奥迪a4l动力怎么样_奥迪a4l动力参数

奥迪a4l动力怎么样_奥迪a4l动力参数

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于奥迪a4l动力怎么样的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.车主说车:奥迪A4L怎么样,真实车主来说一说

2.奥迪a4l 1.8t动力怎么样

3.奥迪A6L和奥迪A4L动力怎么样

4.奥迪A4L低功率版2.0T，最大马力才150匹，动力是否够用？

车主说车:奥迪A4L怎么样,真实车主来说一说

       最满意的一点

        最满意的就是它的颜值了，精致的外观加上骚气的颜色，回头率超高。

        最不满意的一点

        最不满意就是长途驾驶腿手酸痛，已经考虑换座椅了。

        空间

        空间：毕竟是带L的，空间我是很满意的，可能是之前的307太小了。

        动力

        动力：最开始看的是 时尚 型，但最后决定个运就是因为动力：奥迪的看家本领quattro四驱系统，45高功发动机，252马力让我目前还没碰到可以让我没法超的车，小地方有点夸张了。

        操控

        操控：很多人都说奥迪卖灯的，操控肯定比不上宝马，但在我开到7554公里，刚做完首保的人看来已经很好了，方向盘很轻，加上平底方向盘也满足了我指哪打哪的需求。

        油耗

        油耗：说实话，2.0T的发动机，还加上全时四驱，平均油耗居然能到7.6，真是让我惊喜，比很多2.0直吸都要低。这是我过年刚回到家拍的，现在已经开到7554了，依然是7.6。

       舒适性

        舒适性：不知道别人怎么样，反正今年第一次开小4跑长途超过十个小时，座椅真的很难受，时间一长之后右腿和左手臂超级酸痛，不太适合开长途；很多人说左前轮有风噪，但我觉得还好，跑高速隔音效果还是很好的。

        外观

        外观：外观很喜欢，这个颜色就更喜欢了，这次过年开回家好多人都说颜色漂亮，也不亏为了这个色等了三个月。不过也可能是这个颜色太骚气了，一回老家，第二天就被人划了一道，超烦。

        内饰

        内饰：氛围灯加上飞机档把，这内饰就已经足够吸引我了，我觉得比3系要好看。

        性价比

        性价比：奥迪的保养费用在bba里是比较低的了，加上全时四驱和252马力，让我对它很满意。

       为什么最终选择这款车

        最初主要考虑的是X1和小4，可能大家会说这完全是两种不同的车型嘛：其实之所以考虑X1是因为爸妈的原因，他们比较喜欢SUV，高高大大，能装的东西也多，而且老家在小县城觉得通过性比好，我也的确去两家宝马4S店试驾过两次X1，动力还行（当时考虑的是S20，因为之前开的是标致307 1.6的排量），主要觉得内饰太差了，加上车还是我自己一个人用所以没选；接下来就是今天的主角-小4，因为从小喜欢玩赛车，买过一台雷速登，“奥迪双钻，我的伙伴”，从那时候起奥迪就一直存在于我的梦想之中，特别是14年拿到驾照后特别希望有一台属于我自己的奥迪，可那时候根本不敢提，所以就接手了我姐退下来的二手307，一直开到去年，都说开过307的人个个都是修理工，真是大问题没有，用了那么多年从没把我扔在路上过，但小和毛病不断，基本一两个月就得去次修理店，加上那可怜的自吸1.6，经常被小区门口的减速带给膈应到，所以有了换车的打算。从一开始的昂克赛拉，到凯美瑞，再到汉兰达，最后到X1和小4，自己可支配的钱越来越多，再加上爸妈的大力支持，所以多年的梦想之车小4正式进入了考虑范畴，综合颜值，内饰（飞机档把，虚拟 座仓 ，平底方向盘），世界上最牛逼的四驱系统quattro，够了，就它。

奥迪a4l 1.8t动力怎么样

        奥迪A4L作为奥迪旗下经久不衰的产品，获得了大众的认可，在同系列B级车中销量遥遥领先，在我看来奥迪A4L作为奥迪旗下的畅销车型是值得消费者选择和购买的。下面我们就来一起看看他的内饰和动力系统如何。

