饰终于进化

       内饰部分可以说是现款奥迪Q5L最受诟病的部分，奥迪显然意识到了这一点。全新奥迪Q5的内饰谍照显示，彻底重做的内饰终于跟上了时代。偏向驾驶者一侧的中央大屏采用悬浮式设计，液晶仪表则向前伸缩，目测人机工学会优于现款。

       换挡机构方面，机械结构的电子档杆似乎被取消了，变成了按键式，但个人觉得按键还不如机械式，实在不行给个新一代大众那种怀挡也不是不可以。好在机械按钮却保留了不少，图中的红色按钮应该是正在调试阻尼，毕竟奥迪的按键手感的确是令人上瘾了，必须保留。

第四代EA88+插混优势很大？

       动力方面，新车应该会搭载第四代EA888 2.0T发动机和7速湿式双离合的总成，参数参考上汽奥迪Q6的高功率版，可能会在265马力/400牛·米左右，毕竟作为最后一代燃油版Q5，大众集团应该不会再挤牙膏了，所有内燃机技术储备应该都会放出来，动力和油耗表现应该也是EA888系列历史最佳。

       并且奥迪大概率还会推出Q5插混和纯电版车型，纯电车型应该会由PPE平台打造，PPE长春生产线在年初已经完成暖封闭，今年就将具备量产能力。估计奥迪Q5的PPE平台纯电版车型（并非奥迪Q5 e-tron）会跟A6 e-tron一起到来，届时奥迪在电动化方面的平台、成本以及产能优势也将真正显现。

       《车壹圈》观点：奥迪Q5L在中国市场的表现有目共睹，虽然不经常登顶，但也是一线豪华品牌中型SUV的中流砥柱了。全新车型在更加科技的设计以及第四代EA888+插混的加持下，相比现款无疑是更加全面了，饱受诟病的内饰也将得到彻底升级，这也将大幅提升其竞争力。目前最关键的就是时间，越早投放到市场，其产品力优势就将越明显，到时候豪华品牌中型SUV市场的排名就可能变成“ABB”了。

       本文来自易车号作者车壹圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“奥迪q5新”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪q5新”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。