2013雪弗兰科鲁兹汽车_雪佛兰2013科鲁兹

2024-05-28 22:39:48

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大家好，今天我想和大家谈谈我对“2013雪弗兰科鲁兹汽车”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.2013科鲁兹油箱多大容积

2.2013年雪佛兰科鲁兹1.8自动挡是不是故障率高

3.2013科鲁兹自动挡有正时皮带吗

4.2013款科鲁兹倒车异响怎么办？

5.科鲁兹2o13款是国5车吗

2013雪弗兰科鲁兹汽车_雪佛兰2013科鲁兹

2013科鲁兹油箱多大容积

60。根据厂家发布的车辆参数，2013款的科鲁兹燃油箱容积(L) 是60。

动力方面，新车继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。

科鲁兹全球首发，以激动人心的设计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品，雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。

2010年8月上海通用汽车正式推出两款雪佛兰科鲁兹1.6升SL天地版车型，并于8月起在全国各大雪佛兰经销商店接受预订和销售。升级后的SL天地版在原先1.6升SL车型基础上新增“一键式智能防夹电动天窗”以及“铝合金轮毂”两项配备，手动和自动档售价分别为113,900元和127,900元。升级后的SL天地版手动款车型还享受“节能产品惠民工程”3000元补贴。

2013年雪佛兰科鲁兹1.8自动挡是不是故障率高

车型：2013年雪佛兰科鲁兹

配置：1.6L发动机，型号LDE，自动挡变速器，已经行驶70000km。

故障现象：发动机怠速工作基本正常，从排气管中排出的气体比较均匀，没有缺缸现象，但在行车加速时，发动机动力明显有缺缸引起的抖动，尤其是3挡以上加速时，现象更为明显。

用解码器读取故障码，显示为“P0300”，发动机缺缸。再读取数据流中失火数据，显示3缸在加速时会缺火，记录一直在增加。其他3个缸正常。拆检火花塞，没有明显异常。先根据以往试车的经验，更换一新点火线圈，试车故障仍旧存在。

检测此车尾气，检测的目的是判断是因为没有点火引起的缺缸，还是因为没有喷油引起的缺缸。怠速车工作正常，并且没有其他的故障码，仅有一个P0300，分析认为机械系统问题不大，故障可能是在点火系统，但车主说，刚在其他修理厂更换的新火花塞。于是，我们接上尾气分析仪进行检测，得到数据见表。

表尾气检测数据表

在使用双怠速法检测完毕后，感觉发动机空载时故障现象并不明显，于是再用失速试验进行试车，实测数据如表中第4列所示。可以看到，HC上升到1130之多，同时CO为0.23，还有“λ”为0.910，这些都表明故障出现时，混合比过浓，喷油嘴肯定喷油了。根据试车感受，此车的故障现象是快速缺火，再结合以上数据分析，认为喷油嘴工作正常，只是没点火，才会造成数据中HC明显上升。又因为点火线圈已经更换掉了，此车点火系统没有高压线，所以问题在火花塞的可能性比较大。车主同意后，更换4个新火花塞，试车，加速时缺缸的故障现象排除。试车2km后，再回厂测量尾气如表中第5列所示，所有成分数据已经基本正常。

事后跟车主沟通得知，此车是在其他修理厂新更换的火花塞，后来出现上述故障现象。

故障总结：（1）此车故障是因为火花塞漏电引起，因为是新换的火花塞，所以确认是火花塞质量问题造成的。通过尾气分析，我们看到了主要成分HC的异常升高、CO的升高和“λ”的变小，都说明是混合气过浓。在经验中，O2应该上升，但在此车中没有看到，应该是三元催化器的催化、还原作用把没有在汽缸内部燃烧的氧气消耗掉了，让氧气参与了燃烧，最终没有看O2数据出现。这提醒我们，在诊断故障中，要综合经验与数据进行分析判断，才最有效。最重要的是通过上述检测，我们找到了故障原因，并且维修以后，再次用数据证明维修是有效的。

（2）此车故障现象比较明显，车主在来时对我们是半信半疑，我们用尾气分析仪进行数据检测时，给客户一个科学的诊断。客户是相信诊断的。更换火花塞后，随着故障现象的排除，尾气数据也恢复正常。客户也相信我们的技术，从经营角度看，通过此车的维修，我们又增加了一个客户，这个是最大的价值所在。

（3）此车为自动挡变速器，在行车时才出现的故障，可以在检测尾气时利用失速试验的方法来模拟行车时的故障现象，即拉上手刹，踩下刹车，将车辆挂入D挡，然后加油门，与真正的变速器维修中失速试验不同的是，我们不必将油门踩到底，只要故障现象出现，就可以进行尾气数据的检测与收集。这方面配置自动变速器车辆可以方便地模拟行车时的故障状态，让检测更准确，值得大家借鉴。

（4）尾气分析仪不仅可以用于故障诊断，更可以用于维修后的效果验证，同时也是让客户看到、看懂汽车维修技术的一个窗口，维修过程透明、科学，是客户们希望见到的，也是我们技术人员进行技术营销的一个好方法。让客户理解我们的维修过程，让客户看到我们的维修成绩，才会认可我们的价值。

（5）我们在与客户聊天的过程中，指出了客户的车油耗高，通过维修，让车辆恢到正常的油耗水平上来。让车更好用，让车更省油，车主体会到这个效果后，一定会发自内心的认可，并且给你做口碑宣传，通过技术营销的手段服务客户，树立在行业中的品牌，我们做到了。

（6）思维导图如图所示。

2013科鲁兹自动挡有正时皮带吗

不是。2013年雪佛兰科鲁兹1.8自动挡故障率率不高，2013年的雪佛兰克鲁兹，1.8升自动挡车型是非常不错的。雪佛兰科鲁兹车型是小亮公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上生产销售了很多年，口碑很好。

2013款科鲁兹倒车异响怎么办？

2013科鲁兹自动挡拥有一个拥有高强度和高精度的正时皮带。正时皮带可以提高发动机效率，提供更好的排放和更高的性能，并减少维护费用。正时皮带可以更有效地将发动机的能量转换为机械能，并帮助更好地控制发动机的燃料供应，从而提高发动机的燃料经济性。它还可以提高发动机的可靠性和耐久性，从而降低维修费用。

科鲁兹2o13款是国5车吗

由于倒车时的速度不快，有些平时可能难听到的一些异响可能会在这个时候更易于听到。

如门的异响（铰链松动、磨损松旷等）、其他结构部件的异响。变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。

手动档时，有可能是离合器系统部分引发异响，如总泵、分泵、以及传动机构等。

离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如吱吱异响，手动档换桂档机构引发的异响底盘部件，特别如一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等由于老化龟裂、松旷等现象造成的如吱吱异响声。