       在内饰方面，它无疑是豪华舒适的代言人。内饰的升级，以及新材料和配色进一步提升了年轻气质。各种皮革材料的选择尤其精致。碳纤维内饰和纯木板的使用将整个内饰的质量提升到了一个更高的水平。纳帕真皮座椅不仅采用人体工程学设计，还具有通风、加热、12路电动调节等功能。总之，坐在上面，只有两个字，舒服。整个系列标配10.1英寸触摸反馈屏，采用新一代MMI系统。全触控设计使驾驶员和乘客更加方便。新一代奥迪虚拟座舱系统，隐藏在这个12.3英寸全LCD仪表板的后面，这是一套完整的独立操作系统，具有独立的处理器和图形卡系统。强大的操控性能使您能够在不离开方向盘的情况下控制一切。无论是手机、导航、音乐、3D地图还是调整车辆驾驶模式，都没有问题。当然，新奥迪A4L也有三温区自动恒温系统和PM2.5空气净化系统的贴心设计。

奥迪A4L采用2.0升涡轮增压发动机和纵向7速s-tronic双离合器变速箱，整个系列标配12V轻度混合动力系统。。使用Quattro智能四轮驱动系统，从0到100公里的加速时间仅为6.6秒。在12V轻度混合动力系统的支持下，新一代智能Quattro 4WD系统可以通过整个车辆的传感器系统和定位系统实时判断当前环境，并结合驾驶员的驾驶模式提前预测模式的切换。具有较低的油耗和较好的经济性。这种动态的表现可以说是充满了抓地力和推回感。在动力方面，它绝对是同等价格的汽车之王。

奥迪A6L和奥迪A4L动力怎么样

       动力性还是不错的。

       奥迪A4L1.8TFSI给人的感觉依然是一款纯正的德系车，扎实稳重但不激进是奥迪A4L的性格。奥迪A4L绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L绿色高效发动机，均采用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。

奥迪A4L低功率版2.0T，最大马力才150匹，动力是否够用？

       奥迪 A4L: 强烈推荐

       漂亮,有品位,空间大,动力强

       A6L与A4L

       相同之处：1.动力上都采用2.0T TFSI 发动机 涡轮增压缸内直喷技术。

       2.针对中国市场都进行加长处理，固A6 A4后面加了个L。

       不同之处：1.A4L主要偏向于运动家用型车，其主要外观动感。

       2.A6L肯定是商务用车，其沉稳大气的外观。

       A4L 2.0TFSI 最大功率-功率值 132kW A6L2.0TFSI 最大功率-功率值 125kW

       最大扭矩-扭矩值 320Nm 最大扭矩-扭矩值 280Nm

       整备质量 1615kg 整备质量 1715kg

       油耗：两款车的排量发动机一样，因为针对的客户群体不用以及使用不同，发动机的调校不同。

       关于油耗肯定要比官方公布的油耗要高，只能是个数值之间的取向，发动机耗油对于驾驶

       习惯也是相关联的，根据本人的奥迪使用10年的经验， 城市驾驶要学会运用车辆动力的

       惯性，不可急加，急刹，急停，遇到情况提前处理。高速行驶匀速行驶，120码定速巡航

       是奥迪最省油，最舒适的速度。100公里12-15升

       质量：任何的表扬批评都是片面的，对于一种机械产品，不可能百分之百的无故障率，故障的大

       小，轻重，多少而已，如果用差字去形容，一百年的奥迪品牌。客观上说太片面，太武

       断。关于国产化之后的奥迪，可能一些组装上的技术，以及核心，我们是无法披靡。技术

       成熟是需要时间的，总体个人而已只有两个字“可靠” 一辆汽车的正常运行，先天的技

       术质量，加上我们后台的养护。才能是一辆运行可靠汽车。

       以上个人拙见，望批评指正！

       很多看车买车的朋友都知道当今车市已经进入到一个“全民皆T”的时代。相比传统自然吸气发动机，涡轮增压发动机的优势就是在低转速的时候可以让涡轮快速介入做工，从而轻松爆发强大的扭矩，让 汽车 获得更快的瞬间加速动能。当然，涡轮增压发动机也有它的不足之处，尤其是排量较小的涡轮增压发动机往往会遇到后劲不足的尴尬场面。

