上海汽车博物馆 什么值得买_上海汽车博物馆 什么值得买的

       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“上海汽车博物馆 什么值得买”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。

1.2021上海车展:你认为价格高不高?值得买吗?解国产e-tron

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2021上海车展:你认为价格高不高?值得买吗?解国产e-tron

       易车上海报道 奥迪电动产品序列中直接以"e-tron"命名的车型必定主打科技和电驱技术,如果说e-tron GT之类的新能源跑车离我们有些远,那这台国产e-tron是不是你下一个入手目标?在本次上海车展之际,我们来一睹国产e-tron的风采。

       前几天这台国产e-tron上市,54.68-71.88万,它的价格你觉得怎么样?对于目前的电动车市场来说,传统厂商不断发力纯电车型,也确实拥有技术底蕴和底盘调校的功力,但我认为这个价位可选余地还有很多,但不乏国产e-tron的自身也有很多优势,我认为等待一个合适的机会,依然值得入手。

       当时它刚一面世,就自带强烈的科幻感,确实拥有不少经典的设计元素,并且在国产后将细节刻画得更加真实,其中车头部分的中网和灯组造型都是我们所熟悉的设计。

       国产奥迪e-tron的部分车身数据,都在宝马iX3和奔驰EQC之上,可以说是拥有三款车里最长的轴距,并且车高增加了12mm,头部空间更宽裕,所以国产奥迪e-tron更符合国人以大为美的审美理念。

       国产奥迪e-tron外观继承了进口版本的设计语言,在保险杠、雾灯轮廓、轮毂等细节上有所改动。

       我最喜欢的RS风格前后包围、大尺寸轮毂和**运动卡钳,看上去国产奥迪e-tron虽然不激进但依旧充满着运动感。

       如果你分不清进口和国产版e-tron的外形,你可以看车尾部的标识,尾标除了加入“一汽奥迪”外,还有“50quattro”标识,而进口版本则都为“55quattro”。

       在电子配置和用料规格上,国产奥迪e-tron相比竞品而言的配置给的很实在,比如:考究的车内用料,Q8同款的天窗、A8L同款方向盘、灵感源于飞机推杆的电子挡把、座椅通风按摩、B&O音响、内置MMI虚拟座舱系统,三块屏幕等等,可以轻易感受到车内的豪华氛围。

       空间是中国消费者的硬需求,空间体验较好,也是国产e-tron的优势之一,地板平整并且腿部空间也表现不错。行李厢的地板很平整,常规下有着660L的可用空间,与传统SUV表现相似,并且可满足正常家用,而后排座椅放倒后可拓展到1560L,进一步加大空间。

       国产后采用宁德时代三元锂电池组,将原有的NEDC续航里程提升至500km,如果与蔚来ES8和特斯拉Model X相比,可能优势不明显,但与直接竞品宝马iX3和奔驰EQC在同一梯队。

       优势是e-tron配备了电控四驱,相比机械quattro响应速度提升了3倍,经典配置移植到了电动化领域,底盘还配备了自适应空气悬挂以及多种驾驶模式。

总结:据说到2025年,奥迪将推出30款电动车型、其中20款为纯电动,10款插电混动车型,可以看出BBA开始加快新能源汽车的战略步伐,将燃油时代的豪华车用电来全面实现。

       上海汽车博物馆位于上海安亭博园路7565号。

       位于上海安亭的上海汽车博物馆是中国首家专业汽车博物馆,于2007年1月17日正式向公众开放。展馆建筑面积2.8万平方米,展区面积逾1万平方米。

       博物馆外依景色优美的上海汽车博览公园,内设历史馆、珍藏馆、探索馆以及临展区等4个功能不同的展示区域,近50个品牌的上百辆经典古董车陈列其中,向观众呈现汽车百年发展的若干精彩瞬间。

上海汽车博物馆参观须知

       开放时间:周二—周日:9:30-16:30(16:00停止售票)周一闭馆,节假日除外。

       特别提醒:疫情期间,请大家先在公众号预约,再购票参观。馆内餐吧已暂停服务。

       交通:

       轨道交通11号线:三林—花桥,安亭站

       陆安高速线:博园路站下,步行5分钟

       以上内容参考:上海汽车博物馆-场馆概况

       今天关于“上海汽车博物馆 什么值得买”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。