        究竟发动机排量多大才能获得不错的动力表现呢？通常情况下，如果是传统自然吸气发动机，2.0-2.5L就能满足标准B级车尺寸车型；如果是涡轮增压发动机，1.5T-2.0T就能满足标准B级车尺寸车型。作为豪华B级车，一般都会拥有优秀的动力表现，因此像宝马3系、奥迪A4L、沃尔沃S60、捷豹XEL起步动力均为2.0T。

       有意思的是，宝马3系和奥迪A4L目前都有一款低功率版2.0T涡轮增压发动机，它们的账面数据遭到无数网友的口诛笔伐，更有甚者称它们为“涡轮减压”。其中奥迪A4L的低功率版2.0T发动机数据最差，最大马力仅150ps，甚至不如很多2.0L自然吸气发动机马力大。问题来了，奥迪A4L的35TFSI版本动力是否够用？

       奥迪A4L入门级车型35TFSI版本的2.0T发动机参数普通，这是不争的事实。其推出的目的主要是取代上一款1.4T高功率发动机，同样操作的还有新款宝马3系，也把上一代入门级车型的1.5T三缸涡轮增压发动机更换为现在2.0T低功率涡轮增压发动机。笔者可以负责任的告诉大家，如果仅对比曾经的入门级车型，奥迪A4L 35TFSI版本的动力表现无疑升级了，毕竟它的排量更大，注定在中后段加速行驶时将获得更充分的动力输出。

       （奥迪A4L高配quattro版本，仅供参考）

        发动机的参数不仅有最大马力，还有最大扭矩。奥迪A4L 35TFSI版本的最大扭矩达到270N·m，这是很多2.5L自然吸气发动机难以企及的扭矩表现。以自然吸气中型车运动标杆——马自达阿特兹2.5L版本为例，其最大扭矩也只有252N·m，还是不如奥迪A4L 35TFSI扭矩大。更重要的是，当我们真实驾驶 汽车 时，并不是随时随地都能驾驶出100%的最大马力和最大扭矩，对于很多长期转速维持在1000-3000转的司机而言，奥迪A4L 35TFSI强大的地扭表现或许会明显比很多大排量自然吸气车型动力更强。

       （奥迪A4L高配quattro版本，仅供参考）

        每个人的驾驶经验和对于动力的需求有很大的差异。如果让一个超跑车主来评价奥迪A4L的动力表现，别说低功率版本车型，就连高功率版本车型也不一定能满足他/她的胃口。反之，如果是刚拿驾照的新手司机，你让他/她超过60km/h恐怕都心惊胆战，别说奥迪A4L低功率版本车型，就算给他/她一辆驾校原生版本1.5L大众桑塔纳，恐怕动力表现也能满足新手司机的要求。综上所述，要笼统的回答一辆车动力是否够用，得从多维度大范围角度出发，不能以个别群体的评判进行定义。

       （源自网络，仅供参考）

        如果没有太多驾驶经验，或者曾经的座驾排量不超过2.5L，通常情况下奥迪A4L入门级车型35TFSI版本的动力表现已经能满足大部分用车需求。首先它比老款1.4T高功率发动机排量更大，在中高速加速时注定底气更足。匹配7速双离合变速器0-100km/h实际加速成绩约为8.5-9.0s，动力表现几乎与同级别丰田凯美瑞2.5L汽油版本动力不相上下。至于账面数据最大马力150ps是否丢脸，仁者见仁智者见智，毕竟中大型豪华轿车雷克萨斯ES200都没发言呢！

       奥迪A4L和宝马3系不谋而和地取消入门级车型的小排量发动机，纷纷搭载被无数网友吐槽的2.0T“涡轮减压”发动机，是否为明智之举？个人认为没毛病！首先发动机账面数据虽然普普通通，但真实动力表现并不弱，中后段加速底气更足，对于预算有限的消费者而言，何乐而不为？

       好了，今天我们就此结束对“奥迪a4l动力怎么样”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。